途观L 插电混动避震早晨这么久
- 途观L避震效果比较一般我买的途观L开到现在也有半年多了,开了也差不多有1万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这半年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这台车的避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨途观L 插电混动🚗途观LPHEV 2022款430 PHEV插电混动 💰24.00 - 【驾驶感受】动力方面1.4T发动机搭配一个电机,平时开启混动以及GTE模式的时候提速比较快,深踩油门还可以感觉到推背感。途观L混动车身比途观L差不多重六百公斤,但是起步一点都没有那种肉的感觉,整体感觉比油车提速更快更稳,方向盘转向也比较轻盈。官方纯电续航55公里但是驾驶过程中会掉一点点电,差不多能跑40公里,现在已经稳定续航公里数了。 【油耗】混动途观L开起来更加的静音,也更加的舒服,提速更加的快,虽然少了些燃油发动机2.0T涡轮的激情感, 混动油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。混动模式油耗在1.9L到2.2L左右,而纯油车最低8L最高10L,混动车这个油耗确实太友好了。 【外观】途观L混动外观好看,够大,也年轻时尚,启动静音,开着省钱,当然也要是个颜值担当。最具有辨识度的LED大灯,即使和途观L放在一起也能让人快速辨识出它绿色的身份。全新运动前脸设计,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。与燃油版车型最直接的不同就是上“绿牌”以及尾标430PHEV的新能源身份。大灯部分采用矩阵式大灯设计,可以精准控制每一颗LED灯珠,提升夜间行驶安全。内饰也采用年轻化设计,贯穿式的空调出风口设计让人眼前一亮,提升层次感;中控台采用了大量软塑材质包覆,无论做工水平还是用料在同级中属于中上等水准 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 保时捷复制比亚迪云辇技术,也玩汽车跳舞,然而还差点火候近日,第三代保时捷帕拉梅拉在上海全球首发,预计将在2024年正式上市。和现款车型相比,新车的外观变化不大,最大的变化是底盘悬挂。新车的插电混动版本可以选装名为Active Ride的液压主动悬架系统。这种悬挂系统具有很强的主动调节能力,可以独立控制四个轮胎避震的高低,这标志着保时捷拥有了汽车全主动控制技术。 查看详情>>
- 保时捷新车会“跳舞”,比亚迪云辇系统:“这个我早会了!”近日,第三代保时捷Panamera在国内进行了全球首发,相比上一代,新车最大的亮点莫过于E-Hybrid插电混动车型可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统,这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低,车辆甚至可以弹跳着行驶,好像会跳舞一样。 查看详情>>
- 会跳舞的车!保时捷主动悬挂,"撞脸"比亚迪云辇系统?近日,第三代保时捷帕拉梅拉在上海全球首发。相比上一代,新车外观的变化并不大。最大的变化是底盘悬挂,第三代Panamera标配带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气悬架,并且可以选装后轮转向系统。另外,重点来了,E-Hybrid插电混动车型还可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统,这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低,车辆甚至可以弹跳着行驶,好像会跳舞一样。 查看详情>>
- 看到帕拉梅拉秀“跳舞”!才知道比亚迪的云辇有多先进最近,第三代保时捷帕拉梅拉全球首发,同时E-Hybrid插电混动车型还带来了全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统,这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低,车辆甚至可以弹跳着行驶。其实这项技术并不陌生,早在4月10日比亚迪云辇发布会上,仰望U9就是弹跳着出场的。为什么保时捷会跟着比亚迪的技术路线走?主要还是云辇技术的前瞻性。 查看详情>>
