途岳试驾感受舒服体验
- 新途岳试驾体验2023年3月30日,上汽大众途岳改装上市了,作为一个大众“老途岳”的车主,对新途岳充满了好奇,于是跑到4S店试驾了新途岳。下面我就浅谈下我这次的试驾体验。 外观:首先映入眼帘的就是途岳的前脸,与老款途岳方正、硬朗、稳重的气质不同,新途岳前脸格栅采用了,酷黑运动套件搭配双层矩阵LED大灯与进气格栅相融的设计,整体很有层次感,年轻又时尚,动感又精致,非常吸引年轻人的眼球。脊背式机盖上隆起的筋线设计使车身线条在流畅的基础上更是加强了力量感。车尾采用一体式贯穿尾灯加发光LOGO使整车更加的时尚动感。此外,新途岳还采用了全景电动大天窗,透光面积达到1.17㎡,同级最大,通透舒适感极强。更有6中车色可以供选择。 内饰:新途岳的内饰升级更加明显,拥有图书馆级静谧座舱,让开车变成享受,顶级的流行品牌Beats音响,在开车的同时享受音乐会般的音乐盛宴。12英寸悬浮式中控屏内置最新的IQ智慧车联系统,全液晶仪表盘搭配三幅式多功能方向盘使整车的科技感得到了质的提升。还有后视镜增加了自动折叠和倒车自动下翻功能。虽然老款途岳就不错了,但是新款途岳更加的高科技。 空间:途岳作为一款城市紧凑型SUV空间很充足,新途岳更是在储物空间和后备箱空间上也有所升级,更加符合人们用车的需求。 动力:新途岳动力进行了升级,原来的1.4T发动机改版为全新1.5T EVOLL 净效发动机,使得车的动力更强,加速更快,效率更高,但排放更低,油耗更低。最吸引人的一点就是,新途岳92、95的燃油都可加,简直是车友们的福音!! 总的来说,改装升级后的途岳动力更充足,外观和内饰都更加多样化,智能科技感更足,性价比更高,加量不加价,我对新途岳的评价很高,新途岳紧凑型SUV的不二之选! 查看详情>>
- 我的途岳试驾感受浅聊一下试驾体验,驾驶空间很宽敞和舒适,座 椅是蓝白拼色处理(这个色系我爱!)而且车内饰的 颜色也非常不戳,是百看不腻的青蓝色(这个颜色 搭配拍照巨显白!)中控的悬浮大屏,简洁大气科 技感十足,而且开车的时候看导航的视觉效果也 很清晰,车内的隔音也很优秀,驾驶过程中没啥噪 音,让人更好的沉浸在开车这件事情上不会被嘈 杂的噪音干扰~ 说实话像我这种新手开新车,真的很担心刮蹭,所 以试驾的时候特意试了一下新途岳的辅助泊车和 360度全景倒车影像,这一试直接让我这个小白 开出了自信与风采!而且销售小哥哥和我介绍说这 款车的油耗性价比极高,可以加 92 号汽油哦,主 打一个省钱啊姐妹们! 只能说开完真的是越想越喜欢 [_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 试驾途岳又一次完美的体验我们受邀参与了全新一代途岳媒体试驾会,在感受这座城市的同时进行了一次完美的试驾体验。🚙🚌🚗 本次试驾活动共两天,我们第一天试驾的车型是途岳。 试驾路线是从成都市区出发,途经蜀源大道、滨河路、蒲虹路,挑战号称“成都秋名山”的蜿蜒山路,然后返程前往中国现代五项赛事中心,进行森林赛道越野体验,全长180公里,全面考验途岳的综合实力。 途岳传承了家族旗舰SUV途昂的诸多造型特点,因而有着“小途昂”的称号,整车线条十分硬朗,凸显力量之美,自上市以来,便受到了众多“SUV控”的喜爱。 ✨💦💧😥 途岳以德系硬朗的设计引领主流SUV审美风潮,在道路上拥有超高的回头率。其运用了Rock-Cutting岩刻设计理念,整体极富力量感,气势非凡。 在车内,可享受到纯正的SUV舒适座舱。此外,富有质感的内饰、运用人机工程学设计的打孔皮革座椅、Panorama全景电动大天窗等,均让驾乘者在座舱内舒适度满满。🔥✨🌟💫 面对复杂多变路况的考验,途岳也表现得游刃有余。途岳提供1.4T、2.0T两种动力选择,且全系均有符合国六排放标准的车型。另外,4Motion智能四驱系统赋予车辆良好的循迹性与通过性,在山地、涉水、湿滑等路况时车辆也能够轻松脱困。💢💦💧💤💨 [_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 途岳试驾体验车型很流畅 而且前面的矩阵大灯加上灯带设计都很让人眼前 一亮 听店员说还是智能的IQ.Light,远近光也能自动调 节还能自动转向 非常适合我这种新手,哈哈哈~ 而且座位和空间都很舒服 后备箱也好大一个 可以放下好多露营装备 合啦 还是第一次看到拼色的内饰,让人眼前一亮 还有360度倒车影像 新手上路最怕倒车和停车啦 这下子我也不会怕啦 Ps:油耗也挺低的,还可以加92号汽油 一下子更有好感啦!