途岳用车6个月燃油消耗动力
- 缤瑞用车6个月 燃油消耗与动力方面的表现记得小时候总感觉时间过得慢,总想着快点长大。时光荏苒,岁月如梭,不知不觉中就已经步入了中年的,现在反而有些怨恨时间过得太快了。从2月份购买这款缤瑞到现在8月份,已经有半年的时间了,是缤瑞每天陪伴我走在上下班的道路上,无论风吹日晒。本帖来分享一下在这半年的时间里面我的爱车缤瑞的出色表现!外观内饰方面就不用多说了,毕竟一个人一个眼光,主要说说油耗和动力方面的表现。油耗:刚开始的还是能够感觉到有些费油的,直到前不久慢慢的感觉到油耗有所下降了,由原来的百公里7升左右的油耗降到了百公里6.5左右,这一点我还是感觉很满意的。动力方面:对于一款家用车来说,缤瑞1.4T的排量,141P的马力,235N·M扭矩,绝对是绰绰有余,无论是山路,高速,城市道路都是能够轻松应付的。当然在高速的表现最为优质,车身行驶的更加流畅,动力表现更加的出色,油耗会更低。缤瑞有两种不同的驾驶模式,舒适模式(也叫标准模式)和运动模式,运动模式下能够很明显感觉到动力的输出会更加的强劲,速度的提升会变快。还有一点值得提一下,在夏天开启空调的情况下爬较为陡峭一点的坡道时能够感觉到动力会相对的减弱的。其实作为一款家用车说,缤瑞的各方面条件都是很不错的,包括外观内饰的造型也很新颖,符合现在年轻人的审美要求,这也是我这半年多的时间里亲身感受出来的。最后分享给大家一些规范的用车忠告:1.许多人会比较注重车内部保养和维护,往往会忽略车漆的保养,建议大家,勤洗车,打打腊,及时清理车身上面的污渍,可以起到防止车漆老化。2.做到及时保养更换发动机润滑油等,严格依照厂家车辆说明书维护保养。3.尽量避免长期行驶各种特殊较为坎坷的路面,尽量选择较的路面行驶,以延长车辆的使用寿命,做到安全用车,爱护自己的车辆。外观的设计符合现在年轻人的审美标准,也深受年轻的青睐。大哥也驻足观看缤瑞,说是看着还不错。尾部依然是家族式的设计,辨识度非常的高。使用半年多的时间了,一直有很不错的表现。车身的线条明朗硬朗,造型分明,凸显出车身的立体感。前低后高的车身设计,能够体现出一种轿跑的风格。改款后的前脸更加的年轻了不少,我最佩服的还是设计师。虽然说缤瑞不是一辆很贵的车,但是它能够每天陪伴着我上下班,光这一点我就很满足。带有透镜的大灯,夜晚的时候更加的聚光。两侧的装饰亮条点缀着前脸。花瓣式的铝合金轮毂。溜背式的造型,吉利在每一款车型上面都运用的淋漓尽致的。中控台的设计也是我喜欢的类型。不过档把还是看起来有些过时。皮质的方向盘,握感舒适,操作虚位小。物理的空调按键,按压起来有手感。大尺寸的中控显示屏,显示还是非常清晰的。车内皮质的地方运用的也比较多,看上去就很高档。使用半年多以来,感觉越来越顺手了。车内的装饰表板带上了图案,添加了一些年轻的设计元素。车窗玻璃按键,反应也很灵敏。座椅的包裹性,柔软度都很。车内的缝线改成了黄色的,很有独特性。车内的乘坐舒适性较高,开起来是一种享受。可惜后排没有空调出风口。头顶阅读灯。皮质的座椅填充的也比较扎实,坐上去会很舒服。后排乘坐起来也是比较舒适的。 查看详情>>
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- 用车近5个月来的燃油消耗!!请大家围观!本油耗是从3月19号开始记录,每次的加油量,加油金额,行驶公里数。每次加油都是加油提示灯亮起就加油,加油后再按里计小程的公里数为基数开始算公里数,直到下次加油。所以每次加油所行驶的公里数都是很准确的。不知道这样的油耗在这算不算很低的。请艾7车主围观!! 查看详情>>
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- 22款途岳一年零四个月用车分享🌹我这车是22年6月份购买的,我的途岳陪伴我们已经一年多的时间了。它带着我上下班,带着我踏遍千山万水,现在它已经是我们四口之家的一部分了。今天我就主要从外观,内饰,空间,动力油耗给大家分享一下这一年多的用车分享。 ❤️车辆信息❤️ 🚗车型:22款280TSI自动豪华版 🕐购车时间:22年6月份 🔢行驶里程:24000公里 ✨途岳外观分享:✨ 我当时买车看中的就是途岳的外观,它稳重大方的外观让人看着很舒服,vw的车标一眼就能看出它的身份,流线型的车身加上银色的进气格栅让人感觉很舒服。前后车灯都是配套的LED灯方方正正的造型很板正。 ✨途岳内饰分享:✨ 我这款豪华版的途岳内饰也就那么一般般吧,因为从用料和手感上给我的感觉就是有点硬。