途观L测评后续更新
- 南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新 查看详情>>
- 中型SUV油耗排名再次更新,途观L、瑞虎8低于8.5L导读:近两年,以品质和空间著称的中型SUV,越来越受消费者们青睐了,而像途观L、瑞虎8、昂科威、探岳、冠道、汉兰达和宝马X3等,都稳居销量榜前二十!不过随着国内油价越来越高,消费者对中型SUV的油耗表现也更加关注,那么哪些中型SUV比较省油呢?本期内容就给大家分享中型SUV油耗最新排名,其中手动挡有10款上榜,自动挡有63款车型入榜,途观L夺得亚军,瑞虎8、探岳、昂科威和捷达VS7等车型,油耗表现都排名前十。而像宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5和英菲尼迪QX50等高端中型SUV,其油耗表现都很一般。中型SUV油耗排名再次更新,丰田新车夺冠,途观L、瑞虎8低于8.5L! 查看详情>>
- 极致动力+极致安全—9999元VPS125极致版测评 下继上期测评推文,本期奉上后续动态测评。 查看详情>>
- 途观L就是玩的动态测评[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37][_LinkTopic:同级车测评,70139,37] 就是喜欢玩车,但是对于我们家用车来说,是不是也可以模仿车评人来一套动态测评啊。今天就抱着玩的心态,找了一段废弃的辅路,来一套途观L的动态测评。提前准备好工具,秒表还有电子尺,开测! 💓💓💓💓 1.加速体验 看着车评人戴上头盔,赛车手套,那叫一个酷。但是今天我怎么踩油门,也没踩进9秒,测了四次之后,最好的成绩是9.8秒。是不是我踩的不够狠。哈哈哈 💓💓💓💓 2.刹车体验 我看自媒体一般的成绩都在40米以内,测了两次之后,一次是44.5米,一次是43米,最终的成绩是43米。我踩刹车都进油箱里了,哈哈哈 💓💓💓💓 3.油耗体验 到加油站加满油之后,行驶了137公里,然后再次加满油,之后一共加了13.43L油,核算下来就是9.8L/100KM,大众APP显示9.1L/100KM,还是比较准确的。主要这个137公里主要是城郊的快速路,所以油耗稍微低一些,在市区短途的话,基本在11个左右。当然,夏天那是非常友好的,大众app显示基本在7.5左右。 💓💓💓💓 4.过弯体验 对于这个体型的SUV来说,过弯侧倾都是有一点的,我在一个城郊的路口,60的速度过弯,还是能稍微感觉到一点侧倾,但是整体控制的还是比较好,市区驾驶是没问题的。 💓💓💓💓💓💓 5.驾驶感受体验 途观L的车型不算很高,很大,但是驾驶位的视角比较舒服,不会很高。A柱的遮挡也不是很明显。行驶起来之后,底盘的软硬度比较适中,没有很软的那种轿车感觉,但是也不会咯噔咯噔的硬,唯一的遗憾就是轴承套会噗嗤噗嗤的响。 💓💓💓💓💓💓 6.平顺性体验 这个车型搭配的是7速湿式双离合,所以,在冷车低速的时候,会略微感觉有点“轴”,市区低速会有点换挡时候的卡顿,尤其低档低速。热车之后,中高速是没有问题的,算是平顺的。 💓💓💓💓💓💓 以上测评纯属个人家用车娱乐,不喜勿喷,哈哈哈,希望有更多爱车的好朋友一起交流!#这就是玩车的快乐吗#小编,来个推荐呗,么么哒! 查看详情>>
- 自上汽大众家族成员凌渡L、途观L、途昂等车型相继更新后自上汽大众家族成员凌渡L、途观L、途昂等车型相继更新后,家族小弟途铠2023款也迎来了新的变化升级,途铠2023款带来了哪些新变化,一起来看看。 查看详情>>
- ✨✨小鹏P7 系统后续更新升级✨✨🌈🌈其实购买了新能源车的用户,大部分都是希望后续系统能一直升级的,这也是早期车企的OTA承诺。🌈🌈 🔅🔅🔅其实兑现这些承诺,对于用户来说,也是品牌的支撑,只有不断精进的系统更新,适应最新的环境,车辆才能脱颖而出。🔅🔅🔅 #选择小鹏的十万个理由# #星创计划# 查看详情>>
- 官宣!中型SUV油耗排名更新:丰田包揽前四,途观L第九!导读:作为汽车经济性的重要指标,油耗已经成为消费者非常重视的购车因素,那么在热度较高的中型SUV市场当中,哪些车型的油耗表现比较出色呢?根据油耗网站最新数据来看,共有80款车型上榜,丰田汽车包揽了前四名,瑞虎8、途观L和捷途X70也都入榜前十,昂科威、捷达VS7、探界者、探岳、冠道以及柯迪亚克等也都低于9L,而奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5、自由光、沃尔沃XC60以及丰田汉兰达等大功率车型,其油耗表现都很一般。官宣!中型SUV油耗排名更新:1-80名,丰田包揽前四,途观L第九! 查看详情>>
