瑞虎8共振多了一直代办通用
- 请问五菱宏光S散热扇引起共振和抖动,怎么回事?跑了半年多了一直没什么问题!昨天跑山路突然发现车在停止怠速状态下有很大的共振,方向盘都抖,开了行驶过程中也有,一阵一阵的,散热扇引起共振和抖动,怎么回事? 查看详情>>
- 因为漂亮的尾灯选择了你#pick爱车的千万个理由# 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 豪情版 💡💡选择理由:呼吸式尾灯,点亮后超级漂亮!内部采用了祥瑞回纹造型的LED灯组。 🍎🍎当时原车时,还比较流行贯穿式尾灯。但是我觉着那个不够稳重,所以一直放在备选方案中。直到后来看到了瑞虎8plus的后尾灯点亮效果,才坚定了我选择瑞虎8plus的信念! 🌟🌟就因为这个呼吸式的具有祥瑞回纹造型的后尾灯,又让我多了一份选择它的理由! 查看详情>>
- #pick爱车的千万个理由#Pick爱车的千万个理由—全景天窗🚗🚗车型:2#pick爱车的千万个理由# Pick爱车的千万个理由—全景天窗 🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 🐔🐔排量:1.6t 💺💺座位:五座 🛠️🛠️变速箱:7速湿式双离合 🚗🚗型号:豪情 ⌚⌚提车时间:2021年12 💫💫上台车没有天窗,一直想体验体验天窗的好处。所以这次选车就选了带天窗的,还是超大面积的天窗!孩子们最喜欢打开天窗看车外了,还让我开慢点,吹着小风,漏出小脑袋看路边的风景!真是选了瑞虎8plus之后,多了更多的欢乐! 查看详情>>
- 瑞虎7的销量持续下跌很多人都很好奇,为什么瑞虎7作为奇瑞旗下像亲儿子对待的SUV,为什么销量还这么不好?其实很多人都认为奇瑞目前旗下就只有一款车,那就是瑞虎8,而所谓的瑞虎7实际上就是奇瑞为了让更多老百姓更便宜的买到瑞虎8,而推出的瑞虎7其实就是廉价版的瑞虎8,而至于为什么销量一直都是萎靡不振,奇瑞为了满足更多的消费者对于车子的喜好,真的付出太多了,现在瑞虎7、瑞虎7PLUS,瑞虎7Pro,很多车型都特别头疼,往往让消费者有选择困难症都跑去选别的车了。 查看详情>>
- 途观L变速箱总是出现异响的问题怎么处理这款车是在去年的时候购买的,目前使用还没有2万公里,最近发现这车总觉得升降挡不积极,有一种拖挡不愿意换挡的感觉。还有就是在低速的时候变速箱会有共振的情况,这种情况是在行驶过程中转速在1200转左右的时候共振严重,另外在低挡位123挡升降挡变速箱有异响,感觉类似与口哨声一样,现在已经不敢开车了生怕把自己仍半路上,车身颤动已经不是简单的使用体验问题了。车质网也有变速箱升挡降挡咯噔咯噔异响严重,行驶过程中有时候突然咯噔,特别吓人!声音这么严重,厂家派工作人员了下来核实,采集数据流,尽然回复正常!声音都这么大,工作人员也听了,然后厂家说正常,反映这个问题的的都这么多了,还不给解决吗?就想一直拖延?拖到什么时候是个头儿? 查看详情>>
- 13万真香落地197马力瑞虎8Pro#新车成交价探寻计划# SUV车型这些年一直深受广大消费者的追捧,来自奇瑞品牌的中型SUV瑞虎8Pro动力强劲、配置丰富!成都车友带你一探价格。 👈 探店城市:四川省成都市 🚘探店车型:奇瑞瑞虎8 Pro 🚙车型版本: 2022款290T两驱浩瀚版五座。 📖指导价格:141,900 💰优惠金额:16,900 🏦购置税费:5531(享受购置税减半政策) 💰保险费用:4854(包含三者险100万、车损险、座位险、交强险、车船税) 🚗上牌代办:500 💰金融服务费:1000 💰首付金额:75,000 💰月供金额:1389(三年36期0利息) ——————————————— ❤️落地价💰💰💰:136,989(含首付款、月供、利息、保险、购置税、上牌费等) 🎁🎁🎁赠送:品牌隔热膜、全包围脚垫、后备箱垫、车载收纳箱、随车工具包。 个人点评:奇瑞的发动机一直是非常棒的,同样的排量有更大的马力输出带来更好的驾驶感。