捷豹XEL平常用车感受
- 感受捷豹的豪华,2022款捷豹XEL/XFL上市售29.98万起,感受捷豹的豪华,2022款捷豹XEL/XFL上市 查看详情>>
- 每月用车花费1999元,2022款捷豹XEL用车成本分析7月15日,2022款捷豹XEL正式上市。新车共推出两款配置车型,价格区间为29.98万元-32.68万元。新款车型基本没有什么变化,不过在继承现款车型优势的基础上,针对国内消费者进行了一些优化。虽然品牌力方面捷豹XEL比不过BBA同级车型,不过依靠着自身特色和价格方面的优势,捷豹XEL还是一款值得推荐的车型。下面我们先来看看这款新车在用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 开了凯迪拉克CT5再开“捷豹XEL”,感受截然不同有伙伴说最近考虑换辆更高端的车,想问问大家有没有推荐的?和大部分人一样,他第一个想到的就是 BBA,但知道 BBA的后期养护费用都比较高,于是,他将目标转移到了其他豪华品牌上,最后,在多重因素的影响下,他把目光锁在了凯迪拉克CT5和捷豹XEL身上。经过试驾才发现两款车的差距还是非常大的。对于两台车的实际体验相信大家一定很好奇,闲话不多说,凯迪拉克CT5与捷豹XEL两车具体对比如何,大家一同来分析一下吧。 查看详情>>
- 让奇瑞捷豹XEL 带你感受北京的秋天在北京还有这样的一个神仙圣地!在这里无需用长枪短炮般的设备,也不用后期美图秀秀添加滤镜,用手机即可直出照片,简直太美了,现在正是北京最美的日子,快带上你们的亲人朋友一起来这里看看吧! 查看详情>>
- 平常用车,启辰星用车感受家庭用车启辰星,现在陪伴我走过了两百多个日日夜夜,虽然不是时刻在一块,但是随时需要,随时都可以一起出发。启辰星伴我成长,伴我同行,生活中我是一个很感性的人,很容易被感动,也很容易得到满足,启辰星给我的感觉真是太了。车价不贵,但是性能和功能很多,很完善,以前自己开过,坐过亲朋友的车,但是感觉真的不是同一个级别,不是同一个时代的产品。最明显的就是外观上的设计,前脸造型大胆有个性,车身大,还有后面贯穿式车灯都是让人眼前一亮的设计风格。最强大最劲爆的是内饰设计,还有车没的配置,可以说接完美的设计,功能非常的多,不了解不知道,了解以后吓一跳,一台十多万的车竟然可以拥有那么多人性化功能体现。比如主动刹车,自动泊车,车辆偏移预警,并线辅助,远程启动,全车自适应巡航,360度全景影像,倒车动态提醒系统,启停技术,电动后备箱位置记忆功能,主动进气等等很多先进的功能,车内满满的科技感,除此以外还有头等舱之称的副驾驶位置,满满的幸福和感动。前脸设计很特别,也是很时尚的设计,看着很年轻时尚,前脸还配有主动进气隔栅系统这个功能,在很多车上都没有这个功能,算是一个亮点吧整体来说很满意,开车用车日常表现都不错我买启辰星还有就是因为它很高大,外观不错,看着很有面子,这也算是自己真实想法,人都会有点小小的虚荣心吧,就是感觉大气,看。在这两百多个日日夜夜里,启辰星从没有让我失望过,车的质量问题上暂时没有出现过,所以说无论是自己工作还是家庭外出,只要需要代步,必不可少,都陪着我,配着我一大家外出游玩。有车确实方便太多,私家车想去哪里都可以,不再受时间,地方的局限贯穿式尾灯设计还不错吧,单看车尾还是很丰满的,很稳,很扎实的感觉。启辰星属于紧凑型城市SUV,所以你不需要太担心通过性问题,足够了!但是也不要想说去深山峡谷越野,这车毕竟是主打还是城市家用代步格调,不适合丛林探险。