途岳用车小结动力舒服享受
- 瑞虎5X用车小结,帅气豪华,动力强悍,舒服享受车现在是任何一个大都市都必不可少的一种交通工具,偌大的城市中每个家庭都会选择适合的车子,其实我还是很喜欢自驾游的,家中的父母年纪越来越大,也想带着他们到处走走,尽尽自己的孝心。我选择瑞虎5X是因为喜欢它奔放的热情与霸气,它的很多功能配置非常科技,可以让我在驾驶时方便于操作,更加享受驾驶的舒适与乐趣。追求豪华追求动力,这台瑞虎5X是我非常满意的生活好助手,也是带我享受美好生活的贴心搭档。虎子操控我是满意的,试驾的时候也实际感受到了这款车的操控感,车子很稳,对于不同路况处理的都很不错,上次去老家那边送点东西,正是下雨天,泥泞路段实在不好走,但是小虎子照样开的飞起,通过性不错;加上车子还有很多辅助功能,山坡路段利用起来不那么费劲。除去驾驶感之外,最喜欢的还有它的空间和性价比了,空间肯定是完全符合我对于suv车型想要的空间,一家人完全可以坐进去,非常方便和家人的出行;至于性价比主要是结合上面来看的,综合很下来,不到十万的车子,瑞虎5X还是很实在的,现在媳妇也觉得我选的正确。基本想要的配置瑞虎5X也都有,无论是安全配置还是娱乐功能,媳妇说雄狮智云功能很强大,在我教她怎么操控后,她觉得很有意思,像空调、PM2.5这些都可以提前在手机上打开,还是很方便的!造型十分的酷炫,立在那里就有股不怒自威的霸气红色也挺招人喜欢的,非常热闹喜庆棱角分明的大眼睛特别有灵性,照明效果也想当不错后视镜设计感也挺不错的镀铬行李架厚实的尾部尾灯造型设计感也很独特,特立独行的感觉很有辨识度档把非常精致,按键阻尼感也挺不错的,很舒服 查看详情>>
- 一年用车小结——途岳这个大家伙当初买它就是冲着空间去的,我一米八五的个子从一开始就没考虑过买轿车,还是车子大舒服,开的人舒心,坐的人也惬意。也算是庆幸,买到的车没出过什么小毛病。内饰看着比较简洁,但是摸起来质感还不错,能摸得到的地方几乎都是软材料,所以细节上还是做得不错。这车的配置也是以实用为主,比如一键启动,多功能方向盘,无钥匙进入,全景天窗等等,这些都是不缺的,所以说它实用也不假,没点虚货,车友群里买了这车的老铁们很多都是家里刚生娃的年轻爸爸们,开出去,家用动力兼顾,美得很。这车的动力也挺猛的,像我开在高速上加个速,超个车小意思。今年可能走得晚,高速上也不怎么堵,一路畅行,油耗也是噌噌噌得从市区9个油降到了7个油,也算是省油的了。 查看详情>>
- 途岳三年用车小结大概是20年末买的21款途岳,因为买车主要是为了上下班方便 平时上班时间不固定,经常早出晚归的没个定点时间,买车到现在跑了2万KM,算下来平均一年也就跑了7000多公里吧。到现在来讲小剐蹭还是有滴,车没什么大的毛病,就刚提车第一个星期不小心把前保险杠刮了个点 ,车左侧刮了一长条不明显的划痕。 刚开的时候可能对车辆状况掌控不是特别好,所以停车或者开车时不是特别流畅 ,现在用的习惯已经比较适应了。 我的是1.4T的,用车油耗什么的还是可以的,夏天8个左右,冬天的话因为我这边昼夜温差大,冬季比较冷,平均气温都在零下20度,所以冬季油耗也比较高一些 基本在9到10个之间。这就是没有车库和地下车位的坏处。 开车体验的话整体流畅度还是可以的,像大多数车友反映的问题也确实存在,就是起步的话可能会肉一些,如果换成2.0的话就不会存在这个问题了。还记得是刚提车的时候出门对路线也不太熟,当时太依赖导航,按照导航走把车开进一个大泥坑里去了,一脚油出去后就感觉咣当的一声,等停下车一看,底盘护板已经彻底磕烂了 ,其他问题还看不出来 后来等保险公司过来拍照取证后,去4S店人家维修人员说前保险杠底部也烂了 水箱也漏了,整体换了一大堆 。 从那以后得到的结论就是不能太相信导航,平时出门问路远比导航来的靠谱。 最近在小区居然被蹭了,老旧小区的监控真心信不过,拍到车但是根本看不清车牌号,所以买房买新小区或者就是改造完成的旧小区还是很有必要的。#上汽大众SUV创领者 查看详情>>
