柯珞克家用入手
- 2024款柯珞克上市!售价14.99万起,哪款值得入手?就在前段时间,斯柯达汽车官方宣布,自家2024款柯珞克已正式迎来了上市。据悉,新车只保留了尊享版和奢享版,售价方面为14.99万—15.49万。那么,问题来了,这两款车型价格相差不并大,它们之间有何不同,哪款更值得我们选择呢?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇关于2024款柯珞克的购车指南。 查看详情>>
- 柯珞克 适合家用的代步车这个车的空间真的是非常适合家用,不管是驾驶空间,乘坐空间还是后备箱都比较宽敞,而且比较细节处,像前排的储物格子还有车门的储物层,空间都是比较大的,平时放好几个水杯饮料也方便。 1.4升的排量在市区内开动力还是供得上的,脚底一踩就有冲劲儿,当然了上高架就没那么勇猛了,毕竟功率摆在这呢。 大众车的行驶质感还可以,方向盘指向比较精准,力度也不重开久了不会累,过弯掉头这些都很轻松自如,不过避震是真心不算好。 座椅虽然不是真皮的,不过有一定的包裹性支撑性,坐在前排,开车视野也挺宽广,胎噪风噪这些也比较小,不太满意的还是悬架略硬,颠簸感比较强烈😒。 柯珞克的性价比还是很不错的,有大众的品质,价格也比较适中,同级别里也算表现不错的。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 舒适家用SUV全新柯珞克!柯珞克前脸采用斯柯达家族标志性的直瀑式中网,上面用纵向的镀铬装饰条进行点缀,中间实心的部分为ACC自适应巡航的雷达探头。同时包括前脸在内,整车造型均采用官方名为水晶切割式的设计理念。柯珞克的分体式大灯分为了上下两部分,但无论哪部分,所采用的都是有棱有角的矩形设计。雾灯上下两边的延长线贯穿了整个车头,增加前脸立体感,这种截面切割和3D折线的运用,正是水晶切割理念的精髓。 车尾主要以横向平直线条为主,意在强化宽的视觉感受。和车身其他部位相同,尾部同样给人不错的厚重感,这个理念仿佛就像是柯珞克的“中心思想”,串起整车的设计走向。LED光源的“C”字形尾灯精致独特,辨识度很高,同时也区别于家族中的其他SUV车型。 打开车门,一股浓郁的德系风扑面而来。横平竖直的造型,清晰的功能分区,扎实的做工用料,整体格调都是那个我们熟悉的味道。不过斯柯达设计师也没有完全将内饰靠向大众品牌,其中融入了和外观相同的水晶切割理念,将硬朗的折痕和切面加入到内饰设计中,增添了不少硬朗的风格。 柯珞克的内饰谈不上有多惊艳,简单、直观、实用才是它想要展现出来的。它没有太多花哨的功能,但搭载了斑马智行互联系统在实际体验上非常不错。包括实时导航、语音控制、手机互联、车联网等等功能,都很符合我们现代人的生活方式。 那在空间方面绝对是这台柯珞克的一大优点,相比多数同级车尺寸都要大一些的优势在后排乘坐上体现的非常明显。前排调整好合适的驾驶坐姿,后排的空间表现非常不错,腿部空间一拳四指,头部空间也在四指左右。柯珞克方正的造型加上这块尺寸巨大的全景天窗,让车内显得非常宽敞,使得后排乘客完全不会有压抑感。 柯珞克的储物空间十分丰富,且用起来的顺手程度也很不错。比如挡把前方有个很大的储物格,上车后手机和一些零碎的物品随手就能放在里面。 在动力方面,150马力1.4T的发动机在参数上虽然没有那么亮眼,但绝不会给人拖沓的感觉。 空间大,性价比高,舒适家用的德系SUV,柯珞克有着自己独特设计风格。 查看详情>>
