途岳用车使用满意真的
- 途岳用车感受以及使用技巧[_LinkTopic:用车感受,32332,37] ✨✨✨【途岳的配置和动力感受】 1:说下配置☞我的途岳是20款豪华版本,也就是最后一批不带颗粒捕捉器的车型(后面会讲到这款发动机的机油的选择)当时也没想太多就果断拿下了,传说中的1.4TEA211就这样到手了。 2:说下动力☞用车3年多了说下这车的用车感受,首先说下动力。EA211的1.4TSI涡轮增压发动机,融合缸内直喷等先进技术,最大输出功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配DQ200七速干式双离合变速箱。该说不说提速确实不错这点还是值得表扬的,对与喜欢激烈驾驶的我挺满意。 🌟🌟🌟【途岳不同机油的使用】 1:说下不同机油的感受☞这款1.4T的DJS的机头机油消耗还是挺明显的,尤其是用504认证的消耗会明显一点但在市区油门轻巧提速快这点是比502认证的机油强的,虽然有消耗但保养周期内还是没问题的,502认证的更适合高速多的车友,这是他的优势,有的车友吐槽1档升2档会有顿挫就是用了40粘度机油的原因,所以市区多就用504认证高速多就用502认证的。 2:说下机油的保养里程☞我用的是黑钻一般情况下就是7-8千公里保养,这个要根据自己的路况和使用时间,总得来说取长补短,推荐早点保养还是有必要的,记得按时保养。 💥💥💥【车辆电瓶以及火花塞】 1:车辆的电瓶一般使用3年以上就要注意检查一下了,比如我的途岳用了3年多的电瓶虽说还可以但是检测还是很有必要的,尤其是北方到了冬天电瓶达不到最佳状态,造成启动困难。所以还是要注意检测提前更换,避免影响用车。 2:火花塞到了一定公里数很有必要检查一下,我这是跑了3万多的火花塞,果断换了新的,避免车辆抖动和正常点火。 👉👉👉【途岳的缺点】 1:首先后排座椅是该批评一下的,原因嘛就是有点短,没有大沙发的感觉,尤其是长途坐后排的可能有点累上次让我老婆好吐槽,可能设计的偏向于腿部空间,乘坐上可能稍微差点,毕竟车长还是有限的,总体来说无伤大雅。 2:过减速带也得提一下,如果速度过快的话异响就会挺明显的,这个对于喜欢快速通过减速带的车友可能不太友好,还是得注意一下。 3:再一个噪音多少还是有点明显的,喜欢一脚油门踩到底起步的可能感觉到噪音会太大,大多数车友还是比较温柔的,可不能学我啊哈哈。 👋👋👋【途岳的优点】 1提速☞途岳的双离合提速确实挺快的,超车速度也够用,无论是市区还是高速表现都可以。 2外观☞对于我来说那是相当满意,尤其是大灯的设计,以及前脸的设计,整个车的造型都非常满意,符合年轻人的气质又不失车辆整体外观的稳重,这一点还是很满意的。 3油耗☞对于我来说不是很敏感,因为喜欢大脚油门,但途岳表现也是相当给力。一般市区拥挤上下班8个左右,高速一般就5个左右,如果温柔点驾驶那会更低点。 4脱困能力☞普通的泥泞路还是可以的,动力还不错,用S档够用自己体验了一把,大家不要学习毕竟每个人驾驶经验不同,还是安全第一。 5内饰☞途岳的内饰也看着也是很顺眼的符合大众的气质,简洁还不失豪华,没有什么乱七八糟的花里胡哨的东西,这设计很是合理。 👍👍👍【总结一下】 无论外观的造型还是内饰的设计,以及动力的表现,和接受途岳的缺点,挑到自己喜欢的爱车是最重要的。还有就是驾驶体验这个还是很重要的毕竟是自己在开车,来自自己的驾驶感受最重要了,从我开的这几年我感觉途岳还是具备我的要求的,自己喜欢就是最好的。#用车感受#[_LinkTopic:秋季用车,42909,37] 查看详情>>
- 途岳 用车满意 表现的有点出色因为疫情的原因,这几天我都被迫在家休息,在家久了反而觉得无聊了,想去上班了,人就是这样上班的时候想休息,休息的时候想上班,既然在家无事可做,那干脆上论坛和大家聊聊我爱车的用车感受吧,我的爱车途岳的外表很看,靓丽,很是喜欢,车身不算很大,但车的空间很大,开车的舒适性很,很喜欢,主要上下班开着方便,很停车,车的动力也很。【空间】空间还可以,对我来说足够用的空间,外观感觉是很小的SUV,但是坐进去不觉得拥挤,后排空间也不错,我身高177cm,160多斤,坐进去后排还是有空间的,后备箱的东西也足以容纳。【动力】1.4T的发动机就不要求有多高的动力了,反正目前开着市区也够用了,跑高速的话提速是慢点儿,不过也是能接受的。