途岳用车费用行驶感受
- 330途岳新手用车费用感受上传几张靓照、外观、内饰供想要途岳车的友友们参考一下、整体基本没怎么装饰改装过、个人很喜欢原车原味的感觉、2021年5月14号提车至今刚好两个月了、还没到首保时间、下面说的是我自己实际的用车经历与及感受、两月共行驶里程1406公里、用车过程中主动刹车给力、市区行使和堵车配自动启停功能效果不错油耗在10-12L/km左右、高速上开启acc自适应行航的时速70-80-90-100-110不等、目前70-80-90的时速油耗很省油平均油耗6.8L/km、大家都说首保后油耗又会降低一些、关于油耗更新就等首保后再和大家分享、acc的行航跟车驾驶感受很轻松舒服、2.0排量的空调吹风很足、现在三伏天大中午的太阳暴晒上车不用5分钟车内就降温凉爽了、这值得表扬湿式双离合变速箱的在途岳车上那是轻松自如的驾驭奔跑、避震悬挂的调效是舒适型的适合办公和家用、维一不足的是汽车的轮胎、途岳在高速上80-110之间的时速车外的噪音我并没有感受到多大的风噪、(还是因为我是新手不懂风噪)我维一能感受到的噪音是胎噪、韩泰轮胎在高速水泥路上崩蹦蹦的那噪音也是真响、反馈给驾驶者清晰的路感、目前总体感觉途岳还是很给力的、就写这些、我是新手不懂车、想到什么写什么、自己喜欢什么就说什么、所以我接受大家的吐槽和指教、、、大家就将就着看看吧 查看详情>>
- 我的途岳用车感受今年你多大,开啥车?21款2.0旗舰途岳作为一款紧凑型SUV,整体综合一下我的个人用车感受,下面从用车情况、空间乘坐感受、驾驶感受、油耗表现和欠缺之处等方面对其进行深度全方面的评价: 🚘车辆信息🚘 爱车车型:21款2.0途岳旗舰白色, 使用年限:两年11个月 行驶里程:32316公里 用车地点:市区 一、🚗用车情况🚗 3万多公里了差不多***年了,日常都是自己生活工作上用车,算下来平均一年一万公里,到现在途岳的用车情况整体表现算是平稳,车辆品质还是比较可靠的,故障率较低,平时都没有暴力驾驶过。 二、👨👩👦👦空间乘坐感受👨👩👦👦 途岳的空间表现不错,尤其是前排和后排乘客的头部和腿部空间都比较宽敞,乘坐舒适性较高。但是,由于地板中央存在较高的凸起,对中间乘客的乘坐舒适性有一定影响。此外,途岳的后备厢容积也相对较大,满足日常使用不成问题。 三、🚙驾驶感受🚙 途岳的驾驶感受比较出色,2.0tEA888蜗轮增压发动机配湿式七速双离合变速箱用在紧凑型的途岳车型上动力表现还是有推背感的,途岳的定位是家用型车悬挂调校也比较舒适,驾驶起来比较轻松。同时,方向盘的指向性精准,打起来轻柔稳定,能给驾驶者带来良好的操控感。 四、🛢油耗表现🛢 途岳的油耗表现相对较稳定,日常没有暴力驾驶过、都是平稳加速、车机所反馈的综合油耗在7L/100km左右还算是不高,对于一款紧凑型SUV来说表现应该算不错吧。但是,油耗表现也与驾驶习惯、道路状况等因素有关,因此实际油耗可能各人会有所不同。 五、💔欠缺之处💔 途岳的欠缺之处主要表现在以下几个方面: 1. 车漆较薄,行驶时容易被蹦起来的小石子划伤车漆; 2. 隔音效果一般,尤其是速度较快时风噪和路噪非常明显; 3. 后排座椅舒适性有待提升,靠背角度偏陡,靠背上的头枕位置不够合理; 4. 内饰材质以硬塑料为主,质感一般,新车时车厢内有一定的异味。 📝总体来说,21款2.0旗舰途岳是一款性价比较适合家用的紧凑型SUV,适合家庭用车和日常代步。在用车情况、空间乘坐感受、驾驶感受和油耗表现等方面都有不错的表现,但也有一些欠缺之处需要注意。如果您对车辆品质、售后服务和性价比有较高要求,同时注重驾驶感受,综合下来反观途岳表现还是可以的。 查看详情>>
