途岳几天用车体验
- 途岳一年用车体验购车初衷: 自萌生了买车的想法以来,就一直想买一辆紧凑型SUV,国产合资都有考虑过,但是亲戚朋友还是推荐我买合资品牌的,再加上我岳父家买的就是上汽大众途昂,所以我就选中了有“小途昂”之称的大众途岳! 使用状况: 途岳已陪我走过一年多了,累计行驶1万4千多公里。用车过程中刮刮蹭蹭在所难免。 出过一次事故,前保险杠被撞坏了,心疼的要命。还好是对方全责,直接送4s店维修,自己一分钱没花。 外观内饰: 途岳这款车外观大气,内饰中规中矩,很符合我的胃口,尤其是碳晶灰的颜色更显得成熟稳重。 使用心得: 我提的大众途岳2021款280豪华PLUS,落地价17.6W。之前咨询过好几家4S店,最终以这个价格拿下,觉得还可以了,毕竟不同地区价格都是不一样的,若是其他车友买的比我便宜或者贵了都不用太在意,只要自己喜欢就好! 途岳是一款紧凑型SUV,家用空间完全够用,外观大气,内饰中规中矩,隔音方面不是太好,但是开点音乐的话就还好啦。动力方面由于是干式双离合变速箱,油门响应迅速,提速很快,而且很省油,我上下班开国道才6个多的油耗,虽然在低速2档和3档换挡之间有点顿挫,但是还在接受范围内,没有多大影响,习惯就好哈!市区油耗在8个多,还是挺省油的!还有就是很多人觉得干式双离合不好,容易出问题,我觉得这种担心是多余的,毕竟发展这么多年了,现在的工艺技术已经很成熟了,不会那么容易出问题了。 行驶里程1万4千多公里,做过两次保养了,马上又要做保养了,之前都是在4s店用赠送的保养劵做的。4s店人员还是非常的用心,里里外外都检查的仔仔细细,不放过任何安全隐患,为我们的安全出行保驾护航! 车子开了一年多了,刮刮蹭蹭在所难免,车胎也被扎过补过一次胎,前保险杠被被人倒车撞坏过,还好是对方全责,自己没掏一分钱。目前车子没有出过其他毛病,这款车是国六的,据说也有颗粒捕捉器,我一直加的中石化95的油,没有出现过堵塞的现象。 途岳这款车的驾驶体验真的是非常不错,操控感十足,高速上超车也是非常的轻松。不过高速上开车,建议音乐音量稍微调大一点,隔音不是太好,风噪胎噪声音有点大。 每次车脏了就要把它洗的干干净净,每一两个月就要精洗一次。人们都说车与老婆恕不外借,可见车子跟老婆一样,都要好好爱护,时刻都要打扮的美美的! 途岳的车主们,你们的用车体验是怎么样呢?你们是如何爱护自己的车子呢?一起来分享一下吧! 查看详情>>
- 途岳新月用车体验👏配置:途岳新月 👏价格:增购后落地13+ 👏增购:名下有大众,并且满3个月。理论上购车会直接优惠1w,实际上我谈的价格没有优惠到1w,但是我觉得价格我可以接受了,就没有再谈 👏付款:首付50%+保险4000多+税1w+双保2088+临时牌10元,无其他费用。贷款1年,免息,无分期手续费。 👏用油:新车我加的95,据说可以加92。第一箱油油耗高一点,第二箱油感觉油耗降低了些。 👏用车感受:之前一直开手动挡,一下换成自动挡还是轻松了不少。动力很足,尽管是新月,但是能满足我的实际用车需求,也不想为了买车增加太多经济负担,影响生活质量。所以对大白总体还是非常满意的。如果是资金充足的宝子,还是建议姣月起步,因为新月的内饰实在是太多织物,后期会难打理。 👏颗粒捕捉器:买车之前最纠结的还是这个问题,但是我也咨询了懂车的朋友。大概的意思是:长时间跑市里,速度在D2-D3堵的可能性大,在高速100+的情况下轰油门会通开。考虑到我的通勤基本都是外环,市里情况比较少,所以可接受。 查看详情>>