130,000就能买到一台中型SUV,性价比还是很高的。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO第二代长安怎么选🚘奇瑞瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS两款车型作为10万元左右国车SUV的代表之作,一直有着不多销量,并且产品实力也十分强大,今天就给大家分析一下这两款车型,看看它们谁的配置和动力更强。🚘🚘🚘🚘🚘 选取两款售价差不多的车型,分别是售价15.19万元的奇瑞瑞虎8 PRO 290T两驱风暴版5座版和售价15.49万元的第二代长安CS75 PLUS 1.5T自动旗舰型来作对比。🔥🔥🔥🔥🔥🔥 在车身尺寸上,奇瑞瑞虎8 PRO长宽高为4745×1860×1745mm,轴距2710mm。第二代长安CS75 PLUS长宽高为4700×1865×1710mm,轴距2710mm。在车身尺寸上奇瑞瑞虎8 PRO的长度和高度略有优势,但是两款车的轴距却是一样。🔥🔥🔥🔥🔥🔥 在配置上两款车型作为国产SUV的代表车型,其配置都相当齐全。奇瑞瑞虎8 PRO采用12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,配置上相比第二代长安CS75 PLUS多出了感应后备箱、主副驾腰部支持、副驾推托、前排座椅通风、副驾按摩、手机CarPiay和HiCar互联、手机APP车窗控制和车辆启动、前排隔音玻璃等功能。💥💥💥💥 第二代长安CS75 PLUS 同样采用的是12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,配置上比奇瑞瑞虎8 PRO多了疲劳提醒、开门预警、540度全景影像、自动泊车、遥控泊车、手势控制、面部识别、内后视镜自动防眩目、64色氛围灯等功能。🔥 动力上,奇瑞瑞虎8 PRO采用1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。第二代长安CS75 PLUS 采用2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率171kW,峰值扭矩390N·m。🔥🔥🔥🔥 通过对比发现奇瑞瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS两款车可以说势均力敌,在配置上两款车型各有特色,奇瑞瑞虎8 PRO比较注重舒适性配置,而第二代长安CS75 PLUS则更加偏向科技型配置。动力上虽然奇瑞瑞虎8 PRO的动力略有劣势,但是应对日常需求完全没有问题,再加上其1.6T发动机的油耗也会更加友好。所以在面对这两款车型的选择上,还是要看个人的喜好,是喜欢舒适型的奇瑞瑞虎8 PRO,还是喜欢科技型的第二代长安CS75 PLUS。 [_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PRO第二代长安CS75 PLUS配置和动力横向对比奇瑞瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS两款车型作为10万元左右国车SUV的代表之作,一直有着不多销量,并且产品实力也十分强大,今天就给大家分析一下这两款车型,看看它们谁的配置和动力更强。 🔥我们选取两款售价差不多的车型,分别是售价15.19万元的奇瑞瑞虎8 PRO 290T两驱风暴版5座版和售价15.49万元的第二代长安CS75 PLUS 1.5T自动旗舰型来作对比。 🚗在车身尺寸上,奇瑞瑞虎8 PRO长宽高为4745×1860×1745mm,轴距2710mm。第二代长安CS75 PLUS长宽高为4700×1865×1710mm,轴距2710mm。在车身尺寸上奇瑞瑞虎8 PRO的长度和高度略有优势,但是两款车的轴距却是一样。 