探歌感觉试驾体验
- 探歌试驾体验,当下年轻人的追求探歌为我们带来了1.2T和1.4T两套动力总成的车型,其中1.2T仅为一款,1.4T多达七款车型,而我们今天要来体验的就是1.4T的顶配车型。 🚗🚲🚒 探歌整体的外观设计可归纳为硬朗、时尚、运动。这也是当下年轻人的画像标签。尤其是车身线条张弛有力,以星轨状车顶轮廓线最为亮眼。车身比例以短悬长轴作为设计主题,这样的好处是在不额外增加车身长度的同时,可获得车舱内部最大化的空间。 不论前排和后排,虽定位为紧凑型,坐上去却一点也没有紧凑感,巧妙的设计让空间释放的即合理乘坐又有很好的舒适性。 全液晶仪表,信息娱乐系统显示屏,门板氛围灯等组合设计将中控台打造出十足的科技氛围。各种操作系统的接入把车联网变得更智能。探歌的另一大设计亮点是车身颜色和中控颜色的呼应,既营造了美观,又突出了整体感。只不过内饰的材料在选用方面,硬塑应用较多,且直线和折角过多,难免给人一种僵硬的感觉。 ✊✌👍🌟 配置方面,探歌的表现可谓十分出色,您能想到的配置几乎都可在探歌顶配版车型上找到,无钥匙进入,电动尾门,全景天窗,内饰氛围灯,空气净化系统,ACC自适应巡航,自动泊车系统,以及博格华纳的差速器等等。为车主的出行带来了更多的便利和安全稳定。 路上的行驶表现相当不错,不管是通过性还是行驶过程中各系统的稳定性,都没能让人失望。1.4T涡轮增压加7速双离合变速箱,爆发出150匹马力和250扭米的最大扭矩。尤其是不同驾驶模式的调教,感受明显,从中可体验多样的驾驶乐趣。但在最初的起步阶段还是有一点点的绵弱,不够迅速。 作为一汽大众全新车系的开拓者,探歌有着举足轻重的地位和作用,接下来我们所期待的就是探歌能有更好的市场表现,为更多的消费者带去更好的驾驶体验,成为消费者心目中的一颗闪亮的明星。🚈🚨🚲🚓 [_LinkTopic:探歌,13346,23] 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 探歌试驾体验:横空出世,与众不同探歌的诞生不是偶然。在这之前,大众在中国的另一家合资企业上汽大众的SUV途观一直在这个级别的市场中独占鳌头。随着近几年中国汽车市场的繁荣,对SUV车型需求的增长,和更多竞争者的出现,途观的未来也变得扑朔迷离起来。这时,大众通过上汽大众快速补充上中型和中大型SUV途观L和途昂之后,大众又通过一汽大众打造一款完全适合中国人用车需求的全新车型,也许它将成为途观的接替者,这就是探歌。✨✨✨ 此次探歌为我们带来了1.2T和1.4T两套动力总成的车型,其中1.2T仅为一款,1.4T多达七款车型,而我们今天要来体验的就是1.4T的顶配车型。🚐🚜🏍 探歌整体的外观设计可归纳为硬朗、时尚、运动。这也是当下年轻人的画像标签。尤其是车身线条张弛有力,以星轨状车顶轮廓线最为亮眼。车身比例以短悬长轴作为设计主题,这样的好处是在不额外增加车身长度的同时,可获得车舱内部最大化的空间。 不论前排和后排,虽定位为紧凑型,坐上去却一点也没有紧凑感,巧妙的设计让空间释放的即合理乘坐又有很好的舒适性。💫💫 全液晶仪表,信息娱乐系统显示屏,门板氛围灯等组合设计将中控台打造出十足的科技氛围。各种操作系统的接入把车联网变得更智能。探歌的另一大设计亮点是车身颜色和中控颜色的呼应,既营造了美观,又突出了整体感。只不过内饰的材料在选用方面,硬塑应用较多,且直线和折角过多,难免给人一种僵硬的感觉。🚙🚃🚋 路上的行驶表现相当不错,不管是通过性还是行驶过程中各系统的稳定性,都没能让人失望。1.4T涡轮增压加7速双离合变速箱,爆发出150匹马力和250扭米的最大扭矩。尤其是不同驾驶模式的调教,感受明显,从中可体验多样的驾驶乐趣。💥💢 作为一汽大众全新车系的开拓者,探歌有着举足轻重的地位和作用,接下来我们所期待的就是探歌能有更好的市场表现,为更多的消费者带去更好的驾驶体验,成为消费者心目中的一颗闪亮的明星。🚎🚌🚋 #探歌# 查看详情>>
- 试驾即将上市的全新探歌,搭载1.5T Evo2发动机提到一汽-大众,相信很多网友们第一时间想到的就是“原汁原味”。旗下的迈腾、速腾和高尔夫等车型,在制造工艺方面,均与海外车型保持一致。而在SUV领域,探歌则是首款车型,也是一汽-大众SUV战略的开山之作。为了提升竞争力,搭载1.5T Evo2发动机的全新探歌,将在不久后的上海车展正式上市。近日,笔者就试驾到了这款车型。那么,产品亮点有哪些呢? 查看详情>>