- 途岳秋季用车感受秋季的景色迷人,途岳让我可以更好地欣赏到大自然的美景。车窗外的树叶变成了五彩斑斓的调色板,山间的风景更是美不胜收。途岳的宽大车窗和全景天窗,让我可以更清晰地看到外面的美景。 途岳在秋季的使用给我带来了许多美好的感受。无论是舒适的座椅、稳定的动力表现,还是宽敞的车窗和储物空间,途岳都让我感觉到了出行的便利和享受。在这个美丽的季节里,我相信途岳会成为我出行的好伙伴。 查看详情>>
- 途岳用车感受👇👇👇有人说途岳只是一款紧凑型suv后排空间太小不舒服,在这里我作为一名途岳车主可以非常负责任的告诉大家,后排空间腿部距离可以达到两拳到两拳半,虽然说跷二郎腿可能有点困难,但是一般来说是没有太大问题也没有不舒服,而且后排还有一个杯架,可以在后面行驶的时候边看风景边喝茶😍😍😍。 途岳是带有自适应巡航的,前面的大众标里带有ACC主动刹车系统,这样可以让我们更加的安全😃。对于新手来说最难的就是停车,但是不怕,途岳自带了单车影像和后雷达,可以让我们新手放心大胆的倒车入库,不怕撞上😀。 途岳让我非常满意的地方还有,他有一个1.4平方的可开启的大天窗,晚上我可以带着对象在车里看夜景看天空😘。 [_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 查看详情>>
- 途岳—我的用车感受喜欢途岳不是一天两天了,从去年关注到今年,一直心动,就是有点拖延症的我,一直没行动,得亏没行动,要不然等不到今年的新途岳了,哈哈😄看到新款途岳的宣传片就被吸引了,主要我是个颜值控,那宣传片一出,真的是满足了我的购车幻想了,本身也就喜欢途岳这款车。新款到店后就迫不及待的去看了,并且还试驾一下,外观是长在我的审美上了吧,一眼就钟情了,贯穿式的尾灯,配合着前脸的大灯设计,尤其是夜间行驶的时候,颜值简直爆棚,驾驶感受也挺舒服的,好操控,动力对比老款也更上劲了,提速快,底盘稳是毋庸置疑的。 新款上市综合下来优惠不多,跟老款比价格差不太多,走了个分期,没有利息,压力也不大,还挺好的。 开了有两三个月了,磨合了这么久,越开越顺手,车子也是越看越喜欢,哈哈…… 它的外观线条流畅,有点途昂的设计感,怪不得都说途岳是小途昂呢,前脸看去确实霸气侧漏,白色比较耐看,夜间行驶安全系数会高点。 车子空间挺大的,不会觉得拥挤和拘束,还有挺多小的储物空间,用起来比较顺手。后排老人孩子说坐着挺宽敞的,后备箱储物空间还可以,毕竟是个suv,空间小不了。就是内饰塑料材质有点多,隔音效果一般吧,车速快的时候,有点风噪。车子有点异味,两三个月了,还是有味道,不知道是不是皮座椅的原因。 新途岳的配置比较丰富,也是我喜欢的,定速巡航,胎压监测,倒车雷达,自动驻车,全景天窗,多功能方向盘……都是我喜欢的功能呀。驾驶的时候轻松多了。 总体来说,这款车的性价比还是比较高的,反正我是挺喜欢的,炎炎夏日,开着喜欢的车,去看美丽的风景,这感觉真不错。 查看详情>>
- 爱车行驶五万公里用车费用感受看到这个里程数我也有些吃惊了,车子都开了这么多里程数了呢,车子是一代的老款的车子,然后是那种白色的,中间有一次不小心撞了,喷漆之后颜色还是不太一样的,打算再去修改还没有再去呢。车子近几年来的车况还是不错滴,一直以来都是按时的保养,有次不小心把前杠撞了但是不影响行驶,就是有点影响美观,暂时还是不打算去换掉的啦,车子空间还是很大的,现在行驶了五万多公里了但是呢车子的噪音还是没有特别大的,而且车子的提速还是依旧特别的棒,车子换过了一次刹车油和刹车片,现在行驶起来性能还是很棒的。我和老公每人一辆车子,还是偏爱小白多一些啊大眼睛为这一路行驶保驾护航来个特写看一看的啦猜一猜黑色的是个什么车子呢轮毂是花式的跑起来估计特别好看吧啊来个背影的特写有些需要洗车子啦,哈哈哈哈改天洗一洗小白多功能方向盘绝对的是最爱啦啊一键操控很方便的行驶了五万多公里啦呢啊空调系统一切良好每次打开都会有的安全提示自己安装了个支架档位高度刚刚好的样子啦 查看详情>>