🏠在配置上两款车型作为国产SUV的代表车型,其配置都相当齐全。奇瑞瑞虎8 PRO采用12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,配置上相比第二代长安CS75 PLUS多出了感应后备箱、主副驾腰部支持、副驾推托、前排座椅通风、副驾按摩、手机CarPiay和HiCar互联、手机APP车窗控制和车辆启动、前排隔音玻璃等功能。 ✨第二代长安CS75 PLUS 同样采用的是12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,配置上比奇瑞瑞虎8 PRO多了疲劳提醒、开门预警、540度全景影像、自动泊车、遥控泊车、手势控制、面部识别、内后视镜自动防眩目、64色氛围灯等功能。 🚀动力上,奇瑞瑞虎8 PRO采用1.6T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。第二代长安CS75 PLUS 采用2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率171kW,峰值扭矩390N·m。 ❤️通过对比我们发现奇瑞瑞虎8 PRO和第二代长安CS75 PLUS两款车可以说势均力敌,在配置上两款车型各有特色,奇瑞瑞虎8 PRO比较注重舒适性配置,而第二代长安CS75 PLUS则更加偏向科技型配置。动力上虽然奇瑞瑞虎8 PRO的动力略有劣势,但是应对日常需求完全没有问题,再加上其1.6T发动机的油耗也会更加友好。所以在面对这两款车型的选择上,还是要看个人的喜好,是喜欢舒适型的奇瑞瑞虎8 PRO,还是喜欢科技型的第二代长安CS75 PLUS。 查看详情>>
- 星途揽月KHANN版发布,太爱了说到星途这个品牌,我之前一直以为它是杂牌,之前也没听说过啊,后面对它有所关注后,才知道它是奇瑞的高端品牌,看样子这个车标真是有创意,奇瑞这几年的发展我看都是城市SUV,大七座为主,挺符合我的胃口的,要不是我想买车,我也不会关注汽车,几乎没啥兴趣。 看了奇瑞瑞虎8之后,感觉哪里档次不太够,后面我也看到了星图揽月,这车看起来霸气多了,感觉上了档次,价格摆在那里,最近也看到了星图揽月推出的KHANN版,造型看起来更具有杀气,非常的霸气,让我有种冲动想把它买回来。 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS油门踏板共振还能解决吗?奇瑞瑞虎8 PLUS这款车在使用中发现该车存在油门踏板共振的问题,固定转速转速在1400-1600左右,油门踏板开始振动振动的脚麻那种甚至刹车踏板也有轻微振动,在我们这里兴进行过检查没有发现到问题,无奈之下只能网上了解情况,没有想到的是这个问题就是一个普遍问题,其中有车友反馈:“本人4月15日买的2022款瑞虎8豪情+,转速踩到1600左右,油门踏板有明显震动,随着变速箱升挡,转速下到1500以下,震动明显减弱,每次红绿灯起步,就来震一次心里很不是滋味,刚买的车才几天,还没上过高速,假设转速一直1600左右,这脚底震动感,恐怕没几个人能长时间顶的住,望厂家及时处理这种安全隐患的事,网上也有好多人说1.6T带线控制动的新款车都有这毛病为多。大家买车是为了享受而不是成天担惊受怕的,再次请求厂家处理相关问题”现在这个问题并不是个例,还望厂家能够重视给予解决方案。 查看详情>>