车主高大,也很耐看侧面很高大,很有肌肉感,一眼看过去就高端大气上档次贯穿式尾灯设计,高位刹车灯犀利有神的眼睛1.5T加48V轻混系统的发动机,最大扭矩达到260,马力还是很大的,动力家用代步足够了,加油反应非常迅速辨识度高的前脸,其实这里是进气的前排头等舱设计,主副驾驶都有按摩,在大屏幕上点到休闲模式就可以按摩了。生活累了坐下休息一会,下班了在车里休息一会,都非常恰意。座椅设计沿用了日产的舒适性,除了舒服还是舒服。后面座椅最直接看到就是很厚实,座椅非常宽厚,后排座椅非常舒服,空间也大,久坐也不会感觉腰酸背痛。中控很有科技感,非常大气,特别是15.6英寸的大屏幕,不到可以AR实景还可以唱歌,功能非常多空间大,宽敞都是软质包裹的内饰女王座驾,非常高科技,也实用多功能方向盘,转向很轻盈,回旋力很,自动回正,走在弯路或者田野上就不会那么费劲了启辰星操控性不错,多功能方向盘,操作方便,很多功能触手可操作,便捷实用。高清,非常清晰彩色仪表,很有个性底盘独立悬架,舒适性很高,开起来很开,隔音做的不错,加上底盘滤震效果很,在车里过沙石路的时几乎感觉不到什么杂音。动力总成用的是1.5T的发动机加48V轻混系统,开起来无论在油门反应还是动力斜街这块都不错,很顺畅,感觉不到卡顿或者说顿挫,就是开的很得心应手,想要的动力和平顺性都兼顾着。就是这么一台车,一直默默的喜欢着,宠着,因为确实喜欢它,爱它,就像家人一样。爱很简单,也很平凡,简单的喜欢你的高大上,最合适的莫过于此。 查看详情>>
- 捷豹XEL🐆试驾感受。🐬💎💎在如今的豪华中型轿车市场中,来自英伦的捷豹XEL占据着不可撼动的地位,它作为豪华中型轿车,是高颜值的存在。不少车主听闻后,就表示想此款车型。但是,也有一些消费者处于观望状态。究竟,这款捷豹XEL值不值得呢?该车又有何优点呢?今天,我们就来聊聊这款捷豹XEL。🐆 🐳力量感很足的外观设计🐳 💎💎捷豹XEL,表现究竟怎么样?从外观看,捷豹XEL的前脸造型比较扁平,采用了大面积的熏黑镀铬中网,两侧的大灯造型也是非常犀利,再搭配上硕大的侧进气口等设计,这款捷豹XEL的力量感凸显,此外这款车的前后轮胎规格为225/40R19,能缩短干湿路面的刹车距离,拥有很强的抓地力、颇具年轻人喜欢的运动气息;尤其是车尾部分给人一种稳重大方的感觉。再加上双边共双出的排气布局,同样满足消费者对个性化的追求。🍀🍀 💎💎捷豹XEL整个车身看起来特别修长,采用了溜背式的设计,尾部也有一个很明显的小鸭翼造型,可以看到腰线的力量感也很足。虽然是最低配版本,但是该车的轮毂造型还是很不错,为整车增添了不少的运动感,车身尺寸方面,捷豹XEL整车长4778mm,车身轴距为2935mm。该车的车身轴距还是很优异的,并且后排空间也很宽敞,要比许多入门级的中型轿车好,再加上双天窗的设计,舒适度还是非常高的。👍👍 🐳内饰设计上的优秀🐳 ☑️因为是最低配版本,捷豹XEL只有纯黑内饰,更高价位的版本才有双拼内饰。这款车的中控台搭载了一块10.2英寸的中控屏,空调按键也是触摸式设计,再加上液晶仪表盘、触摸式的多功能方向盘等设计,这款车的内饰还是非常高级的。这款车采用了全新设计的中控台,双触摸屏(由10.2英寸上屏和5.5英寸下屏组成)的配置,包括带触敏式按键和滚轮的三幅式方向盘、采用双针撞色缝线工艺的运动风格座椅更显内饰的高级感,整体优雅中透着个性,彰显非凡品味和运动气质。👔 🐳更显豪华的配置🐳 💞因为是最低配版本,捷豹XEL车辆配置会比其它版本差一点,搭载有主动刹车、车道保持辅助、前后雷达、远程APP操控、车载智能系统、车内氛围灯、后视镜折叠、前排电动座椅等,如果大家不计较太多的话,捷豹XEL还是非常够用的。