英仕派早上看到体验
- 综合素质无敌–––改款英仕派体验21年第一次看到改款英仕派图片的时候,我是有点难受的,前杠竟然没有老款好看了,作为野生雅阁王带盐人看到这种失败的改款我表示不能接受,可配置公布后我直接真香!这加量不加价也太良心了吧,几乎每个配置都比改款前提升了很多。 查看详情>>
- 东风本田英仕派沈阳区域自驾体验营圆满落幕6月11日,由东风Honda举办的“英仕之旅,驾享一派”东风本田英仕派沈阳区域自驾体验营活动在沈阳精英汇马术俱乐部完美收官!来自沈阳区域的英仕派车主和媒体朋友们群英荟聚,一同感受由英仕派带来智形合一的驾乘体验。 查看详情>>
- 迈凯伦,早上看到的迈凯伦,早上看到的 查看详情>>
- 英仕之旅,驾享一派——东风本田英仕派沈阳自驾体验营落幕!6月11日,由东风Honda举办的“英仕之旅,驾享一派”东风本田英仕派沈阳区域自驾体验营活动在沈阳精英汇马术俱乐部完美收官!来自沈阳区域的英仕派车主和媒体朋友们群英荟聚,一同感受由英仕派带来智形合一的驾乘体验。 查看详情>>
- 早上看到早上看到老师关于新势力护城河的疑问,我来说说我的看法: 在燃油车时代,发动机变速箱底盘技术可以作为各个品牌的区分度,护城河。 而电车时代,三电系统高度同质化,新势力拿什么作为品牌的护城河? 小鹏的智能驾驶? 智能驾驶需要长期投入和数据经验的积累,重经验重智能,若未来走向无人驾驶时代,那智驾能力确实可以是护城河。 蔚来的换电补能和服务? 换电和服务体系需要长时间重资金的持续投入,一般品牌短时间难以构建起来。 理想的敏锐市场定位和车内高感知质量? 市场定位和把握消费者需求也是能力,能否成为一个品牌的护城河? 或者说都不是,是规模化,对供应链和成本的掌控,把产品性能和成本平衡到极致的能力? 各位看官怎么看,新势力的护城河到底是什么? 查看详情>>
- 早上看到早上看到的微博,特斯拉全球第五万根充电桩落地,还给了专属色! 特斯拉在仪式感方面确实是有一套!中国第10000根也做了专属涂装。 话说蔚来的换电站也是有两种特殊站的: 一种是彩绘换电站,充电地图里的图标不一样,功能都一样,就是做了彩绘的涂装。 给换电站做彩绘涂装的资格是邀请试驾开盲盒获得的,比如和都有抽到。 另一种是锦鲤换电站,也是开盲盒形式获得资格。你可以选择一个你想建换电站的地方,蔚来去评估可行性,然后去落这个换电站。 比如厦门文灶的换电站就是给大家安排的,当时岛内中部缺少换电站,梁哥就把这个换电站安排在大家需要的地方。 现在虽然没有锦鲤换电站玩法了,但是换电站心愿清单其实就是锦鲤站的延续。 查看详情>>
- 体验大成之境 有一种成功叫英仕派读万卷书,行万里路,从京城到龙场,王阳明顿悟,由明朝的一位一流学者成为影响后世的圣人;这一次东风Honda举办的“寻找英仕派”活动,表面上看是一次跨越多地的试驾活动,从武汉启程,历经鄂、湘、浙、黔四省,但更是一次追寻王阳明参悟“知行合一”的心路历程。虽然AM车镜只参加了贵阳站,但这里作为王阳明最终悟道之处,也让我感悟颇深。 查看详情>>
- 优雅的体验,我的英仕派 😴最近换季时候天气变幻莫测,一会冷一会热,今天好不容易天气比较晴朗,开车出来感受一下秋天🏵。都说秋天是收获的季节,之前指的是收获庄稼粮食,但是现在我们大部分人都生活在城市,其实更多的是收获一年辛苦工作学习后的成长和进步🌹。我虽然是一个自由职业者,但是很喜欢写年计划,今年的计划除了疫情影响看不了的周杰伦演唱会之外,基本上都完成了😂。还有一个月就要2022年了,不知道车友们有没有没完成的计划呢🍃?天气不错,蓝天白云还有英仕派💝。非常优雅的月光蓝车身,反射周围的景色,白云映在上面,英仕派跟这样的好天气融合为一体😻。 今年本来打算开着咱这辆英仕派,带着女朋友一路自驾游到海口去看周杰伦演唱会,但是疫情原因演唱会又被推迟了🚎。不知道要等到何年何月才能完成这一计划了😋。 