- 柯珞克 家用代步绰绰有余柯珞克的外观有点特别,不是属于那种大部分人都可以接受的设计。但不走寻常路的我就偏偏对它的外观感到很喜欢。前脸的造型很饱满,竖向的镀铬进气格栅很有辨识度。前大灯和雾灯的分体设计也十分的有自己独特的风格。车身侧面的线条一直贯穿到车尾,让车辆显得更加的有整体感。 作为一辆紧凑型SUV,柯珞克的空间虽然谈不上优秀,但也完全可以满足我日常的使用。我平时基本上就一个人开车,前排的空间对于来说很充足,头部和腿部都有很好的活动范围。平时长途开久了之后也可以稍微的调整一下身体。后排的空间也很宽裕,坐两三个成年人没有压力,腿可以伸直,更不会顶着前排的靠背。后备箱的开口不错,可以放下很多的大件,而且后排的座椅放倒之后可以形成一个很大的储物空间。 这台1.4T的动力我很满意💯,大众在涡轮增压的技术上还是有自己的心得。起步的时候油门反应速度很快,不会有延迟和顿挫感,感觉起步十分的轻快。想超车的时候,一脚油门踩下去也可以得到很好的动力反馈,非常给力。高速行驶的时候有很充沛的动力储备,感觉120码之后都还有很多的动力没使用上。 虽然是一辆SUV,但是操控方面一点也不输给轿车。方向盘的手感很轻盈,大部分时间我都是单手操控,丝毫没有压力。指向的调校也挺准的,对路感回馈清晰,即使一些复杂路况都可以从容应对。变速箱的换挡速度很快,让整体的驾驶过程十分的平顺,不会有太明显的顿挫感。 这辆车的舒适性算是符合我的要求,座椅不像其他车设计的那么软,稍微硬一点的材料加上不错的角度支撑让我平时坐上去感觉很舒服😌,包裹性也很出色。车辆的隔音效果没有网上说的那么不堪,只要不太激烈的驾驶,在车内都可以保持很出色的静谧性。唯一不是太好的,就是悬架的调校比较硬,在过减速带的时候有一种硬碰硬的感觉,车内的颠簸很明显。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 8月份斯柯达柯珞克销量怎么样?日前,据汽车行业数据监测显示,柯珞克在8月份的销量为1350辆,在上汽大众斯柯达当月总销量占比为16.43%,在同类SUV销量排名中位列第130名,在其他产品销量排名中位列第8名。具体情况如下: 查看详情>>
- “师出同门”的两兄弟,途岳和柯珞克谁更值得入手?在入门级紧凑型SUV主流消费市场,上汽大众途岳一直是坚挺有力的合资车型代表,而同属于MQB A1下打造的斯柯达柯珞克,同样占据一席之地。目前,途岳的官方指导价为15.86万-21.66万元;柯珞克的指导价则为14.99万-15.89万元。 查看详情>>
- 好看耐用的家用车型 柯珞克空间方面,毕竟是一台SUV车型,后备箱空间还是非常大的,之前看斯柯达明锐的时候,感觉斯柯达明锐的后备箱空间就挺大了,但是相对于这台SUV车型来说,斯柯达柯珞克明显的要好一些,而且后排坐姿坐起来也更舒服,头顶空间也非常宽敞. 整体来说还算是不错的,而且斯柯达柯珞克的储物空间也是比较多的,前排门板上有很多的储物格,不过设计的位置和斯柯达明锐如出一辙。 动力方面我觉得还可以😌,虽然是一台SUV车型,配备的发动机排量比较小,但是这套动力总成在斯柯达车上用了也是好久了,稳定性方面还是足够可靠的,而且在急加速的时候,虽然变速箱有一些拖后腿,但是完全满足家用,整体来说还算不错👍。 操控方面不是太满意,虽然后悬挂比较硬,但是在操控方面并没有什么帮助,急转弯的时候,会晃得特别严重,不过它的转向手感还是不错的,这一点和大众车型非常相像。 虽然悬挂拖了一些后腿,但座椅坐起来还算柔软,毕竟是SUV车型,头顶空间非常宽敞,相对于轿车来说没有那么压抑,坐久了也不会感觉到累。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 上汽大众斯柯达柯珞克焕新而来!两款车型,如何抉择?斯柯达,作为德国大众公司经典品牌之一,旗下的产品凭借高性价比,坚实耐用,高安全性以及优良的操控性成功赢得了无数消费者的喜爱跟认可。而为了能够迎合当下消费者的用车需求,上汽大众斯柯达也是迎来了自家2024款柯珞克。据悉,2024款柯珞克共推出了两款配置车型,售价为14.99万—15.49万。那么,问题来了,想要入手一辆2024款柯珞克,这两款车型哪款更值得选择呢?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 15级家用SUV性价比担当,柯珞克🤔其实大家对斯柯达柯珞克并不陌生,毕竟懂大众的都买了斯柯达的说法曾经可是传遍了大街小巷😏。