- 还是大途岳用车舒服在我看来买车跟买房其实一样的,也属于比较大的一件事情了,选车也是比较慎重,基本上在我们当地的4S店都看了个遍,看到喜欢的车型也会亲自去试驾一下,之所以最后会选择途岳这一款车子也是有几方面的原因,一方面是因为我们全家都挺喜欢,它的外观空间比较的宽敞,而且造型也看起来比较低调,但是又不失霸气的感觉。 途岳这一款车子空间方面不光是车内设计非常宽敞,前后排空间调整的也是特别的合理,空间利用率也很高,车内储物空间也是特别的大,平常放些零碎小物件也特别的方便,后备箱同样比较的大,这样的后备箱平常我们全家出行放3-4个行李箱没有太大的问题。 动力方面对我来说绝对是一个加分的地方,虽然我对动力要求不是很高,但是感觉途岳加速还是挺强劲的,起步的时候轻轻踩下油门,它的速度上来也特别的快,这样开起来也能够让人更加的心情愉悦。 买车以后我其实也去跑过山路,我感觉这款车子跑山路的时候动力也不会受到影响,就算车内坐满人动力输出依旧特别的顺畅。 这款车颜值还是挺高的,造型也符合大部分人的审美,看起来比较的高贵霸气上档次,而且整个外形做工方面也不错,车漆也是比较细腻,没有那种颗粒物,所以摸起来很光滑。 油耗方面我觉得真是不高,开始买回来开的时候最多能达到10个油,跑上一趟高速会下降一点,现在基本开车也接近9个油了,朋友们说这么大的车这个油耗也不算高了,我期望油耗更低一点。 车子内饰整体上表现的很好,整体材质用料都是很好的,皮质也是非常的舒服,摸上去手感真的很细腻。方向盘的手感舒适性好,座椅的包裹感好材质也柔软;中控屏幕又大又好用,设计上的一些小细节考虑的十分的周到,液晶屏幕很有科技感也方便操作。还有一些按键的质感很好,按着舒服。多媒体的功能也是有很多,省去了很多按键,都结合到多媒体屏幕附近去了,让人看着车辆内部的结构更加的简单了,没有太复杂的感觉,也让驾驶员更加的快速掌控车辆。 不管是家用代步,还是自驾游旅行,我觉得途岳的实用性还是不错的,也经济划算,性价比可以! 查看详情>>
- 来自奶爸的途岳用车小结当时我对这车的第一感觉,就是真大,外面看起来大,里面空间也大,后备箱更是大,带个孩子开这车完全绰绰有余。像现在我都会把部分宝宝的必须品放一些在车子后备箱里,这样出门在外有啥急需就可以用了,这一点我感觉还是蛮方便的。不过还别说,虽然说途岳这车确实比较大,但我开起来也没觉得有多吃力,很好上手。平时转弯掉头还是停车的时候,都没有压力,一把就过去了。我最怕的就是停车了,平时开在路上还好,一看到倒车入库或者是侧方位停车就头疼,幸好这车也带倒车影像,也能方便一点,而且这车也有自动泊车的功能,也用过一两次,还蛮好用的。不过我自个儿觉得这车最大的有点就是实在,当时买的时候就觉得这车性价比高吧,价格在同级车里面真心不算贵。而且这车皮厚,磕着碰着也不会太心疼。 查看详情>>
