风行T5皮卡试驾
- 长安猎手增程皮卡试驾问题作为全球第一款增程皮卡,长安猎手有哪些与众不同的地方?用起来相比传统皮卡有哪些提升?这次我来到重庆,将重点体验长安猎手的这些不同点。皮卡主打实用主义,所以这篇试驾报告直奔主题不废话,我将通过下面几个问题,带大家对它有一个更透彻的了解。 查看详情>>
- 风行T5试驾感受🛎🛎试驾驾感受。 对动力真的是不太了解,但是风行T5给人的感觉动力反馈非常的及时,起步很迅速,没有什么顿挫感,持续性和后劲储备都🕳很充足油耗 这款车的油耗真的比较省,平时上下班开车比较多。没有特别关💊注油耗百公里7.9,对于这个油耗,还是比较满意的 外观 它的外观非常符合大众的审美。它的车身线条很饱满,轮毂的造型也很别致。 内饰 内饰的材质还是很不错的,做工也比较精致,大部分都是软包材质,摸上去手感🚿非常的好,细节处理的也很到位,由细小之处可以看见东风的品质,还是很不错的。[_LinkTopic:风行T5,13878,23] 查看详情>>
- 风行T5全新试驾体验在正式试驾前,现场的媒体包括我们在内,都被邀请到新车后排进行试乘体验。体验过程中,2021款风行T5体现出十足的家用属性。得益于它超2米7的车身轴距巴,所以即便我是1米8的大个子,在后排乘坐我也没有感到压抑,再加上新车全景天窗的使用,给人的感觉非常通透、宽敞。 与此同时,2021款风行T5的座椅填充、包裹性表现也很出色。虽然乘坐体验达不到日产"大沙发"的程度,但在这个价位的家用SUV中,它的表现却是属于中上,对我来说,我觉得软硬刚好。而且,2021款风行T5的NVH巴表现更让人相当意外,当车辆速度起来后,能够明显感到车辆对噪音的抑制。当车辆经过崎岖路面时,底盘对路面细碎的过滤也比较到位,能够带来足够优秀的舒适性。 试乘结束后,我们便拿到试驾车辆进行试驾以及功能体验。由于2021款风行T5在原有基础上新增有车载微信巴和腾讯视频等功能,所以拿到试驾车后,我们就尝试使用这两项功能。其中微信功能非常好用,微信账号登录后,直接使用语音就能发送信息,这在实际行车过程中,能够提供的帮助非常大。币腾讯视频相对娱乐性比较大,2021款风行T5的腾讯视频与其他平台并无太大差距,搜索栏、播放视频的流畅度以及影视资源的丰富程度都是一流,能够充分满足用户的娱乐需求,带来出色的娱乐体验。 综合来看,经过此次试驾活动,确实能够看出2021款风行T5在多个方面,都具备同级领先的表现。最关键的,2021款风行T5的起步价格还不到7万,如此亲民的价格之下,它还能拥有宽敞的空间、强劲的动力,以及同价位领先的智能表现、配置表现,足以证明这是一款高性价比的家用车。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 倍道而进 游刃有余 试驾火星皮卡汽油版在皮卡市场中,柴油动力占了七八成的销量份额,大多数消费者看重的都是柴油机强大的低扭。但随着排放的升级,柴油皮卡也面临着很多使用问题,让人又爱又恨。在这种情况下,其实不如考虑一下汽油皮卡。因为目前很多汽油皮卡的动力方面已经跟柴油机达到相同水平,并且还没有排放方面的麻烦,汽油机本身安静的特点也非常适合当做家用车来使用。前不久,我们就试驾了这样一台汽油皮卡,它就是刚刚上市不久的火星汽油版。下面我们就来聊聊这台车详细的驾驶感受,如果您正在准备买一台汽油皮卡,不妨参考一下。 查看详情>>
- 试驾高性能豪华皮卡山海炮,刷新中国皮卡天花板如果要评选今年的年度车型,中国首款大型高性能豪华皮卡山海炮一定是其中之一。还没有正式上市就凭借“高性能、超豪华、超好玩”的三大极致实力频频刷屏,期待值直接拉满。很多朋友也在翘首以盼等这款新车上市,最近,山海炮也有了进一步消息。山海炮集结十多家主流媒体,在北京举行了全国媒体试驾会,试驾道路设置了城区道路、盘山公路、砂石路、坑洼路等各种路况,全面展现山海炮的极致全场景驾驭实力。 查看详情>>
- 首次搭载48V柴油混合动力!试驾福田火星皮卡《我有车》原创试驾报道:中国皮卡新一轮的冲锋号角已然吹响…… 查看详情>>
- 城市越野两不误 试驾年轻人的第一辆皮卡-长安览拓者长安览拓者自去年12月22日上市到如今已经一月有余,这款能“文”能“武”的大皮卡热度依然不减,成为众多皮卡爱好者的首选座驾。它凭借其引以为傲的大空间和丰富配置在皮卡领域占据一席之地,其霸气的外观和舒享的大空间让人很容易忽略其在越野方面的功能表现,但长安览拓者的设计理念在于为皮卡用户带来一种全新的“越野 越自由”的生活方式,其越野性能究竟如何,只有试过才知道。近日,我们在广州对长安览拓者进行了试驾,我们一起来聊聊试驾感受。 查看详情>>