不仅长的酷而且也很让人省 心 [_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 途岳试驾体验途岳 动机和控制感情动力方面,我选择了330版本。刚开始有点肉肉的,但是跑起来还是很有活力的,加速也比较快。如果是在家里,上班很充裕。途岳,这车不是很大。但是SUV车型的座椅很高,视野很开阔,很好开。另外它的方向盘很轻,驾驶舒适,转向准确,刹车灵敏,这些都不错。油耗方面,目前没多少时间开,官方售价5.9左右。我实际上开了7.8左右。毕竟SUV和轿车没法比。肯定高一点,但是在我的预期之内,我能接受。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 体验车试驾感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 试驾途岳💕驾乘感受非常舒适,超赞‼️这次特别的试驾体验也让我收获到了惊喜,似乎发现了合适的工作伙伴☑️试驾车型是上汽大众途岳330旗舰版湖光蓝,试驾过程中最大的感受是—— 舒适🌟 车内空间宽敞,座椅特别舒服,加上很特别的大尺寸全景天窗,让奔波在工作途中的我🌈也能稍作休息抬头看看风景,不错过城市的每一处美好 途岳的智能多媒体交互系统也让我印象深刻,👉“你好大众,放首周杰伦的歌”,这种兜风看美景听音乐的独处时光真的太解压了🙈对于现阶段大部分时间在外地工作的我来说,找到一款让自己感到舒适放松的车,就等于收获了一个得力的工作伙伴💥 [_LinkTopic:途岳,14004,23] 查看详情>>
- 红旗H5试驾感受体验🛒🛒红旗H5试驾感受体验。 这车的外观确📮实蛮惊艳的,没有H9那么太庄。重有点年轻犀利的感觉。 内饰的话氛围灯给个赞!出风口那一抹金色也是点缀,还有就是那个红色的标志真的做📦的恰到好处,总体的氛围感很好,感觉也是非常的舒服非常的到位,而且内饰新车的味道蛮小的。 底盘调教太像了,过坑蛮干脆的,也很稳,韧性不错!发动机的话动力贮备也足。 开的话坐起来🎉不错,长途开车支撑力可以.短途的话稍微硬了一点吧,座椅填充物不会跟奔驰或者日系大沙发那种一样,不过综合体验来说还行吧!空间的话怎么说呢?蛮大的。[_LinkTopic:红旗H5,67591,23] 查看详情>>
- 2023款“新途岳”试驾感受最近去4S店保养时,看到展厅摆放了一辆2023款的新途岳。在各个网络平台的也看到了新途岳的发布上市,保养的时间,正好可以让我去好好试驾一下。 个人满意点 这次试驾新途岳给我带来两点最大的变化感受。 首先是外观,新途岳外观做了年轻化升级,主要体现在黑化方面,如果说老款受众群体在35-40岁,那新款途岳更适合25-30岁群体,特别是前杠大灯黑化和贯穿灯的改变,另外内饰也一改老式的德系风, 视觉上的体验,使我们眼前一亮。 接下来说说它的具体驾驶方面变化,发动机由1.4T升级1.5T,动力更加强劲了那么一丢丢,这里我关心的不是动力的提升,而是新款的1.5T可以加92号汽油?你没看错,确实是92号汽油,这也是颠覆了我对老德系的认知,另外1.5T的升级本身就会比1.4T燃油经济性更好,再加上92号汽油的加持,所以新款的最大亮点是外观内饰年轻化,再次降低燃油的使用成本。如果能延续老款的优惠政策,那基本上曾经的老对手(丰田锐放 锋兰达 本田xrv 缤智以及逍客)就可以提前下课了。 个人槽点 新途岳依然存在老款绕不开的话题,虽然出自德系,但由于定位不同,试驾过程中速度来到80码左右胎噪和风噪仍然比较大,并且底盘舒适度一般,颠簸路况过滤性不强,有明显的颠簸起伏感。由于我这次试驾的是刚刚到的新车,车内异味还是比较明显(大众的塑料味道很是很重的),另外说它的变速箱,因为是1.5T干式双离合,在低速频繁在1-2-3挡之间变化它的顿挫感还是有的,个人觉得会影响舒适性,不过等红绿灯时这个干式双离合的平顺性还是很ok的。 【空间表现】 空间相比同级别丰田的荣放还是稍微小了那么一点点,可能这就是紧凑型SUV的特点吧,后排的腿部空间还是很OK的,175的身高坐到后排腿部也不会觉得憋屈,唯一美中不足的就是坐垫有点短,女人和孩子乘坐没有那么明显,大个子的男士坐上去可能会有一些不舒服。另外槽点是后排座椅放倒平整度极差。 【驾驶感受】 德系车的驾驶优点也是比较明显的,转向感非常的线性,动力比我邻居的老锐放2.0好了不止一点点,虽然减震方面的调校不是那么舒适,但也远比日系的好很多。低配操控这一块德系还是有着独特的优势。另外涡轮增压的发动机在起步阶段配合干式双离合的那种加速感是日系车没有的。 【油耗】 新款让我最最满意的亮点就是可加注92号汽油的变化,这谁能受得了呢?