- 途岳9000公里用车体验💰🚗买车背景: 人生买的第一辆车是标志408,当时是因为马上有孩子了有个车方便一点才买的。新车提回来没多久闺女就出生了,它陪我们一家风风雨雨度过了十年?后来高速上出过一次大的事故,后柱变形了,后备箱都换了,修好后感觉密封性没有以前好了。再就是十年的车了油耗也高,后来连着出过几次小毛病。我媳妇说不行就换了吧,于是便开始决定换车,当时也没个方向选什么样的车。 🧏♂️【选车经历】 去看过亚迪秦PLUS和卡罗拉双擎,但对它们都有一些疑虑。卡罗拉双擎的市区行驶表现比较满意,但是车门铁皮较薄和后排空间不理想。亚迪秦PLUS,加速表现出色,但隔音效果差,最主要的是没有充电桩担心充电问题。还看过奥迪Q2,但车内空间小、中控显示屏太小。星越L外观时尚,大连屏车机,空间也不错,但后期保值性和价格不太满意。后来,又看了途岳,在展厅里,它漂亮的外观吸引了我。线条优美、外观高端时尚,同时保持低调奢华和内涵。简约时尚的设计让人感受到国际范。作为一直开轿车的我,我对SUV有着试驾的渴望,而途岳正好符合我的期望,被誉为小号途昂。无论开多久,途岳都能保持较高的价值,最终我在我强烈建议下,选择了途岳。 🉐提车经验: 车辆是在十一期间购买的,除了赠送全车贴膜,脚垫以外,旧车置换还赠送360全景影像、电动尾门和可折叠后视镜。原计划送全液晶仪表,但后来说没货没有赠送。被强制购买了988三次基础保养套餐,不知道有没有同样遭遇的。选择提的现车,在提车之前,我们对车辆进行了仔细检查,车辆检查时发现做工不够细致,车门和后备箱空隙较大,但其他车辆也有类似问题。还检查了外观划痕、生产日期和里程数等方面,都没有问题。在拿到临时牌照后便开回了家。 📒用车感受 现在已行驶将近9000公里,使用中石化的95号汽油,主要在市区行驶。对车辆各方面有了一定的了解,感觉途岳表现不错。现在,我想与大家分享一下我的使用体验。 1.外观感受:途岳的外观设计给人一种稳重大气的感觉。车身线条流畅,前脸采用了大众家族式的进气格栅设计,给人一种强有力的视觉冲击力,给人一种高贵大气的感觉。车尾造型简洁利落,带有一定的动感。 2.空间感受:途岳整体空间基本上是够用的,空间占比不错,前排座椅宽敞舒适,乘客有充足的腿部和头部空间。唯一不满足的是后排中间的凸起,使得后排中间乘客的腿部空间不够宽敞,给乘客带来了一定的不便。后备厢空间较大,有不错的纵向进深,能够满足日常的物品携带需求。 3.驾驶感受:途岳的驾驶感受非常舒适。它采用的是独立悬挂设计,在行驶过程中,能够明显感受到车辆的稳定性,即使在弯道行驶时也能保持平稳。美中不足的的是再高速行驶的时候噪音控制有点逊色,车速超过100的时候胎噪和风噪很大。此外,我的途岳还配备了丰富的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、倒车影像,以及后期自己加装的车道保持、变道辅助等,大大提升了驾驶的安全性和便利性。 4.动力感受:途岳的动力表现令我满意。280豪华版搭载1.4T涡轮增压发动机,加速反应迅速,无论是起步还是超车,都表现出良好的动力输出。在市区行驶时,途岳的加速响应非常迅捷,超车时表现出色。在高速公路上,途岳的行驶稳定性非常好,总的来说,途岳的动力系统表现出色。 5.油耗感受: 我的途岳到现在开了快9000公里,它的油耗中规中矩吧,远途跑高速开空调的情况下油耗在7个左右,日常纯上下班的话得12个左右,在早晚高峰交通拥堵情况下,途岳的油耗可能会有所增加,可能与驾驶习惯和行驶路况有关,因为频繁的起步和停车也会增加能耗。在而在长途旅行中,高速稳定行驶的特点会使得油耗相对较低。总体来看,途岳在综合油耗方面还是表现不错的。 ✏最满意 动力:途岳虽然搭载的是1.4T发动机,但是在日常用车起步阶段响应非常积极,换风挡速度也较快。深踩油门有很强的推背感。 外观:整体途岳外观时尚动感,强烈视觉冲击力。