奔腾T77新车水平新能源
- 中国新能源汽车满意度指数接近燃油汽车水平中国质量协会发布的2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果显示,2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数为78分(满分100分),比燃油汽车低1分,已接近燃油汽车水平。 查看详情>>
- 中国新能源汽车满意度水平首次超过燃油汽车。2月8日,中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评显示,中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车,部分强势品牌的车型满意度水平保持领先,比亚迪、蔚来分别有6款车型、3款车型获得细分市场满意度第一。 查看详情>>
- 中国新能源汽车技术算不算世界主流水平?燃油汽车已经有百年历史,其实几十年前技术已经发展到顶峰了,后来的很多创新都是基于材料科技的发展,而不是内燃机本身的发展。国产车虽然也有了很多年的历史,但是不管是从品牌还是从技术上都有很大差距,因为产业链都是欧美日控制的,所以冲出重围太难了。 查看详情>>
- 不说新能源,比亚迪的油车到底啥水平?Hello大家好!我是陈杰 查看详情>>
- 中国新能源汽车满意度指数 接近燃油汽车水平10月15日,中国质量协会在北京发布2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果。2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)为78分(满分100分),比燃油汽车低1分,已接近燃油汽车水平。其中,纯电动汽车用户满意度指数78分,创下测评以来最高水平,同比提高1分,连续5年实现增长;插电混动汽车用户满意度80分,创下6年来最高水平,首次超过燃油汽车,同比提高1分。 查看详情>>
- 比亚迪新能源在全球新能源汽车领域中,处于什么水平?提起新能源车大家第一个想到的或许是特斯拉,毕竟特斯拉Model3知名度在那里,不过,看看最近推出的比亚迪汉EV,对比特斯拉Model3各方面都显示出了自己的优势,尤其是刀片电池备受关注,那么放眼全球新能源汽车领域,比亚迪新能源到底是什么样的存在呢? 查看详情>>
- 【新车来袭】#东风新能源EX1#【新车来袭】#东风新能源EX1# 近日,东风新能源EX1车型正式上市,共推出4款车型,售价区间为4.57-5.97万元。 查看详情>>
- 奔腾T77新车外观大变样前脸部分,和老款车型不同,新车采用了全新的分层式前格栅设计,并且营造出了一种无边框式设计的视觉效果。同时,新车头灯组的造型似乎延续了老款车型的设计,不过内部的光源布局变化明显,全新LOGO十分吸睛,还融入了蓝色设计元素进行点缀。 来到车侧,相信不少朋友对于新车的设计会有一种比较熟悉的感觉,首先,平直的腰线+悬浮式车顶设计并没有缺席,不过我们可以看到,新款奔腾T77将会在B/C柱等部位融入银色设计元素,使得新车拥有更加精致的视觉效果。 来到车尾,新车的尾灯组沿用老款车型的设计,两侧灯带造型扁平,中间位置则集成了黑色装饰条,并配有奔腾品牌徽标。不过在后包围处,新车的布局发生了一些变化,贯穿式银色饰条的出现让车辆的后包围设计更具层次感。 进入车内,新款奔腾T77将会针对一些细节进行优化,比如,全新品牌LOGO将会出现在多功能方向盘之上。同时,新车换装全新样式的电子挡杆,周围的功能按键布局也迎来了一些调整。 此外,实拍车型配备了主驾驶位座椅电动调节;来到后排,新车的空间表现尚可,后排中间地板凸起并不算大,并且集成了后排空调出风口。 动力方面,作为参考,现款奔腾T77车型配备1.5T发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 奔腾t77新车2年毛病不断自从买了奔腾t77,新车2年小毛病不断,买奔腾t77的车友,都有同感。 查看详情>>
- 粤港澳车展重磅新车盘点,新能源新车占据半壁江山?日前,2022粤港澳车展正式开幕,本次车展上有数十款新车首发、亮相、上市。其中,有意思的是,能源领域的车型占据了一半以上了。看来,新能源市场的竞争日趋白热化。我们今天就为大家来盘点此次粤港澳车展上的重磅新能源新车。 查看详情>>
- 新能源车在二手市场的保值率大概是个什么水平?新能源车(特指纯电动车型)近两年在二手车市场应该取代了消失的纳智捷,成为车商们的“噩梦“,甚至开一年贬值百分之五十以上的情况也是屡见不鲜。 查看详情>>
- 中国新能源汽车满意度水平再创历史新高近日,中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数(NEV-CACSI)测评结果。 查看详情>>
- 疑似奇瑞新能源新车专利图曝光疑似奇瑞新能源新车专利图曝光,网上曝光的专利图为代号“RT01”的新车,出自河北瑞腾新能源汽车有限公司。据悉,该公司与奇瑞新能源汽车技术有限公司合作建设了奇瑞(石家庄)新能源汽车项目。 查看详情>>
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