英仕派在我眼里一直都像是一位优雅的绅士,不管是从外观,还是它的驾驶性格上️。 外观上,前脸展翼大灯跟雾灯区上下分隔开,前雾灯造型大气,不像卡罗拉前脸那样太过于侵略,英仕派给人感觉非常谦逊自有品格💝。整车流畅的线条,将运动精致感从前脸贯穿到刀锋轮毂再到车尾鲨鱼鳍🚗。渐变的流水转向灯,又给英仕派的优雅增添了几分帅气与趣味🎍。 从驾驶感受来说,我这辆是混动版的英仕派,电机+2.0L自然吸气发动机,油门响应速度比燃油车要快,十分给力😳。优雅的绅士就是应该在该出手的时候出手😾。英仕派总共有三种驾驶模式,进小区开启低速模式,由电机带动,环保而且静音;标准模式和运动模式既可以满足日常出行的需求,也可以体验偶尔的速度与激情🐮。英仕派就是这样一位静若处子动如脱兔,在不同场景都能够做到优雅得体的绅士🚑。 作为一辆绅士派,英仕派的内饰也是非常照顾驾驶员和乘客的感受🙉。空间就不说了,“空间魔术师”的名号早就名声在外🙂。说一下座椅,应该没有哪个配色比棕色更加绅士了🤜。英仕派的座椅功能非常丰富,不仅有透气通风加热保暖这样贴心的设计,还有记忆座椅,副驾还有老板椅的功能🐹。前后排都有中央扶手,四个车门上也都有一个软包扶手,不管坐在哪都能有绅士一般的体验🦊。后排空调出风口连接中央扶手,能根据每个人不同的习惯调节,还有两个USB接口,真的太人性化了🚛。 8英寸智能液晶触控中控屏,自带360全景影像,车前车后都非常清晰🙀。看新款的内饰图,好像左右这两个旋钮被取消了,应该还会保留一部分的物理按键,全触控屏感觉不太适合英仕派的风格️。 E-CVT无极变速箱,取消了摇杆,简洁了前排驾驶的空间,操作起来也更加方便了,不过一开始还是得要适应一段时间😄。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 早上看到的发动机问题视频呢?早上看到在sss店的马达问题视频不见了? 查看详情>>
- 本田英仕派全新上市,开启豪华驾乘体验!全新东风本田英仕派7月3日正式上市,这个消息对于车迷们来说可谓是喜大普奔!但是,你们是否了解这款车的实力到底如何呢? 查看详情>>
- 寻找英仕派,一起体验驾乘质感优秀的“宝藏之车一路探寻英仕派“智形合一”的精神内核,驭鉴人生新境。6月29日,东风Honda“寻找英仕派”文化探寻之旅在阳明先生悟道之地——贵阳修文龙场圆满收官。 查看详情>>
- 汽车停一晚忘记熄火,早上看到仪表盘时,车主:发个朋友圈!近些年大家的生活质量一直在不断提高,越来越多的人都能买得起汽车了,虽说汽车给大家带来了便利,但是同时也给车主带来了一些麻烦事,有了车之后每个月的开支就大了,因为汽车的使用成本很大,很多车主也都纷纷表示说,买车容易养车难,当然了,汽车使用的时间长了,也难免会出现一些毛病,到时候维修也需要花费不少的资金,汽车可以说是一把双刃剑,带来便利的同时也带来了麻烦,如果说车主平时操作不当的话,还很有可能会影响汽车的寿命,前不久就有一位车主做了件糊涂事,汽车停一晚忘记熄火了,第二天早上看到仪表盘的时候都惊了,车主:遇事不要慌,先发个朋友圈! 查看详情>>
- 英仕派|😘体验高级行驶感✨✨✨每到周末就只想开着爱车 就近找个地方来一趟短途旅行🍃 周末就跟随英仕派一起去探寻了贵阳的茶马古道 这条世界上最古老的商路 在贵阳市内至今还有存留路段 就在长坡岭公园内 「茶马古道·长坡岭段」 2013年列为全国重点文物保护单位 驾乘全新英仕派行驶在寻找茶马古道的路上 体验了一下全新英仕派带来的高级行驶质感 真的是一辆很适合女生开的宝藏车🚘 👇 🚘全新英仕派:智形合一 见未来 升级的全新款英仕派颜值真的太高了 作为一款经典车型 英仕派自1989年诞生之际就一直追求高品质 这次相比上一代车型外观颜值更高了 更加偏向运动风格 变得帅气的同时更加精致更加简洁大方 4.9米的车身,时尚感也很强🚙! 