捷豹XEL用车实用性回家
- 每月用车花费1999元,2022款捷豹XEL用车成本分析7月15日,2022款捷豹XEL正式上市。新车共推出两款配置车型,价格区间为29.98万元-32.68万元。新款车型基本没有什么变化,不过在继承现款车型优势的基础上,针对国内消费者进行了一些优化。虽然品牌力方面捷豹XEL比不过BBA同级车型,不过依靠着自身特色和价格方面的优势,捷豹XEL还是一款值得推荐的车型。下面我们先来看看这款新车在用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 【邦你养车】捷豹XEL用车成本分析 月均花费1455元2023年10月16日,2024款捷豹XEL正式上市,定位豪华中级车,新车共推出3款配置车型,官方指导价为29.98-34.18万元。捷豹XEL虽然经过了国产加长,但其整体外观造型显得十分自然,并且运动的颜值和大量采用铝合金用料等方面,都让它保证了一定的运动气息。那么新款车型又有什么亮点,用车成本又如何呢? 查看详情>>
- 回家过年用车攻略,欧尚X7PLUS有里子有面子“有钱没钱,回家过年”,这句话是中国人对春节的共识,其中所蕴藏的情怀对每个在外的游子来说都是一样的厚重。而对于春节用车来说,虽然可能是一千个读者有一千个哈姆雷特,但实用性要讲、并且在力所能及的情况下也要将就面子,这就是大部分消费者对于春节用车的态度,这种诉求是相当朴实的。 查看详情>>
- 实用性家庭用车,长安2020款CS75 实力近两年汽车行业发展变缓,车企不得不面临销售寒冬。但即便如此,人们对SUV的热情却丝毫不减。作为市场中的人气车型,长安CS75系列销量快速上涨,究竟是什么让CS75如此威猛,或许答案就在细节的比较之中。 查看详情>>
- 平民用车的典范,实用性、性价比是它的代名词有路就有丰田车,这句话不知道大家是怎么理解的,我的理解就是丰田耐用,不容易坏,而且越野性能很强。当然,日系车曾经低迷过一段时间,现在,日系车又开始火热了。今天,我们就来聊聊丰田的一款非常平民的实用型车,它就是丰田的威驰。 查看详情>>
- 考虑到SUV车型的空间实用性和后期用车的经济性考虑到SUV车型的空间实用性和后期用车的经济性,最终决定选择一款空间宽敞又省油的中型SUV。在23款途观L和探岳的决赛圈中,因为优秀的产品力表现和亲民的价格我最后决定准备入手23款途观L。 查看详情>>
- 春节买台什么车回家? 四款高颜值高实用性合资SUV推荐公历新年刚过完,咱们传统的农历新年马上也要到了,各位都准备好回家过年了么?每年到了这个时候,我们都会拿出我们的传统“曲目”来向您推荐一些适合买回家的新车,那今年当然也不能例外。这次,我们选择了高颜值这个切入点,筛选了4款外形酷炫、实用性很强的的合资品牌紧凑型SUV来供您参考。 查看详情>>
- 取消备胎油耗变化 能有多少差别? 捷豹XEL用车成本分析2023款的捷豹XEL已经正式上市了,新车和老款基本没有大区别,只不过高配车型增加配置和售价。其中有一点比较重要,就是全系取消了备胎,取而代之的是自修复轮胎,也就是我们俗称的防爆胎,可以在有限的条件下刺破胎面继续行驶。随之而来的就是油耗的变化,那么意味着用车的成本也将发生改变,我们一起来计算吧。 查看详情>>
- 全新捷豹XEL安全性和实用性都非常强,很值得入手外观尽显时尚气息 查看详情>>
- 用车小知识-宝马回家照明灯使用方法有些车主朋友想用回家照明功能,但是遥控器上的回家照明按钮按了半天,没任何反应,下车锁门后也没有任何灯亮起,下面就具体说说宝马这个回家照明怎么使用: 查看详情>>
- 车主注意|过年回家用车指南来了这个春节 查看详情>>
- 捷豹XEL用车体验😄[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 💞外观:优雅、绅士,英伦风的小豹子能给人一种雅痞的观感,在同质化严重的当今能满足你追求与众不同的态度,漆面低调且充满高级感。 💞内饰:游艇环抱式的内饰高级感十足,简洁大方,耐看。 💞动力:2.0T的发动机搭配ZF8at,动力澎湃且充沛,无论是高速还是山路,都能给你十足的信心,新车的顿挫感在3000公里后会好很多😍。 💞操控:低速轻盈高速沉稳😃,底盘扎实有质感,30w能给你越级的驾驶感受,尤其是弯道,韧劲十足的侧向支撑总是在鼓励你再快一点。 💞空间:后排意料之外的大!非常宽敞,家用足够,不过后备箱有点小。 💞油耗:高速6-7个,城市道路11个左右 总的来说,捷豹XEL是一台让我惊喜的车,好看好开,自从买了他我从来没有后悔自己的选择,最后一句话送给所有已经拥有或者将来会拥有捷豹的朋友:“恭喜您成为尊贵的捷豹车主,愿纵身一跃的美洲豹承载您无可复制的生命力!” 查看详情>>
- 捷豹XEL用车体验油耗:刚提车的时候,发了个朋友圈,居然下面有朋友评论:这车油耗挺高吧?可见捷豹路虎油耗高的形象已经传播的很广了,但这是真的吗?答案还真不一定,刚提车时主要在北京市区开,经常在二三环走走停停,油耗在十二三个左右,当时真的感觉可能要加不起油了,但是紧接过年期间开了一下高速,节能模式下,油耗居然低到了6.1L/百公里!之后在市区开,油耗也控制在了10左右。相比其他2.0T的B级车,我想这个油耗并不算高。 底盘:前双叉臂后多连杆的铝合金悬架,真的非常运动,在过一些小的颠簸时能把路况清晰的传递,但很有韧性质感很高级。在高速匝道过弯时,几乎没有侧倾,支撑很强。普通刹车没有点头现象,急刹车只有轻微点头。高速120时感觉就像坐高铁一样稳,目前不知道它速度上限在哪,总体感觉底盘水平非常高级。 变速箱:听说上一代变速箱顿挫明显,但是这代的采埃孚8AT目前感受不到任何顿挫。油门前五分之一有点虚位,这样轻踩不会窜车,当踩到三分之一时澎湃的动力就源源不断了,红绿灯地板油起步时的推背感大到把开其他2.0T车型的朋友吓一跳. 查看详情>>
- 优惠10多万!25万就能开回家,为何捷豹XEL还是卖不动一台车能否被年轻人选择最重要的指标是什么?帅气运动、性价比高,再兼顾一些空间成为说服家长的理由,基本也就差不多了。这方面凯迪拉克做的不错,但其实还有一款车经常被忽略,就是捷豹XEL。 查看详情>>
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