- 宋plusdmi用车费用行驶感受千呼万唤始出来,终于等来宋plusdmi,外观漂亮,内饰方面也非常满意,开了几天,主要上下班代步使用,基本都是城市道路,纯电ev模式行驶,和纯电动车行驶感觉一样,目前各方面都有点满意,为我们的国产品牌点赞👍 查看详情>>
- 23款途岳月尊版行驶一万公里用车感受分享[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 【基本情况】 23款途岳300TSI两驱月尊版于2023年6月提车,至今已行驶100天,累计行驶里程一万公里了! 从刚开始陌生、紧张、激动,到现在的平淡、坦然、习以为常,这都是驾驶途岳行驶一万公里的心理变化! 【外观感受】 23款新途岳是23年四月份上市的途岳全新改款车型,相比于之前的老途岳,外观上变化还是很大的。 首先就是前脸包围的变化,显得更加年轻化和时尚化,尤其是发光灯带的设计,更具辨识度,让我一眼就爱上了它,只是前logo不亮,让我有点不爽。 尾部是贯穿式发光灯带,尾部logo是发亮的,这看上去舒服多了,感觉每次开车都想超越别人,让他们看看我大途岳帅气的尾灯。 【动力体验】 300TSI发动机也就是俗称的1.5T发动机,动力上感觉还是有点弱,每次车辆起步都要油门踩深点车才会动起来。比如说超车,低速往高速提速时间有点长,油门踩下去要等个2秒钟才能明显感觉到提速,而且这个过程中能明显听到发动机的轰鸣声。 记得有一次搬家车里东西塞的比较多,地下停车场的出口坡度又比较大,又加上车里装的瓶瓶罐罐比较多,坡的入口又有减速带,我只能低速上坡,走到坡的一半时就明显感觉到动力不足,油门几乎踩到底了,发动机“嗡嗡嗡”声就没有停过,全程低速爬坡,差点没上来! 【油耗分享】 说实话,1.5T发动机的油耗还是比较低的,平均在7个油左右。由于1.5T发动机提速慢,所以踩油门的时候还是要轻一点,给发动机一个响应时间,因为油门踩猛了速度也不会立马上来,只会徒增油耗。 我一开始开这辆车的时候,油门踩的猛,油耗直接上到了12.7,当然,也有可能是新车的原因比较耗油。慢慢我习惯了途岳的驾驶方式,油门就踩的温柔多了,目前几次我的“自上次加油起”的油耗都稳定在7左右。 【车内空间感受】 途岳的车内空间还是很宽敞的,一家五口乘坐完全够用,就是后排中间鼓起部分占用了一部分腿部空间,让后排中间的乘客比较难受。 家里宝宝一岁多,后排放上安全座椅后,中间的乘客腿部活动空间就比较受限了。 后备箱储物空间还是够用的,由于每次远行,后备箱都要塞的满满当当,婴儿车、玩具、行李箱、宝宝用的爬行垫等等都可以轻松存放。 【内饰感受】 我选择的内饰颜色为主打色绿色,车内白绿相间的颜色搭配显得车内特别明亮和宽敞,有点小清新的感觉。 座椅为皮质材质,比较好打理。前门门板拼色部位为皮质材质,但是后门却都是硬塑料,中控也是拼色为皮质,其他是硬塑料材质。整个给人的感觉还是很“大众”,一如既往的内饰材质一般。 【配置分享】 23款途岳月尊版自带360全景影像和电动尾门,要知道23款之前连电动尾门都没有,新款升级了配置,而且这两个配置都是非常实用的。月尊版还自带自适应巡航、车前测距监控系统和变道辅助,可以让行车过程更加轻松和安全。 尤其是变道辅助,行车过程中总会有盲区,尤其是在高速上行驶时,两辆车并排行驶,有时通过后视镜根本看不到;还有在夜间行驶时,有的车根本不开示廓灯,漆黑的道路上有时候发现不了,有了变道辅助提醒,就可以轻松避免安全隐患。 【总结】 途岳我已经驾驶使用了半年了,累计行驶超一万公里,这半年让我习惯和喜欢了这辆车。 时尚与霸气并在的颜值、帅气与功能强大的IQ.Light大灯、较高的实用配置、较舒适的主副驾电动座椅、较时尚的内饰搭配和外观配色都是我喜欢的理由。 未来我将于新途岳一起安全出行、快乐出行、乐享生活。 查看详情>>