同时内饰配置也提升显著 中控台换上了10.25英寸的悬浮显示屏 座椅红黑配色更显高级质感更耐看 气质upupup 所以“英诗派”现在是【英仕派】 - ❤️配置升级:更符合我们年轻人的用车习惯 智导互联系统可以实现手机互联、远程启动、远程查看车辆状态,另外可以语音控制、在线导航功能、查看实时路况、车联网、车家智联和OTA在线升级 智能驾驶配置带有车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车和疲劳驾驶检测 新增了TJA交通拥堵辅助系统,能实现0-70km/h的车道保持与跟车功能在堵车时,可以明显降低驾车带来的疲劳感,同时增强行车安全性,让我这种不常上路的女司机乘驾起来更安心🐻。 ❤️两种动力:双电机混动系统,油耗低😼! 百公里综合油耗为4.2L☺!🌲!🎉!还能够在拥堵的时候切换纯电行驶节省油耗🐒!在混合模式下,发动机带动发电机给电池充电🚑。 这些配置真的是女生就能够轻松驾驭 试驾几圈下来 即便是我一个人也完全可以开上路了 ❤️后排乘坐空间够大够舒适 周末&节假日带家人朋友出行完全不用担心 座椅坐感超舒适,全家人都坐得舒舒服服🙃! 不管是后备箱还是后座 储物都很人性化🌾~ - 就目前乘驾体验来看 英仕派太符合我们年轻人的需求 兼具高颜值和高级行驶感,满足生活所需 是值得入手的车车💘! [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] [_LinkTopic:用车体验,30657,37] [_LinkTopic:英仕派,14459,23] - 查看详情>>
- 终于体验到了新款英仕派早就听说新款的英仕派网友的呼声还不错,一直都想试驾一下,不过刚开始那段时间店里没有新车,所以就跟店里的销售留了联系方式,有车了跟我说一声,得到了有车的消息也是趁着休息去店里看看新款英仕派的庐山真面目。 车子没来得及上牌,不过是有临牌的,说是上牌还要等几天,我干脆就直接把车开出来了,没有让销售陪同,怎么说也是个老司机了,体验完了完好无损开回去就行了。不过说实在的,新款英仕派的前脸好看,之前在网上看的时候也看到别人这样说,有种机甲风,而且这个颜色我也觉得蛮有味道,就好像一个优雅的绅士一般。 由于没有什么限制,我自己把车开到空地拍了点照片,毕竟也是第一次摸这个新车,留个纪念吧。 试驾的这款是插混的,其实新款还有燃油的,不过对于插混的比较有兴趣,所以就试的这一台,这车开起来的感觉挺平顺的,低速的情况下基本就是用电,发动机不会介入,所以开着的时候也就没什么噪音了,在车内比较安静,体验感还蛮不错的。另外就是动力方面还可以,起步也比较快,但是没有突兀感,整个开车的过程模式切换自然衔接,这个处理的还是蛮到位的。 中控这里跟老款的车相比有比较明显的变化,新增了一个旋钮功能键,旋转可以出现选项,按一下就是确定,用起来也方便。 前后排的空间我觉得挺宽敞的,我身高也有一米八了,还有点胖,不过坐进车内没感觉很憋屈,也没有出现顶头的现象,确保了不错的乘坐舒适性。 这次的试驾体验还不错,整体来说这款车还可以,大家有兴趣的最好自己去店里试驾看看,觉得可以了再考虑,毕竟每个人对于车子的需求是不一样的,适合自己的才最好嘛。 查看详情>>
- 里外大变样,试驾东风Honda全新英仕派7月3日东风Honda全新英仕派正式上市,共6款车型,售价区间18.28万-25.88万元。作为全新换代产品,新车不但在外观和内饰上都做出了很大的调整,在配置上也进行了升级。而在动力方面这次提供1.5T燃油版以及e:PHEV插混版车型。看到这里你可能会好奇:全新英仕派,会给我们带来怎样的体验?咱们继续看! 查看详情>>
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