途观L智逸两千用车感受
- 沃尔沃xc60智逸豪华版两千km用车感受以前开的高尔夫,即将带娃就准备换购一辆家用越野,预算30(可以飘一点),日韩系没考虑,关注了奔驰GLB,老婆坐进去觉得气味太大,动力方面也很弱,心想这个预算也只能看BBA入门级意义不大,就没多关注BBA,就着重看了二线豪华,热门的凯迪拉克,林肯等,最终选定沃尔沃xc60,看了现车觉得后排空间太小了,又犹豫了,旁边就是奥迪4S,30出头点可以提Q5L,还是很心动,但是又觉得很高调(十八线城市工薪阶层),加之乞丐版奥迪配置也不行,就打住了,又回来试驾沃尔沃,然后被主被动辅助驾驶吸引,就果断订车了。30出头预算只能定智逸版本,颜色选的晨光灰。7月底到现在开了一个月时间,说说自己用车感受优点:1,驾驶辅助很方便,尤其开高速跟车简直省心,可以编织毛衣边开车2,动力很给力,只要油门够深,明显的推背感3,油耗能接受,高速我开过5.5的油耗,市区偏高,基本上十个左六发现的问题:转向的时候方向异响(4S上了油就好了)、中控屏幕随时无信号,随时,尤其从地下停车场出来可以一天没信号、走乡间颠簸路面有共振、新款没得自动启停关闭按键上周去贴了XPEL的车衣,整体还是好看,就是这个款的轮毂太丑了,准备过段时间换一个19寸的轮毂 查看详情>>
- 沃尔沃S60智逸用车感受选车 S60智逸2.0T+8AT同等价格对比过了以下几款车 1.迈腾只能买到1.8T版本中规中矩吧 发动机弱了点 双离合变速箱有点慌 2.天籁2.0T外观不满意 综合感受 沃尔沃以人为本的理念值得称赞 安全 环保 健康 安全:硼钢材料 笼式结构 安全带 城市安全系统(标配)环保:无沥青隔音 环保材料 鼻子小组 特别是安全系统对于小白非常友好避免事故发生 用车一年触发过3次安全保护 感谢小沃 空间 前排空间腿部头部本人175完全够用 前排储物空间方面也是完全够用 后排中间地台隆起较高对中间乘客不是很友好 后排腿部空间比较紧凑 后备箱空间中规中矩 外观 个人比较喜欢 雷神大灯+维金战斧尾灯辨识度很高 简约时尚 保证了日夜行车安全点赞 鲨鱼鳍天线+双边真排气运动感十足 内饰 方向盘大小合适 中间的喇叭按钮也很顺手 门框很厚实给人一种莫名的安全感 低配的智逸仪表盘是只有中间一个表盘的又称独眼龙 这一点有点不够意思有点廉价敢 空调出风口很有创意辨识度很高 中控屏中规中矩 低配一直显示导航未激活作为车主总有乘客问我为什么没激活 这一点让车主觉得有点掉价 人体工程学座椅很舒服 低配没有腿托长途可能会有些累 内饰用料没有异味 完全不需要做散味 买炭包这些事情 动力 2.0T+8AT动力很满意 超车游刃有余 动力随叫随到 刹车也很线性 能给人很强的信心 油耗 表显油耗8.5-9之间与小熊油耗测算差别不大 舒适模式发动机转速基本在2000左右 运动模式大约在2000-2500左右 节能模式当时速超过63-64左右松油门发动机转速会降低至900转滑行当滑行至50码会自动恢复到2000转速 查看详情>>
- 不到两千公里的用车,分享星越L的用车感受哈喽,大家好。好久没来圈内逛逛了,最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L,翻出了上次游玩时整的车照,过来分享一波。 查看详情>>