- 2021款途岳用车感受车辆介绍2021款1.4T途岳舒适版 用车情况 我是21款1.4T途岳,我买车就是为了上下班通勤,个人用车更加方便一点,我是2021年12月提车,提车到现在20个月,目前10000公里,给大家分享一下用车感受 1,说说大家最关心的颗粒捕捉器的问题 目前行驶10000公里,我个人也没有感觉到有堵塞的情况,主要表现在油耗增高,故障灯亮起,如果有人发现自己的油耗增加,而且保持了一段时间,大概率是因为堵了,导致堵塞的情况有可能是油品的问题,有些人加的是92号汽油,这都是导致的原因,解决的办法就是拉在高速跑一跑,或者在TB购买燃油宝,我个人在保养完,油快耗完的时候加了一瓶,个人感觉到油耗有所提高,也可以去保养店定期处理积碳问题。 2,内饰设计方面 大众的一贯作风就是简单,能省就省,包括98万的途锐,也是内饰简单,全靠按钮操作,但是途岳有最大的不同就是增加了内饰版,这个有好有坏,好多人都说内饰版太丑,但是我个人认为这可能是他的一个标志吧,新设计的这个触摸空调,我还是比较喜欢的,相对于按钮的更加方便简单,而且识别度比较高,对于新手来说还是很好上手的,相比较按钮的也没太多的复杂,所以内饰中规中矩,这也延续了大众一切从简的原则。 3;驾驶感受 对于1,4T的途岳来说,如果你是一名新手来说,他带给你更多的是一种安逸的感觉,稳重踏实 ,但是如果你是一名老司机,我觉得他还是有差一点,没有那种很强烈的推背感,起步需要踩脚油才能快速进入状态,起步比较肉,需要反应时间他才能速度提起来,而且在下坡的时候,如果不切换在手动挡的位置,他的转速表会直接上升,我个人感觉是这个样子,不知道大家怎么看 4.油耗表现 我个人基本都是上下班,差不多四十公里左右,我目前的感觉是油耗基本很稳定,上下班六个左右,城市中大概在七个左右,目前个人最低油耗5个,看到大家有的人再四个左右,大家是不是推着跑出来的,我大概算了一下,我目前每公里大概在0,5元左右,我还是很支持他的,作为一个suv,他还是非常不错的,满足日常家用完全足够,油耗还是我非常认可的 5.空间体验 途岳空间前排空间我觉得还是适合我的,我觉得座位为我量身定做,我觉得大小刚刚好,但是唯一的缺点就是我感觉靠背有点不舒服,靠在后背感觉怪怪的,如果不靠背,我有感觉脖子会很酸痛,所以购买了一个头枕,但是还是差点意思,副驾驶就不说了,直接躺着就好了,后排空间有点直,但是空间我还是觉得不错但是坐在中间有点难受,中间太直 腰部位置之间空着,很难受 6外观感受:途岳外观大家一直都是很看好的,有小途昂之称,还带有转向辅助灯,颜值非常的棒,看着很稳重的感觉 缺点吐槽: 1.作为十几万的车,没有后视镜折叠,也没有电动尾门,这点比较差,同价位的国产,配置已经领先途岳好多了, 2.车内大多数都是塑料件,车内塑料味道很严重,很久都难以去除 3.不知道大家做没有在倒车的时候R挡有些时候发出异详,尤其车辆刚开始的时候,我感觉非常的明显,每次都咯噔一下,这点我个人还是非常的明显 4.后排空间放倒,后面不能平躺,这也是他的一个小缺点吧。需要购买一个储物盒,才可以放平 5.还有最令人烦躁的就是,车辆的隔音效果是真的不怎么好,胎噪和风噪很明显的,发动机没有安装隔热棉,这点也非常吐槽。 总结:人无完人,车无完车,找到适合自己的爱车才是最重要的,目前驾驶了10000公里,感觉非常的顺手,已经能满足我日常用车,缺点也是有的,但是都可以忽略不计,优点大于缺点。最后希望大家可以开心快乐安全的用车[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途岳用车感受【前言】💫 从当初懵懂的选车购车,到如今风雨相伴陪我走过了一年多时间,它载着我平时上下班,节假日自驾游远行,目前安全行驶了9000多公里,它不仅给我带来了舒适的驾驶体验,也给我们四口之家的生活增添很多乐趣,途岳已经成为我生活中不可或缺的一部分,目前我已经做了首保和二保。