帕萨特 插电混动用车选择满意
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 选择帕萨特是满意的😍中意💯选买经历 我算得上一个德系的粉丝吧。也是深受父母的影响,因为家里第一辆车是宝来。开了好多年,也没有怎么修过,油耗也很低。在我买车的时候,天籁和帕萨特。当然了,第一辆车看的是帕萨特。第一眼看到这辆车的时候是比较中意的,设计时尚大气,我当时看到的是星空版本,我对星空版本这个前面并不是特别的喜欢,然后销售带我去库房看的普通的版本,我感觉普通的版本设计更加的稳重,有一定的气场。在销售人员的安排下,试驾了一下帕萨特,它底盘的质感是比较不错的,尤其是在出4s店门口那个减速带,他那么平稳的过去,真的让我一下就喜欢上来了,不过在过坑洼路段的时候,那种隔音效果还是差一点意思,尤其是底盘,轮胎喘上来的杂音,内饰的整体质感也是比较不错的,有一点儿偏运动的感觉。环抱式的座舱设计很喜欢,后排的空间表现真的很大,后排座椅坐上去很舒适的。媳妇和我也比较中意。 也去看了天籁试驾的是2.0t的发动机。外观整体设计比较稳重,但是给我的感觉车漆比较薄一点,试驾的过程中,它的隔音效果还没有帕萨特好,加速表现却比帕萨特更加的猛烈一些。行驶的质感以及底盘的调教偏舒适,座椅的舒适性很强,但是它的整体配置以及内饰的做工不是我喜欢的菜,就没有选择这辆车。 最终就选择了帕萨特。它的性价比在b级车当中算得上可以了。 ⭕用车感受 外观真的是百看不厌的那种感觉。外观设计气场很足。无论哪个角度看他都有一种韵味。最喜欢的就是前脸的设计。镀铬装饰的中网搭配。LED透镜的大灯让前脸是非常有神的。内饰的造型设计也特别让人的喜欢。用车有几个月了,他给我的整体体验是非常不错的。 总之我是比较喜欢这辆车的,我选择这辆车。感觉也没有错。适合我的家庭正常出行。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
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- 购车指南 |2022款 帕萨特 插电混动购车指南 |2022款 大众帕萨特 插电混动430PHEV 混动豪华版|帕萨特430 PHEV的外观与燃油版帕萨特之间的差别不大,大气的外观,稳重的内饰,一直以来都是帕萨特的标签,如今在“插电”之后,超低的油耗及用车成本成为了帕萨特430 PHEV的新标签,每年能够省下非常可观的油钱,是宜商宜家的好伙伴。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
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- 满意之选,帕萨特用车三月有感六月份入手的帕萨特,现在开了3000多公里,下面给大家简单分享一下个人的用车感受吧。 查看详情>>
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