锐际合适自己最好用车感受
- 锐际这两年的用车感受从提车到现在已经两年多,我已经驾驶了超过2万六千公里。今天,我想分享一下我这近三万多公里锐际的表现。 我一开始考虑的是白色车款,因为白色相对流行。但后来,觉得白色有些过于普通,于是毅然选择了黑色。这款黑色的车子看起来更具个性。在这几年时间里,锐际确实吸引了周围年轻人的目光,表示车子很好看,动力很足。 多功能方向盘方便驾驶时控制多媒体功能。锐际的操控性能也很不错,即使是女性驾驶员也能轻松应对。尽管这是一款SUV,但驾驶起来却像轿车一样灵活。后排空间宽敞,坐上去感觉也相当舒适。车内有全景天窗和后排空调出风口。前排主驾座椅可以电动调节。 说起我家福特锐际的选车过程,也算是缘分吧。之前家里有一台轿车也是福特品牌福睿斯,但随着家里出门需要,早就想要换车了,想要换一台高大上的SUV开开。我是福特粉,所以对福特车比较有兴趣,而且试驾以后这车动力,价格也在我的购车预算之内,所以,就选择了锐际! 关注过的车型比较多,但是都不如锐际这车的性价比高,不仅仅品质好,动力也很优秀,开起来的驾驶质感很好,油耗也不虚高,属于买得起也养得起开着还省心的一款! 不同角度的帅照欣赏完,我们步入正题,给大家详聊近段时间的用车感受。 先说油耗,目前一直通勤行驶,偶尔跑过高速,很少进市区,油耗稳定在8.0L左右。我平时开车比较谨慎,很少大脚给油,对这样的油耗表现我还是挺满意的, 造型总体偏向于年轻运动型,车身线条无论从哪个角度去看,都可以勾勒出车的活力。 日常用车以城市代步,动力完全够用。锐际配备的2.0T的发动机最大248马力,提速快,加速能力很不错,不管是提速超车,还是绿灯起步提速,动力都是随叫随到。8AT变速箱换挡没有突兀感,稳定性还是很强的,在高峰中走走停停也没有想象中的顿挫感。 空间在同级别来说算是正常的水平。我平时都是一个人使用,驾驶位的空间也算大,调整到合适位置后开车姿势很舒服,后备箱最多搬搬货放放快递,我觉得是很不错的。 车内这个12.3英寸的大屏使也特别好用,特别是那个带有声控的SYNC+系统,开车的时候也可以用语音指令去操控音乐、导航和空调, 每句话都能得到回应,也能快速做出反应,确保了在行车过程中不至于手忙脚乱。旋钮式的换挡设计,特别上档次。 怎么样?我所言非虚吧?锐际的颜值是真的高。习惯它穿梭于车水马龙中的肆意模样,突然切换到绿意环绕的林间小道中,又有别样的滋味 查看详情>>
- 锐际一万公里用车感受福特锐际是一款外观时尚、内饰精致的运动型SUV,自上市以来受到了许多消费者的喜爱。作为一名车主,我已经与我的福特锐际一起行驶了一万公里,下面我将从多个方面分享我的驾驶感受。 首先,福特锐际的外观设计非常吸引人。前脸采用了大尺寸格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的运动气息。车身线条流畅,配合悬浮式车顶设计,使整车看起来更加动感。此外,车尾的LED尾灯造型独特,点亮后具有很高的辨识度。 在内饰方面,福特锐际的表现同样让人满意。中控台布局简洁明了,触摸屏响应速度快,操作方便。用料考究,大面积的软性材料和金属装饰提升了整车的质感。座椅舒适度高,支撑性好,长途驾驶不会感到疲劳。 动力方面,福特锐际搭载了2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱,最大功率为248马力,峰值扭矩为390牛·米。无论是市区还是高速行驶,车辆的动力表现都非常出色,加速超车毫不费力。同时,发动机的噪音控制得非常好,即使在高速行驶时也能保持较低的噪音水平。 燃油经济性也是福特锐际的一大亮点。在磨合期内,我这款车的油耗基本在8L左右,这个成绩我非常满意。