- 改装是生活中为数不多的乐趣 大众高尔夫化身绞牙战士❤️提车后改装当然是必不可少的,毕竟当初就是冲着这点买的高尔夫,最开始买的是副厂R前杠。然后入手了一套17寸雅泛迪轮毂,原厂轮胎还很新想继续用,没办法,主要是穷。后来看了一段时间,觉得水泥灰已经满大街了,果断换了装甲绿,这颜色配高尔夫确实也很帅。 然后就避震了,其实早该换了,每次想换避震的时候就在想,等我挣钱了直接换车,但是过了这么久钱没挣到,车也没改,连自己为数不多的乐趣都不能满足自己,简直有罪,果断入手国产品牌dwd绞牙避震。 换的时宇大灯,据说寿命只有一两年,那就等衰弱了再换透镜吧!帅是一辈子的事(尾灯已经在路上了)。#高尔夫# 查看详情>>
- 皮卡小白来打卡长城炮展台,以前皮卡印象拉货回本,现在来看更多的是玩乐穿越。长城炮皮卡小白来打卡长城炮展台,以前皮卡印象拉货回本,现在来看更多的是玩乐穿越。长城炮发布两个新车型。1⃣️六个轮子的新物种,中国第一个6x6皮卡,3轴6驱5把锁、还有6个氮气避震、33寸AT胎,3.0T双涡轮发动机配了一个P2电机;为了让C1驾照也能开上进行减重3.5以下。 2⃣️山海炮PHEV,2.0T插电混动,其实就是坦克PHEV,P2电机集中在9AT上,无P4电机;所以底子还是机械四驱,电辅助。有了电野外就好玩了,露营放电,这是插电混动的最大意义。 上海·上海国家会展中心 查看详情>>
- 空间完全够用的一款家用车🍏🍏凯迪拉🍌克ct5,太喜欢这种车头长车尾短还略带点溜背的设计了 小翘臀太性感了!买了之后什么都想改啊 v版🍋包围,改色膜,卡钳,刹车盘,轮毂,避震,抬头显示、全液晶仪表盘.........奈何预算不足只能一步一步实🍊现了。 暂时挑不出什🍐么缺点,都说空间小,不过感觉挺够用,平时都是自己开,年轻人真的没必要纠结于空间,况且这空间日常🍎家用来说也是完全够用。皮也是真的厚,开了这么久倒车怠速🍉的时候撞到过两次电线杆 连漆都没掉。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 买车不买房,逸动没让我失望[_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37] 车子房子是很多人的奋斗目标,想买车还是先买房,不同的人有不同的选择,买车比买房容易,几万块钱的车子,咬咬牙按揭也能买了,我自己几年前就买了一台长安的逸动,这款车给我的感觉是非常不错的一款车,长安作为国产老品牌,口碑一直不错,质量也足够可靠,我车开了这么久没出现过任何问题,逸动的底盘是扭力梁的悬挂形式,底盘的质感也很不错,车子开高速的稳定性好,避震也比较舒适,过拦路也不会很颠,最重要的发动机也是长安自主研发的蓝鲸系列发动机,动力不错而且油耗较低,逸动这款车给我的印象是不错的。 查看详情>>
- 集优雅与实用于一身号称为高品质SUV首选🔥🔥今天说的这款车就是丰田凌放凌放HARRIER。一汽丰田凌放Harrier的原型是丰田Harrier,这是一款早在1997年便已成为家喻户晓的全球“明星SUV”车型,并成为雷克萨斯高端SUV的缔造者,号称为🔥🔥“换标版”雷克萨斯;集优雅与实用于一身,号称为高品质SUV首选!一汽丰田凌放定位为合资中型SUV,与汉兰达、大众途观L(图片|参数)等主流热销车型同级别,但是实际销量成绩并不理想!🔥🔥 ✨✨丰田凌放Harrier的第一个亮点就是在外观设计方面,以高颜值诠释高端豪华优雅气质,整体的前脸显得很凌厉,尤其是独具一格的投射式LED前大灯+夸张霸气的大尺寸梯形进气中网,刚柔并济,✨✨相得益彰,比上汽大众途观L漂亮十倍,极具力量感和尊贵气质!老王在前段试驾过丰田凌放Harrier混动版车型,开着是真舒服,加速刹车,✨✨还有一些车上的智能系统,安全性都没得说。作为一款家用的SUV,在麋鹿测试上肯定不会很好,因为它的避震真的很软,但是就是因为避震软在过滤路面的一些不平处,感觉很舒服,避震的✨✨感觉只有坐车上才知道,而且在下坡和刹车的时候都可以反向充电,我开出的最低油耗是百公里4.7L。 💥💥这车曾经也是我的dream car,去年开始就一直在关注,可惜之前的车价太贵了,2.5L车型要接近30万,超出预算了。丰田凌放Harrier这车价格简直高得莫名其妙,相比丰田RAV4空间随水,底盘避震衬套换了好点的东西,要贵这么多?