唐怠速噪音小结
- V80超低怠速噪音👉您平时开车会不会有和对方电话沟通送货地点的时候? 👉有时两人出车需要进行一些交流对吧? 👉所以车内的噪音不能大。 👉V80 PLUS采用十多项最新静音技术,使得怠速时的噪音仅为51分贝,车内静谧程度领先同级[_LinkTopic:上汽大通MAXUS V80,6932,23] 查看详情>>
- 冬季冷启动为何怠速高、噪音大、尾气还有汽油味?进入冬季后气温很低,很多车主都发现爱车冷启动后发动机转速特别高,噪音还特别大,尾气也有很明显的汽油味。 查看详情>>
- 比亚迪唐2021款唐用车小结上次有朋友问比亚迪2021款唐怎么样,行驶5000公里,我做个小结。😛 先说几个槽点:😒1.避震,太硬,过差的路的就是拖拉机。2.轮胎,22寸大脚看着帅,实用性却不强,除了扎地较强,其他都不好,贵,换个胎二千五百多;因 为是扁胎,还特容易磕破,上次一不小心磕了下马路 牙子,轮毂就被擦了,心痛啊!3.车机系统,很慢还不够智能。倒车影像出来要等2秒,开应用就更慢些。视觉融合上与特斯拉还有一些差距。多媒体上应该比特斯拉强,因为它可以兼容安卓的生态,微信、***啥啥都可以。4.过弯侧倾严重,5.要是出个六座版就好了。 再说下优点:😌1刹车性能优秀。一次十字路口的危 情,全靠它,brembo的确好用(但刹车会有异响。2加速性能甚比跑车(没开过跑车[呲牙]),2吨多重的车,开起来却很轻快。3.续航够用,用车成本低,每公里9分,不用每周加200元油,开车心情绝对会好。4.自动辅助驾驶,在高速上很好用,开车时,只要将手搭在方向盘上,很省心。5.是移动的电站。停车休息时,打开空调,不用心痛油,不会中毒还安静。偶尔出去野营,还可以车内取电用于照明和烧火锅。#唐DM# 查看详情>>
- 唐 dmi十个月 2.5 万公里小结提车:1 月初提的,没有任何优惠,大冤种一个。贴了车衣太阳膜全包围脚垫,成本 3000 出头。 车子:八月初换了一块电池😊,整体售后服务非常非常好,可以说是无感换电池了。但是换好之后空调异响底盘异响😊人都整麻了,去了两次 4s 店混了两顿午饭总算搞好了 用车:筷子悬架对我来说完全无感,隔音很棒,但是后备箱跟车子有种剥离感,形容不出来,遇到沟坎的时候体验很差。 油耗:除开用电,hev 模式就是一台很省油的大 suv 啦,市区实测 6 左右,高速能达到 9。 总之车子很棒,然后打个广告,想贴车衣的车友可以找我哟 查看详情>>
- 唐EV600提车小结买车之前听说从6月25号开始,新能源车的补贴会大幅下降,所以上个月我就去4S店把唐EV600订下了,现在车已提。提车小半个月, 这车有几个地方我印象比较深刻,首先是可以提前在手机APP上打开车里的空调,打开车窗,还有座椅的通风、加热,这些功能在酷暑寒冬的时候特别实用。自适应巡航还不错,高速上用起来省心,城市拥堵也不怕。 查看详情>>
- 兄弟们 i5怠速时发动机噪音大是怎么回事呀兄弟们 i5怠速时发动机噪音大是怎么回事呀 查看详情>>
- 四代帝豪怎么发动机噪音这么大,怠速都能听四代帝豪怎么发动机噪音这么大,怠速都能听到很大的声音,是不是地下车库太安静了,还是隔音做的非常不好啊 查看详情>>
- 五菱新卡2020款1.5噪音怠速声音不大五菱新卡2020款1.5噪音怠速声音不大一旦加油门二档以上声音很大,有没有同样问题的?没用专业的分贝仪测试过有74分贝,但是底座隔音大部分都做了一点,但是不多, 查看详情>>