捷豹XEL还拥有丰富的主/被动安全配置,有胎压监测,制动辅助,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,车身稳定控制,疲劳提醒,车道保持,陡坡缓降,碰撞报警/主动刹车,制动力分配,牵引力控制,自动泊车,上坡辅助等配置。🌿 🤔如此来看,捷豹XEL足以让人过目不忘的颜值,可以说,捷豹XEL精准切中了新中产家庭的用车需求,将为本就热度十足的豪华中型轿车市场注入新的活力。🦾🦾#捷豹XEL##买车# 查看详情>>
- 捷豹Xel车主 2w公里用车真实感受不知不觉开上这辆小豹子快一年了,许多开心不开心的时刻,都是它陪我度过的,就作为车主说一说真实的感受。 🚗外观:小豹子的颜值真的没得说,每次在路上遇到赛道绿或罗赛洛红,也要认真感叹一番,真好看!!而且遇到些朋友说这个外型看起来像个大贵贵的车,没想到实际不到30w 🚗动力:作为跑山选手,2.0t 250马力完全足够,在城市道路上真的是西装暴徒,实话实说同为采埃孚8at,但变速箱调教不如宝马顺畅,舒畅和经济模式下,明显感觉到涡轮延迟,运动模式下,会好很多 🚗cao控:方向盘很丝滑,很轻,对力气小的人很友好,指向性比不上性能车的准,但是虚位不大,整体很ok。自从跑山⛰️之后,经常体会高速过弯时,优越的侧向支撑力,以及车身稳定性,底盘扎实的真切。 🚗油耗:之前市区温柔开表显油耗是8.3,跑山之后油门刹车都踩的猛,所以油耗到了9.5,整体是偏高的,在95涨到9.99的时候,我真感觉在加血 🚗内饰:选了红内饰,皮料有质感,另外7200选了英国之宝,真是天天盘《渡口》,超值!! 🚗其他:起步不是zui灵敏的,但后段还是很OK的,想甩尾除了烧胎费钱,后驱也甩的起来,之前在山路上体验了濒临失控的极限,只能说很危险⚠️不要尝试了,真甩大了就感觉车PG轻飘飘了 🚗改装:其实黑化黑武士帅的很,再刹车绞牙避震走一套,一二阶刷起来,见过车友这么改的,动力能升不少。ACC也能刷,实际没太大必要。仪表盘就完全没必要刷,除了装X。 🚗维修:修起来确实贵,保养一次1k+。可能我比较幸运,网传的小毛病我都没遇到过。 🚗碎碎念:因为这个小豹子,认识了很多人,还收获了几个好姐妹。有过不愉快,只能说擦亮眼睛吧,但我还是打心里喜欢这辆车,毕竟是一顿挑选,第1️⃣辆完全属于我的车,陪我看了好多日出日落 出于种种打算,这几天在纠结是留着他,去弄个二手的性能车专门跑山,还是卖掉他,换个c级车 但买他我是不后悔的 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23][_LinkTopic:美女车友,41264,37][_LinkTopic:用车体验,30657,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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- 【全民用车记】平常生活的用车感受分享选车历程:选车是很纠结的一件事,国产和合资之间纠结了好久,后来想通了,确定自己的需求,选择自己预算内的车型,再慢慢缩小范围,在感性与理性之间权衡,应该大家选车经过都差不多的吗?