红旗HS5合适自己最好用车感受
- 红旗HS5用车感受今天和大家谈谈红旗HS5的用车感受,我购买红旗H S5已经有一段时间了,红旗这款车开起来真的是很不错,动力很足操控感也很好,平时开高速长时间驾驶也不会感觉特别累,车上的功能非常的齐全,我很喜欢听歌,车上的音响效果非常棒,音质非常好,车内的氛围灯也是我非常喜欢的很炫酷,这款车的车漆很厚实车门都很厚重,看起来就很结实耐用,我和家人都很喜欢这款这款车这款车的空间很大,家人乘坐也是非常舒适的。 查看详情>>
- 红旗hs5驾驶感受、油耗、用车、缺点新车提车一个月整,用车感受满满当当,分享给小伙伴们 查看详情>>
- 红旗HS5用车感受开了两周的感受是完全不像二十多万的车,各种功能齐全,方向盘很轻,提速很快。 变道辅助:斜后方有车接近的时候,反光镜上会有小黄灯闪烁,提醒你盲区有车接近,最好不要变道,这个功能作为新手好喜欢。 查看详情>>
- 或许是家庭用车最好的选择!红旗HS5车主证言小时候总听父辈人说“三转一响带咔嚓”,是上一辈人对物质生活的最高追求。“三转”就是自行车、缝纫机和手表;“一响”是收录机;“咔嚓”是照相机。有了这五样,小伙子娶媳妇都有底气。而在当今社会中,这些不过是稀松平常的东西。作为交通工具的自行车也早已变成了四轮小汽车。而对于工薪家庭的我而言,买车并非是一件“稀松平常”的事情。好在上下班的路途比较合适,一直是公共交通出行,但眼看着家中“宝贝”快速成长,拥有一台有档次,价格亲民,实用好开的家用车也必然要提上家庭日程。 查看详情>>
- 自己选择的最好,不必在意其他人的感受。以前也在关注日产的这款车,也是一直在了解奇骏和逍客。在买车之前去过不同的4S电,每一款都有相同的特点,不同的优惠和补贴,车价也是一分价钱一分货,还有朋友的各种建议和见解,最终根据自己的经济实力和用车需求,购买了日产奇骏,实现了我的诗和远方。 查看详情>>
- 我的用车感受-红旗hs5红旗hs5前卫的造型有很强的层次感,内饰低调传统,腿部空间也是非常的富裕的,它的座椅舒适度也很不错,这辆车子各个方面都还可以比较的均衡,也很特别,开出来也很有面子。 操控方面的感觉,他给人的感受就是挺舒服的,他的空间也比较的不错,那么这款车的表现还是不错的👌。 在试驾的时候发现他给我的感受挺棒的,动力也一定没有问题,他的外观第一眼看上去就非常的好看。 乘坐空间的话还是蛮大的,前后空间都非常宽敞,腿部活动的空间比较大,主副驾驶座椅也很舒服,后排还可以放的就更不用担心了,空间上我觉得还是很大的,这个车子的一个后备箱空间也不错👌。 我基本每天开车上下班,平均⛽️油耗9L左右,我感觉用车成本也不高,在市区里用的情况下,能做到这个油耗表现也就已经是非常厉害了 这台车舒适性还行,车内的震感也不是很强,悬挂很好👌,我觉得它的隔音不错,哪怕是高速行驶也很安静,另外车子座椅材料非常柔软,在腰部位置的合身性很好,长时间开车我不觉得疲惫。 [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 红旗HS5用车感受开了一段时间给我的感受是完全不像二十多万的车,各种功能齐全,方向盘很轻,提速很快。变道辅助:斜后方有车接近的时候,反光镜上会有小黄灯闪烁,提醒你盲区有车接近,最好不要变道,这个功能作为新手好喜欢。 我买的是顶配的。因为自动泊车&方向盘加热&后排座椅加热只有顶配版配有这几个功能,自动泊车用过两次,不过还是喜欢自己倒库。方向盘加热还不错,冬天开车不冰手。后排座椅加热还没用过,冬天用过在给大家说说感受吧。时速会投屏在前挡风玻璃上,用车上导航的时候也会显示之后行驶方向箭头。仪表盘和中控屏幕是连在一起的大屏,看着很爽,车里还有手机无线充电面板,氛围灯有253种颜色可以换。 自动启停和自动驻车都是有的,但是我不常用。还有AI智能语音控制,只要说“你好红旗”超级方便。后排空间很大,后备箱的话稍微小一些,但是平时我的后面放东西也少,所以也够用了。总体很满意! 查看详情>>