一汽丰田💥💥凌放Harrier在今年10月份的销量仅为3388台,在一汽丰田家族仅占5.09%的份额,在国内SUV市场仅占0.39%的份额,综合排名第72位,在中型SUV市场仅占1.74%的份额,单项排名第17位,与大众途观L、丰田汉兰达、别克昂科威等同级车型相去甚远!💥💥 🌟🌟2022款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版丰田凌放Harrier作为混动入门版车型,搭载2.5L+电子无级变速箱动力系统,新车指导价格为25.98万,个别地区综合优惠后仅售22.98万,新车直降3万;最值得一提的还是,2022款 2.0L CVT两驱进取版丰田凌放🌟🌟Harrier,作为全系丐版车型,搭载2.0L+CVT无级变速动力系统,新车指导价格为21.18万,综合优惠后仅售18.88万,作为一款丰田合资中型SUV来说,整体性价比非常高。🌟🌟[_LinkTopic:凌放,46654,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 宝马X5插电混动(进口)🌈不一样的宝马行驶舒适和安静,驾控出众做工缜密,动力足够,比肩3.0更有性价比缺点:启停太过频繁,虽然不刻意听没什么感觉。 😎内饰比较满意。 🍓空间:乘坐空间:相当不错,但不至于惊讶,这个等级里中规中矩。 🌼配置:宝马的配置可以说是它的优势说在,应有尽有。 🍉动力:电加油,前150时速都绝对ok,纯电时感觉很好,像幽灵在推,无电流声倒像音乐一样潮水声。 ☘️越野:很棒,宝马的品质。对比路虎和奔驰,至少比他们都好。 💋舒适:很好,高配的避震,稳的很。就是经常开车门时后面有空气悬挂泄气的声音,可以理解为逼格,不影响使用 #宝马X5 插电混动(进口)# 查看详情>>
- 沃尔沃s90环保车辆的最佳代表💥沃尔沃s90🚗全系2.0T 48V🚀轻混 250马力 8档手自一体变速箱,直列四缸发动机🚀,提速快,几乎没有顿挫,底盘也非常有韧劲,全铝车身保证马力的同时安全满满。 并且新款S90在4C适应底盘和空气悬架基础上,还增加了FSD可变阻尼避震技术,可以适应更多颠簸路段,改善震动,大幅度提高了乘坐体验,很关键是环保无异味噢✔️👏 🚗官方百公里油耗约8个油,每公里约0.7e在中大型车还是比较省油的噢~并且有高配T8插电混动版本可选 油耗更低噢🙈 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
- 换车咯,19款model3车主锁单L6了解特斯拉的应该都知道,最早那批m3的底盘各方面真不行,油门不舒服,避震特别硬,我认识的车友里少说三分之一去改了绞牙。这次换车我真就想要个舒服的,好开的,20来万价位一个个试驾下来简单总结如下—— 海豹:好看是挺好看的,不过迪子的避震……他卖点确实也不在这块; 小鹏P7i:除了方向盘有点虚位外都不错,但可惜没有新换代,配置偏旧; 007:马力更猛,转向舒服,避震稍硬但能接受,内饰比小鹏好看,堆料也很舍得,权益多,价格很有竞争力,可惜车机笨了点,智驾也不行; L6:试了带空悬的版本,加速刹车都很顺,后轮转向同价位独有,开着很灵活,有空悬过个沟沟坎坎的很舒服,就是储物空间小了点,没按摩和后排座椅加热,后排还没氛围灯; SU7:顶级颜值,顶级底盘,开起来最爽,但只有顶配给空悬,稍贵了,另外它座椅感觉比P7还小点,不太舒服,智驾也还在画饼。 最终筛选下来,在L6和007之间纠结了一下,最后决定还是选择L6超长续航,和007后驱智驾版100度电池的价格差不多,虽然007有优惠吧,关键是L6多了空悬+CDC,真的很想要个空悬,至于很多人说的用料和配置,我连特斯拉那毛坯都能忍这么久,氛围灯少点就少点吧,按摩这个我本来也不怎么喜欢,锁单了100度后驱版,850续航,够我爽开了。 查看详情>>
- 改装的意义在哪里?很多时候我都在问自己一个问题 改装的意义在哪里? 比如绞牙避震太硬 舒适度减少的时候 比如开长途桶椅废腰的时候 比如身边朋友不理解的时候 等等等等… 直到有一天压力过大深夜躲进车里的时候 早晨出门办事买了杯咖啡出来看到车时候 和一群气味相投的朋友围在一起聊天的时候 我有很多借口劝自己换车 我也有很多时候告诉自己应该珍惜它 改装的意义,有很多,不同人有不同的答案 对于我来说 改装的意义是因为我把它变成了我心目中的样子,在某一天清晨的咖啡店门口,在某一天他陪伴着我一起眺望灯火通明的城市夜景,在某一天我在山道上疯狂撒野的时候。[_LinkTopic:飞度,4125,23] 查看详情>>
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