先说说启辰星的霸气外观,对于外观造型:外观还是挺大气的,让人眼前一亮,与一些平常SUV有着不一样的亮点,比如前脸的辨识度,看着很有冲劲,侧面有些车身线条,很流畅等等45°看启辰星有一种美感霸气侧漏的前脸造型这个角度拍显得车头很长车身的线条感十足,看着就像上去摸摸整个车子很长门把手也很丝滑,手感不错由于车很长,车内空间刚刚的尾灯造型很好看屁股很宽,加上这个一体式尾灯,真的吸睛内饰质感:记得我第一次在4儿子店坐上启辰星,对启辰星的内饰就喜爱就不得了,简约美观,高级感与科技感满满,为什么这样说,因为它的座椅与中控台看上去就很大气,质感也非常好。整个车内的空间,一个字大!门板的用料很足,很厚实应该很耐撞后排的座椅舒服度很高打开全景天窗看风景的感觉只有坐上车才能知道后尾箱大到可以当床睡了旁边还有小网兜放小物品最后总结我个人的一些思考用车方式和用车感受,作为通勤使用的启辰星,基本每天都会开个十几公里,长途每个月也会跑几次,也快接2万公里的驾驶,对启辰星这台SUV已经很熟悉了,让我满意的点方有很多。比如内在内饰,我越看越喜欢。还有动力,外观,配置每样都优秀,感觉就是一名位全面性选手,让我用车需求得到了大大的满足,驾驶起来非常舒心。 查看详情>>
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- 名爵5平常用车感受小分享购车名爵5也有很长一段时间了,和众多车友们一样,用车这么久肯定会有一些自己的体验感和心得,今天就来简单的和大家分享一下我的用车体验,仅做参考,也欢迎大家分享自己的用车体验,大家互补互足首先给大家来一张刚洗完澡的照片,宛如出水芙蓉,颜值逆天,可能是自家的崽,咋看咋喜欢,大家不要介意名爵5的眼睛我是很喜欢的,感觉杀sha气腾腾,有种不好惹的感觉前面的大面积进气格栅应该是名爵5的一大特色了,让整车的辨识度一下就提高了大鹏展翅,帅不帅。挡风玻璃贴了点拉花,有没有一点赛车的感觉?后视镜,很实用。带后视镜折叠,后视镜加热,还有360全景摄像头。天窗不大,但是够用。小哥哥正在认真给我洗车:也和我说这车挺好看的。前排座椅的包裹性不错,过弯可以起到很好的辅助作用,舒适性也是不错的。多功能D形方向盘,自己还贴了点碳纤维装饰品,是不是显得更加运动。轻微的角度偏向主驾驶,让人更加有驾驶欲望,同时驾驶乐趣也是更加的丰富。中控档把位置,可以说手感很棒,可能是鸡腿档把的设计,握感很强。在搭配电子手刹,自动驻车,连对象开车也很轻松。前排的空间也是不错的,我170的身高坐前排,也很舒适。座椅调节方便快捷,电子调节很方便。门把手这边采用的经典搭配红黑白,很个性后排腿部间距充裕,整体空间很棒,比我想像的大很多。后排空间是很够用的,平时自驾游后面可以坐三个人,全家一起出现不成问题!17寸的米其林轮胎是真的爱了,很好看。关键还很实用,胎噪很小,舒适度不错。车洗的很干净,看着很舒服。再见看尾部,尾部改的很多,四出尾喉,然后尾翼改的是流光的,帅气。说了这么多,我正好准备上高速,在试一试小5的高速性能。今天的小分享到这里就结束啦。高速上开起来动力还是很充沛的,1.5的动力也是完全够用,高速油耗可以稳定在6个左右,城市道路大概是78个油左右,还是很满意的。希望大家不要嫌我啰嗦,有机会可以开着名爵5和各位车友一起出去嗨皮 查看详情>>
- 【邦你养车】捷豹XEL用车成本分析 月均花费1455元2023年10月16日,2024款捷豹XEL正式上市,定位豪华中级车,新车共推出3款配置车型,官方指导价为29.98-34.18万元。捷豹XEL虽然经过了国产加长,但其整体外观造型显得十分自然,并且运动的颜值和大量采用铝合金用料等方面,都让它保证了一定的运动气息。那么新款车型又有什么亮点,用车成本又如何呢? 查看详情>>
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