随着用车习惯的养成,油耗逐渐降低,现在跑高速的话,油耗可以控制在7.5L左右。 在操控方面,福特锐际的表现也非常出色。底盘调校得当,过弯时能够提供良好的侧向支撑,稳定性强。转向精准,回正力度适中,即使是在复杂路况下也能轻松应对。 安全性能方面,福特锐际配备了多项主动安全和辅助系统,如车道偏离预警、并线辅助、自适应巡航等。这些系统能够在驾驶过程中提供全方位的安全保障。 最后,谈谈售后服务。福特锐际的售后服务网络完善,服务态度热情周到。在我的一万公里保养期间,工作人员详细检查了我的车辆,提供了专业的建议和服务。 总之,自从买了福特锐际以来,我对它的表现非常满意。无论是外观、内饰、动力、燃油经济性还是操控和安全性能,这款车都展现出了较高的水准。当然,这辆车也有一些不足之处,比如后排空间略小,但总的来说,它瑕不掩瑜。随着用车时间的增长,我相信福特锐际会越来越符合我的期望。 查看详情>>
- 锐际4.5万公里用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 📍城市:武汉 🚕车型:福特锐际 🏎车款:2020款EcoBoost 245 两驱耀享版 🚙行驶里程:45000km 🛻综合油耗:9.6L 🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰🔰 ❇️用车感受 1⃣️外观当然是满分了,我买这个车最大的原因,第1个就是它的外观了,它外观的话我真的是特别喜欢的一个地方,就是他不会让我觉得他的攻击性很强,反倒他是比较圆滑的感觉。 2⃣️我最喜欢的地方就是他的旋钮换档,然后还有就是他前面就是屏幕还是哪个的位置,就是他那些嗯摸起来会软软的,不是那种硬壳的那种感觉。但是感觉细节方面还是差了一点点,他的那个门板还有那些边边角角的那些缝隙啊,处理的感觉不是特别的好。 3⃣️操控的话我没有太明显的感受,唯一一个觉得很好的地方,就是在我开的很慢的时候,它方向盘是比较灵活的,我一只手操控起来都还可以,不会像我家以前的那台车子,转弯掉头之类的它很重。 ❇️优点: 1⃣️外观漂亮,颜值高。 2⃣️动力强劲,背推感强。 3⃣️方向盘灵活。 ❇️缺点 1⃣️油耗偏高。 2⃣️舒适感一般。 查看详情>>
- 自己选择的最好,不必在意其他人的感受。以前也在关注日产的这款车,也是一直在了解奇骏和逍客。在买车之前去过不同的4S电,每一款都有相同的特点,不同的优惠和补贴,车价也是一分价钱一分货,还有朋友的各种建议和见解,最终根据自己的经济实力和用车需求,购买了日产奇骏,实现了我的诗和远方。 查看详情>>
- 锐际的用车感受体验作为紧凑性 suv这个尺寸以及空间对于家用型 suv已经够用了。反正我不管出行也好,或者拉东西也好,都够用,买车只要自己觉得够用就好了,锐际的空间感觉也挺大的,后排座椅还可以移动。锐际的2.0T+8AT沃德十佳 EcoBoost @双涡流涡轮增压直喷2.0T发动机想必不用多做赘述,发动机的品质与实力有口皆碑,拥有缸内直喷、双涡流涡轮增压、双可变气门正时技术。其最大功率为182kW,最大马力 248Ps,在转即可激发 393N•m的峰值扭矩。匹配8速手自一体变速箱,零百加速实测6秒多其实这车要说最不满意的就只有后备箱了,因为后备箱防止东西滑落的太矮,导致在爬完上坡后开后备箱东西容易滑落操控的话我觉得还不错,方向盘灵活,掌握起来也很轻便,转向精准,指哪打哪,可以说是人车合一,底盘很稳,优秀的地盘加上优秀的发动机可以说是在同级别suv中无对手我这车油耗纯市区表显8.6,虽然自己没有仔细算过,但是我自己觉得2.0T的车子这个油耗我还是可以接受的,目前也只跑了几百公里福特铣际配备了智能驾驶辅助功能,通过激光雷达、摄像头和传感器等先进设备来感知周围环境,帮助驾驶者更加轻松、安全地驾驶。