帕萨特 插电混动节气门油糊糊什么原因
- 怠速抖动问题16款,3年多了,最近半年怠速抖动越来越大,稍微给点油就不抖了,节气门清过没用。有没有懂的朋友讲讲可能是什么原因 查看详情>>
- 求教大神,雅阁2.4,百公里十七个油,有办法吗?😥😥bdjw求教大神,雅阁2.4,百公里最低十七个油,加满油跑270- 300公里, 更换了火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,前后氧传感器,碳罐电磁阀,油耗没有一点改变。 请问大神到底是什么原因?😥😥😥 查看详情>>
- 2013年思铭8月份13年思铭8月份,一箱油280块,只能跑300公里出头,跪求什么原因这么耗油?机油火花节气门波箱油都弄了,也是有点耗油,跪求原因 查看详情>>
- 大家好,我是11款1.6排量手动卡罗拉提速比比较肉。11款1.6排量手动卡罗拉火花塞机油,变速箱油都换了,感觉没有我的另外一个14款1.5手动威驰提速快不知道什么原因。有高手指点一下需要怎么弄?和节气门有关系吗。但是怠速还是比较稳的。谢谢 查看详情>>
- 购车指南 |2022款 帕萨特 插电混动购车指南 |2022款 大众帕萨特 插电混动430PHEV 混动豪华版|帕萨特430 PHEV的外观与燃油版帕萨特之间的差别不大,大气的外观,稳重的内饰,一直以来都是帕萨特的标签,如今在“插电”之后,超低的油耗及用车成本成为了帕萨特430 PHEV的新标签,每年能够省下非常可观的油钱,是宜商宜家的好伙伴。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
- 性能均衡!搭大疆智驾方案,全新迈腾缺失新能源车型稍显遗憾《车矩阵》新车评论:在国内中级车领域,燃油车时代口碑极好的大众迈腾由于性能均衡,稳健庄重的外观非常受欢迎,成熟稳重的人士在迈腾和帕萨特之间的选择则非迈腾莫属,相较于竞品车型本田雅阁、丰田凯美瑞等车型而言大众迈腾在市面的保有量和二手交易的活跃度也比较高。随着国内新能源行业的快速发展,像本田雅阁有了自己的插电混动车型、丰田凯美瑞也有油电混动加持,而大众迈腾则由于没有被大众“油改电”,持续在燃油车领域深耕,以至于逐渐脱离了消费者的视线,远离了竞争航道,缺失新能源这个“致命短板”令迈腾与主流市场渐行渐远。 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的这些亮点你知道吗?帕萨特 插电混动的这些亮点你知道吗? 插电式混动。可油可电 喜欢这种风格的朋友不要错过,更多优惠价格及车型配置详情,请点击下方按钮咨询。 查看详情>>
- 车子加速无力,应该是哪方面的问题,求帮忙呀😳车子加速无力,去4S除了积碳,节气门洗了 ,缸内也除了积碳,检查火花塞也没问题,但 是问题还是没有解决,请各位老司机分析下什 么原因?是不是要换变速箱油,我开了三年多 ,13000公里,车开的少,一般都是几公里的 短途。 查看详情>>
- 13款别克英朗手动挡挂1挡抖动问题挡挂1挡抖动,2档3档以上都没问题,就挂1挡哪个抖动很严重发动机都跳了,每次挂1挡都抖,目前65000公里,变速箱油换过,喷油嘴洗过,火花塞换过,节气门洗过,电瓶换过,什么原因,请各位大神告知一下? 查看详情>>
- 值得选择的帕萨特PHEV🎀帕萨特插电混动不仅采用了帕萨特流动韵律的设计美学。同时具有大众集团新能源汽车标识性的C字型日间行车灯🙇,上进气格栅与充电口融为一体,前脸极具辨识度,车身侧面前翼子板上的PHEV侧标,🙆凸显新能源车专属身份;车身同色包围环绕车身及尾部,造型动感炫酷,令人印象深刻。 🎀帕萨特插电混动搭载了一块容量为13kWh的三元锂离子电,续航里程达到了63公里,👏能满足大部分人日常通勤的需求。而且帕萨特插电混动依靠其高效的动力系统,完美实现动力强、👊油耗低的日常表现,一次充电+50L油即可轻松突破1000km续航里程,毫无续航压力。 🎀它车长接近5米,轴距接近2米9,超越B级的车身尺寸带来了强大的气场。 🎀1.4T的动力提速很快速度响应非常及时,过红绿灯可以说同时起步第一个冲出去的👣,加速行驶推背感十足非常强劲开起来感觉很舒服很给力。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 求助 君威踩油门没有反应目前已经开70000公里了。有时候开车踩油门没有反应。等一会就冲出去。有很明显的踩油门油供不上来的感觉。特别是上坡的时候。地下车库上坡半坡踩油门还出现倒溜。挂手动1挡踩油门还是没有反应。等两三秒后才慢慢提速上来已经换了轮胎火花塞节气门这些了还是一样的毛病。求教。高速有时候给油不走。实在太危险了。去问很多修车的。都不知道什么原因 查看详情>>
- 奥迪A3L和领克05、混动帕萨特,选谁?家里给了25万左右预算买车,分别看着上了奥迪A3L、领克05,还有插电混动的帕萨特,你们说这三款车选谁会比较好呢?其中两款合资,一款国产,从外观方面以及车型定位来看,领克05还有奥迪A3L定位偏向年轻人多一点。 从终端优惠力度上面来讲的话,目前大众帕萨特的优惠力度非常大,领克05和奥迪A3L的终端优惠表现一般般。20万左右预算,领克05大概20万左右就能拿下顶配车型而且还有富余。奥迪A3L和插电混动帕萨特的话,25万左右预算就满打满算了。 动力方面,领克05配备了2.0T+8AT变速箱,需要加95号汽油,车主实测百公里油耗一般在10个左右。奥迪A3L配备了1.4T发动机+7速干式双离合,同样也需要加95号汽油,车主实测百公里油耗一般在11到13个油左右,插电混动的帕萨特配备了1.4T发动机+6速湿式双离合组成的插电混动系统,车主识车的油耗大概在2到4个油左右。 从家用性方面,大众帕萨特走的是长远的路线,油耗更低,后期的养车成本也就更低。但如果后续如增加保养项目的话包括电动机毫无疑问又是增加了一笔费用,你们说这三款车谁的综合实用性会更强? 查看详情>>
- 2013款帕萨特 2T御尊那款 17W公里了 最近油耗13-14 以前使劲开也就2013款帕萨特 2T御尊那款 17W公里了 最近油耗13-14 以前使劲开也就12左右 去检查【火花塞】【积碳】【喷油嘴】都没事 变速箱油 15W时候换的也应该没问题 再检查哪里呢?也没有故障等 开着也正常 就是油耗颇高了。 节气门没洗 因为去说拆太麻烦 用免拆的洗能行嘛? 查看详情>>
- 我想知道,为什么感觉我的车变肉了,😔哪方面影响的呀?我是19款330帕萨特,2019年3月买的, 一直以来,动力特别足😎, 踩油的时候,推背感很强, 直到现在,突然就很肉,推背感也没用了,不知道什么原因,有没有和我一样的,或者是已经解决了的,请教一下各位车友! 查看详情>>
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