帕萨特 插电混动变速器悬置胶垫总成接线
- 【车主故事】老骥伏枥,13年入手斯柯达速派八年随笔。好久没有发帖了,这一次伴随着车主故事活动来和大家一起分享我这八年对斯柯达速派这台车的使用心得。 首先来说这台车主要是我父亲在开,当年买车也参考了迈腾,帕萨特,然后还看了jeep指南者,其中迈腾和帕萨特因为2.0t太贵,1.8T用的dq200变速器从而放弃了,指南者是因为实在是做工太太太差了,从而放弃了。我这买的是一台13款第一批改款的1.8T雅士版本的车型,赠送了两个选装包,一个13寸多辐条大轮毂,一个尾门双端开启,这俩配置我都觉得是很实用的。当时落地应该是24w左右,说实话,当时属于是天津市第一台车,没啥优惠,然后就提车了。 查看详情>>
- 感觉棒棒的帕萨特330香💖【落地价】提的330豪华版,裸车价格200800元。车子的挂牌自己做了对比之后,发现4s店价格挺低的,全险才5360元。所以最后在4s店交的保险。车辆税是自己去办理的,总共花了15200元。车膜还没有贴,定了朋友店里的雷朋膜2600元。底就不准备铺了,买套漂亮的脚垫。底盘装甲也不去做了,本身车底下都有护板。【选买对比】我就是在雅阁、凯美瑞和帕萨特之间做对比的。我们这里只有上汽大众的4s店,要买迈腾的话得去车行订车,觉得保养也不方便,所以就没有考虑。对比过雅阁和凯美瑞之后,我感觉还是大众的铁皮钣金最硬,所以考虑到安全性能的话,还是决定买大众帕萨特吧。而且就三大件的总成来说,无论是发动机还是底盘这些,大众一点都不弱。大众这个品牌也有很多豪华车型,像辉腾也是百万级的豪华轿车了。所以我觉得买帕萨特无论是品牌还是车型都让人放心。【油耗】油耗现在表现的非常低,但是也有一些不确定的因素,因为现在学校还没有开学,路上的路况相对来说上下班没有以前那么拥堵。而且新车原因我这段时间也没有开空调,一直开着窗走一下这些难闻刺鼻的气味。本来我估计这车是有九个以上的平均油耗,但现在的话还是低于我的预期。 👝【缺点汇总】首先,这车的内饰异味太大了,还不是那种塑料的味,就是打胶的那种甲醛气味。所以这车我也不准备铺底了,等着把底板胶的气味走透走干净再说,确实挺刺鼻的。第二是一个通病,现在雅阁、凯美瑞、帕萨特这一类的车型,内饰的布局都非常的保守,可能对买车的群体年代有关吧,但我还是喜欢内饰做的有一些科技感,屏的尺寸大一点儿,挂档杆做的漂亮一点。 动力操控 💗帕萨特的动力还不错,车子的提速非常快,超车的时候很容易。而且它在转向的时候方向盘力道舒服,回轮的轻重感也恰到好处。尤其是这台车子的刹车油门都特别的跟脚,很容易上手,即便是新手的话,开这辆车也不会觉得难。但是毕竟车身宽度摆在这里,所以刚上手还是需要适应一下,不太好容易判断左右的距离,而且我买的这款车型也没有360度全景影像,停车的话必须要多打几把方向盘。 💛舒适性很好,无论是隔音效果还是减震效果,在同级别里面都算是比较优秀的了,而且这台车子的座椅人体工程学设计的也很合理,腰部有支撑,身体侧向的支撑性都不错。我的身高是176厘米,上下车的时候没有任何的压力,而且腿部有很大的剩余空间,整个车子头部的高度也很开阔。 💚配置方面,有全速自适应巡航,但是没有360度全景影像,我觉得买这么长尺寸的车,还真是得有个360度全景影像,现在也准备自己去加装一个。 💜全速自适应巡航,在低速的时候我开启用过,挺智能的,可以跟车保持距离,车子能够自行去调整速度。 查看详情>>
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