动力能够适应各种情况,只要你需要就没有拖拉的时候。【操控】方向盘操控很灵敏,指哪打哪,精准度高,低速时轻便灵活,操控,高速是会很沉稳,安全性极高,过弯时侧倾力控制度,一点没有飘的感觉,跑起来很稳,给人安心的驾驶。【舒适性】座椅舒服,支撑性,空调,音响的效果也都挺的,开车也很舒服。悬架也软硬适中可以接受。【外观】我喜欢这车外形,外观不想多说,就一个字把,感觉帅,毕竟作为一款紧凑型SUV,车身的流线方面给人一种隐形的力量感。【内饰】内饰设计相比其他车很新颖,时尚元素强,比其他大众车要前卫,中控加了一些科技元素,看起来很舒服,还很实用。 查看详情>>
- 途岳在用车时候的使用成本~目前已提车一年,行驶18356km刚好把养车成本算一算,也给大家提供一个参考~1车险:5500元/年,合460元/月购车至今还没有出过险,安全驾驶最重要!2保养:30元/月购车时买了双保套餐,首保是免费的,但是被忽悠购买了一项“发动机润滑系统清理”,花了198,平均到每个月暂且算它303停车:130元/月偶尔商场停车50元/月,车位管理费80元/月车位费:四万块,但是不好算,就先忽略吧~4洗车:50元/月,一个月洗两次一般下雨后必须洗一次,要不然脏的无法下手5加油:1000元/月途岳加满油400多(加油站有活动),一般一个月加两次6车载好物:50元/月有时会集中性的给小车车买一堆小物件,平均到每个月就是50左右吧总计,基础养车费用每月1720元,每天57元说实话我是被这个数字吓到了的,每个月居然要在小黑子上花这么多? 转眼已经开200多天了,今天来分享下用车体验,给想买途岳的朋友们一些参考。→排量选择:市区代步或者长途自驾,300完全够用,而且油耗和养护成本都低于380,例如300需要4升机油,380则需要5.5升机油。如果市区代步300经济性更高,经常开高速、对油耗和养护成本不在意,380更合适。我的话用车主要是通勤,来回就5公里,偶尔周末开30公里去泡温泉,所以选的300,去年买的23款,动力也很足,还很省油。油耗参考:市区通勤红绿灯好几个,平均27km/h的速度,油耗才7.7,对于中型SUV来说很不错了。 二:燃油费用途岳280的油耗表现还是比较理想的。我平时上下班通勤、周末出游等场景下,油耗基本在7-8L100km左右,高速油耗一般维持在6.5L/100K左右。目前行驶7800公里共计加油5010元,平均每公里0.65元。三:保养费用买车已经1年多了,已经做了两次常规保养,每次保养我都是选择在途岳4S店,能够确保车辆的保养质量。当时买车赠送一次免费保养卷和自己买的两次基础保养卷,在首保的时候升级全合成黑钻机油使用积分扣除178元,二保除了升级机油,另外更换了滤芯积分扣除368元。四:改装与装饰说起改装真的不能用花多少钱来衡量了,这个全凭个人喜好可有可无,当时买车没有赠送行车记录仪,自己找熟人加装行车记录仪和贴3M隔热膜、后期更换半包围脚垫后备箱垫,以及加装电动折耳、电动尾门、发动机隔热棉、车载中控摆件车模、等等一些杂七杂八车上物品共计花费7940元。五:高速费用工作的城市距离老家500公里全程高速到家,开车回家单趟过路费200元左右,油费也基本上是180-200之间,去年开车一共回去了4次就是双边1600元过路费。 查看详情>>
- 稳重的途岳 最不满意稳重的途岳 最不满意 🌟🌟🌟🌟💫💫🌟🌟🌟🌟🌟🌟 对于这个价格的合资 SUV 来讲,我觉得途岳不管是在内饰设计还是用料以及做工层面上都做得挺一般 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟💫💫💫💫 和朋友同价位的国产车CS75PLUS比起来差距确实是比较明显的,不管是在配置还是用料以及设计等等方面,这台车的内饰都没有什么优势 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 还有就是这台双离合变速箱注顿挫感也是比较强的 #途岳##今日分享# 查看详情>>
- 途岳R-line于我=满意途岳R-line舒适度还可以,并没有大家说的那样明显的顿挫,但是在深踩油门后马上收油就能感受到明显的顿挫,只要自己规避这个习惯或者减少这种动作也就没有那么明显了,相反,高速换挡还很平顺,完全感觉不到!对于我来说相当满意~ 查看详情>>