而柯珞克作为斯柯达主打家用的SUV车型之一,其外观和内饰设计不用多说,即便是在新车频现的今天,依旧会给大家留下较为深刻的印象🐵。而且斯柯达柯珞克的设计并非为了跟随潮流而忽视自我,反而带来了与众不同的汽车美学体验💕。 当然,作为家用SUV,尤其是入门级合资suv,大家更关心的还是这款车的配置表现,毕竟同价位的产品真的有点寒酸️。好在柯珞克在配置层面还是比较有诚意的,比如这款合资suv就配备了搭载斑马智行系统的9英寸中控大屏幕、电动尾门、无线充电、ACC自适应巡航、盲点监测等较为实用的配置🐲。 在底盘方面,斯柯达更是针对中国消费者的用车需求,结合路况进行了专属调校,让这款合资suv不仅在保证家用舒适性的基础上,还有着满满德味儿,可以带来让人心动的驾驶乐趣🤩。开过柯珞克之后,相信你不会再喜欢日系SUV🦊。 整体来说,15万左右的合资suv里面,真正能够落地且满足大多数家庭用车需求的产品中,柯珞克绝对是名列前茅🌸。 [_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 入手柯珞克而不看天逸 C5初看车体,柯珞克美轮美奂的设计布局映入眼帘,尤其是从45度角来看,前卫的造型充满了现代感。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,柯珞克的尾部造型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。侧面线条设计让立体感获得很大加强,细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。 动力方面,柯珞克装备1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力150Ps,扭矩最极限的情况能够达到250牛米。仅从数据出发,柯珞克并不具备飙车能力,家用基本足够,慢速爬坡的时候会显得比较吃力。#柯珞克# 查看详情>>
- 15万级合资紧凑型SUV 柯珞克与雪铁龙天逸C5怎么选?预算15万上下,想要入手一款合资紧凑型SUV,除了目前较为热门的大众、丰田等品牌外,其实还可以看看相对冷门的车型,例如斯柯达柯珞克和雪铁龙天逸C5 AIRCROSS。两款车都来自合资大厂,有着不错的品质和较高的性价比,对于家用来说是个不错的选择,来看看它们是否是你的菜。 查看详情>>
- 斯柯达柯珞克屡创佳绩,成为品牌支柱车型之一四川新闻网成都5月24日讯 继柯迪亚克推出之后,柯珞克是斯柯达SUV战略中的第二款力作。自2017年问世以来,柯珞克在斯柯达品牌发展过程中发挥了至关重要的作用。柯珞克2020年成为斯柯达全球最畅销SUV车型,也是品牌仅次于明锐的第二大畅销车型。迄今为止,柯珞克车型已累计生产50余万辆。 查看详情>>
- 2022款柯珞克正式上市 起售价14.99万元日前,行车视线从官方获悉,上汽大众斯柯达2022款柯珞克正式上市,新车共推出了2款车型,售价分别为14.99万元及15.49万元。 查看详情>>
- 斯柯达柯珞克屡创佳绩,成为品牌支柱车型之一【2022年5月24日,北京/姆拉达·博莱斯拉夫】继柯迪亚克推出之后,柯珞克是斯柯达SUV战略中的第二款力作。自2017年问世以来,柯珞克在斯柯达品牌发展过程中发挥了至关重要的作用。柯珞克2020年成为斯柯达全球最畅销SUV车型,也是品牌仅次于明锐的第二大畅销车型。迄今为止,柯珞克车型已累计生产50余万辆。 查看详情>>
- 上汽大众斯柯达2024款柯珞克上市日前,斯柯达官方宣布2024款柯珞克正式上市,新车售价不变依旧为14.99-15.89万元。官方表示新车配置有所调整。 查看详情>>
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