途观L极限测评
- 动态测评宝马X4 M,体验酣畅淋漓的极限驾控一台性能车的灵魂究竟是什么?谈来谈去无非就是三个方面:外观、动力与操控性。最近参加了一次当地的宝马车友会的试驾活动,除了常见的1系、3系、5系和X系之外,还有不少宝马M系列的车主参加了这次活动,其中甚至包括一些比较罕见的车型,比如这篇文章当中提到的宝马X4 M。 查看详情>>
- 上汽大众荣膺2021年CACSI用户满意度测评十项冠军10月12日,中国质量协会发布2021年中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)结果,上汽大众在今年的测评荣膺十项满意度冠军。其中,ID.4 X、途观L插电式混合动力版、桑塔纳、朗逸、凌渡、途岳、全新途观L、全新明锐PRO及速派表现优异,分别在各自细分市场排名用户满意度第一。此外大众品牌在合资品牌售后服务满意度排行榜中获得桂冠。 查看详情>>
- 极限飞盘 手套测评本名盘友传盘练习和比赛时经常需要用到手套,用来保护手部,同时也能使自己更好的完成传接盘。下面说说本款手套的穿戴心得及特点: 1.这款手套很漂亮,鸳鸯配色,容易区分左右手。 2.整副手套重量比较轻,穿戴不显笨重,很适合女孩子。 3.面料优秀,方便手指弯曲,不会使出盘时手型改变。 4.对比之前用过的YK,防滑更到位,掌心还有透气孔,不会有闷的感觉,冬夏应该都会很舒适。 5.和YK不同的还有:多加了掌垫、大拇指和虎口附近的指垫,这样能减轻飞盘对手掌的冲击,而且垫层比较厚实,对手起到了很好的保护作用 查看详情>>
- 途观L就是玩的动态测评[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:同级车测评,70139,37] 就是喜欢玩车,但是对于我们家用车来说,是不是也可以模仿车评人来一套动态测评啊。今天就抱着玩的心态,找了一段废弃的辅路,来一套途观L的动态测评。提前准备好工具,秒表还有电子尺,开测! 💓💓💓💓 1.加速体验 看着车评人戴上头盔,赛车手套,那叫一个酷。但是今天我怎么踩油门,也没踩进9秒,测了四次之后,最好的成绩是9.8秒。是不是我踩的不够狠。哈哈哈 💓💓💓💓 2.刹车体验 我看自媒体一般的成绩都在40米以内,测了两次之后,一次是44.5米,一次是43米,最终的成绩是43米。我踩刹车都进油箱里了,哈哈哈 💓💓💓💓 3.油耗体验 到加油站加满油之后,行驶了137公里,然后再次加满油,之后一共加了13.43L油,核算下来就是9.8L/100KM,大众APP显示9.1L/100KM,还是比较准确的。主要这个137公里主要是城郊的快速路,所以油耗稍微低一些,在市区短途的话,基本在11个左右。当然,夏天那是非常友好的,大众app显示基本在7.5左右。 💓💓💓💓 4.过弯体验 对于这个体型的SUV来说,过弯侧倾都是有一点的,我在一个城郊的路口,60的速度过弯,还是能稍微感觉到一点侧倾,但是整体控制的还是比较好,市区驾驶是没问题的。 💓💓💓💓💓💓 5.驾驶感受体验 途观L的车型不算很高,很大,但是驾驶位的视角比较舒服,不会很高。A柱的遮挡也不是很明显。行驶起来之后,底盘的软硬度比较适中,没有很软的那种轿车感觉,但是也不会咯噔咯噔的硬,唯一的遗憾就是轴承套会噗嗤噗嗤的响。 💓💓💓💓💓💓 6.平顺性体验 这个车型搭配的是7速湿式双离合,所以,在冷车低速的时候,会略微感觉有点“轴”,市区低速会有点换挡时候的卡顿,尤其低档低速。热车之后,中高速是没有问题的,算是平顺的。 💓💓💓💓💓💓 以上测评纯属个人家用车娱乐,不喜勿喷,哈哈哈,希望有更多爱车的好朋友一起交流!#这就是玩车的快乐吗#小编,来个推荐呗,么么哒! 查看详情>>
- 途观L与CR-V的对比测评外观方面,途观L的造型更加运动时尚,线条流畅,非常符合年轻消费者的审美需求。CR-V则更加注重实用性和稳重感,车身线条比较平直,更适合家庭用户的需求❤。 内饰方面,途观L的内饰设计非常精致,采用了很多高档材质,同时还配备了大尺寸液晶屏幕和全景天窗等高级配置😚。CR-V的内饰则更加实用,布局简洁明了,功能齐全,符合家庭用户的需求。 动力方面,途观L采用2.0T发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,匹配7速双离合变速器,提供了出色的动力表现。CR-V则搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛·米,匹配CVT变速器,虽然动力稍逊于途观L,但油耗表现更出色💛。 操控方面,途观L的悬挂系统采用了多连杆独立后悬挂和前麦弗逊式独立悬挂,提供了稳定的悬挂性能和舒适的驾乘体验。CR-V则采用独立悬挂系统,悬挂调校更偏向于舒适性。 安全方面,途观L和CR-V都配备了各种高级安全配置,如自适应巡航、盲点监测、车道偏离预警等,保障了驾驶者的行车安全🎀。 综上所述,途观L和CR-V都是非常优秀的中型SUV车型,各自具有自己的特点和优势。途观L更加运动时尚,动力表现出色,适合年轻消费者购买;CR-V则更加实用稳重,油耗表现更优秀,适合家庭用户购买😤。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。#途观L# 查看详情>>