下面我将从外观、空间、动力、油耗等各方面给大家分享一下我的用车感受。 【车辆信息】🔥🔥🔥 车型:2021款 280TSI 两驱豪华版PULS" 购买时间:22年3月中旬 驾驶里程:9600公里 【外观感受】🌟🌟🌟🌟🌟 选择途岳就是因为被它的颜值所吸引,外观酷似“小途昂”设计时尚大气,车身线条硬朗流畅,给人一种成熟稳重的感觉。车头部分采用了大众家族式设计,前脸造型沉稳霸气,尾部简约帅气,LED日间行车灯的加入也增加了车辆的辨识度。车身颜色丰富多样,因为白色车型夜晚行车安全系数相对高一些,白色又比较耐脏好搭理一些,所以我选择了雅致白。 【内饰分享】🌟🌟🌟🌟 内饰中规中矩一般吧,颜色单一,用料也有点硬塑料感很强,尤其是刚刚买新车的时候塑料味道特别大,使用了车载香薰才勉强盖住一些气味。中控触摸屏9.2寸,虽然不大但是基本够用了,实际操作很灵敏,可以语音操作,也可以链接无线网或者蓝牙,科技感满满。 【空间分享】🌟🌟🌟🌟🌟 作为一款紧凑型SUV,途岳的空间表现相当不错。车内空间宽敞,我172的身高坐在主驾空间充足,同时主驾还配备电动座椅非常方便舒适,后排坐上乘客后腿部空间还有两拳的余量,距离头部有一拳多高度。后备箱容积也非常宽敞,能够满足我们的日常家用需求,尤其自驾游的时候更能体现它的实力,帐篷、桌椅、和一些必备物品拉的满满一车。 【动力分享】🌟🌟🌟🌟 1.4T涡轮增压发动机排量虽然不大,但是最大功率可输出150马力,扭矩也可达到250牛米,搭配7档双离合变速器,在实际用车过程中动力表现相当给力而且高效的,只要舍得给油就会得到强劲的动力输出,给你不一样的惊喜和收获。 【驾驶感受】🌟🌟🌟🌟 在驾驶的过程中,1.4T发动机配合7速双离合变速器,动力充沛输出强劲有力,方向盘操控很轻松舒适,转向的手感也比较精准,城市道路驾驶和高速表现都很稳定。家里亲戚开过两次我的车,说这款车跑高速的时候非常平稳,使用S档超车强劲又给力。 【油耗表现】🌟🌟🌟🌟🌟 一辆车的油耗和用车环境以及驾驶习惯也有必然的关系,我和老婆开车比较佛系很少会暴力驾驶油耗相对比较可观。市区比较堵车情况下油耗偏高10L/100KM左右,城乡道路结合红绿灯比较少油耗表现非常出色,一般都是6L/100KM左右,偶尔可以开到5L/100KM,高速比较平稳维持在6L/100KM左右。总体平均下来7L/KM多一些,对于一款SUV车型能有这样的油耗,我已经十分满足了。 【缺点吐槽】🌟🌟🌟 说了优点总要吐槽一下缺点,这款车让我最不满就是噪音太大,尤其是80码以后胎噪更加明显,隔音效果太差了,其次就是低盘调校比较硬,过减速带的时候比较颠簸。最后就是减配的问题了,一辆大10几W的车连个电动折耳都不配备,每次会车和窄路行驶都要手动掰一下耳朵,真的有点抠门说不过去了,真的有点羡慕现在的新款配置。 【总结】🌟🌟🌟🌟 途岳不仅在外观、空间、油耗等方面表现出色,更能在驾驶过程中带来愉悦的体验和全面的安全保障。虽然它有一些缺点存在不足,俗话说得好,“人无完人”“车无完车”既然选择它就要包容它,综合下来途岳还是一款比较实用和值得拥有值得信赖的车。[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 我的途岳用车感受车型:大众途岳 2019款280TSI 双离合 两驱 舒适版,,为了更好地帮助大家选车,我作为一位大众途岳的车主,我也来说说我的用车感受。希望对大家选车能够有所帮助。 对于这款车满意的地方有哪些? 1.外观时尚大气,皮实。说句实话,,感觉很像途昂,比较霸气。反正感觉挺耐看,而且摸着很皮实的感觉。 2.空间满意。前排空间还是比较满意的,驾驶视野比较开阔,后排腿部空间不错,相对来说,家用是足够了 。 