奔腾T77新车空调挂了
- 闹心,新车空调就挂了400km的Y,车还没熟悉空调就不制冷了,深圳现在气温还高,开窗开车汗不停,送修说热泵空调坏了还没配件,新车空调就坏,真的够垃圾 查看详情>>
- 空调压缩机挂了空调不制冷,压缩机挂了肉疼啊😣四儿子说有可能高压管低压管会堵,有这类可能吗 查看详情>>
- 新车空调滤芯多久更换很多车主买了车之后,就会一门脑筋想着保养的事,确实,买车容易养车难,汽车保养不是一件容易的事,需要定期检车,及时更换汽车配件。很多保养新手都会遇到这么一个问题,那就是不知道新车空调滤芯多久更换。下面就来一起了解一些关于空调滤芯的那些事吧。 查看详情>>
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- 奔腾T77空调的使用方法我是二一年买的奔腾t77pro豪华版,开俩年多了了,对车各个功能和开着感受也颇有研究和体会,特别在东北地区,寒冷的冬天对空调的用法很多人有不同的看法,我就根据我个人的用法和大家探讨一下,我这款奔腾t77pro机器是1.5t发动机,夏天时候打开空调制冷时,可以手动打开,也可以语音打开,因为车机功能带语音控制空调的,这个车是自动空调,可以根据你设定的温度自己控制车内温度,很方便,这是夏天,今天我说说冬天我用车内空调的方法,冬天由于天气寒冷,上车把车打着火之后先别着急打开空调,因为这时候发动机是凉的,打开也没有温度,当车打着火有俩三分钟在打开空调,把温度调到最高,风量调到一挡就行,这里要说的是一定不要按AC空调制冷键,因为冬天空调用的是发动机水箱的热量通过空调传递到驾驶室里,所以冬天用车空调暖风给驾驶室取暖不会额外增加油耗,而夏天给车内用空调制冷是一定会多少增加点油耗的,这就是冬天和夏天取暖和制冷的区别,这也是没必要冬天开车时打暖风不用按AC键的原因,当行车时水温会很快升上来,我就会用语音喊出YOMI你好把温度设定26度,这样车机就会自动把车空调调制26度了,方便安全便捷,如果说车内乘员多一定要打开外循环,刚上车时由于车内温度低,人员一多空气就会在车内玻璃上上一层雾霜,这时要按下一键吹风挡玻璃的空调按键,这时空调启动,大风量制冷会吹开挡风玻璃上挂的雾霜,当车温度上来在调到正常暖风状态,我这个奔腾t77一键吹前风挡玻璃的按键确实很实用,主要来的还快,方便操作,这是我对车冬天开暖风空调取暖的自己的操作用法 查看详情>>
- 奔腾T77可以远程开启空调这主要是因为车内是一个相对密闭的环境,温度从车辆玻璃传递进车内之后无法发散出去。其实很多车主在上车前,都会打开车门,用车门当风扇,用车门排除车内的热流。同时,打开车窗玻璃,启动汽车行驶,降低风中温度也可以排热,但就算是这样,还是避免不了出一身汗的结果。 针对这个痛点,奔腾T77专为车主设计了远程控制,可通过手机APP进行远程操作,让车辆提前打开空调进行车内温度的下降。比如我们要外出或者在下班的时候,提前一个小时通过App云端启动车辆空调,降低车内的温度,还可以把暴晒一天的车内空气进行循环,避免有害气体吸入,这样就可以避免让我们上车后感受不到炙热的高温了。而且奔腾T77的后排空调出风口,冷气效果同样强劲,可以根据驾乘人员的不同需求,提供良好的体感温度。 查看详情>>
- 奔腾T77新车外观大变样前脸部分,和老款车型不同,新车采用了全新的分层式前格栅设计,并且营造出了一种无边框式设计的视觉效果。同时,新车头灯组的造型似乎延续了老款车型的设计,不过内部的光源布局变化明显,全新LOGO十分吸睛,还融入了蓝色设计元素进行点缀。 来到车侧,相信不少朋友对于新车的设计会有一种比较熟悉的感觉,首先,平直的腰线+悬浮式车顶设计并没有缺席,不过我们可以看到,新款奔腾T77将会在B/C柱等部位融入银色设计元素,使得新车拥有更加精致的视觉效果。 来到车尾,新车的尾灯组沿用老款车型的设计,两侧灯带造型扁平,中间位置则集成了黑色装饰条,并配有奔腾品牌徽标。不过在后包围处,新车的布局发生了一些变化,贯穿式银色饰条的出现让车辆的后包围设计更具层次感。 进入车内,新款奔腾T77将会针对一些细节进行优化,比如,全新品牌LOGO将会出现在多功能方向盘之上。同时,新车换装全新样式的电子挡杆,周围的功能按键布局也迎来了一些调整。 此外,实拍车型配备了主驾驶位座椅电动调节;来到后排,新车的空间表现尚可,后排中间地板凸起并不算大,并且集成了后排空调出风口。 动力方面,作为参考,现款奔腾T77车型配备1.5T发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 奔腾t77新车2年毛病不断自从买了奔腾t77,新车2年小毛病不断,买奔腾t77的车友,都有同感。 查看详情>>
- 准新车:奔腾T77 跑了1千公里准新车:奔腾T77 跑了1千公里 原版原漆 无事故 全包上路 查看详情>>