- 让测评编辑换个思路做测评——测评理想L8以往拿到一台试驾车,星哥总会在测评编辑的常规流程当中体验一周左右的时间,得出结论并撰写文稿,对试驾车进行点评。但从本次的试驾车——理想L8的体验中,星哥发现事情并不简单,似乎要从一个全新的角度去思考为什么能够卖得如此火爆。 查看详情>>
- 全新途观L定名途观L Pro近日,上汽大众全新途观L定名途观L Pro。 查看详情>>
- AI技术的极限,可不是吉利的极限想知道还有么有人能拦得住吉利,这次北京车展看了不少展台,最惊叹的还是吉利这边。不提那台被称为中国“库里南”的银河星舰,就是新技术听完之后也有点懵。就说AI数字底盘,最狠的是极限反应速度4ms,要知道人类极限反应速度才100ms,换个角度看,岂不是说AI数字底盘开车,能顶25个真人。25双眼睛帮你开车帮你盯着,怪不得号称永不失联,倒是可以理解了。 查看详情>>
- “Built Ford Tough”极限挑战到极限工作作为百年福特的品牌承诺,“Built Ford Tough”代表了福特车型的安全坚韧、性能卓越、耐用强悍。每一款福特车型在最终量产并交付到用户手上之前,都经历了一场如同炼狱般的极限挑战之旅,不仅车辆的耐久性测试远超行业标准,而且在日新月异的主、被动安全领域,福特也通过领先的测试流程和机器人科技,来确保车辆装备的碰撞保护与智能驾驶辅助系统的可靠与稳定。 查看详情>>
- 测评:奔驰E级长轴版奔驰作为传统燃油汽车,一款比一款让人惊艳,今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评,具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>
- 【测评大揭秘】途观L值得购买吗?Hey guys~ 在车市瞄了好久好久,终于入手了一辆途观L 330TSI 智享版,跟大家分享一下使用心得。 外观 途观L沿用大众家族化设计,造型较为保守大气,整体面积颇为宽大。虽不如其他品牌的运动感、时尚感强烈,但能够满足不喜欢张扬的用户,算是一种人群之内的共鸣。 内饰 途观L智享版内饰设计素雅大方,采用了符合大众风格的黑色和米色搭配。面板按键排布合理,概念简洁,物有所值。车载娱乐系统响应迅速且操作简单明了。 性能 在实测中,途观L的加速和制动表现并不如其他车型表现出色,但油耗和空间比较优秀,性价比不俗。市场上电车和国内自主品牌的竞争越来越激烈,途观L的核心竞争力作为大众品牌的精英车型,需要不断提升。 总结 作为一款合格的SUV,途观L 330TSI 智享版在外观、内饰、性能上都有着不错的表现。如果你是喜欢大气、不讲究时尚元素的用户,途观L将会是一个不错的选择。但如果追求更高的车辆性能和配置,或是对电动汽车有需求,那么途观L可能会显得有点局促和不足。 查看详情>>
- 售21.58万起,新款大众途观L正式上市,哪款更值得买?全新大众途观L目前已经正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为21.58-28.18万元。在动力方面取消了之前的1.4T车型,全系分为2.0T高低功率两个版本。作为改款车型,大众途观L针对外观和内饰都有明显的提升,更加偏向于现在年轻时尚化的需求。作为中国市场销量突出的中型SUV,全新大众途观L究竟哪款更值得选?今天我们就来做一个详细全面的测评。 查看详情>>
- 2021款唐EV测评车辆安全一直是很多车企考虑的重点,为了提升安全性能,2021款唐EV加装了刀片电池,今天就实地测评一下新车驾驶体验如何。 查看详情>>
- 唐战番邦·油“任”有余|唐DM-i混动节油测评@杭州站9月16日,比亚迪举行了一场专属唐DM-i超级混动节油测评的活动。当天,媒体朋友们受邀出席盛典,揭开极限挑战赛的序幕,从杭州到最美公路四明山,一同见证了唐DM-i的颠覆性能! 查看详情>>
- 坦克300测评一直以来,紧凑型轿车和SUV是最为畅销的车型。但忽略实用性单凭喜好来说,很多人更喜欢越野。今天给大家测评的是一款国产越野车型,坦克300。 查看详情>>
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