前脸大面积黑色进气格栅,配锐利LED大灯,整体锐利精致。车侧配大尺寸轮毂和运动感车身比例,稳重大气。尾部配双边共两出排气管,增运动感。 驾驶辅助:豪华版途岳配备了自适应巡航控制系统,能够根据前方车辆的速度自动调整巡航速度和距离。这个功能点在高速公路上非常实用,能够提高驾驶的安全性和舒适度。 ✏最不满意 1. 油耗:途岳的燃油经济性相对一般,相比竞争对手可能略有劣势。这意味着在长途行驶或日常使用中,其燃油消耗较大,会增加使用成本。 2. 后排空间:唯一不满足的是后排中间凸起,使得后排中间乘客的腿部空间不够宽敞,给乘客带来了一定的不便 3 隔音:途岳的噪音控制不太理想,在高速行驶时,胎噪、风噪会传入车内,影响驾驶舒适度。 📖总结:总的来说,途岳作为一款大众品牌的SUV车型,不仅外观吸引人,内饰豪华舒适,而且操控性能出色,它给我带来非常棒的驾驶体验。 查看详情>>
- 途岳一千公里用车体验[最满意]最满意的是外形吧,我是个设计师,所以对外形有点要求,喜欢像途岳这种比较硬朗的,不是很喜欢有弧度线条的感觉, LED的大灯很棒,而且是自动大灯吧,然后18的战斧轮毂,里面的超大天窗,很喜欢,显得不那么憋屈,前后排空间都很大,然后内饰风格用料我觉得刚刚好。 [最不满意]胎噪较大,路面的很多声音会直接传到车厢来,以后试着换一个静音点的轮胎看看会不会改善;音响有时没声音,这是因为中控进入语音状态,但是一直没有找到切换回去的方式; 没有电动座椅,这个有点抠了,连主驾驶都是手动。#途岳# 查看详情>>
- 途岳日常用车体验与建议途岳的外观尺寸适中,车身长度为4486mm,宽度为1832mm,高度为1629mm。这样的尺寸使得途岳在城市道路上行驶时,不仅能轻松应对拥堵路段,还能便捷地完成停车操作。同时,途岳的离地间隙较高,有利于应对复杂路况。😁 在驾驶舱内,途岳的驾驶视野较为开阔,各项仪表和控制按键布局合理,方便驾驶员操作。此外,车辆还配备了倒车影像和全景摄像头等辅助系统,有助于提高驾驶安全性。😌 空间方面,途岳的前后排座椅都具有较好的乘坐舒适性。👐后排座椅采用4/6分割设计,可根据需求进行放倒,提高车辆的实用性。后备箱空间也相当宽敞,满足日常家庭使用需求。💌 在油耗方面,途岳的表现较为理想。1.4T发动机的综合油耗约为6.5L/100km,2.0T发动机的综合油耗约为7.5L/100km。👅合理的驾驶习惯有助于降低油耗,如避免急加速、急刹车等。 维修保养方面,途岳的保养成本较为合理😆。建议按照厂家推荐的保养周期进行保养,以保证车辆的性能和寿命。👍同时,选择正规的4S店进行保养,以确保质量和售后服务。🎀 总结来说,途岳在日常用车方面具有良好的表现。车辆尺寸合适、驾驶视野开阔、空间实用且油耗较低💥。采纳一些合理的驾驶习惯和保养建议,能够让途岳的日常用车体验更加出色。#途岳# 查看详情>>
- 来自途岳的一份迟到的用车体验~买了途岳已经有好几个月了,一直没想到来跟大家分享一下用车的体验,现在我就来补上我这迟到的用车体验,我当时是花了大概18万左右,买了这一款280TSI豪华版,开到现在为止,总体来说是比较满意的。 查看详情>>
- 自驾途岳1700公里用车感受前言:作为我人生中第一台车,买车时主要考虑到实用性,刚好大众品牌影响力及品质保障吸引了我,途岳中规中矩的车型也刚好满足了我的需求,不论是购车价格还是考虑到后期的用车成本,我选择途岳觉得最合适不过了。春节假期我们一起观看了飞驰人生2,电影里传递给我们的正能量把我们看的热血沸腾,主角们团结乐观勇敢接受挑战的精神也鼓励着我勇敢迎接人生新挑战,去完成更多想做的事情。 🥳新年新气象,以前只敢想不敢做的事这下攒足了劲也要迈上日程了。