- 欧萌达-灵境银我爸一直想买一辆车,但是他还没有驾照,为了让他更快的拿到驾照我们就 打算帮他把车先买了。一开始我爸在线上看上的是瑞虎8Pro,但是到了线下 以后发现瑞虎8Pro对我们来说好像过于大了,刚好展厅正门口就是一辆欧萌达。 欧萌达相比于瑞虎8来说是小了不少,但是车侧面看起来很有感觉。 我爸一眼就看上了这辆车,本来我对这车还持观望态度,但是当我坐上副驾驶的 时候看到了这个水晶档把,我觉得这个太精致了。于是我们当天就提车了。 现在我爸还没有驾照,目前都是我开的,8月5号提的车,只有中秋节加上国庆节开了靠近500公里,其他除了提车的时候都没有开过。 我本身还是新手,这个车给我的感觉就是好开(想不到什么好的形容词了)。油耗 方面,本身是新车加上我是新手刹车踩得多的原因,可能目前来说还有点高,等多开 一段时间或者是驾驶经验丰富以后油耗应该会有所降低,看其他车友的油耗都是可以 做到相对较低的。 总体来说,内饰方面我很满意,做工也很不错。外观方面除了前脸刚看的时候有点 不太适应,但看多了之后感觉还是不错的(可能不太适合密集恐惧症)。驾驶体验 上感觉是挺舒服的,开车不会感觉累。下面是一些我自己的实拍图,水晶挡把拍不出 感觉,实际比这个好看很多,大家可以自己去店里看看,希望奇瑞可以越来越好。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#作为瑞虎8plus车主,今天跟大家聊一聊这款#分享爱车,最高可得3700车币# 作为瑞虎8plus车主,今天跟大家聊一聊这款车的养车成本问题! 谈到奇瑞汽车,首先想到的就是发动机,旗下1.6T和2.0T发动机屡获大奖,作为国产品牌中完全自主研发发动机的车企,你知道有多良心吗? 之前发动机是10年或100万公里质保,已经足够牛了吧,如今更是直接升级为了终身质保。要注意了,这个终身质保和很多国产新能源车企玩文字游戏的“终身质保”是完全不一样的。这是奇瑞对自身耐用性的自信和保证,实在多了!无论你是经常去自驾游、跑工地、周末郊游还是经常跑非铺装路面的,这款车,确实很值得考虑 能耗成本:瑞虎8plus自测实际在市区内代步实测油耗为百公里8到9个那么参照购车手册了解到,这台1.6T涡轮增压发动机推荐加注92号汽油,我们河北地区92号汽油目前每升9元左右,那么如果你每年行驶10000km,这台奇瑞瑞虎8一年所需花费的油费为8000元左右,折合到每公里需要花费0.8元 保险费用,现在刚好要买保险,几家保险公司一直来电话报价,当初购车在4S店购买保险大概在3700元左右,现在全险报价三千上下,一年之中没有出过险,这也就没有给保险公司保费上涨的机会! 查看详情>>
- 别克英朗🚘的前世今生🚘别克英朗,一共历经两代,名字传承了下来,但其实新老两款英朗其实完全不一样的底子,细究的话甚至可以说完全不一个血统了。🌟🌟 🚘先说外观,新款英朗不似老款那种硬朗的风格,多了很多时尚的元素在里边,一直想变成小号君越的既视感。✨换代很成功,一度都是紧凑级家轿榜首位置,成在换表、败在换里,无论技术多先进的三缸机都会折煞车市。💥💥💥 或多或少有人了解,新英朗其实是老款凯越的一个换壳车型,这就是为什么说跟老款英朗只是名字的传承。凯越与英朗(老款)并存的时代其实要低英朗半头,后来出现的新车型威朗其实传承了老款英朗的衣钵,作为A+级与新款英朗细分市场。🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 那为什么说新老英朗完全不一样的血统呢?通用,其实不只是通用,很多品牌都是这种全球化战略。通用有两个干儿子——韩国大宇和欧宝,老款凯越这款车其实是一台换标的韩系车,通用大宇的Lacetti,之后历经一个小换代,1.6L发动机换装1.5L后无论油耗还是故障率相较之前友好很多,再往后,凯越变成了现在我们更熟悉的新英朗。那么老款英朗呢?通用还有一个干儿子呢,欧宝,典型的欧洲德系品牌。通用彼时将欧宝雅特贴上了别克的“子弹”标带到了中国,它就是英朗XT,欧洲市场亲两厢车,所以英朗XT可以看做是原汁原味的一台欧洲车型。🚘英朗GT呢,是完全为了适应国人的用车习惯,在XT基础上延伸出来的三厢版本,XT和GT区别也是蛮大的,无论是大灯造型、机盖以及进气格栅,但现在它们也都成为了历史。✨✨✨✨✨✨ [_LinkTopic:英朗,5833,23] 查看详情>>
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