零跑C11 纯电动刹车盘行驶高温能否用水
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- 刹车盘生锈了怎么办看完后秒懂刹车盘,作为刹车系统的重要组成部件之一,关乎行驶的操控性和安全性。而在高温多雨的夏季,汽车的刹车盘表面总是容易产生一些锈迹,这让不少司机苦恼不已。 查看详情>>
- 零跑C11让卖家卖的开心,买家买的安心现在SUV车型是深受大众喜爱的一款车型,因为现在大多数人都喜欢去出门旅行。而SUV车型有拥有较大的车载空间,在长途旅行中更加方便。而让人意想不到的是,零跑C11一款纯电动汽车的设计会采用SUV车型,这样大家深感怀疑,一款纯电动汽车能否拖动整辆汽车的行驶。 查看详情>>
- 夏季高速行车宝典~第一,备足水源,包括人饮用水和车辆用水。夏天天气干燥,驾驶员容易缺水,有足够的饮用水,驾驶员就可以避免因缺水而心情烦躁、情绪焦虑;给车辆备足水,还可防止车辆高温下长时间行驶发生高温故障。 查看详情>>
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- 刹车盘跑高速后会高温不能用水冲洗降温,能不能使用风机吹降温?哪些赛车比赛的时候是怎么解决刹打方向盘高温的 查看详情>>
- 零跑C11是如何做到甩其他电动汽车“一条街”的现在市面上使用电力的车很少。一般是普通百姓使用的电瓶车,或者就是小型的、只能承载两人的电动汽车,如果实在是对车的体积大小有要求,动力系统一般都是油电混合。毕竟大家一直以来惯有的思想都是,纯电动汽车想要承载一辆正常体积大小的汽车行驶长途是非常困难的。那大家的这种想法还真的是小看了零跑C11,今天就来详细介绍一下零跑C11这款车。 查看详情>>
- 续航能耗测评,800V三强各显实力,智己LS6表现超群随着全国各地陆续降温,许多人开始犹豫是否应该购买电动车。尤其是对于想要购买新能源车的用户来说,他们担心新能源车在冬天的续航能力是否足够,以及能否降低能耗。近期,有三位电动车用户对三款主流800V平台的纯电动SUV车型进行了测试和评价,他们选择了智己LS6、小鹏G9和阿维塔11这三款车型,这三款车型使用了几乎相同的动力电池和电池续航版本。他们在上海的外环高速路段、中环高架路段和市区路段进行了长途行驶,以测试这三款车在冬天实际驾驶条件下的能耗和续航表现。 查看详情>>
- #零跑C11增程 高温续航之星! 零跑携#零跑C11增程 高温续航之星! 零跑携手中汽传媒挑战 30小时不间断 平均温度35度 全程开启空调 首次CLTC真实道路续航测试 以纯电、综合行驶里程达成超过90%完成挑战 远超高温测试80%的行业均值🌟 查看详情>>
- 电动车后轮胎出黑黑的油是啥电动车后轮胎出现黑黑的油,通常是由以下原因造成:1. 轮胎老化:当轮胎使用时间过长或经过高温、高速行驶时,轮胎橡胶会变硬、老化,导致轮胎表面产生黑黑的油。这种情况下,建议及时更换轮胎,以确保行驶安全。2. 轮胎磨损:当轮胎磨损过度时,轮胎胎面与道路接触面积减小,摩擦力减小,使得轮胎胎面出现黑黑的油。这种情况下,需要重新调整轮胎气压和使用合适的胎面进行更换,以提高轮胎的使用寿命和行驶安全性。3. 异常磨损:轮胎排架、悬挂系统等车辆部件的故障或不平衡的轮胎对道路的接触方式会导致轮胎出现异常磨损,进而产生黑黑的油。此时需要检查车辆零部件是否存在问题,并进行修复或更换。4. 油渗漏:电动车后轮胎出现黑黑的油可能是由于车辆传动系统或制动系统的油渗漏所导致的,比如传动轴、刹车片或刹车盘的润滑油泄漏。这个问题可能会威胁到行驶安全,因此建议尽快检查并修复。如果发现电动车后轮胎出现黑黑的油,应及时进行检查和 查看详情>>