- 动力充足,亚洲狮用车小结😎最近花了十多万入手了一辆亚洲狮😛。用车之后,忙来忙去的,一直没有时间写亚洲狮的使用感受🐒。今天得空了,就跟大家分享一下我的亚洲狮吧😌。 先来一张正面照🤟。值得注意的是,此次亚洲狮一共推出了7种外观颜色,分别为:月光银、超级白、珍珠白、珍珠黑、铂金白、铂青铜、巴黎红😏。我选择的是珍珠黑,沉稳大气,主要是耐脏,嘿嘿嘿️。 先看下外观,前脸采用了大量的银色装饰条😉。前包围处采用了贯穿式的导流口设计,并且在前包围两侧还采用了镀铬装饰,整体的造型比较精致🚓。灯组内部采用了双L形结构,点亮后显得小狮子十分精神,很有辨识度💐。 小狮子车身的长度为4720毫米,宽度为1780mm,高度为1435mm,轴距为2750毫米💙。从侧面看,车身精致又运动,车窗周围有镀铬装饰,一条凌厉的腰线自下而上从车头一直贯穿至车尾🦁。 中控为全液晶仪表盘,支持自定义功能,还支持车家互联车机互联,信息丰富,功能强大、灵活,显示效果也很棒🎁。 小狮子的驾驶感受很不错🖤。采用的是2.0L的自然吸气发动机,最大功率可以达到126千瓦,最大马力可以达到171匹😂。车开起来的时候,动力没有肉肉的感觉😴。加速踏板和刹车踏板也比较线性,加速很快,不拖泥带水,给油就有反馈,爬坡也没有压力❤。总的来说,驾驶比较灵活,有一种行云流水般的操控感,超级爽🚒。 作为一丰旗舰小弟,亚洲狮也有着非常出众的燃油经济性🦁。燃油高效率的自吸发动机,加上VVT-iE发动机技术,即便经常行驶在拥堵的城市路段,百公里油耗也基本在8L左右😺。如果行驶在畅通无阻的道路,油耗会更低⛄。 除此之外,亚洲狮有多项辅助功能来全方位保障驾驶安全😌。有车道保持系统让你在道内行驶、预防偏离,有预碰撞系统来尽量规避人间惨剧与纠纷,有胎压监测来随时提醒因胎压不足而带来的安全隐患🌷。 小狮子的底盘不高,特别扎实😃。在转弯或者超车的时候,车子一点也不飘,就跟吸在地面一样,特别的稳🚎。 驾驶了一个月了,小狮子表现从未让我失望过🤩。想用车的友友们,给你们推荐这款车💞。#亚洲狮##用车感受# 查看详情>>
- 一种舒服与享受——DS7用车记https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/05/b6cfec8f7d2f403e9e002e266146c1bc_800_0_max_jpeg.jpeg 查看详情>>
- 捷途X95两万公里用车小结,优点是空间大底盘舒服,很适合和全家人一起自驾游。缺点捷途X95两万公里用车小结,优点是空间大底盘舒服,很适合和全家人一起自驾游。缺点就是变速箱有轻微的顿挫感,平顺性有待加强。 查看详情>>
- 大众途岳纯电用车感受,动力输出线性,底盘扎实,转向轻盈这几年国内新能源汽车市场的发展相当迅速,更多的汽车厂商都在发力市场,大众汽车这两年在新能源汽车市场中的投入比较大,旗下的多款车型都有着不错的竞争力,大众途岳新能源自进入市场之后的成绩就很不错,那么这款车型用起来如何呢? 查看详情>>
- 【全民用车记】享受XC90带给我们一家的舒服出行在我看来,车子作为我们的代步工具,除了出行的基本功能之外,安全是最重要的。而在安全的前提下,那么车辆带给我们的舒适性,就是要去讲究讲究的事情了。我的爱车,沃尔沃XC90,在安全上,我想大家都没得话说,绝对是竖起大拇指的。而它作为一款豪华的SUV,在乘坐的舒适性上也是让我和家人都很满意的。提到舒适性,我最先想说的就是空调。最的天气很热,开车出行,开空调是必须的。XC90的空调是自动恒温空调。设置好温度,它就自动工作了,操作简便,又省心。而且XC90的空调是分四区的空调,不仅前排两个位置能单独调节温度,后排的乘客也是可以自己选择自己喜欢的温度的。我们一家用车,有老有小,大家对温度的需求都是不一样的。有了XC90的分区空调,大家都能享受自己最舒适的温度。