- 新车盘点,奔腾T77各位朋友好,新一期“新车速递”又跟大家见面了。尽管已进入12月中旬,但车市仍有多款热门新车即将上市。那么,就请大家就跟随独家引擎的脚步,去详细了解一番吧。 新款奔腾T77(参数丨图片) 日前,据一汽奔腾官方宣称,2023款奔腾T77将在12月15日正式上市。据悉,新车进行改款升级,造型方面也将有所调整,并还将会搭载全新品牌Logo。 新车搭载全新分层式前格栅,两侧大灯组由镀铬饰条相连,下格栅采用无边框式设计,内部辅以横向镀铬饰条点缀。此外,新车配备了全新Logo,融入了蓝色元素设计。新车尾部采用贯穿式尾灯组,下包围加入贯穿式银色饰条,提升尾部的层次感。内饰上,新车的智能网联系统,也会迎来重大升级,功能性和易用性将发生质变,加上产品细节的诸多提升,豪华感进一步凸显。 动力方面,新款奔腾T77将继续搭载1.5T发动机,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。 新款奔腾T99 与新款奔腾T77一致,2023款奔腾T99同样将在12月15日正式上市。据悉,该车在外观和内饰方面同样有升级和改进。同样将搭载全新品牌Logo。 新车外观采用多条幅式格栅设计,拉宽前脸视觉效果同时也更加大气,将进一步彰显科技感和未来感。内饰上,新款奔腾T99将配备D型三辐运动式方向盘、双12.3英寸联屏、7寸液晶触屏式空调控制面板,整体内饰风格设计简洁,极具科技感。 动力方面,新款奔腾T99配备CA4GC第三代发动机,最大功率为165kW(224马力),峰值扭矩340N·m,匹配6AT/8AT变速箱。 本田型格e:HEV 日前,据网络相关报道称,本田型格e:HEV有望于12月中旬上市。据悉,新车外观基本延续纯燃油版车型的设计,同时搭载了第四代 i-MMD混动系统。 新车前脸采用修长的格栅设计,两侧刀锋前大灯组配合LED日行灯,极具辨识度。车侧面线条更加流畅,营造出较强运动感。此外,两侧呈现L形的尾灯组颇具辨识度,同时“e:HEV”标识则表明了该车的新能源身份。内饰上,型格e:HEV内饰中控台采用简约设计思路,10.2英寸的全液晶仪表+9英寸的悬浮式中控大屏的组合,显得颇具科技感。同时,换挡按键周围面板采用银色铝合金材质,提升了整车的质感。 动力方面,本田型格e:HEV搭载第四代i-MMD混动系统,2.0L自然吸气四缸发动机最大净功率为105千瓦,并辅以电机驱动。传动部分,新车同时拥有了6MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动版三大动力结构,满足用户不同驾驶场景的用车需求。 丰田格瑞维亚 日前,据网络相关报道称,一汽丰田旗下全新MPV格瑞维亚将于12月16日正式上市。据悉,新车此前已正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间为35.58万-41.58万元。 新车前脸与赛那较为接近,采用丰田最新家族化设计语言,造型锋利的前大灯组配有镀铬装饰,而大嘴式前格栅,视觉上更具张力。新车尾部配备车顶扰流板,尾灯采用熏黑式异形设计,内部LED灯组在点亮后极具辨识度。内饰上,车内采用了全液晶仪表盘,并搭配了三辐式多功能方向盘,12.3英寸的中控多媒体触控屏采用悬浮式设计,下方的空调区域还采用了触控式按键十分便利。 ! 图片上传失败:上传文件大小不能超过6M! 动力方面,格瑞维亚将搭载2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成的混动系统,其发动机最大功率为192马力,加上电动机后的系统综合功率为249马力,传统系统匹配E-CVT无级变速箱。WLTC工况下油耗为5.9L/100km。 在辞旧迎新之际,车市将迎来多款新车上市。尤其是新款奔腾T77、本田型格e:HEV等新车的登场,将进一步提升消费者对于车市的关注。 查看详情>>
- 五菱又开挂了,多款新车亮相,保值率自主品牌第一,获营运资质最近,上汽通用五菱可谓好事连连,这是要开挂的节奏啊! 查看详情>>
- 销量稳居全球第一 大众丰田表示:这新车真是开挂了!如同学生每半学期进行一次中考对上半学期做一个总结类似,每过半年时间,各大车企也会公布半年以来的销售成绩,对这过去的半年进行一次总结反省,并为后半年的发展制定新的计划和路线。 查看详情>>
- 五菱又开挂了?新车设计草图曝光,这车灯也太炫酷了!从一系列“国货之光”服装、彩妆品牌的涌现,到“新疆棉事件”发酵引发的支持国货风潮,中国消费者对国货的消费热情越来越高了。不少国产品牌凭借过硬的质量培养起了良好的口碑,加上与时俱进的高颜值设计,令许多国内年轻人不再盲目跟风追求“洋牌子”,甚至火到了海外市场。除了“国潮、国漫”之外,自主品牌汽车在海外市场的影响力也在不断增强。五菱在去年推出的全球银标就同时立足海外和国内市场,银标的“大四座家用车”五菱凯捷,上市后就迅速成为了细分市场的销量担当。4月9日,五菱全球银标再次公布新车信息。 查看详情>>
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