- 试驾全能选手-全球首台增程式皮卡长安猎手今天带大家试驾一台全能型选手-全球首台增程式皮卡,为啥说是全能选手呢?可以说是它兼顾了皮卡的用车场景,融入了家用车的乘坐舒适,更有电车的静谧和丝滑。 查看详情>>
- 试驾风行T5,实用主义的新风尚从实际的驾驶体验来说,这次试驾的1.5T+6AT版本,动力强劲,而且换挡非常平顺。账面上它的最大功率115Kw, 最大扭矩230N-m,但是实际驾驶感受远超账目数据,驾驶质感提升了不少,起步很轻快,动力随踩随到。相比起老款,这套动力组合配合更为默契了。 同时,底盘调校也相对舒适,在经过一些坑洼路面时,悬架的表现非常从容,很大程度上保障了车内乘客的乘坐舒适性,不失为一辆优秀的家用车。 同时,底盘调校也相对舒适,在经过一些坑洼路面时,悬架的表现非常从容,很大程度上保障了车内乘客的乘坐舒适性,不失为一辆优秀的家用车。其次,说说空间方面,该车的车身尺寸为4460*1820*1720mm,轴距口为2720mm。从外观上完全无法分辨这是一辆五座车,可见风行T5对空间的合理利用度有多高了。在实际的体验中,新风行T5的驾驶座腿部空间至高可达1060mm,后排腿部空间至高可达80mm,前排乘坐高度达到960mm,后排乘坐高度达到940mm。在同级别中堪称优秀,作为一款紧凑型的SUV,这样的表现让小编觉得惊艳。 持此之外,针对当下年轻消费者喜爱的科技配置等方面,新风行T5也配备较为齐全。新风行T5搭载东风风行Future Link3.0 车联网巴系统,通过链接全面升级的腾讯车联TAI汽车智能系统,支持语音识别、智能导航以及与微信、QQ音乐等腾讯软件无缝链接。同时,车内人员还可以通过语音智能操控车内诸多功能,例如打开天窗、空调、启动智能导航,还可以通过手机APP,控制智能蓝衣钥匙、发动机等。除此之外,还有智能感应尾门、手机无线充电巴、手机遗忘提醒等贴心智能化功能,全方面照顾你的车居生活。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:试驾,32871,37][_LinkTopic:驾乘体验,48551,37] 查看详情>>
- 选择皮卡就是选择一种生活方式 试驾长安览拓者【汽车大世界 试驾评测】国内的皮卡车市场“古往今来”都是商用化的属性,加上货车牌照,十五年强制报废,市区限行等等诸多的条条框框,使得皮卡乘用化的进程举步维艰,看着那些动不动就大几十、上百万的进口大皮卡,似乎诗和远方总是遥不可及。 查看详情>>
- 纯电实力,多元魅力,试驾纯电皮卡雷达RD611月30日,国内首个原生纯电皮卡雷达RD6全国多元体验之旅深圳站活动正式开启,此次活动恰逢深圳市公告放宽轻型多用途货车管理限制,皮卡即将全面解除限行,雷达也成为解禁后首个在深圳进行试驾活动的皮卡类品牌。 查看详情>>
- 增程皮卡,上千续航!抢先试驾长安猎手实话说,作为第一波增程皮卡的体验者,求知欲让我对这次试驾充满了好奇:增程的模式在皮卡身上是不是好的解决方案?能带来怎样的变化,有哪些特点?新能源皮卡能不能像轿车、SUV一样强势?满怀期待。 查看详情>>
- 一辆颠覆认知的增程皮卡 试驾长安猎手印象中的皮卡,大排量、高油耗、噪音大、不舒适,不智能,颜值不高。虽说近些年所推出的皮卡车型在以上方面有所改观,但直到近期我们试驾的长安旗下全球首款超级增程皮卡——长安猎手,发现皮卡原来也可以这个样子。皮卡电动化是大势所趋,用户的痛点越来越明确,长安猎手的到来, 打破了传统皮卡造型的固有束缚,更解决了柴油皮卡“动力疲软”和出行高油耗的难题,打消了纯电皮卡续航里程、补能不便的担忧,提供现阶段皮卡市场的最优解决方案。 查看详情>>
- 全球首款增程皮卡 试驾长安猎手谁能想到,在神仙打架的汽车市场,一直处于小众地位的皮卡市场也变得诡谲云涌了。前段时间,笔者有幸受邀前往杭州,参加了长安猎手试驾。作为全球首款“超级增程皮卡”,长安猎手无疑是一款颠覆传统认知的革命性皮卡车。 查看详情>>
- 高性能、超豪华、超好玩,试驾大型皮卡山海炮日前,在河北省会石家庄,中国首款大型高性能豪华皮卡山海炮河北区域品鉴会正式开启。笔者有幸进行了试驾,作为长城炮品牌2.0时代品类创新,山海炮已经在2022年年底上市,有着汽油版和柴油版两种动力可选,其中,山海炮汽油3.0T V6车型的指导售价为25.88万-30.18万元;柴油2.4T车型的指导售价为22.88万-24.88万元。 查看详情>>
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