LAFESTA 菲斯塔D档动力输出检测单元
- 15年大众凌渡,挂D档无动力输出,4s检测机电单元损坏120000公里了,机电单元损坏,换要17000 查看详情>>
- 挂D档踩油门没有响应,停顿大概三四秒才有动力输出怎么回事挂D档踩油门没有响应,停顿大概三四秒才有动力输出怎么回事 查看详情>>
- 13款2.0T帕萨特,质保期内机电单元发生故障,免费更换2013年购置的12款2.0T帕萨特,于2020年12月26日在行驶中突然发生变速箱机电单元故障,发动机部位异响,变速箱顿挫感,失去动力,仪表盘D档和小板手交替闪烁,险些酿成交通事故。后一周内频发多次。26日下午在上汽大同国贸4S店检测确定是机电单元故障。本车变速箱及机电单元在质保期内,因此索赔免费更换机电单元。上汽大众总部明知自身变速箱缺陷而发生机电单元故障,却履履设置些不合理的霸王条款,不及时履行三包责任,时至今日已近三个月索赔仍未果。12315也曾曝光由于大众双离合不成熟的技术问题,给无数车主带来诸多不便与困扰。希望平台能为众多被迫受害的车主讨还公道,做好监督,因技术问题产生的后果由上汽大众无条件全额承担,同时企盼在众力的推动下严禁将部件技术不合格的车辆上市。 查看详情>>
- 福特又拽了一看实车,网友:要火的节奏!新一代福睿斯D档情况下给人的感觉就是动力完全够用,转速基本都保持在两千转左右,就已经在待命状态内,再踩点油门,加速自然不会费劲,随着转速继续上市,强劲的动力更清晰地展示出来,整个发力的输出非常线性。 查看详情>>
- 自动档是在P档点火好,还是在N档点火好?首先就是第一种是自动挡车型点火, N档点火好。首先, P挡启动后必须经过 R档 N挡启动后才能到达 D档,所以变速箱或多或少会受到一定的冲击。但是现在个别品牌的自动档汽车由于安全问题,不挂 P档就不能点火,因为 N档点火可能由于驾驶员习惯于手刹,脚刹不拉,不踩,从而导致滑行危险。还有,如果你把这个放在一边,若果是个 P档, N档,最好的,肯定是 P档。先来理解 P档的意思: P档:指停车档。另一种是停车锁机构,用于在挂入该档位时锁定传动输出轴。n-档:表示空档。行星轮系在悬挂空档时为空转,已无法输出动力。 查看详情>>
- 挂档后给油车不走从R档换到D档,给油车不走,需要停2秒钟才感觉到动力输出,这是为啥? 查看详情>>
- 自动挡行驶时,能直接从D档换到“S档吗?自动挡行驶时,能直接从“D档”换到“S档”吗?不清楚可能会伤车,了解一下。 自动挡上的档位非常多,除了常用的P、R、N、D之外,有的车还有S档、L档或者M档。 其中,S档是运动挡,挂入后车子的动力会提升不少,原理是S档能让发动机保持高转速运转,从而有更强的动力输出。所以,S档的用处非常广泛,比如上坡时,如果车子处于满载状态,而且还开了空调,D档上去有压力的话就可以切换到S档。 从D档换到S档是个降档过程,不需要踩刹车就可以直接切换。 查看详情>>
- 【北汽绅宝D70评测】绅宝D70的发动机输出相当迅猛,并且配合变速箱在D/S档位【北汽绅宝D70评测】绅宝D70的发动机输出相当迅猛,并且配合变速箱在D/S档位下,提速会有完全不同的两种感受。D档模式下,动力输出非常线性,5AT变速箱表现出十分理想的平顺性;而S档模式下变速箱的升档变得没有那么积极,油门稍有深入,即带来较强的推背感。 查看详情>>
- 16款思域急加速s档没有d档快的问题16款思域,1.2万公里,d档急加速的时候涡轮介入后很冲,60以后也很快,s档就60之前油门响应很积极很快,可是60以后明显转速上去了反而车速很慢了,并没有d档一直保持动力输出的快,按理论s档加速应该更快的吗?请教各位大神… 查看详情>>
- 极狐阿尔法HI高阶版无线充电1、泊入车位、自动启动充电;挂入D档,自动结束充电;或辅助泊车后自动开启,识别驾驶自动退出。 2、输出电压平台490-800V,7kW大功率充电。 3、高精度位置检测,确保精准对位,效率超90%。 4、具备异物活物检测,避免设备自动停止充电,确保充电安全。 查看详情>>
- 19 A4 40时尚 双离合问题请教请问各位车主有没有发现挂档时动力迟滞,例如等红灯起步N档挂D档,会迟滞1秒才有动力输出.N挂挂R档也是.因为以前都是开AT变速箱,都是挂档就有动力.请问各位有没有同样问题,是不是双离合的通病? 查看详情>>
- 10年速腾DSG倒档闪烁无马力输出,何故?10年大众速腾DSG,已行使15多万公里。期屡次出现倒档闪烁,无动力输出,刹车、重新挂挡则正常倒车。D档和S档还没出现闪烁现像。请问大家由遇到吗?是啥原因? 查看详情>>
- 关于小蚂蚁档位失灵不知道各位有没有碰到过下面这样的情况,挂入D档或N档时,主控屏上的档位显示一直是一闪一闪的,没有动力输出,有资深的驾友给解释下吗?不胜感激 查看详情>>
- 帝豪CVT向上互联版启动后挂D档,无动力报变速器故障18年4月入手2018帝豪CVT向上互联版 目前十万五千公里,最近启动后挂D档,无动力报变速器故障,检测了说是这个车的通病目前没有好的解决方案! 之前一直觉得没问题,现在后悔买了国产CVT 查看详情>>
- “途岳 行车技巧大全”行车技巧 1、大众途岳操作技巧。先踩住刹车踏板,将档位先切换至“D”档,在将档把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档,“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式更加符合驾驶者的习惯,在合适的时刻换挡。 2、不同路况的档位选择。上坡通过“D-”降档获得更大的扭矩,让动力输出更加强劲。如果发现动力充沛,应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。假设坡道陡峭,手动降档还是不够动力,就要使用S档了。#新车说明书# 查看详情>>
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