- 腾势N7后续更新计划大揭秘!嗨,小伙伴们!今天小编要来分享一条热辣辣的资讯——腾势N7后续更新计划!据悉,腾势销售事业部总经理近日发布了该计划,真的是十分基于消费者的反馈进行响应的。下面,就和小编一起来了解一下具体更新方向及内容吧。 首先,我们来看看AR-HUD的清晰度问题。根据消费者反馈,我们对技术进行了升级,亮度适应性上有了明显优化。现在在不同的光照强度下,HUD亮度可自适应调节,从而解决了亮度太亮和亮度过低看不清晰的问题。同时,我们也要提醒一下,部分用户在使用AR-HUD时需要一个适应的过程,因为我们的车玻璃有一定厚度,驾驶员看到的HUD与实际场景图像切换时,需要一个适应的过程。 接下来,我们来看一下云辇-A预瞄功能推送及舒适性优化。预瞄功能的硬件将在8月底交付,11月进行软件OTA更新。预瞄功能需要调用双目摄像头及激光雷达感知元件,因此需要高阶智驾硬件。针对部分用户反馈云辇- A减振偏硬的情况,我们也进行了优化。现在,可选运动模式与舒适模式,舒适模式调校偏软。我们会持续收集大家的反馈,不断为大家提供更好的体验。 此外,还有高阶智驾功能推送。8月底-9月初将推送基础版本的APA自动泊车功能,9月底-10月初推送RPA遥控泊车及哨兵模式,今年年底将推送高速NOA功能。城市NOA功能也在持续提上日程。 最后,还有用户比较关注的流媒体后视镜、电吸门等功能,小编也要提醒各位,我们也正在进行精品开发,并计划于今年上市。 总之,这次的更新计划真的十分亲民和实用呀!相信腾势N7车主们一定已经按捺不住想要立即更新了吧~没买腾势N7的小伙伴们也是时候考虑一下了,相信你们一定不会失望的! 查看详情>>
- 上汽大众荣膺2021年CACSI用户满意度测评十项冠军10月12日,中国质量协会发布2021年中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)结果,上汽大众在今年的测评荣膺十项满意度冠军。其中,ID.4 X、途观L插电式混合动力版、桑塔纳、朗逸、凌渡、途岳、全新途观L、全新明锐PRO及速派表现优异,分别在各自细分市场排名用户满意度第一。此外大众品牌在合资品牌售后服务满意度排行榜中获得桂冠。 查看详情>>
- 喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况 查看详情>>
- 浅放两张图看看吧 细节后续更新…浅放两张图看看吧 细节后续更新… 查看详情>>
- 途观L与CR-V的对比测评外观方面,途观L的造型更加运动时尚,线条流畅,非常符合年轻消费者的审美需求。CR-V则更加注重实用性和稳重感,车身线条比较平直,更适合家庭用户的需求❤。 内饰方面,途观L的内饰设计非常精致,采用了很多高档材质,同时还配备了大尺寸液晶屏幕和全景天窗等高级配置😚。CR-V的内饰则更加实用,布局简洁明了,功能齐全,符合家庭用户的需求。 动力方面,途观L采用2.0T发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,匹配7速双离合变速器,提供了出色的动力表现。CR-V则搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛·米,匹配CVT变速器,虽然动力稍逊于途观L,但油耗表现更出色💛。 操控方面,途观L的悬挂系统采用了多连杆独立后悬挂和前麦弗逊式独立悬挂,提供了稳定的悬挂性能和舒适的驾乘体验。CR-V则采用独立悬挂系统,悬挂调校更偏向于舒适性。 安全方面,途观L和CR-V都配备了各种高级安全配置,如自适应巡航、盲点监测、车道偏离预警等,保障了驾驶者的行车安全🎀。 综上所述,途观L和CR-V都是非常优秀的中型SUV车型,各自具有自己的特点和优势。途观L更加运动时尚,动力表现出色,适合年轻消费者购买;CR-V则更加实用稳重,油耗表现更优秀,适合家庭用户购买😤。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。#途观L# 查看详情>>
- etron明天出发安排提车!后续更新etron明天出发安排提车! 后续更新 查看详情>>
- 途观L颗粒捕捉器后续:有车主称厂家疑准备机器再生继《汽车专业网》前两天报道了上汽大众途观L堵友群后,在各平台上都得到了车主们的共鸣。有网友表示除了一汽大众探岳和上汽大众途观L的车主深受颗粒捕捉器堵塞的困扰外,途昂、途岳等也有这样的现象,只不过由于前两款车型较为火爆才使得问题的集中反映程度更高。 查看详情>>
- 11月新能源汽车交付排行榜!小鹏汽车交付超1.5万辆仅为部分品牌,后续持续更新公布 查看详情>>
途观L测评热门推荐