- 懂得顾家的精致SUV 试驾新款大众探歌很难想象,作为国内第一大车企,一汽-大众在2018年才推出品牌首款SUV——T-Roc探歌。然而姗姗来迟的探歌,无论尺寸还是形象都与我们印象中的紧凑型SUV不太相符,甚至对于大众品牌来说,也是一台较为独特的车型。但经过1500公里的长距离接触后,大众探歌的这种独特反而让我感觉充满了魅力。 查看详情>>
- 试驾大众探歌,感觉内饰设计真简陋前几天我去试驾了一下大众探歌,这是我第一次试驾这款车,心里非常期待。探歌是一款SUV车型,外观设计我是比较喜欢的,线条流畅,整体看起来很有力量感。但是,当我进入车内后,我的心情有些失落。探歌的内饰设计真的非常简陋,给人一种廉价感。 探歌的中控台设计非常简单,仅仅只有一个小屏幕,而且屏幕的分辨率也不高,显示效果很一般。另外,探歌的空调出风口也很有问题,空气出风不是很顺畅,给我一种很不舒适的感觉,总的来说,探歌的内饰设计相比其他同级别的车型,真的很一般,甚至可以说有些简陋。 不过,探歌的驾驶感受还是不错的。车子的悬挂系统很舒适,不论是行驶在高速公路还是山路上,都能够有效地缓解颠簸感。车子的动力也很不错,加速快,变速箱平顺,换挡顺畅,让我在试驾过程中感到非常开心。 查看详情>>
- 消费指南| 个性再进化,试驾全新探歌不知不觉,探歌进入国内市场已经有5年之久,现在,这款一汽-大众SUV开山之作,也迎来了他的中期改款。全新探歌在内外设计、动力配置、科技化装备以及舒适性等方面,均针对市场作出调整,向那些期望获得德系驾控乐趣的消费者伸出了橄榄枝。 查看详情>>
- 换装新动力,试驾全新探歌如今紧凑级SUV这一市场竞争可谓非常激烈,有不少实力出色的车型都在大展拳脚。而在这其中探歌不得不提及一下,大众探歌于2018年上市,上市后就凭借其年轻时尚的定位,以及大众车型中少见的“新潮”设计,迅速博得了年轻消费者的青睐。所以,今天这篇文章我们就聊聊大众探歌,哦不对,是一汽-大众全新探歌。 查看详情>>
- 护卫舰07 DM-i 试驾体验最近,小编受邀到比亚迪韶关华盛店试驾比亚迪护卫舰07 DM-i ,在试驾护卫舰07之前一直觉得这个车的定位挺模糊的,究竟什么消费者会选择呢?但我试驾完之后,我对它有了新的认知。 查看详情>>
- 马自达CX-50试驾体验 ,外观马自达CX-50试驾今年5月份,马自达推出的新车CX-50上市,采用2.0L和2.5L的自吸动力。在许多车型都在追求涡轮增压动力、大尺寸屏幕内饰的时代,马自达似乎一直在背道而驰,专注于自吸发动机技术以及操控体验。今天为大家分享 2023款 2.5L 自动智行版 马自达 CX-50 的试驾体验。 查看详情>>
- 零跑C01试驾体验分享我把想换车的消息发朋友圈了,目标车型是深蓝03。结果一个特靠谱的老表向我推荐零跑C01,说性价比超高,开着特有面儿。多个选择也不是坏事儿,我就约了个试驾。结果陪驾员客客气气地上门来了,零跑的上门试驾服务咱先点个赞!咱试驾过的车不在少数,大处着眼,小处着手,还是有几分心得,我今天就来领教领教零跑C01。 查看详情>>
- 极氪007试驾体验初看极氪007,就被流线型的外观彻底吸引了,在逛街的时候趁着无聊,就直接预约了试驾。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 体验试驾一汽-大众全新探歌 内燃机是否还是遥遥领先?紧凑级SUV市场风云变幻,无处不在的明争暗斗造就出多如牛毛的所谓领跑者,但能够称得上“领跑者”的角色寥若晨星,一汽-大众凭借创新始终在引领技术升级,早期率先使用涡轮增压、率先使用双离合变速箱、空腔注蜡等技术,如今都成为时下主流技术配置。高品质不单单是堆料,更重要的是三大件发动机、变速箱、底盘以及调教。毫无疑问源自一汽-大众品牌的全新探歌便是其中一位具代表性的实力派选手,凭借一汽-大众多年口碑累计“动力强、耐用、好开保值”的形象深入人心,如今换装了全新1.5T Evo2发动机的全新探歌究竟是否依然可以在技术上遥遥领先一起来体验一下。 查看详情>>
- 梅赛德斯纯电EQE SUV深度试驾体验9月9日,全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说,这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>
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