- 沃尔沃VolvoS60 T4智逸2021款用车感受☺️💕油耗:刚提车时是28.5个油,经过两次长途,累计1300km的磨合,降到8,后面上下班开车,来回6km的样子,用的约13个油,周末出去玩,7个油吧,这款车开高速蛮省的,但是市区……毕竟车身重,2.0t的呀。 💕空间:虽然是中型车,但是后排空间像是紧凑车型,跟家里的迈腾相比,真的窄了,但是够用吧,后排也不经常坐人。前排和后备箱空间都很OK的。 💕颜值: 个人觉得还是挺好看的,低调奢华😜。 💕安全性:沃尔沃全系车辆都标配安全系统,实 用!!(其他品牌的低配车要比高配少一些安全配置的)。1️⃣上次夜间开高速,有点困,眼睛睁得大大的,但是大脑已经没有知觉的(提醒亲亲,切忌疲劳驾驶),这辆车在我偏离车道时,方向盘会帮忙稍微调整,与驾驶人对抗,达到提醒提示的作用,一下子就清醒了。2️⃣体现在用材上,新车到手没有味道的,有一点味道也是因为包裹座椅塑料膜的味道,这个需要散一散哦;3️⃣每次解锁,都会有吹风的声音,第一次听到还以为车坏了,后来查了查,这是车自带的清洁净化系统,感觉很好。#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 2021款智逸s60用车感受车开了正好一年,9100多公里,今天聊聊s60有哪些优缺点吧。安全不必多说,买它看中的就是安全。虽然是丐版,但是相对于其他车型来说配置也是相当可以的了,大量使用硼钢的车身框架就不说了,尤其是主动刹车,已经帮我避免了好几次追尾事故。车内是真的没有异味,不像新车。逸无所有都能给到10个喇叭,其他同价位车型有多少能做到的呢,据说功率有300w,对于我这种非音乐发烧友的人来说够用。主副驾都可10向调节,而且还有腰拖,很良心。舒适模式下的涡轮有点迟滞,前一两秒内有点光吼不走的意思,堵车的时候有点难受。所以我习惯性用的运动模式,就是要这个劲才够爽,相信很多买S60的车主都有同感。这个车机反应速度还可以,就是功能稍微少了点,投屏的话是个半屏,很多人反馈说看导航得转移视线,其实我是习惯用听播报的。现在空调调节基本都没了实体键,刚开始用着不太习惯,用久了觉得也还行。S60的底盘相对偏硬,好处就是转弯或换道超车时,车身比较稳,不会有明显侧倾。 查看详情>>
- 用车感受🎈23款沃尔沃s90 T8智逸几点用车原感受: 1⃣️ 外观内饰都很高级 很好看(好吧我承认有点简陋) 2⃣️综合452匹马力 4.9秒破百 太快了这车 3⃣️cleanzone空气净化系统 对于邯郸这种时常重污染天气来说 简直是神器 车上真的一点异味都不会有 4⃣️后备箱一脚踢 这个是连销售都不知道的。。 5⃣️后排空间真的太大了💫 6⃣️日常不跑远程的话 完全可以当纯电车开 很省 综合油耗也就2左右 7⃣️ 这款没有宝华韦健音箱 不过个人感觉音质很不错了 如果没有太高的追求 这就够用了。本来我是打算改一个宝华的中置鹦鹉螺的,后来听说会破坏原车声场 就没改 目前开起来没有任何问题,很喜欢,过段时间接着分享感受 😘 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 沃尔沃S60 T4智逸豪华版用车感受!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/12/10/e90082cdae2c4488b59e3d296cefe462_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 发动机动机动力强劲、爆发力强发动机动机动力强劲、爆发力强 查看详情>>