车子座椅用的是真皮,平时打理起来有点麻烦,费用有点高,冬冷夏热😢,新车的塑料味道超级大,经过几次香薰基本没有味道了。 ✨途岳空间分享:✨ 空间绝对是一个字“大”比我那台朗逸空间大的不少,主要来看后排空间三个人坐着有一点拥挤,因为中间有一个凸起占用了后排的空间,我185的身高在后排坐着头部有两拳的空间,腿部也有一拳的空间,后备箱的空间能一下装下四个20寸的行李箱,放点出游的东西绰绰有余。 ✨途岳动力分享:✨ 7档自动变速,在城市道路上我都不需要考虑堵车的烦恼,给多少油它给你变换成几档,1.4T的动力在日常我上下班和高速出游的时候表现出色。 🍂途岳油耗表现分享:🍂 市区因为堵车我平时上下班油耗都在11L/KM左右,高速上我开过一次最低油耗是7.5L/KM,是开了500多公里的情况下。 🍂驾驶感觉分享:🍂 开了一年的时间我对这车的驾驶感受就是在运动档的状态下推背感十足跟电车有一比,方向盘在市区开的时候特别的轻,方向是指哪打哪,在高速行驶的时候方向盘比市区的沉。 😭不满意的地方😭 我这车最不满意的地方也是我吐槽最多的地方就是这车的轮胎噪音太大了,减震特别的硬。 随车的车机系统刚买来没几个月就出现死机重启的情况难受的很。 🧨一年时间个人用车观点感受总结:🧨 一年的用车有好有坏,从爱车的外观,内饰,空间,动力看它是一款值得信赖的车,上下班出游是我的首选,包容了它的不足之处它就是完美的,让它带我走下去。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 10个月途岳用车感受个人情况 95后朝九晚五上班族,每逢节假日都喜欢中长途出去玩。所以车辆的城市油耗、高速的辅助驾驶和空间都成了我的首要考虑因素。 选车过程 因为预算有限,所以在有限的预算中挑选出来合适的车子真的是难上加男!由于个人原因不喜欢日系车,所以只能在德系和美系之间看了。只剩下了雪弗兰探界者、探哥、途岳这三款车了。 雪弗兰探界者最好的配置就是2.0T+9AT那套动力总成了,但是这样下来预算就超了一丢丢了。接下来就是去看了探哥,探哥属于有些跨界车的意思了,溜背造型使得后排头部空间和后备箱容积变得十分局促。 空间 空间是大众的拿手好戏,通过缩短后排坐垫长度来增大空间也是一绝!但是我又不坐后排,空间大就行。无论是周末出去露营,还是搬家拉货,途岳都游刃有余,轻松拿捏。 通过性 最后来说说通过性和操控。操控没得说,典型的德味,地盘很硬,路面信息反馈明确,方向盘比较轻,指哪打哪。和轿车相对而言,可以适当走一些烂路。当时也犹豫买330版本,但想了想多出来的四驱系统最多也就跑跑泥路,对于硬派越野来说差的还是比较多的,但开这车一年一次泥路都跑不了的。 五一假期期间,开着途岳带着家人宠物,拉着满满一后备箱的露营装备开启了三天两夜的旅途。在3000米的高原,动力也是随叫随到,甚至是草甸、砂石也可以安全通过。 途岳不仅仅是一台车,更是承载着诗和远方的梦想,保障我的后盾。 #途岳##空间##油耗# 查看详情>>
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- 迈锐宝XL燃油消耗,动力。看了几款款车,,还是选择了这款车也算是缘分吧,大众的速腾是第一个被淘汰的优惠太少,空间小,车小,然后又是别克的君威的外形确实也看,内饰做的也不错优惠也大。君威和迈锐宝XL之间还是很难选的,唯一打动我的就是迈锐宝XL的外形了那次在雪佛兰店里看到了一个改装的XL去4s店里保养那颜值真是帅炸了大黄蜂的前脸看着有点跑车的感觉,了解这个前脸改装下来也只花了几千块钱所以君威就不买了价格和你迈锐宝XL差不多直接提迈锐宝XL了。说起油耗,我平常在市区跑,也不像别人说的油耗高,9速的变速箱,换挡是挺快的,油耗开出来7.5,这个油耗对于一个这么大的车确实不算高,动力也有平常超车也很轻松。空间的话前后排空间还是绝对大的,不挤很轻松,后备箱也是挺大的,记得上次拉货用了一下这个车,装酒整整的装了30箱。总体来说这个车性价比还是挺的,空间外观油耗,总体还是很喜欢。值得推荐,有家人朋友买,我还是会推荐这款车。中控大屏定速巡航,胎压监测,该有的都有。主驾副驾都是电动座椅很喜欢空间大的后备箱后排空间大全景天窗后排出风口自动大灯无钥匙进入17寸轮毂,225轮胎 查看详情>>
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