风行T5第一次试驾体验音响系统
- 风行T5全新试驾体验在正式试驾前,现场的媒体包括我们在内,都被邀请到新车后排进行试乘体验。体验过程中,2021款风行T5体现出十足的家用属性。得益于它超2米7的车身轴距巴,所以即便我是1米8的大个子,在后排乘坐我也没有感到压抑,再加上新车全景天窗的使用,给人的感觉非常通透、宽敞。 与此同时,2021款风行T5的座椅填充、包裹性表现也很出色。虽然乘坐体验达不到日产"大沙发"的程度,但在这个价位的家用SUV中,它的表现却是属于中上,对我来说,我觉得软硬刚好。而且,2021款风行T5的NVH巴表现更让人相当意外,当车辆速度起来后,能够明显感到车辆对噪音的抑制。当车辆经过崎岖路面时,底盘对路面细碎的过滤也比较到位,能够带来足够优秀的舒适性。 试乘结束后,我们便拿到试驾车辆进行试驾以及功能体验。由于2021款风行T5在原有基础上新增有车载微信巴和腾讯视频等功能,所以拿到试驾车后,我们就尝试使用这两项功能。其中微信功能非常好用,微信账号登录后,直接使用语音就能发送信息,这在实际行车过程中,能够提供的帮助非常大。币腾讯视频相对娱乐性比较大,2021款风行T5的腾讯视频与其他平台并无太大差距,搜索栏、播放视频的流畅度以及影视资源的丰富程度都是一流,能够充分满足用户的娱乐需求,带来出色的娱乐体验。 综合来看,经过此次试驾活动,确实能够看出2021款风行T5在多个方面,都具备同级领先的表现。最关键的,2021款风行T5的起步价格还不到7万,如此亲民的价格之下,它还能拥有宽敞的空间、强劲的动力,以及同价位领先的智能表现、配置表现,足以证明这是一款高性价比的家用车。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 飞凡R7第一次试驾体验本人作为一个小订客户,在没有实车试驾之前内心一直有些忐忑,3个月的等待终于收到了试驾车到店的消息,虽然第一时间预约了试驾,但是由于预约试驾的人比较多,我被安排到了晚上了,趁着试驾归来的兴奋,我来浅谈一下自己的真实试驾感受。 开车上路前,我们再次欣赏了一下静态的R7。销售全面细致讲解了车机的各项功能,让我们对R7有了更切实的感受和体验。飞凡R7定位于中大型SUV,车身尺寸比ModelY大了整整一圈,车轮采用了所谓的四角化设计,轴距2950mm,侧面比例看起来非常紧致。车尾融入了轿跑元素,溜背式设计很有运动气息。 查看详情>>
- 风行T5山城“重庆”陡坡试驾体验本次试驾定在重庆,面对“山城”多坡、陡坡的路况,对动力而言是一项考验,而且一旦变速箱有什么匹配不完善还是很容易感受出来。不过好在风行15扎实地通过了这项“测试”,因为比较线性的油门调校和平顺变速箱标定,在坡上可以随心按自己的动力需求跟车,刹车也比较线性。 总的来说,发动机和变速箱虽然表现不算非常出彩,但胜在给人非常踏实的感觉。至于发动机和变速箱在其它方面的表现,笔者觉得在重庆的试驾参考意义不大,油耗肯定偏高,而且也几乎没有平直的路可以体验到匀速行驶发动机的转速和噪音,只能等以后有机会再试了。 面对60km/h以下的路况,风行15还是表现非常良好的风噪、胎噪、路噪都抑制得不错,发动机只要不超过3000转都能保持较低的噪音,当转速超过3000转以后,传入车内还是比较明显的,临近5000转的时候还有点机械增压的咆哮声,这点个人觉得还是挺有意思的。 2021款风行t5在行驶特性上并没有特别明显的变化,还是熟悉的味道,1.5t发动机动力不算出彩,但是不错的调校也能满足日常使用,能给人一种比较踏实的感觉。 查看详情>>
- 远航H8第一次试驾体验最近想入手一部六座纯电车,网上看到了大运集团的远航汽车在做活动,H8是定位大型超豪华行政SUV座驾。之前合肥的远航汽车门店里面只有Y6的试驾车,今天终于上SUV试驾车了。这临牌挂还在上面,看来我是第一批来试驾体验的客户😉 看了一下集控大屏简单摸索设置了一下就上路了(车机系统与Y6一样都是阿里斑马智行的),感觉除了车型不一样,开起来和远航的第一款大型轿车Y6没什么区别,因为它们全系都是一样的底盘配置:前双叉臂式独立悬挂、后多连杆试独立悬架,加上高性能全铝合金底盘、博世的智能线控制动和华为的双承余智能转向系统。当然,这款H8是大型车,足足有1760这么高,在驾驶位感觉的视野肯定也比Y6高了很多,看路上的蔚来ES6感觉就像看一台小车(如图)。 一开始我用标准模式开,感觉动力已经足够,然后切换到运动模式,那动力输出顿时就如汹涌澎湃,敢信吗,这款车有2.5吨重却能做到百公里加速3.8秒,堪比跑车了,这谁受得了!对了,店里试驾车都是四驱高配的版本,大家买车的时候要注意区分哈!