早就计划着和途岳一起挑战一次自驾318,这次就让我和途岳易往无前出发吧! 🚗车辆型号:途岳2022款 280TSI 两驱豪华版 🚗落地价格:16.8万 🚗购车时间:2022年9月 🚗总共行驶里程:13000km 🏔️本次行驶路线:武汉-成都-雅安-康定-云绕雅拉 🏔️本次行驶里程:1700公里 考虑到途岳第一次长途出行,出行前我仔细检查了车辆的情况,因为前两个月刚换机油做了基础保养,车况良好没有什么问题,补充一下玻璃水收拾下也就差不多了。这一趟路途遥远,也算是途岳踏上318的第一步试跑体验啦! 🚗途岳1700公里驾驶用车感受: 体验过云贵川的盘山高速公路后,真的会感慨湖北的高速行驶真的太好开了,自适应巡航功能这个时候就可以用起来,驾驶起来更轻松了,途岳的动力表现还是很不错,加速反应很快,方向盘操控起来特别轻松,刹车灵敏,刹车踏板踩着很厚重高度刚好合适,驾驶起来还是得心应手,高速行驶的过程中车辆比较稳扎没有出现抖动的情况。途岳使用的韩泰的轮胎,跑高速还是很舒服,胎噪声还好就是隔音有点差风燥声大。LED的自动大灯白天行车辨识度高,也特别帅气。在夜间行车视野效果好,开起来安全感十足。有车真是好沿路小息,走走停停无限好。 记得买途岳的时候,当时还在纠结是1.4t还是买2.0t,买1.4t担心动力不够但是又省油,买2.0t动力大又担心油耗高。最终精打细算还是选的1.4t,经过这次跑318翻山越岭的体验,我感觉1.4t的动力表现超越了这个数字标准,亚拉雪山观景台能最近的观赏雪山,但是想到达观景平台这一段路有40公里,海拔有4000多米,全程都是坑洼不平,悬崖之上还有急陡坡的路面,不仅考验着驾驶经验更是对汽车性能的大考验,途岳一路围着盘山搓衣板的路面前进,面对坑洼路面行驶很平稳,悬挂的避震效果很好,遇到大坑途岳的侧倾和交叉轴通过的也是游刃有余,沿路特别多的陡坡坡中间还有炮弹坑,中途上陡坡油门踩到底还是有点打滑,这个时候得换手动挡依靠着车的惯性稳住油门往上爬才行,虽然途岳驾驶起来还是比较舒适,但是一路下来因为身体的高原反应差点把人给摇吐。沿路有不少车停在半山,不得不说途岳的性能还是真好,因为我们是开上了山顶。 🌟配置: 说到途岳的配置,这个价位的SUV配置个人觉得还是很齐全的,特别是我常用的座椅加热刹车辅助、主动刹车系统、驾驶模式切换、无钥匙进入系统确实提升了我的驾驶舒适感与安全感。 🌟空间: 作为一台紧凑型的SUV,它的空间完全能满足家用出行,平时喜欢带上家人朋友出去玩,想装上的露营装备都能塞进后备箱,还有车内看似不大的储物格手扶箱,放些实用的小杂物真的是特别方便整洁,这次出行我们不仅带上了露营装备还带上了一个多星期的出行行李,一路下来还是非常舒适自在的。 🌟油耗总结: 途岳的油耗我一直非常满意,平时市区通勤一般在7到8个油左右,这次高速行程平均油耗在5.6~6之间,全程来回加了3次油。有意思的是续航油量原本是680km边开边涨到720km,这样开下来不堵车的情况下一满箱油都能从武汉跑到成都了。 🌟优缺点总结: 👍优点: 1、最喜欢的就是这款车外观了,白色车身大气轮廓分明,LED智能大灯特别帅气辨识度高,不大不小的车也很适合女司机。 2、智能化配置我特别喜欢,刹车辅助主动刹车、callplay无线充电一些功能不仅用车方便快捷,也多次给我驾驶途中起到了作用增加了安全保障。 3、空间大,不论是驾驶空间还是后备箱空间出行都非常舒适。 4、用车成本低,保养费用不高,油耗低0故障。 ⚡️缺点: 1、途岳的隔音效果一般,在高速上风燥声还是挺大的。 2、内饰简单,中控颜色的搭配显得有一点老气。 3、途岳满载的情况如遇路况不好连续上坡的情况,还是能感觉到有点吃力,加速起来轮胎打滑有一点肉会出现顿挫感。 👏用车总结: 作为新手司机的我用车一年多,行驶了1万多公里的途岳,不论是在城市通勤还是翻山越岭都非常给力,也没有出现过任何故障,途岳的性能及配置我还是比较满意的,最重要的是大众的车给足了我安全感,让我有勇气去攀登更远的地方,和途岳易往无前飞驰人生![_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] 查看详情>>