3.动力充沛。1.4T+7挡双离合的动力组合,最大功率150马力,最大扭矩250N·m。动力表现还是挺充沛的,自己开车也比较舍得给油,提速也比较快的。 4.操控性不错。途岳还是比较好开的,转向比较精准,很灵活,方向盘的握感挺好,车身也不是很大,倒车、停车啥的都是很轻松方便的。自己买这车也就是城市代步上下班家用,所以就选了两驱的。 为什么会考虑这台车?想着在城市家用代步,买辆省油经济的,舒适性不错的车,,座椅真的很舒服。因为老丈人开的是大众的途观,所以她感觉大众车品质挺不错,所以就依了老婆,精挑细选之后,看中了途岳这台车。整体来说 性价比不错 大众值得信赖。 查看详情>>
- 途岳用车谈谈感受我家是去年买的途岳,其实买途岳是因为途昂,都说途岳叫“小途昂”,我一直都喜欢途昂的外观,肌肉感很强烈,硬派城市越野车当中设计最好。可惜价格比较贵,我家也有一辆车了,孩子大了,再买一个稍微大点的就行。途岳外观和途昂很像,感觉也不错,所以没太纠结就定了途岳。颜色是我最先定下的,也最帅气。动力方面,途岳有1.4和2.0两种,2.0价格高一些,而且我就市区开开,上下班,偶尔出差,送送孩子,1.4动力够用。1.4里面我买的是中配豪华,配置没追求特别高级的,够用就行。低配的轮毂是R16,还是R18的好看,这样低配也就排除了。我这个中配我平常用的最多的就是倒车影像,还有自适应巡航高速的时候也会用到。途岳其实也不小了,比我之前的车大很多,不过转向还挺灵活,没有特别难开。1.4的动力用S挡输出还可以,我平常驾驶习惯还不错,不喜欢暴力驾驶,而且家里还有两个孩子,平稳性很重要。运动模式的时候动力会更充沛,方向盘也会更沉,我开还行,媳妇试过觉得太沉。加油用95号,8-9L市区差不多,这么大车这个油耗算比较省了。买这个SUV主要是因为孩子大了,所以空间也挺看重的。这车整体还挺大,算是挺能装的。不过后排地台凸起有点大,还有后备箱深度不够,这两点有点影响体验。孩子有点晕车,后排体验也是我看中的。车质感还不错,底盘不松,不过有点硬,所以颠簸的时候会感觉明显。车稳定性很好,跑起来的时候不晃,过匝道的时候离心力也没甩出去的感觉。我平常开车最常用的就是倒车影像,有点可惜不是全景360,倒车影像畸变程度会更严重,而且有延迟,自己开车更得小心一点。自适应巡航出差的时候会用到,高速跟车控制的很好。大众车机就比较一般了,现在新款还有大屏,我去年买的时候还是内嵌式的。途岳性价比挺不错。有钱肯定还是途昂更好,不错现在这个途岳也知足了,准备开个五六年,以后有钱了再换途昂。1.4和2.0还真得去试驾一下,每个人要求不同,开车环境也不一样。总之,途岳我还是非常喜欢的,现在用车9个月也没啥问题,以后也会一直陪伴我们家的。 查看详情>>
- 途岳用车感受途岳提车有一段时间了,目的很简单,就是想着开车回家过年有面子了。经过多年的辛苦打拼,自己也攒够了一笔钱,也加入了购车大军,-开始就想买SUV,预算18万左右,这个价位的选择挺多的,不过这也是一个烦恼,感觉很难选,最后纠结来纠结去,还是感觉大众的好一点,没有那么多好纠结的,家里人也都挺喜欢这个牌子的。然后最终就看中了途岳这车,而口袋里边的钱又足够的时候,就一刻不愿多等,于是自然而然的就买途岳了。整体舒适性很强,仿皮的座椅,坐上去和用手摸起来都很有质感,使人很舒服,再加上空间也比较大,不会感到压抑,车的座椅柔软度和舒适度很好,前排座椅包裹性很强,座椅的调节度也很大,座椅的乘坐感挺好,减震和座椅等方面做得也比较到位。自从买了车后,给生活带来了大大的方便,节省了不少时间。减震和座椅方面都做得挺不错的,家里有老人坐车里也说非常舒适,买车也就还是为了方便自己和家人,大家都满意才是最重要的。 转眼间11月份也要结束了。途岳来到我家已经有两个月了。