威兰达 插电混动避震早晨这么久
- 保时捷复制比亚迪云辇技术,也玩汽车跳舞,然而还差点火候近日,第三代保时捷帕拉梅拉在上海全球首发,预计将在2024年正式上市。和现款车型相比,新车的外观变化不大,最大的变化是底盘悬挂。新车的插电混动版本可以选装名为Active Ride的液压主动悬架系统。这种悬挂系统具有很强的主动调节能力,可以独立控制四个轮胎避震的高低,这标志着保时捷拥有了汽车全主动控制技术。 查看详情>>
- 保时捷新车会“跳舞”,比亚迪云辇系统:“这个我早会了!”近日,第三代保时捷Panamera在国内进行了全球首发,相比上一代,新车最大的亮点莫过于E-Hybrid插电混动车型可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统,这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低,车辆甚至可以弹跳着行驶,好像会跳舞一样。 查看详情>>
- 会跳舞的车!保时捷主动悬挂,"撞脸"比亚迪云辇系统?近日,第三代保时捷帕拉梅拉在上海全球首发。相比上一代,新车外观的变化并不大。最大的变化是底盘悬挂,第三代Panamera标配带有保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气悬架,并且可以选装后轮转向系统。另外,重点来了,E-Hybrid插电混动车型还可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统,这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低,车辆甚至可以弹跳着行驶,好像会跳舞一样。 查看详情>>
- 看到帕拉梅拉秀“跳舞”!才知道比亚迪的云辇有多先进最近,第三代保时捷帕拉梅拉全球首发,同时E-Hybrid插电混动车型还带来了全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统,这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低,车辆甚至可以弹跳着行驶。其实这项技术并不陌生,早在4月10日比亚迪云辇发布会上,仰望U9就是弹跳着出场的。为什么保时捷会跟着比亚迪的技术路线走?主要还是云辇技术的前瞻性。 查看详情>>
- 调教舒适的威兰达威兰达是TNGA架构的产品,它虽然在灵活性上不如更小的CH-R,但论好开程度,无论是它的转向质感、车身轻盈度、还是弯道侧倾的抑制,都是不错的。 威兰达这辆车的调校风格是偏舒适取向的,但滤震又要比对手好。它基本上可以隔绝掉路面80%左右的震动,仅保留了20%的路感;威兰达的悬挂、避震明显要更高阶一点,所以路面的颠簸它可以通过悬挂动作和衬套吸收掉。因此,整个车开起来,安定感更好一些。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 改装是生活中为数不多的乐趣 大众高尔夫化身绞牙战士❤️提车后改装当然是必不可少的,毕竟当初就是冲着这点买的高尔夫,最开始买的是副厂R前杠。然后入手了一套17寸雅泛迪轮毂,原厂轮胎还很新想继续用,没办法,主要是穷。后来看了一段时间,觉得水泥灰已经满大街了,果断换了装甲绿,这颜色配高尔夫确实也很帅。 然后就避震了,其实早该换了,每次想换避震的时候就在想,等我挣钱了直接换车,但是过了这么久钱没挣到,车也没改,连自己为数不多的乐趣都不能满足自己,简直有罪,果断入手国产品牌dwd绞牙避震。 换的时宇大灯,据说寿命只有一两年,那就等衰弱了再换透镜吧!帅是一辈子的事(尾灯已经在路上了)。#高尔夫# 查看详情>>
- 转向灵敏指哪打哪的威兰达丰田威兰达的内部空间是属于正常水平,座椅比较舒适,软软的🤗后备箱的空间特别给力,但是后排的座椅做工有点差,材料比较薄。 丰田威兰达的操控还可以,方向盘很轻,指哪打哪,这一点值得夸奖🎯然后转向也特别的灵敏。但是底盘感觉比较硬,没有那种避震,过减速带能明显能感觉到震感,整体操控来看的话也就是个家用车。♻️这台车的辅助功能很实用,高速行驶一点都不觉得累,如果距离前车近过近,车身会自己来个急刹车,这点确实安全,但是感觉不太人性化。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 方向盘转向特别灵敏的丰田威兰达丰田威兰达在舒适性这方面还不错,这款车做工比较良心,乘坐很舒服,不过就是有点颠簸。180的身高乘坐空间是属于正常的水平,💺座椅比较舒适软软的,后备箱的空间也是特别的给力,挺大的,但是后排的那个座椅做工有点差,材料有点薄。 🚙威兰达的操控可以的,方向盘挺轻的,指哪里打哪里,这一点挺好,然后转向也特别的灵敏,但是底盘比较过硬感觉,没有那种避震,过个减速带明显能感觉到跳一样,这个没有做到位的。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 皮卡小白来打卡长城炮展台,以前皮卡印象拉货回本,现在来看更多的是玩乐穿越。长城炮皮卡小白来打卡长城炮展台,以前皮卡印象拉货回本,现在来看更多的是玩乐穿越。长城炮发布两个新车型。1⃣️六个轮子的新物种,中国第一个6x6皮卡,3轴6驱5把锁、还有6个氮气避震、33寸AT胎,3.0T双涡轮发动机配了一个P2电机;为了让C1驾照也能开上进行减重3.5以下。 2⃣️山海炮PHEV,2.0T插电混动,其实就是坦克PHEV,P2电机集中在9AT上,无P4电机;所以底子还是机械四驱,电辅助。有了电野外就好玩了,露营放电,这是插电混动的最大意义。 上海·上海国家会展中心 查看详情>>