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- 新途岳的用车体验与深度总结自从我驾驶新途岳驰骋在城市的每一个角落,我对于这款车型有了更为深入的了解和体验。新途岳以其出色的性能、舒适的内饰、智能的配置以及优秀的燃油经济性,成为了我生活中不可或缺的一部分。 首先,新途岳的外观设计令人印象深刻。车身线条流畅而优雅,彰显出一种力量感与时尚气息。前脸部分,大胆的前大灯与精致的格栅交相辉映,营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线则流畅地延伸至车尾,与尾部设计完美融合,给人一种动感的姿态。这样的外观设计不仅让新途岳在外观上脱颖而出,更在细节之处彰显出其品质与用心。 进入车内,新途岳的内饰设计同样令人称赞。高品质的材料与精细的工艺,让车厢内的每一个细节都充满了质感。座椅舒适度极高,无论是长途驾驶还是短途出行,都能提供最佳的支撑与舒适感。中控台布局简洁实用,各种功能按键一目了然,操作起来非常方便。大尺寸的中控屏幕更是科技感满满,支持多种智能互联功能,让我在驾驶过程中轻松获取所需信息。 在驾驶性能方面,新途岳同样表现出色。它搭载了高效的动力系统,无论是加速还是刹车,都能迅速响应我的操作。无论是穿梭于繁忙的城市街道,还是驰骋在宽广的高速公路上,新途岳都能稳定而流畅地行驶,为我带来无尽的驾驶乐趣。同时,新途岳还配备了先进的驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道偏离预警等,这些系统能够在关键时刻为我提供及时的帮助与保护,让我的驾驶更加安心与轻松。 除了驾驶性能,新途岳的空间表现也让我非常满意。车厢空间宽敞而舒适,无论是前排还是后排乘客,都能享受到足够的腿部和头部空间。后备箱的容量也非常可观,能够轻松容纳各种行李和物品。这样的空间设计不仅让乘客在旅途中感到舒适,也让新途岳成为了一款适合家庭出行的优秀车型。 此外,新途岳的燃油经济性也是我选择它的一个重要原因。它采用了先进的燃油喷射技术和节能设计,使得油耗更低,续航里程更长。这不仅为我节省了大量的油费开支,也让我在驾驶过程中更加环保与节能。 在智能化方面,新途岳同样没有让我失望。它配备了智能语音控制系统,让我只需通过简单的语音指令,就能轻松控制车辆的各种功能。这种智能化的配置不仅提升了驾驶的便捷性,也让我在驾驶过程中更加轻松与自在。 总的来说,新途岳是一款非常优秀的车型。它不仅拥有出色的外观设计、舒适的内饰、卓越的性能和宽敞的空间,还具备智能化的配置和优秀的燃油经济性。在我使用新途岳的这段时间里,它为我带来了无尽的驾驶乐趣与便利。我相信,在未来的日子里,新途岳还将继续为我带来更多的惊喜与快乐。 查看详情>>
- 智选新途岳:15.86万起,享受高端SUV的智能化体验在当今汽车市场,消费者对SUV的期待不再局限于基础的驾驶体验,智能化成为衡量一款车是否值得拥有的重要标准。上汽大众新途岳,以其卓越的智能科技,结合亲民的价格,成为市场上的性价比之选。 查看详情>>
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