我亲身体验了福特税际的智能驾驶辅助,它在高速公路上能够自动跟车,并提供车道保持功能,让驾驶变得更加轻松和舒适。还拥有智能互联功能,通过与手机和互联网的连接,能够实现远程控制、导航、音乐和智能语音助手等功能这些智能互联功能为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验,让驾驶者能够集中精力在驾驶上,减少了驾驶的压力,通过先进的安全技术和创新的动力,为驾驶者提供了最全面的安全保障和舒适的驾驶体验[_LinkTopic:锐际,15866,23] 查看详情>>
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- 合适自己的才算最好的开车也开了很久,总结出来一个道理就是合适自己的才算是最好的,当时买车也是为了家用,一家人出行也就更加方便一点,家里人多,出去避免不了的需要带上孩子的东西,大包小包一堆。买车的时候也对比过传祺M8,不过个人感觉还是艾力绅更适合我一点,也就放弃了M8。 艾力绅的外观我觉得是比较沉稳大气的,造型设计不夸张,看着也比较精致时尚,但是第一次看到M8的时候,感觉这车的前脸设计的太夸张了,我还是不太感冒,感觉艾力绅的外观更适合自己一点,自己看着也顺眼。 另外就是在油耗方面了,也在网上看了很多的M8车主说油耗不低,其实也是得益于艾力绅搭载的混动技术了,这套混动系统已经是比较成熟的了,所以油耗基本维持下6.5个左右,这么大的块头有这种油耗完全可以接受了,用车成本也能省不少。 比较喜欢的就是艾力绅的操控感,整体是偏平顺的,而且这车上手也比较容易,没有那种开大车的感觉,也不会显得笨重,在市区里面开还是挺灵活的,而且功能相对来说也都偏实用,是我喜欢的类型。 在空间灵活性上我觉得也是艾力绅更有优势一些,而且车里面的储物空间也比较多,空间利用率还是挺高的,第二排的独立座椅可以说是最为舒服的,腿托和靠背都可以根据自己的需求来调节,长途坐车的话无疑是最合适的了。 艾力绅和传祺M8两者相比,我觉得艾力绅会更适合我一点,也是我喜欢的风格,有不错的油耗经济性,满足一家用车需求的同时还具备经济实用性。 查看详情>>
- 合适自己,才是最好的在茫茫的车海中寻找一辆最适合自己的车也不是一件容易的事情,然后经过反复的对比我发现这辆大众ID3的配置其实还是比较好的,内部很大,这样以后不管是载人的话还是载物的话都是没有问题的,因为我买这个车当时有个目的就是自驾游,一定要能放得下行李才行,而他的空间就是比较大的,这样的话就是很不错的了。更何况这辆ID3的价格比我的预期还要低,所以当时就认真看了下这个车觉得非常不错,就最终心满意足的买下了这款大众ID3,经过几次的自驾游之后,游玩的非常的顺畅,一路上我们看了不少的风景,从绿色的树木到变成金黄色的树木,是见证了大自然脱变的过程,在城市里看大自然和到郊区看大自然那是不一样的,因为只有到那种环境之下,才能亲临其境的感觉。有了ID3可真不错的,而且操控起来我觉得还是比较简单的,因为这辆车子的转向是相当精确的,而且方向盘很轻,握在手里也比较容易转动,所以我觉得不论是新手还是老手,操控起来的话,都是比较容易的,配置也是比较齐全,像倒车影像的功能、主动刹车的功能、道路辅助的功能这些都是非常实用的,因为在自驾游的时候这些可以很好的帮助我去开车,这样也是增加了车子的安全感,所以我是非常喜欢这个车的,感觉买了这个车很不错,自驾游的时候也是一点都不用担心什么的。因为油价越来越贵,我觉得选择一辆燃油车以后的开支会非常大,所以我的目标就选择了纯电车,有些朋友就推荐了我买这款大众ID3,我看到这款车时外观的确是很好看,内饰也很有时尚感,而且它的续航里程也比较长,所以就直接买了这款车。内部空间还挺合适的,一家人坐在车里面是非常宽松的,没有拥挤感,而且它的储物空间也比较大,能够满足日常的使用,不过这个车的全景天窗是不可开启的。车子的动力在行驶时让我觉得很平顺,不管是起步还是加速,它的动力表现的都很出色,每次踩电门都让我觉得很干脆利索。 查看详情>>