- 适合自己的便是最好的-红旗HS5最开始我也没有打算入手国产豪华品牌,只想在BBA里面挑选一款作为代步车使用。可是真当我去了解了以后才发现BBA的价格确实贵一些,其中宝马3系办齐了落地最少都要三十几万💰了。后来转而看国产豪华品牌,发现红旗HS5也不错,价格和配置也都挺🈴️适的,于是就认准它了。 红旗HS5的外观看起来还是挺大气的,流线型的进气格栅就是够霸气。轮毂看上去也格外的精致。车里面的内饰更是豪华感满满。 座椅💺的尺寸比较宽度,因此乘坐起来也没有什么拥挤感,包裹效果也十分的突出。减震调校得挺舒适的,经过一些烂路时也不觉得颠簸。 它的轴距长度不错👌,可以说是非常的大了,第二排腿部空间非常的充裕。后备厢里面也够大,平时拉东西很方便。 它的油耗控制得相当可以,百公里平均油耗差不多9.5升左右。平时堵车的时候油耗也不会升高多少,因为它还配备了发动机启停技术,节油效果很突出。 2.0T涡轮增压发动机开起来很过瘾,只要踩踩油门车速很快就能提升起来。方向盘比较轻盈省力,转动的时候指向性也非常的好👏🏻。 它配别了主动刹车以及并线辅助等功能,用起来很方便。驾驶模式也可以进行多种切换,可以轻松适应各种不同的路况。 [_LinkTopic:红旗HS5,15264,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:为国产点赞,35902,37] 查看详情>>
- 红旗HS5女车主用车感受入手红旗HS5已经提车10个月了,共跑了9560公里,下面给大家详细讲一下用车体验: 油耗:跑过5.8,国庆堵车的时候油耗就不多说了,综合油耗在9-10左右; 静谧感:还不错,在高速上100码往上走的时候会感受到风燥胎噪,这一点我感觉良好; 驾驶感受:作为一个女司机,我感觉糙控性还挺强的,刹车比较软,开起来不会很累,可能是我开惯了; 近光灯堪比远光灯,每次和别人会车的时候对面车辆都要闪我,我明明没有开远光啊,好冤~ 异响:天窗有一点异响,也不影响我用车,不仔细听也听不出来,其他没发现哪里响; 总体来说,一个十多万的suv我很满意了,我也不后悔曾经选择它,如果可以重来一次,我还是会选红旗HS5。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 喜欢就加了,合适自己的就是最好的喜欢就加了,合适自己的就是最好的 查看详情>>
- 合适自己的才算最好的开车也开了很久,总结出来一个道理就是合适自己的才算是最好的,当时买车也是为了家用,一家人出行也就更加方便一点,家里人多,出去避免不了的需要带上孩子的东西,大包小包一堆。买车的时候也对比过传祺M8,不过个人感觉还是艾力绅更适合我一点,也就放弃了M8。 艾力绅的外观我觉得是比较沉稳大气的,造型设计不夸张,看着也比较精致时尚,但是第一次看到M8的时候,感觉这车的前脸设计的太夸张了,我还是不太感冒,感觉艾力绅的外观更适合自己一点,自己看着也顺眼。 另外就是在油耗方面了,也在网上看了很多的M8车主说油耗不低,其实也是得益于艾力绅搭载的混动技术了,这套混动系统已经是比较成熟的了,所以油耗基本维持下6.5个左右,这么大的块头有这种油耗完全可以接受了,用车成本也能省不少。 比较喜欢的就是艾力绅的操控感,整体是偏平顺的,而且这车上手也比较容易,没有那种开大车的感觉,也不会显得笨重,在市区里面开还是挺灵活的,而且功能相对来说也都偏实用,是我喜欢的类型。 在空间灵活性上我觉得也是艾力绅更有优势一些,而且车里面的储物空间也比较多,空间利用率还是挺高的,第二排的独立座椅可以说是最为舒服的,腿托和靠背都可以根据自己的需求来调节,长途坐车的话无疑是最合适的了。 艾力绅和传祺M8两者相比,我觉得艾力绅会更适合我一点,也是我喜欢的风格,有不错的油耗经济性,满足一家用车需求的同时还具备经济实用性。 查看详情>>