- XT5蜂鸟版怠速时噪音蛮大的昨天刚交定金,因为要参加我们这边的二月中旬开始的,政府购车补贴,所以就没有马上提车了。但可以先在车库里选车验车,在车库里验车时感觉,发动机怠速时噪音蛮大的,不知道是不是环境比较封闭的关系,请问各位车友你们的噪音大吗? 查看详情>>
- 唐超过120噪音大如何处理?刚提的唐超过120噪音大如何处理,有什么问题吗? 查看详情>>
- 唐EV五千公里用车费用小结!!!唐EV这台车不知不觉间已经开了五千公里了,之前一直都没有好好的总结过它的使用感受。刚好上午陪表弟去订婚宴,他进去谈价格,我在外边等得无聊,见酒店外景色还不错,就用手机给唐EV拍了点照片,简单说一说五千公里的用车感受。先说两个我很满意的点。第一个当然是它的性能了。唐EV零百加速的成绩是4点几秒,对于一台中型SUV来说还是非常牛的了。我因为工作的关系,经常会开车跑高速,高速上这台车轻易就能开到100,继续加速超车也是信心十足。我想,这应该和它用的双电机四驱模式有关,毕竟一台总扭矩达到了680N.M的车,也很难出现动力不够用的情况。第二点就是配置。我这台是四驱高性能尊荣型,虽不是顶配,但从配置上来讲已经不错了。唐EV的这套DiPilot智能驾驶辅助系统已经是L2级别的驾驶辅助了,用起来也确实方便。跑高速可以自动跟车,自动减速、加速,沿车道中央行驶,给足了我的安全感。还有一点值得一提的是整台车的底盘调校风格。过去提到SUV,大家都会觉得说通过性好,但舒适性一般。没错,普通的家用SUV为了要行驶的稳定性,底盘一般调的都很硬,所以会丢失一些舒适性。但唐EV这台车的底盘调校却是以舒服为主,可能是因为它的悬架系统,经过专属调校,滤震效果很棒,在高速上遇到长下坡路段连续的减速提示带的时候,车里面几乎感觉不到起伏,这一点很好。座椅很舒服,前排还有加热通风,电动调节。比亚迪的中文标识好评,细节这方面比亚迪还是很用心的。内饰包括氛围感、用料、做工都很到位,我自己觉得还是物超所值的。同级别的像是大众的ID.6X那台车后来我也看过的,内饰的用料和质感实话说和我的唐EV差了不少。15.6英寸大屏,各种娱乐、导航、语音控制功能都有,使用方便。31色氛围灯,配合整个车内的设计,非常有质感。精致的细节,做工和用料都可圈可点。外观再来几张。准备开车回家。唐EV的视野特别好,这是SUV的优势。好啦,今天就聊到这。 查看详情>>
唐小结热门推荐
- 唐三角警示牌小结
- 唐驻车小结
- 唐续航里程小结
- 唐水箱开锅小结
- 唐故障自诊断系统小结
- 唐公里数小结
- 唐耗油小结
- 唐危险警示灯小结
- 唐标牌小结
- 唐双闪小结
- 唐打齿小结
- 唐刹车小结
- 唐汽车动力性试验小结
- 唐坡度阻力小结
- 唐起步小结
- 唐拉高速小结
- 唐冷启动小结
- 唐百公里小结
- 唐熄火小结
- 唐半坡起步小结
- 唐异响小结
- 唐高速过弯小结
- 唐泊车辅助系统小结
- 唐油耗小结
- 唐溜车小结
- 唐换档小结
- 唐跑高速小结
- 唐胎噪小结
- 唐爬坡度小结
- 唐高速小结
- 唐积碳小结
- 唐车标小结
- 唐顿挫感小结
- 唐遥控点火小结
- 唐冷车启动小结
- 唐车内噪音小结
- 唐工信部综合油耗小结
- 唐跑偏小结
- 唐并线辅助小结
- 唐怠速噪音小结
- 唐瞬间油耗小结
- 唐没有时间显示小结
- 唐转向小结
- 唐跑长途小结
- 唐打号小结
- 唐下坡小结
- 唐倒车小结
- 唐变速箱打齿小结
- 唐加油门小结
- 唐标识小结