- 零跑C11为何成为年度销冠?零跑C11为何成为年度销冠? 零跑C11以超高的性价比一路高歌成就年度销冠。零跑C11车系2023年共计交付80616辆,同比增长83.34%累计交付超12.86万辆。2021-2022 年零跑C11车系总交付量47991辆。2023 年零跑C11车系各月交付量稳步增长,持续发力荣获 2023 年度 15-20 万新能源中型 SUV销售冠军。 2023年“销冠”背后零跑C11车系这一年经历了什么? 2月 大电池重新定义增程,零跑C11增程开启预售 综合续航1024km。这也是零跑的第一款增程车。从此跨入双动能时代,让你“5+2”可油可电地灵活变动自在出行。当时最高纯电280公里的续航完全可以实现5天上下班接娃通勤,和周末满电出发自驾游露营实习超省钱的出行攻略,还有如果经常跑长途可以选择满油满电出行,路上做好规划加油还是充电都可以。 3月1日 2023 零跑在全系新品发布会,零跑C11增程售价14.98万起。23 款零跑C11售价15.58万起 选车看零跑,价值有参考。零跑C11车系树立15-20万级 SUV价值新标杆。同时零跑C11纯电车型也迎来了23款,更优惠更有选择性购买的配置,也为接下来月销量过万给铺好了路。 5月 零跑C11车系销量持续增长,成为国产B级新能源 SUV交付量 No.1,在零跑全车系交付量中,零跑C11车系占比首次超过60%用户的选择,是对零跑C11的最好肯定。这个月,零跑C11迎来第六轮 OTA一系列更智能、更有趣、更懂你的功能让用户真正感受到“超越期待”的体验。零跑的每次OTA都会给用户带来全新的驾驶体验感受,特别是每次ACC和LCC优化的非常不错。 6月 全国首次 CLTC 工况真实道路高温续航测试, 零跑C11增程综合行驶里程达成率90.46%。 纯电行驶里程达成率 91.37%续航“没水分”,如此可观的续航达成率,为零跑C11又收揽了一大波客户。扎实的续航表现让很多用户选了零跑C11这款中型SUV,成为家庭用车的好选择。 8月 零跑C11系列车型单月交付量破万,好产品,终将被市场看到。本月,我们找到了一辆行驶了24万公里的零跑C11对其进行了详细拆解。C11检测结果显示电池健康度在90%以上,气密性、电芯一致性均表现优异,刹车盘更是和新车几无差别,耐用性一流。过硬的产品实力支撑着零跑C11系列的销量不断攀升。一辆一年多24万大里程数据的零跑C11是真实车主手里开出来的,好多数据都非常优秀,虽然我开的不多但是让我觉得我没有选错零跑C11这款车。 9月 零跑C11车系迎来上市两周年,这个月,第 10 万辆零跑C11下线。超 10 万名 零跑C11车主一路同行,累计行驶里程超16亿公里。这要取决于我们每一位零居车友的全力支持零跑C11这款车。同时双C超级增程上市,而零跑C11增程迎来了换代,相比上一代有着不小的优化还有价格更实惠了,续航更好了,功耗更低了。 12月 零跑C11超级增程开启“真冬测”零下 24C穿越东三省,全程0补给,纯电续航达成率88.7%综合续航达成率78%。以续航实力荣获TOP Grade 低温续航之星认证。在天寒地冻的东北零跑CII超级增程的优越表现给了更多北方用户一颗“定心丸”。要知道冬季对新能源汽车非常不友好,尤其是纯电车型,然而零跑C11纯电测出了如此好的成绩,说明是一款值得信赖的车。 作为零跑旗下主力车型零跑C11以优异的性价比成为了年度销冠,现在购买零跑C11全系车型,更可享受至高21680元的购车优惠。回望过去一年的“销冠之路”零跑C11系列车型的每一点成绩都离不开用户的支持和信赖。未来,零跑仍将不忘初心、踏实造车,零跑C11系列车型, 也将陪伴我们,出行每一次上下班或自驾游露营。 查看详情>>
- 【能耗打卡】今天去了一趟中山,平均时速50,35度高温,2档空调,1档座椅通风,车友们,看一看我的爱车近期能耗表现怎么样呢? 我的爱车是零跑C11 尊享版,平时主要在中山行驶,已经跑了14546.0公里了。 最近室外气温35.0℃,爱车实际续航34.5公里,平均电耗17.7KWh。 【能耗打卡】今天去了一趟中山,平均时速50,35度高温,2档空调,1档座椅通风,实际开了34.5公里,续航掉了40公里。 查看详情>>
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