- 家庭一台威兰达够吗?😊😊一车多用早已不是什么新鲜词,现阶段的小伙伴,买车的诉求都想在满足家用的基础上再多一些性能追求,而今天要说的威兰达(图片|参数)是否满足这一点呢?😉😉 威兰达作为广汽丰田兰达家族的新起之秀,秉承了汉兰达车型的一系列优点,颜值高、空间大、性能强等都是威兰达车型的本质优势。👍 本月17日,广汽丰田邀约车主以及媒体参加了“威兰达GLAMPING兰达游乐场”活动,活动中有“风格露营”以及和亲子互动游戏赚积分赢大奖等项目,拉近了车主与广汽丰田品牌的亲和度,同时也给车主创造了更多的家庭相处时间。👋👋 除了以车主为中心的活动以外,对于我来说,此次活动举行的场地试驾体验赛倒是很不错。在场地试驾体验赛里,试驾场地均是非铺装碎石路面,在这种路况下,威兰达的底盘对于细碎的滤震效果不错,而且即使是高速行驶,底盘给到的稳定性以及支撑性都很不错。👊 😊😊而且在拥有高性能的同时,这台插电混动车型的油耗表现也相当不错,EV+HEV的双模式驱动形式下,能让这台车总续航里程达到1000km以上,兼顾了低油耗与高性能。 现阶段,很多人会认为像广汽丰田这种大厂出的插电混动车型基本都是过渡产品,但实则不然,虽然相比燃油以及混动车型稍贵,不过驾驶本质上有明显不同,而且动力上的提升尤为明显,比较适合大部分想要性能又兼顾家用的家庭选购。😊😊✌✌✌#威兰达##新车快评# 查看详情>>
- 空间完全够用的一款家用车🍏🍏凯迪拉🍌克ct5,太喜欢这种车头长车尾短还略带点溜背的设计了 小翘臀太性感了!买了之后什么都想改啊 v版🍋包围,改色膜,卡钳,刹车盘,轮毂,避震,抬头显示、全液晶仪表盘.........奈何预算不足只能一步一步实🍊现了。 暂时挑不出什🍐么缺点,都说空间小,不过感觉挺够用,平时都是自己开,年轻人真的没必要纠结于空间,况且这空间日常🍎家用来说也是完全够用。皮也是真的厚,开了这么久倒车怠速🍉的时候撞到过两次电线杆 连漆都没掉。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 买车不买房,逸动没让我失望[_LinkTopic:激情七月,逸起狂欢,79639,37] 车子房子是很多人的奋斗目标,想买车还是先买房,不同的人有不同的选择,买车比买房容易,几万块钱的车子,咬咬牙按揭也能买了,我自己几年前就买了一台长安的逸动,这款车给我的感觉是非常不错的一款车,长安作为国产老品牌,口碑一直不错,质量也足够可靠,我车开了这么久没出现过任何问题,逸动的底盘是扭力梁的悬挂形式,底盘的质感也很不错,车子开高速的稳定性好,避震也比较舒适,过拦路也不会很颠,最重要的发动机也是长安自主研发的蓝鲸系列发动机,动力不错而且油耗较低,逸动这款车给我的印象是不错的。 查看详情>>
- 宝马X5插电混动(进口)🌈不一样的宝马行驶舒适和安静,驾控出众做工缜密,动力足够,比肩3.0更有性价比缺点:启停太过频繁,虽然不刻意听没什么感觉。 😎内饰比较满意。 🍓空间:乘坐空间:相当不错,但不至于惊讶,这个等级里中规中矩。 🌼配置:宝马的配置可以说是它的优势说在,应有尽有。 🍉动力:电加油,前150时速都绝对ok,纯电时感觉很好,像幽灵在推,无电流声倒像音乐一样潮水声。 ☘️越野:很棒,宝马的品质。对比路虎和奔驰,至少比他们都好。 💋舒适:很好,高配的避震,稳的很。就是经常开车门时后面有空气悬挂泄气的声音,可以理解为逼格,不影响使用 #宝马X5 插电混动(进口)# 查看详情>>
- 沃尔沃s90环保车辆的最佳代表💥沃尔沃s90🚗全系2.0T 48V🚀轻混 250马力 8档手自一体变速箱,直列四缸发动机🚀,提速快,几乎没有顿挫,底盘也非常有韧劲,全铝车身保证马力的同时安全满满。 并且新款S90在4C适应底盘和空气悬架基础上,还增加了FSD可变阻尼避震技术,可以适应更多颠簸路段,改善震动,大幅度提高了乘坐体验,很关键是环保无异味噢✔️👏 🚗官方百公里油耗约8个油,每公里约0.7e在中大型车还是比较省油的噢~并且有高配T8插电混动版本可选 油耗更低噢🙈 [_LinkTopic:沃尔沃S90,11806,23] 查看详情>>
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