探歌试驾体验一把感觉
- 探歌试驾体验,当下年轻人的追求探歌为我们带来了1.2T和1.4T两套动力总成的车型,其中1.2T仅为一款,1.4T多达七款车型,而我们今天要来体验的就是1.4T的顶配车型。 🚗🚲🚒 探歌整体的外观设计可归纳为硬朗、时尚、运动。这也是当下年轻人的画像标签。尤其是车身线条张弛有力,以星轨状车顶轮廓线最为亮眼。车身比例以短悬长轴作为设计主题,这样的好处是在不额外增加车身长度的同时,可获得车舱内部最大化的空间。 不论前排和后排,虽定位为紧凑型,坐上去却一点也没有紧凑感,巧妙的设计让空间释放的即合理乘坐又有很好的舒适性。 全液晶仪表,信息娱乐系统显示屏,门板氛围灯等组合设计将中控台打造出十足的科技氛围。各种操作系统的接入把车联网变得更智能。探歌的另一大设计亮点是车身颜色和中控颜色的呼应,既营造了美观,又突出了整体感。只不过内饰的材料在选用方面,硬塑应用较多,且直线和折角过多,难免给人一种僵硬的感觉。 ✊✌👍🌟 配置方面,探歌的表现可谓十分出色,您能想到的配置几乎都可在探歌顶配版车型上找到,无钥匙进入,电动尾门,全景天窗,内饰氛围灯,空气净化系统,ACC自适应巡航,自动泊车系统,以及博格华纳的差速器等等。为车主的出行带来了更多的便利和安全稳定。 路上的行驶表现相当不错,不管是通过性还是行驶过程中各系统的稳定性,都没能让人失望。1.4T涡轮增压加7速双离合变速箱,爆发出150匹马力和250扭米的最大扭矩。尤其是不同驾驶模式的调教,感受明显,从中可体验多样的驾驶乐趣。但在最初的起步阶段还是有一点点的绵弱,不够迅速。 作为一汽大众全新车系的开拓者,探歌有着举足轻重的地位和作用,接下来我们所期待的就是探歌能有更好的市场表现,为更多的消费者带去更好的驾驶体验,成为消费者心目中的一颗闪亮的明星。🚈🚨🚲🚓 [_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 探歌试驾体验:横空出世,与众不同探歌的诞生不是偶然。在这之前,大众在中国的另一家合资企业上汽大众的SUV途观一直在这个级别的市场中独占鳌头。随着近几年中国汽车市场的繁荣,对SUV车型需求的增长,和更多竞争者的出现,途观的未来也变得扑朔迷离起来。这时,大众通过上汽大众快速补充上中型和中大型SUV途观L和途昂之后,大众又通过一汽大众打造一款完全适合中国人用车需求的全新车型,也许它将成为途观的接替者,这就是探歌。✨✨✨ 此次探歌为我们带来了1.2T和1.4T两套动力总成的车型,其中1.2T仅为一款,1.4T多达七款车型,而我们今天要来体验的就是1.4T的顶配车型。🚐🚜🏍 探歌整体的外观设计可归纳为硬朗、时尚、运动。这也是当下年轻人的画像标签。尤其是车身线条张弛有力,以星轨状车顶轮廓线最为亮眼。车身比例以短悬长轴作为设计主题,这样的好处是在不额外增加车身长度的同时,可获得车舱内部最大化的空间。 不论前排和后排,虽定位为紧凑型,坐上去却一点也没有紧凑感,巧妙的设计让空间释放的即合理乘坐又有很好的舒适性。💫💫 全液晶仪表,信息娱乐系统显示屏,门板氛围灯等组合设计将中控台打造出十足的科技氛围。各种操作系统的接入把车联网变得更智能。探歌的另一大设计亮点是车身颜色和中控颜色的呼应,既营造了美观,又突出了整体感。只不过内饰的材料在选用方面,硬塑应用较多,且直线和折角过多,难免给人一种僵硬的感觉。🚙🚃🚋 路上的行驶表现相当不错,不管是通过性还是行驶过程中各系统的稳定性,都没能让人失望。1.4T涡轮增压加7速双离合变速箱,爆发出150匹马力和250扭米的最大扭矩。尤其是不同驾驶模式的调教,感受明显,从中可体验多样的驾驶乐趣。💥💢 作为一汽大众全新车系的开拓者,探歌有着举足轻重的地位和作用,接下来我们所期待的就是探歌能有更好的市场表现,为更多的消费者带去更好的驾驶体验,成为消费者心目中的一颗闪亮的明星。🚎🚌🚋 #探歌# 查看详情>>
- 试驾即将上市的全新探歌,搭载1.5T Evo2发动机提到一汽-大众,相信很多网友们第一时间想到的就是“原汁原味”。旗下的迈腾、速腾和高尔夫等车型,在制造工艺方面,均与海外车型保持一致。而在SUV领域,探歌则是首款车型,也是一汽-大众SUV战略的开山之作。为了提升竞争力,搭载1.5T Evo2发动机的全新探歌,将在不久后的上海车展正式上市。近日,笔者就试驾到了这款车型。那么,产品亮点有哪些呢? 查看详情>>