有的人说XC90的隔音不好。但是在我看来,其实挺不错的。是不是我以前开习惯了小货箱车的缘故呢!至少在我看来,不管是在城里跑,还是上了高速,XC90的车内都是很安静的。再打开它的宝华韦健音响听听歌,那简直就是很棒的享受。这样你都还能说车内噪音大,我也说你的听觉真的很不错。还有就会XC90的悬架。以前为以为轴距大的车可能坐起来会很颠,舒适性会差一些。但实际来看,XC90的悬架调得还是很舒服的。对路面颠簸的过滤还是非常到位。老爹和老妈坐在车里,都说这车的坐垫舒服,坐着很平稳。也只有我家小孩,还是一副天不怕地不怕的不管不顾状态,上车就不怎么安静,让人头痛。自从有了XC90,我们一家的出行都非常的便捷。它不仅带给我们很高的安全保障,也让我们的出行更加的舒适。 查看详情>>
- 大众探岳1.4T和2.0T有什么区别,该如何选择?大众探岳1.4T好还是2.0T好?这个问题问的好、因为1.4T更便宜、后期用车也更省油,而2.0T动力更充足、日常用车更从容、AI少认为、途岳的话、能选2.0T就不要选1.4T,为什么? 查看详情>>
- 【全民用车记】缤越给我带来舒服的享受,用车感受!仔细聆听岁月里的风,带着阵阵清香和暖意,在时光里静静流淌。世间万物,不管是婉约的,还是粗犷的,都在这柔情的抚摸下,悄然无声地孕育出了岁月静好。生活应该多一些精彩,一辆车的到来也会为枯燥的生活带来一些小幸运,我们需要一种东西时候但不仅限于什么,还得能满意其他方便的欲望。虽然买车是为了考虑方便自己的出行,但是也会让出行的路上有些快乐,有些享受,所以一辆车的各方面的体验还是很关键的。缤越这车在满足经济出行的需求后还加上了智能,在开车的时候多了些美好心情。一直踩油门的右脚会累,可以开启定速巡航让车自动供油,缓一下自己的右脚。开车的时候肯定不能分神,更不允许低头看手机,为了更好的规避这一现象,缤越的车联网功能恰到好处,有了畅快的体验,同时配备上强大的语音交互系统,从声音到完成指令是不是既方便又非常的安全。也说不出外观哪里好,只是看着顺眼罢了,每个经过精心设计的部位搭配起来效果很好,看着就能吸引人们的目光。我看着车身上的线条做的不错,比较的明显有了年轻动感的气息,外观的设计上下了功夫,要的就是独特,哪怕丑到独特。像我用车就是为了上班,这样会方便很多,不再被时间所安排。我可以就安排时间,时间点和目的点都掌握在我的手里。原本说买个手动挡车型,但是考虑到女司机还是选择了自动挡,缤越全系标配电子挡杆,让原本车身灵活的它更好的操控,我刚买下车就对缤越有着太多的好感,直到现在都令我没有一丝的厌烦,我感觉坐在副驾驶更舒服一些,不用太多操心还能看看外面的风景。座椅软软的,坐上去舒适有体验,沉浸在这个美好的空间里。缤越存在的每一天多少都可以为我带来感受,有它陪伴的每一天心情都是很美好的!它的用车没有压力,就算是一个人工作养这车并不觉得困难,正好适合家用的。没事的时候开着缤越丰富一下自己的业余生活,感觉还是很不错的一件事,缤越给我带来舒适的享受!动感十足,独特的设计风格精致的大灯,轮廓分明回纹式的中网造型后视镜悬浮车顶,圆滑的车屁股环绕车身的线条线条流畅,硬朗的设计动感的节奏,轮毂造型美观精美设计的内饰拼色的内饰视觉感受很好搪塑材质,手感较软中控屏很不错,手感还是可以的空间很适合家用,还是不错的精致设计的地方有很多车内一角后排的充电档次的中控台设计后排腿部空间合适舒适的靠背,做工精致豪华感的车内做工很不错,感受也不错颜值较高,车身设计的比较的协调辨识度很高的车头效果操控良好,舒适性也是很多的动感的外观,车身尺寸正好实用为主,家用车选缤越很不错动感的车身,操控感受灵活的车车身线条流畅,比较的动感动感的尾翼,白色的车身很不错稳重动感的车身 查看详情>>