新途岳燃油变化的这一操作真是让人惊讶。 目前新能源满街跑的情况下,新途岳的油变改变真的是聪明的一批啊,官方油耗5.9L这是什么概念,在高架和快速路的情况下混动都不一定是对手。毕竟大家在买车时归根结底对油耗的关注度还是要高于其他方面的。 【外观】 外观的变化也是我这次试驾很满意的地方。这次试驾结束后我仔细对比了两款车的外观区,车身侧面基本没有太大变化,最大的亮点是进气格栅中间的镀铬一直贯穿到大灯,并且大灯的LED与镀铬灯带相结合,这个设计就博取了大部分年轻人的眼球,另外下进气格栅也是增加银色镀铬的美化,这样和大灯之间有一个呼应,显得车头部分很精神,不在像老款那么老气了。另外后尾灯我觉得和前脸有着异曲同工之妙,也是贯穿十与尾灯完美衔接,尾部的VW表也十做了可发光设计。说实话,新途岳这次的外观升级可以是说非常成功的,新旧两款途岳放到一起,新款的亮眼设计实在是太突出了。 【内饰】 内饰的变化最明显的地方就是把已经过时的内嵌式屏幕挪到了外面,方向盘按键也变成了触摸式的,不再是传统的机械按键。内饰颜色方面也更吸引人的眼球。仪表和空调风口没有太大变化。 【价格政策】 价格政策可能地方不同,优惠也不相同。我试驾时咨询了一下是分期优惠25000,全款优惠10000。 【亮点配置】 搭载1.5T涡轮增压发动机、矩阵式大灯、无线充电、电动尾箱、360º全景影像、自适应巡航、三种行驶模式切换、L2辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入等等(原谅我给大家读了一遍官方数据)。配置方面还是比较丰富,当然也取决与您选择的版本。低配版的没有配备L2的驾驶辅助,这个有一些不友好。当然啦,如果次低配可以优惠力度再打一些,还是完全可以考虑的。 【性价比】 性价比就看个人心动程度了。单说大众汽车保值方面还是不错的,后期维修保养也比较方便。目前的优惠价格还不是很高,入不入手就看大家自己决定啦。 这次的试驾分享就到这里了,以后有机会还会给大家分享其他车型。 查看详情>>
- 🐚整体试驾感受,很舒服✔️试驾感受 整体试驾感受真的比我现在开的MODEL Y更好!能量回收可以边开👸边在方向盘左边的拨片调节,相当于可以自己在开车时直接控制刹车力度💃避震这块做的比特斯拉软很多,尤其过一些坑洼路面,感觉很舒服❤ 加速方面和特斯拉差不多,但是续航销售说比特斯拉要高💎实际可以跑500多,而且转向刹车和开油车差不多👘加速不会像其他电车那么难受,用我老公的话说,比较线性💁 ✔️定车环节 这款车也和特斯拉一样,直营模式,APP上直接下定!💅 值得一提的是:现在因为是第一批车主也算,所以选任何颜色不用加💰,还可以选白色内饰! #凯迪拉克LYRIQ锐歌售43.97万起##今日分享# 查看详情>>
- 零跑C01试驾体验感受!前两天去看了C01 销售约我试驾 😊今天叫他把试驾车开到公司楼下,不得不说新势力的上门试驾服务感受还是挺好的 赞一个😜😜😜 说一下这个车给我的感受吧:大气,配置高,好看。令我没想到的是零跑C01的配置区别只有电池和单双电机的区别其他配置居然是一样的!🙊🙊🙊家里有孩子的最合适它的副驾驶独立屏幕了 销售说可以链接蓝牙耳机单独播放视频 妥妥的哄娃神器!🙊🙊🙊另外就是它的驾驶感受和悬架结构 我觉得一点不输30到40万级别的车子😇😇😇 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 汉兰达试驾体验感受😪😪汉兰达试驾体验感受。 关于试驾感受、地盘厚重,开起来很稳,方向盘也算轻盈,城市开并没有感觉到笨重。加速也可以,推背感虽然😥不强,但是一直非常线性,没有其他变速箱变速时那种轻微顿挫感,很顺滑…!高速上L2级别的自动驾驶真的好用,小的弯道都可以从容应对,雷达可以跟😴车到停止,点个赞!不过市区不建议使用,路况太复杂,安全第一☝️ 关于配置嘛!真的是大家的吐槽点吧,本人比较在意的是车机不是很流畅,反应需要等个2秒左右,提出批评!高配😺竟然没有CarPlay,低配则有,我真的是服了 !倒车影像模糊。 关于发动机声音大!试驾的时候也体会到了,急加速大油门的时候声音真的是大!这里呼吁大家试驾的时候😽急加速体验一下,看看是否能接受。平常市区驾驶的时候,声音完全可以接受,加速时发动机声音属于比较浑厚的声😿音,毕竟2.5排量不算小,轻加速的时候声音很小,有时候甚是感觉不到发动机的介入。[_LinkTopic:汉兰达,4902,23] 查看详情>>
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