从当初见他的那种惊艳,到现在也是越看越满心欢喜。其实购车时我们也和他与别的车型比较过。毕竟买车是件大事,必须慎重。到最后不得不承认途岳靠着他的颜值,以绝对性的性价比,优势胜出。 如果有20万左右的预算,去选择一台外观漂亮,空间还不错而且配置很丰富的家用SUV,我觉得很多的人都会考虑到合资品牌,因为这个级别的合资品牌车型还是非常多非常稳定的,并且销量和口碑的表现也很好。途岳整体表现就不错。对,途岳很多人应该是比较熟悉的,它的销量在同价位车型中也一直是遥遥领先的,品质也得到了认可,途岳的整车外观设计非常有辨识度,车标也更显大气范,LED大灯点亮之后的效果非常不错,侧面的单腰线呈现出很强的运动姿态,双侧轮毂也尽显运动之风,两个后尾灯设计的非常有辨识度。途岳除了整个外观的设计比较漂亮之外,内饰的配置包括用料的表现也很好。坐进车内之后会给人一种物有所值的感觉,首先是车内使用了非常多的软性材料,做工也是非常的讲究,就这一点,在同价位车型中也算是非常厚道的。 提车到现在两个来月的时间行驶了1000多公里,百公里综合油耗则维持在6L-8L左右,油耗的表现朋友还是非常满意的。 查看详情>>
- 途岳两万公里用车感受【前言】: 我的爱车开着怎么样?也只有我对它具有很深的了解,我的爱车途岳可是被誉为“小途昂”,很多人都没接触过这款车。让我这开了两年的老司机来谈谈对爱车途岳的看法吧! 【车辆简介】 🚗车辆型号:22款大众途岳1.4T豪华版 ⌚用车时间:2年 🔢行驶里程:20700公里 🛢平均油耗:7.5-14个左右 ➡加注燃油:92标号 行驶环境:上下班偶尔跑跑高速 选择它的理由: 其实自己当初在选车的时候,我看了很多的车型,有三厢车也有SUV车型,因为自己有一台大众的朗逸,还想要一个空间稍微看着大一点的车子,毕竟是四口之家么空间来说还是最重要的,在众多的车型中最后我选在了大众的途岳做为自己的第二台车子,做为一名十年有余的老司机,,在这里给大家具体谈谈我的爱车途岳! ❤️令人满意之处:❤️ 一、外观稳重大气 爱车途岳的外观线条比较硬朗,前脸的大众标志和大大的LED大灯看着就比较有运动气息! 车子的尾部设计也是很简单,炭灰色的车漆和红色的尾灯彰显稳重气息。 二、空间宽大满意 空间是我比较满意的地方,因为换车就是为了要一个空间比之前车子大的,途岳是一款中型SUV,前后排空间相对三厢车来说大一些,后备箱不用说了那是相当的宽大,出游能放下很多的东西,能满足我日常使用需求! 三、保养方便实惠 对于车子我还是比较重视车子的日常保养和维护的,大众的车子毕竟口碑还是比较好的,车子的发动机变速箱什么的调教的很不错,在短时间内不会出现问题! 四、维保简单便宜: 我的车子保养这块是相当的简单,每次保养的时候都是线上直接约,去店里不需要进行排队直接走VIP通道,而且保养的费用基本都是在五六百左右,使用的都是大众最好的配件。 五、车辆操控扎实 对于车子的操控途岳还是很扎实的,方向盘在市区和高速上行驶的时候很轻盈,转向很灵敏指哪打哪,车子的悬挂比较偏向舒适,在车辆拐弯的时候可以让车身很好的保持平稳。 💔一些不足之处:💔 我这车是豪华版的不是顶配的,在车机系统上还是很low的,车子配置的车机系统在冬季的时候经常黑屏重启,有时候车子的胎压监测系统会出现误报的情况! 🌹【途岳用车感受最后总结】🌹 总的来说我的爱车在同级别的车型中还是表现出色的我是这么认为的,无论在城市驾驶还是郊外旅行,途岳始终可以给我提供一个稳定、舒适安全的驾驶感受! 选择它与我同行是正确的。[_LinkTopic:途岳,14004,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
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