- 试驾大众探歌,感觉内饰设计真简陋前几天我去试驾了一下大众探歌,这是我第一次试驾这款车,心里非常期待。探歌是一款SUV车型,外观设计我是比较喜欢的,线条流畅,整体看起来很有力量感。但是,当我进入车内后,我的心情有些失落。探歌的内饰设计真的非常简陋,给人一种廉价感。 探歌的中控台设计非常简单,仅仅只有一个小屏幕,而且屏幕的分辨率也不高,显示效果很一般。另外,探歌的空调出风口也很有问题,空气出风不是很顺畅,给我一种很不舒适的感觉,总的来说,探歌的内饰设计相比其他同级别的车型,真的很一般,甚至可以说有些简陋。 不过,探歌的驾驶感受还是不错的。车子的悬挂系统很舒适,不论是行驶在高速公路还是山路上,都能够有效地缓解颠簸感。车子的动力也很不错,加速快,变速箱平顺,换挡顺畅,让我在试驾过程中感到非常开心。 查看详情>>
- 换装新动力,试驾全新探歌如今紧凑级SUV这一市场竞争可谓非常激烈,有不少实力出色的车型都在大展拳脚。而在这其中探歌不得不提及一下,大众探歌于2018年上市,上市后就凭借其年轻时尚的定位,以及大众车型中少见的“新潮”设计,迅速博得了年轻消费者的青睐。所以,今天这篇文章我们就聊聊大众探歌,哦不对,是一汽-大众全新探歌。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 五菱云朵之试驾体验~今天体验了一把五菱五菱云朵之试驾体验~ 今天体验了一把五菱宝骏最新款式的5座云朵时尚代步车! 超级大的中控屏,真的很大,体验了2天,虽然有一点大不好停车但是开起来真心舒服呀~ 以下是个人体验感受: 1.提速快,车子稳,避震好,刹车灵敏,整体比较舒服; 2.座椅软硬适中,缺点没有通风系统,不透气,长时间后背会热,如果有打孔或者通风就更棒了 3.空间很赞,不管是主副驾,后排座椅,尾箱很大,后排座椅的惊喜,可以放倒的角度很适合 途睡觉,很适合家庭出行使用 4.整体静音不错,有360实时监控,对大车停车特别友好。 5.中控屏很大,灵敏度很好,分辦率不错, 6.自动大灯,感应雨刮器,老司机表示实用啊 7.可以感应启动和关闭车辆,对于经常忘记锁车非常友好 大概就这么多吧!大家可以去预约试驾一下! 查看详情>>
- 来体验火星7#试驾#最近听朋友说福田皮卡上市了一款轻混,外形内饰设计很是拉风,今日空闲有幸来到我这里的当地经销商体验一把试驾车。 查看详情>>
- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
- 超越预期的体验 试驾昊铂GT两个月前我在成都昊铂体验中心静态体验了昊铂GT这台车,当时这款车出色的颜值潮酷的配置给我留下了深刻的印象,这也让我对接下来的动态试驾充满了期待。8月21日,一场川渝跨城NDA大挑战的试驾活动让我有机会再一次近距离全方位体验昊铂GT,通过试驾让我对这款车的期待超越了预期。 查看详情>>
- 宏光MINI试驾体验最近在市区多次看到这个小车车,外观呆萌,询问了车主后知道他是五菱新上的代步车宏光MINI,价格也很便宜才不到4万,总想找个时间来看看。最近几天天天下雨,是在是受不了天天骑电动车举着伞去风吹雨淋去上班的觉,今天终于抽出空去4S店去试驾体验一下。来到4S店,让我眼前一亮的是这个蓝色的外观啦!宏光MINI EV平直的一条配合萌趣可爱的熊猫造型,很符合年轻人的审美。打开门的造型加上时的“天空蓝”颜色,宏光MINI EV整体造型给人Q萌,并不呆板,还有些讨喜!这款车有三款?格2.88?续航120公里、3.88万带空调续航120公里,顶配?才3.88万,而且续航170公里,简直是性价比的代名词。现在又出了新款,更好看了,好像拥有一台 查看详情>>
- 到店试驾XR-V,动态体验了一把手里资金不多,但是又想买辆代步车方便日常出行。最后,在闺蜜的建议下,去线下看了XR-V,动态体验了一把,最后订车啦! 查看详情>>
- 野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS实用主义者的性价比之选,野趣试驾体验长安第三代CS75 PLUS 查看详情>>
- E9试驾体验一款MPV车型最容易被忽略的就是驾驶感受,而传祺E9在实际的动态体验当中表现的可圈可点。从预售价就就不难看出,E9的定位主要还是面向“家庭”,而不是商务用途,经济、好开、安全才是“家庭”的关键词,而传祺E9都做到了。 查看详情>>
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