- 买合适自己的衣服、饰物。合适你的就是最好买合适自己的衣服、饰物。合适你的就是最好的,所以不必爱慕别人的行头。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5,合适自己才是最好的!刚刚给我的凯迪拉克CT5换了新脚垫,真的太满意了! 有多种颜色可自由搭配,完全可以根据自己的喜好和车辆内饰风格来选择。我选择了最搭配的黑白色,简洁又大气,和我的凯迪拉克CT5简直完美融合! 脚垫的材质也非常好,厚实耐磨,感觉非常耐用。而且最重要的是,完全没有异味! 让我非常放心。 现在开车,脚下感觉更加舒适,也更加整洁了。每次上车,看到这么漂亮的脚垫,心情都会变得更好呢! 查看详情>>
- 合适自己的车,才是最好的现在新车上市层出不穷,我最近想换台新能源汽车,现在新能源汽车品牌更是杂乱,选择好品牌才是最重要的,跟朋友吃饭的时候,他也有换车的想法,他跟我聊到了智己LS6这台车,说实话刚开始真没听过这个品牌,不过说到上汽集团,这就算明白了,在他手机上看了一下车,而且还听他说智己是上汽的豪华新能源品牌,全系标配雷达,以为价格很高,不过看到价格以后让我心动了,这价格很不错的呀,25万以内估计就可以了,如果上顶配,30万也可以拿下,不过全系标配雷达,上顶配干什么? 这不跟朋友一起来看了下车,确实这台车看到实车以后感觉它更不错了,虽然是SUV但是是那种都市的感觉,我也不是很喜欢那种四四方方硬派的车型,又不开着去越野,更何况电车也不可以呀,城市代步,短途出行可以解决就行了,太远还是高铁更好一点,开车实在太累,经过跟销售的了解,感觉智己的性价比又高了很多,坐在车里绝对是一种享受,云感座椅坐着舒服,前面的大屏还可以上下调节,半幅式方向盘握在手中很有感觉,销售说这是未来座舱,确实,这车确实是属于比较超前的了,各种配置让我眼花。 查看详情>>
- 领界S用车分享:是可靠伙伴,也合适自己去年,家里多了两个小不点。有的时候带着两个小家伙,再加上老婆和老妈,原来家里的那台小轿车就不够用了。所以和老婆商量之后,决定买一台大空间的车。当时买车的时候跟老婆转了好几家车行,也看了不同造型同等级的其它车辆。也不能说人家的车就不好吧,但是感觉领界s这台车是挺适合我们家用的。价格、配置、性能还有空间都非常的合适,最终就选择了它。 查看详情>>
- 我觉得吧,合适自己的才是最好的!AION我觉得吧,合适自己的才是最好的!AION Y Plus就是我的梦中情车,自从开了纯电汽车,从此便对新能源汽车情有独钟!不管是驾乘体验、还是方便快捷、还是用车成本等方面都完胜油车! AION Y Plus圆润圆润的,我女朋友都觉得特别好看可爱,绝对的颜值担当!独特的车身设计介于suv和mpv之间。其实我也不管他是suv还是mov,实用就可以了,而且天使之翼的大灯极具辨识度!一眼就能看得出是我的车,不像满街的千篇一律。空间方面,是AION Y Plus最大亮点!同级别无敌的存在!我是也是十分注重这一点的!还是回归到我之前说的,我注重它的实用,特别是后排,坐进去感觉就像坐进了自家客厅,又敞亮又舒服!而且后排地板是纯平设计!后备箱空间也有了很大提升,而且后备箱地板是可调节空间!提升了可利用空间!这一点让我非常满意!而且内饰也不错!最后再说说驾驶感受吧!埃安yplus有四种驾驶模式,分别是节能模式、运动模式、普通模式和单踏板模式。