开起来是很爽,但如果预算有限的话,我觉得上后驱尊贵版就已经足够了,6.5秒的加速也相当于燃油车2.0T以上的配置了,续航还长一点。对于我纯电的需求来说,续航达成率往往比加速体验更重要! 远航这款车还有一大亮点就是它的音响效果,几乎是100万以内豪车里面没对手的,因为据说他们董事长远总就特别注重影音娱乐效果,所以标配就已给到19个扬声器了,我试的这个还是高配的,27个带独立功放,在大型车里面的全景声效果简直了,语言文字无法形容,闭上眼就是声临其境了吧!本人不会吹哈,但的确是我试驾过的十几款新能源里面最舒服的了。 说到音响就不得不提到汽车的隔音,这也是远航做的很不错值得我关注的原因,Y6和H8都是同级别里面隔音做的最好的,这个呢有数据支撑,风早好像是63.5,看来大运三十多年的造车经验还是很值得肯定的,胎噪还是有一点,跟附近路况也有关,合肥的繁华大道是真的烂。 大屏幕真的是很大了17英寸,甚至还引来了不少吐槽,不过我觉得大肯定比小要好,至少看地图看全景影像是很舒服的。仪表盘的话能看到ACC和自动驻车都有,红绿灯的时候很轻松。辅助驾驶今天体验的不多,可能因为车刚上,还要等后面OTA升级,据说是终身免费升级的,大运毕竟集团公司,应该不会跑路不认帐的哈!希望下次来可以再尝试一下智驾,虽然我本人也不是很需要这个,觉得开车还是自己开比较放心,盯着电脑开还挺累哈哈哈。 感觉说了很多优点哈,缺点呢当然也有,没有完美的人怎么会有完美的车:就是后面没有大彩电,第三排也不是特别宽敞,标配只有前排有座椅加热通风和按摩。还有一个缺点就是太长了,接近五米三,倒车技术不好的就要甚至考虑了!品牌力也不是很强,网上几乎没有什么流量,车尾的“大运汽车”可能还有人认识,但是车标真的很陌生,像外国进口车。 查看详情>>
- 风行T5试驾感受🛎🛎试驾驾感受。 对动力真的是不太了解,但是风行T5给人的感觉动力反馈非常的及时,起步很迅速,没有什么顿挫感,持续性和后劲储备都🕳很充足油耗 这款车的油耗真的比较省,平时上下班开车比较多。没有特别关💊注油耗百公里7.9,对于这个油耗,还是比较满意的 外观 它的外观非常符合大众的审美。它的车身线条很饱满,轮毂的造型也很别致。 内饰 内饰的材质还是很不错的,做工也比较精致,大部分都是软包材质,摸上去手感🚿非常的好,细节处理的也很到位,由细小之处可以看见东风的品质,还是很不错的。[_LinkTopic:风行T5,13878,23] 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 新奇体验|大男孩的第一次试驾周末去线下体验了一下新一代领克03,来分享试驾感受吧! 试驾的这款是03劲Halo灰色,流体金属灰车色,看上去很高级不会显得那么闷,很透亮,停在路边很多人回头看~ 宽体低趴造型,尾灯💡是贯穿式的能量晶体设计,动态效果时中间的LYNK&CO也能一起亮,夜晚超明显,既安全又有排面! 内饰是黑色软性内饰,搭配黄色缝线;搭配可调节的12.8英寸超大中控屏,时尚感、科技感、运动感都有了! 操作单从体验角度讲,动力强劲,换挡平顺。 其他一些智能驾驶辅助系统,比如APA自动泊车辅助系统、LDW车道偏离警示、BSD盲点检测系统,联动导航都很实用~ 试驾的期间体验到了领克03满满的科技感,也被帅气的外观颜值和内饰质感种草,能满足我们这样初入社会的年轻人的个性需求! 查看详情>>
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- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
- 超越预期的体验 试驾昊铂GT两个月前我在成都昊铂体验中心静态体验了昊铂GT这台车,当时这款车出色的颜值潮酷的配置给我留下了深刻的印象,这也让我对接下来的动态试驾充满了期待。8月21日,一场川渝跨城NDA大挑战的试驾活动让我有机会再一次近距离全方位体验昊铂GT,通过试驾让我对这款车的期待超越了预期。 查看详情>>
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
- 野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS实用主义者的性价比之选,野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS 查看详情>>
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