- 月均花费1335元,新款途岳用车成本解读日前,新款大众途岳正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为15.86-21.66万元。作为中期改款车型,新车不仅在外观内饰方面进行了相应的调整,同时在动力上还换装了全新的1.5T发动机,能加92号油了!下面我们就来看看,这款车都有哪些亮点?以及实际用车成本如何? 查看详情>>
- 途岳是我最满意的我是纠结了很久,还是选择了途岳,虽然它并不完美,但的的确确最符合我的购车需求,用车感受比较深的,最满意的就是这套动力总成,很有爆发力的涡轮增压发动机,大排量,七速双离合的变速箱,还有扎实可靠稳固的底盘,行驶质感很棒,稳重,踏实,通过性好,上个马路牙子也没问题。除此之外,我还对电子配置很满意,车前车后配置了多个雷达探头,对多个角度的距离掌控都很有帮助,还有倒车影像,停车的时候很轻松,完全无压力的操控至。 座椅全部都是真皮包裹的,坐在上面很有贴合感,背部能得到有效的支撑,颈部也会有靠点,长时间驾驶不会觉得很累,主要还是空间大,舒适性自然就好点了,隔音一般,主要是胎噪和风噪以及发动机噪音,影像舒适性是必然的。 说到操控这方面,我也说不太准就是感觉方向盘低速灵活高速稳重,在需要打满的情况下整个转动的过程力道均匀很丝滑,转向精准没有什么虚位,即使是走些烂路方向盘也能很好的操控。再有就是车上配备的辅助功能也很好用能够解决不少驾驶中的痛点,这也是科技带来的便利。 空间肯定要大,因为买来也是打算家用,其实车子不可能一直都是一个人使用,所以我也想买一台空间相对大一点的车,这样的话结婚了也不用担心空间的问题,因为太小的车一定是不舒适的,乘坐起来也是不宽敞的,途岳表现很好。 炫酷的外观很大气,很有它自己的鲜明特点,像这种颜值出众的车型开着出行回头率是不会低的,我身边很多人都挺喜欢它的造型设计的,前脸一股浓郁的运动风格,视觉冲击感很强,两侧犀利的眼神,更是好看,并且优美的线条,轮廓细节也都不错,彰显了车身的高级感,而从侧边去看时,也很高很帅气。 查看详情>>
- 使用让人惊喜,用车感受让人满意时间的考验会证明很多令人费解的问题。即便是当下的迷茫,也会随着时间的推移切事物的真相也会渐淅展现出来,让我们们把事情看得清清楚楚。 亚洲龙转眼间我已经开了13000多公里,它让我对丰田车有了另一种看法。它也让我改变很多,生活也不再是两点一线。时不时的会跟好友一起出去自驾游。黄金周再也不怕买不上火车票了。亚洲龙的到来,让我就算在上班拥挤的道路上,也能感受到不一样的城市繁华。有车以后生活半径也逐渐扩大了交友的圈子也扩大了。感受着这些变化,我今天来说说亚洲龙的用车感受 亚洲龙的內饰做工还是很厚道的,车内能触摸到的地方都挺好的不仅舒服还挺上档次。我的最爱还是中控,不仅仅是对设计的喜爱,觉得它的功能布局很合理。 说说车子的舒适 车开着必须得劲儿啊。这个座椅的软硬程度适中,我不太喜欢软软的感觉,时间长了会累,亚洲龙有支撑感。坐着也比较舒服 日常混动用车感受。 开着比较容易上手,亚洲龙操控性也很棒,方向正反一圈半都能到没有虚位。而且油门反应很灵敏,油门反应灵敏的原因很大是因为低速行驶的时候,亚洲龙使用的是电驱动。所以整体车内很是安静,在静音方面让亚洲龙会有一种越级别的感觉,而且我选择混动的车型,就是看中了亚洲龙的低油耗,混动车型省油是大家公认的事情,所以我也是为了后期考虑才会选择亚洲龙混动版本的车型。 亚洲龙空间感受 我这里要详细说一说亚洲龙的空间。亚洲龙的内部空间很是巨大。我的体型不苗条,但是坐进去还是觉得蛮舒适的。亚洲龙的后备箱容积也很大,出去玩带两三个大行李箱一点问题都没有,有时候我还会拉上帐篷,烧烤架子之类的 查看详情>>