四种我都尝试了一下,最终选择了单踏板模式,感觉这个模式开起来最舒服省力,符合我的驾驶习惯。平时要是没什么着急的,想要停车时轻轻松开踏板就会慢下来,最后以时速七公里左右向前滑行,如果着急停车松开踏板之后再刹车,那么也就很快停车了,我感觉这样用着最方便省心,不会累着脚。过去,我开的是手动挡都福克斯,市区道路开下来,真的是两只脚都要废掉了,现在电车单踏板一开,真的轻松里很多,如果当初在上一个档次,买智架版的话,高速行车时还可以开辅助驾驶和自适应巡航,只要握住方向盘就可以保持车道居中,那就更轻松了,现在我在高速上只能开定速巡航,还要用手来控制车速加减,还是相对有点费劲的。还有提一嘴,因为刚刚接触电车有好多高科技不懂,动不动就跑去问客服小姐姐,真的十分耐心给我科普每一个问题,真心点赞👍。 最后总结一下,我之前是开合资油车的,自从买了yplus以后,真的没碰过我的老伙伴了(油车还在。没卖掉),因为我的出发点就是为了省钱和实用空间大,yplus恰好合我的所有胃口。[_LinkTopic:AION Y,28851,23] 查看详情>>
- 合适自己的传祺GS4,就是最好的车。️😄首先说说买这个车的原因,我个人对车兴趣不是很大,也不喜欢开车,喜欢坐车,坐车上车可以休息,可以发呆,可以玩手机,可是开车要打起12分精神,特别累,平时滴滴出行用的比较多,但是,生活里,没有车也不行,就比如媳妇怀孕后,之前产检有几次闹得不愉快,一大早滴滴叫车困难,最终导致预约的号码没有取上,等于浪费时间白跑一趟🤩。再加上自己也成家,没有个代步工具也确实不方便,于是和家里人商量,将购车计划提上日程💕。在网上没事就看看,因为家里是老款荣放,开习惯了家里人的suv,所以没考虑轿车,其次,个人觉得suv视野可能相较轿车更好一些,价格区间是10-15之间🎍。先是看了两田,本田的xrvV,车挺好,就是内饰太差,都啥年代,那个屏幕,一言难.🚚……..是pass,然后是丰田的奕泽或者chr,车挺好的,但是那个后排窗户,实在太小,而且后排空间比较小,于是也pass,既然合资品牌没有合适,那就转战国产车,国产车看中了长安的unit,车无论外观还是内饰,都挺喜欢,但是内部空间太小,没有拘过家里人,也只能pass,那就剩下比亚迪的混动宋plusdmi,车啥都挺好,就是要等,等时间太久,所以没办法,看来看去,就只剩下比较中意的传祺gs4,价格合适,配置丰富,就他了🐮。从看车到开车,也就一周时间,去了当地最大4s店,优惠力度还可以,分期购买,分36期,免息🥰。 外观: 外观这个仁者见仁智者见智,我个人还是挺喜欢的💙。应该是属于比较耐看型的,初看一般,但是越看越喜欢🚕。 动力: 因为本人开车的品牌比较少,平常开也是家里人的,所以动力对于市区工况来说,还是挺随心应手的,在低速时,偶有顿挫,估计是通病🙂。 空间: 别看车子不大,但是车内的乘坐空间绝对超乎你的想象,尤其是他的后排空间非常的宽松,腿部间隙特别的大,中间也没有太高的凸起,乘坐三个人轻轻松松,后备箱的储物能力也比较强,日常使用非常的方便🚚。 配置功能: 配置挺丰富,买的顶配,该有的都有了,360影像,电动尾门,车内空气净化,自动空调等💖。 油耗: 目前我这款车平均油耗达到8.1升,个人觉得这个表现非常的不错,正常的SUV应该有的油耗,平时我驾驶的路况还算不错,拥堵的情况比较少,所以对这个油耗的表现我还是能够接受的💘。 基本情况就这样,人无完人,车无完车,只有适合自己,才是最好的😲。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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