- 智己LS7体验:一键变成商务舱,把享受进行到底成立于2020年的智己汽车,前不久推出了第二款车型:智己LS7。通过一番实地体验,获得的最大感受是非常舒服,驾驶与乘坐都挺享受。所谓舒服与享受,包含着好几个内容,内饰、空间、驾驶、动力、噪音、悬架,等等。把这些内容分为静态与动态2篇内容,与您分享,本文是第一篇,讲述它的外观、内饰与配置。 查看详情>>
- 动力好操控舒服,翼虎2年用车感受自己做点木材生意,经常都要往返于市区和市郊,还要往返于各个区县的工厂,有时候距离还比较远,以前开的波尔皮高速跑起来很飘,一点安全感都没有。舒适性也不行,发动机吼得那叫一个声嘶力竭。所以在资金允许的时候就决定给自己换台车,这一想换车吧,就觉得要么不买,要买就一定要买好的。动力、空间、舒适度一定不能少,操控必须要好,毕竟自己开的时候非常多。 查看详情>>
- 优雅与动力的双重享受|凌渡L用车感受自从我选择了凌渡L作为我的座驾,我的生活仿佛被注入了新的活力。这款车以其优雅的设计、卓越的性能和出色的舒适度,为我带来了前所未有的驾驶体验。接下来,我将分享一些我在使用凌渡L过程中的真实感受。 首先,凌渡L的外观设计让我一见倾心。流线型的车身线条勾勒出动感十足的轮廓,仿佛一只蓄势待发的猎豹,充满了力量感。前脸部分,犀利的大灯与宽大的进气口相得益彰,营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线设计则显得优雅而大气,让人忍不住多看几眼。每次驾驶着凌渡L行驶在街头,我都能感受到它散发出的独特魅力,让我倍感自豪。 进入车内,凌渡L的内饰同样令人惊喜。高品质的材质和精细的工艺打造出舒适而豪华的驾乘环境。中控台的布局简洁明了,各项功能按键触手可及,让我在驾驶过程中能够轻松操作。座椅的舒适度也非常出色,无论是长途旅行还是日常通勤,都能让我享受到极致的驾乘体验。此外,凌渡L还配备了智能互联系统,让我能够随时享受音乐、导航等便捷服务,提升了驾驶的乐趣和便捷性。 在驾驶性能方面,凌渡L同样让我满意。它搭载了强劲的动力系统,无论是起步加速还是高速行驶,都能提供充沛的动力输出。悬挂系统的调校也非常出色,让我在行驶过程中能够感受到稳定的操控性和舒适的乘坐体验。在复杂的路况下,凌渡L的操控性能也让我感到非常满意,无论是转弯还是刹车,都能让我保持从容与自信。 在空间方面,凌渡L同样表现出色。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。后备箱的容积也足够大,能够满足我日常出行的需求。此外,凌渡L还提供了丰富的储物空间,让我能够随时收纳各种物品,让我的出行更加井井有条。 在安全性方面,凌渡L同样值得信赖。它配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道保持等,让我在行驶过程中更加安心。同时,凌渡L的车身结构坚固,能够在发生碰撞时提供最大程度的保护,让我和家人都能安心出行。 总的来说,凌渡L为我带来了优雅与动力的双重享受。它不仅拥有出色的外观设计和内饰品质,更在驾驶性能、空间布局和安全性等方面表现出色。我相信,在未来的日子里,凌渡L将继续陪伴我走过更多的旅程,共同创造更多美好的回忆。 查看详情>>
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