- 途岳使用心得我是一名途岳车主,开了一段时间之后,来分享一下我对这款车的使用心得。首先,途岳的外观设计非常吸引人,动感的造型和独特的细节设计,让我在路上独具一格,成为众人瞩目的焦点。每次开车出门,都会有路人驻足观看,甚至有人拿出手机拍照留念。虽然我知道他们只是出于好奇,但还是让我感到非常开心和自豪。 途岳的动力性能也非常出色。我曾经在一次高速超车时,轻踩油门就感受到了强大的动力输出,车辆瞬间加速,轻松超越了前方的大货车。这种感觉真是太爽了,仿佛我自己也跟着车子飞起来了一样。不过,也要提醒大家,不要在开车的时候过于冲动,毕竟安全第一,不要给自己和他人带来危险。 除了动力性能,途岳的舒适性和空间感也非常棒。我经常带家人出去旅游,途岳的宽敞座椅和舒适的悬挂系统,让我们在旅途中感到非常舒适和放松。而且,途岳的后备箱空间也非常大,能够轻松装下我们的行李和装备。 当然,作为一款车型,途岳也有一些不足之处。比如,它的油耗有点高,尤其是在城市拥堵的情况下。还有,途岳的导航系统有时候不够准确,需要手动进行修正。不过,这些问题并不影响我对途岳的喜爱,我觉得它仍然是一款非常优秀的汽车。 总的来说,我对途岳的使用心得是非常满意的。它不仅是一种交通工具,更是我生活中的伙伴和朋友。每当我开着途岳出门,都会感到自信和愉悦。如果你也想拥有一款优秀的SUV,途岳绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 空间是真的满意,新探很适合家用我买车没什么其它要求,就对空间格外在意,毕竟我是个北方人,全家个子也都挺高的,车子空间不到位,大家坐着都不得劲,那时候去4s店里看过新探和XT6,看来看去还是觉得新探实车要更宽敞一些,当时心里就在想:那就是它了! 查看详情>>
- 90后的用车选择,满意就好时光冉冉,岁月如梭,时至今日身为90后的我已不再年轻,不仅有了一份稳定的工作,更有了一个美满的家庭。而在组建家庭之后,我总是喜欢带着妻子出去走一走、看一看。想着能在要孩子之前,好好地过一下二人世界,留下更多美好的回忆。而每一次出游,除了我和妻子同行之外,还有我们的座驾——宝骏560,一款已陪伴我走过了6万公里路途的紧凑级SUV。 查看详情>>
- 唐DM-i车主谈用车感受:这几点真的太满意了!比亚迪唐DM-i上市接近一年,销量节节攀升,在刚刚过去的二月份更是摘下了中大型SUV销量榜桂冠。它不仅空间大、油耗低、行驶品质感好,还能上绿牌,可以说俘获了一大批二胎家庭用户的心。今天,我们就请来了唐DM-i的车主王先生,一起从他的视角来看看,唐DM-i使用了八个月之后,体验感如何。 查看详情>>
- 途岳造型满意不过时还记得当时买车的时候也是不容易,和家里人一起挑选,然后进行对比,带着家里人去感受,就是想着选择一辆比较适合的。虽然没有绝对适合,但是也想着有相对适合,这样就算开的时间长了,也还是很喜欢。途岳独特的外观让我在路上吸引了很多目光,赚足了面子,说到同车型外观,途岳的外观颜值绝对名列前茅,不落下风!因为途岳延续了大哥途的设计理念,独特硬朗的造型和线条,比同级别车型更威武霸气一些!同时外观设计也融入了时尚感,更加适合年轻人!雅致白的配色也是非常显 眼!这款车的大灯昭射距离比较远,晚上非堂的醒目非堂的明显,后面的刹车灯跟倒车灯设计的也是非常合理的,在夜间行车安全系数也高一些途岳前脸的两道镀铬饰条贯穿车标和大灯,凸显途岳的威严与气势!有时间的时候,跟朋友一起烧烤,野炊或其他活动组织一下,需要带的东西都是妥妥可以放下去。它的外观内饰的确是不错,一眼就能看到的漂亮,车头大气,车身线条流畅,我买的比较经典的颜色,所以不管开多久,都觉得很耐看,空间对干一个爱出门旅行的我来说也,是至关重要的,这就得夸一夸它的储物空间,储物空间是比较充分的,像前排的杯架大小也正好合话,门板处 的储物盒也比较的大,像放一些矿泉水和雨伞也比较方便,而且后备箱的空间也足够放三个行李箱也是绰绰有余,后备箱空间也足够正常使用。第二需要考虑的就是充足的动力,这一方面,途岳也是极其出众的,发动机搭配7档干式双离合,动力输出平稳而又充沛,包括后期加速也很不错,后劲很足,不卡顿,它的动力很平顺,就算是上坡,也不会有动力不足的感觉,这辆车在保证车身尺寸的同时又在一定程度上又保证了整车的灵活性,对于新手来说也是很友好的。其次最满意的就是途岳的操控性能了,方向盘的转向也很精确,方向盘轻便而稳,我媳妇开车也很平稳,很容易上手;再就是驾驶感受方面,途岳的驾驶质感绝对比这个价位的很多车型都突出,入手不亏!我觉得途岳作为日常家用代步动力是完全足够用,驾驶感受也是还挺不错的,能够满足日常驾驶需求。冬季特别冷的时候,开着空调也不会影,所以总体来说动力足够用,起码满足日常需要,稳妥妥足够啦。 查看详情>>
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