- 合适自己,才是最好的在茫茫的车海中寻找一辆最适合自己的车也不是一件容易的事情,然后经过反复的对比我发现这辆大众ID3的配置其实还是比较好的,内部很大,这样以后不管是载人的话还是载物的话都是没有问题的,因为我买这个车当时有个目的就是自驾游,一定要能放得下行李才行,而他的空间就是比较大的,这样的话就是很不错的了。更何况这辆ID3的价格比我的预期还要低,所以当时就认真看了下这个车觉得非常不错,就最终心满意足的买下了这款大众ID3,经过几次的自驾游之后,游玩的非常的顺畅,一路上我们看了不少的风景,从绿色的树木到变成金黄色的树木,是见证了大自然脱变的过程,在城市里看大自然和到郊区看大自然那是不一样的,因为只有到那种环境之下,才能亲临其境的感觉。有了ID3可真不错的,而且操控起来我觉得还是比较简单的,因为这辆车子的转向是相当精确的,而且方向盘很轻,握在手里也比较容易转动,所以我觉得不论是新手还是老手,操控起来的话,都是比较容易的,配置也是比较齐全,像倒车影像的功能、主动刹车的功能、道路辅助的功能这些都是非常实用的,因为在自驾游的时候这些可以很好的帮助我去开车,这样也是增加了车子的安全感,所以我是非常喜欢这个车的,感觉买了这个车很不错,自驾游的时候也是一点都不用担心什么的。因为油价越来越贵,我觉得选择一辆燃油车以后的开支会非常大,所以我的目标就选择了纯电车,有些朋友就推荐了我买这款大众ID3,我看到这款车时外观的确是很好看,内饰也很有时尚感,而且它的续航里程也比较长,所以就直接买了这款车。内部空间还挺合适的,一家人坐在车里面是非常宽松的,没有拥挤感,而且它的储物空间也比较大,能够满足日常的使用,不过这个车的全景天窗是不可开启的。车子的动力在行驶时让我觉得很平顺,不管是起步还是加速,它的动力表现的都很出色,每次踩电门都让我觉得很干脆利索。 查看详情>>
- 红旗Hs5用车感受内饰好看,整体来说还是不错的,车身1.8的重量跑高速还是挺稳的,高速跑到一百四十迈胎噪风噪比较大,可能用的是经济模式和舒适模式,一百多码以上会感觉小牛拉大车,没有两百多匹的马力,感觉像是1.8的排放,假214匹的马力。总体来说还是不错的,我一个女孩子开,基本就是上下班用,开的不快,油耗比较高,国产车油耗都偏高吧。后排空间挺大的,带通风加热的座椅偏硬吧,还是止不住让我偏爱红旗这款车。车头比较大,对我这样新手女司机来说不太友好啊,上路习惯把座椅调到最高来开 查看详情>>
- 红旗hs5用车感受。新车提车一个月整,用车感受满满当当,分享给小伙伴们 先说下最关心的油耗:目前红旗hs5.配备的是2.0t排量的大功率涡轮增压发动机,自动挡市区综合油耗大概在9个油左右。高速百公里油耗,能达到8.5个油左右。 用车感受:首先颜值和内饰都没得说;空间非常足,几个我超级喜欢且常用的功能:后方来车提醒,下雨天真的太有用,雨大的时候后视镜看不见后方来车,全靠来车提醒才敢变道;全景影像,到窄路我就会打开;前方碰撞预警,触发过三四次,一次强制刹车,其余几次是屏幕显示碰撞预警,也会有提示音,氛围灯,完美,拍照太顶了;座椅通风、自动驻车、抬头显示也都很常用。 驾驶感受挺满意的,底盘比较扎实,过减速带什么的也没有多余的弹跳,动力随叫随到,舒适模式超车也是毫不费力,隔音滤震也ok, 查看详情>>
- 聊聊用车感受-红旗HS5整体觉得还行,市区里面跑出了觉得油耗高,其它都只是些小毛病。保养特别省心,估计保养这块都省了几千块了。只是时不时会出现这些故障等是怎么回事呀?我以前从来没见过这种图标,闻所未闻。 查看详情>>
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