- 途观L用车一年感受张弓射大雕 途观L用车一年感受 如今我开这款车马上快一年了,说说自己的感受,我的是22款330悦享,这款车的“德味”很浓,最开始吸引我的就是它霸气的外观了,前脸家族式的设计语言,个性化的中网设计,辨识度更高,大灯的设计更加犀利,整个前脸看起来就非常霸气,很有力量感。车身线条的设计很有肌肉感,让车子整体看起来就像个充满力量的肌肉型男,再加上我选的白色车身看着就更加大气。 这款车的座舱设计也不死板,车内自带10.3英寸的液晶仪表屏和12英寸的液晶中控屏,拥有语音交互系统,可以通过语音控制车内的多媒体、导航、电话等功能。这款途观L搭载了2.0T发动机,最大功率186马力,满足我日常出行需求没啥问题,就是7速DCT变速箱有些顿挫但前段时间我升级了变速箱2805程序后顿挫感基本没有了。至于油耗,我日常通勤驾驶时的城市油耗基本上是8-10L,高速油耗基本在5-6.5L,这个油耗还是喜人的。 途观L还提供了充足的储物空间,后备箱最小宽度1000mm,最大宽度1400mm,最大深度1940mm。汽车后排座椅放倒后,后备箱的平整度还是很高的,座椅支持4/2/4放倒,日常使用没问题。,方便我存放日常所需物品。 我对途观L的一年使用感受非常满意。它为我提供了舒适的驾驶体验、先进的科技特性和可靠的性能。无论是日常通勤还是长途旅行,途观L都表现得非常出色 查看详情>>
- 途观L夏季用车感受📖📖前言 最近一段时间气温逐渐升高,基本保持在30摄氏度左右了,车辆内部温度则会更高,开车过程也是受煎熬的过程,下面和大家说说我家途观L的夏季使用感受。 🚙🚙车辆档案 车型:19款途观L两驱豪华版 购车时间:2020年4月 落地价格:23.5万 🛠🛠必不可少的工具 🧊🧊自动空调:夏季车内温度可以达到五六十度,想要正常驾驶车辆必须要有车载空调系统,我的豪华版途观L配备的是全自动空调系统,第一次设定好出风口温度,车机会记录温度设定每次开启空调都能够根据车内温度自动调节空调风量,无需每次手动调节。途观L的空调制冷效果出色,车内温度下降速度很快一般三分钟左右可以达到凉爽效果。 🧊🧊分区控温:车辆内部可以实现主副驾驶和后排三个分区不同出风口温度和设定,三个分区的驾乘人员可以根据自身体感温度来分别设定本区内温度,可以满足不同温度需求。 🧊🧊更换空调滤芯:夏日空调系统工作既要吹出凉爽的风也要保障吹出凉风的质量,所以空调滤芯要定期更换,我一般都是入夏时空调使用比较频繁时提前更换空调滤芯,保证滤芯既能有效过滤杂质还不影响空调凉风的通过率。 🧊🧊清理空调系统:夏季使用空调制冷的时候,很容易在管路上形成冷凝水,冷凝水容易滋生霉菌,后续使用空调时霉菌会随着冷风吹入驾驶仓,不仅有难闻的味道还容易引起呼吸系统疾病,所以我会在每年夏季给空调系统做一次清理工作。 ❤️❤️用车感受 🧊🧊制冷效果:夏季空调制冷效果很关键,如果制冷速度慢出风量小,再好的配置也会让车内人员感觉不到凉爽。好在我家途观L制冷效果棒棒哒,出风口风量充沛,压缩机制冷系统明显,一般三到五分钟车内温度会见到凉爽状态,最大限度降低驾乘人员炎热难耐的感受。目前车子使用四年空调冷媒充溢无需进行补充,所以整体制冷效果表现出色 🚖🚖动力变化:夏季使用空调时车辆的动力都会有下降的趋势,途观L动力也会有变化,好在整体下降范围不大在市区速度行驶时几乎没有感觉,在跑高速的时候开启空调制冷系统的前后动力变化还是能感觉出来的,好在整体变化不算明显不影响驾驶体验和正常超车等操作。 ⛽️⛽️油耗表现:空调系统制冷的空气压缩机工作时会增加车辆油耗,好在我的途观L在这方面的油耗表现算是很给力的,在夏季开启空调后油耗最多增加一升左右,这个消耗量基本可以接受。 👎👎不足之处:当初购车时由于经济条件影响,选择了中配的车型,这样车辆就没有远程启动功能,无法享受提前开启空调,上车就有凉爽空间的感觉。另外中配车型配置了座椅加热功能却没有座椅通风功能,体验不了后背随时凉爽的感觉。这两个功能在20万级别的车型上居然没有配备,只能说和国产车丰富的功能相比还有很大的差距,任重而道远啊! 📝📝结束语 我家的途观L正在陪伴我度过第五个夏天,实话实说它的整体表现是非常不错的,良好的制冷效果让我和家人在炎炎夏日感到丝丝的凉爽,为我们的出行提供了惬意的环境,让夏日开车也变成一种享受![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 途观L用车感受【买车背景】 20年的时候,由于小孩也慢慢大了,原先的是紧凑型的小轿车,空间方面还是相当紧凑了,平常逢年过节的时候坐满一家人的时候就觉得相当拥挤;排量也就是1.5的自吸,满载遇到上坡时候还是有点力不从心。刚好那段时间经济稍微宽裕点,于是就萌生了换车的想法。 【买车定位】 由于前面是轿车,所以换车的时候直接就瞄准了suv,这点是全家人的一致意见,没有任何动摇!由于是普通打工一族,所以关于车价也是很明确的,就是落地20个w左右的车型。 【选车对比过程】 由于现在汽车品牌确实很多,车型也特别多,所以大家都有点选择困难症。刚开始都是在网上做功课,瞄准20万左右的suv看配置,看外观,看空间。平常同事买的昂科威,探界者,crv,奇骏,欧蓝德都有驾驶过;说句真心话,对于日系车确实是不太感冒,唯一有兴趣的就是最低配的冠道(其他配置价格太高),后排空间确实是特别大而且全平。昂科威隔音是真的不错,但是觉得对于中型suv来说,后排空间跟尾箱空间还是对不起中型车的名头。由于计划有二胎,当时其实最中意的是现代胜达,后面也是觉得现代在中国销量一年不如一年,也就放弃了。最后基本就定德系车了,也试驾过柯迪亚克(跟途观L三大件一样,价格便宜几万),因为前风挡跟门板上面全是硬塑料而放弃,探岳想买两驱最顶配(多了胎压显示跟L2半自动驾驶),那时候应该是新出的叫plus版吧,没有车而且不能免息贷款。最后看来看去还是选择了途观L,本来想买金色的,家里老大不同意,最终选了大众颜色-白色。 【用车感受】 首先要表扬的是空间方面,我觉得途观L作为一个中型suv,无论是乘坐空间还是尾箱空间都是很不错的;家人个子都不是很高,前排调好后后排可以轻松翘二郎腿,原先的轿车完全没得比。 动力方面,我的是330版本,低功率2.0t的动力,除了起步没有自然吸气发动机快(当然不是深踩油门的状况),其他时候我觉得动力完全够用,超车杠杠的。主要是油耗也不错,高速可以开到5.7,平常市区也是8个多的样子(短途驾驶显示油耗很高)。 配置方面也不错,主副驾的电动座椅,比手动调节确实方便太多;自动空调、无钥匙进入、启动系统、车载导航、车机的carplay、carlife、自动大灯、雨刮等舒适性配置一应俱全,其中门把手跟后视镜上面还有照明灯光。唯一不喜欢的就是全景天窗,虽然有遮阳帘但是车内温度比没有全景天窗的要高,而且后期容易漏水。 驾驶感受方面,本人也没开过豪车,个人觉得途观L还是不错的,跑高速很稳当,噪音方面也做的不错。就是低速1、2、3档频繁切换有顿挫,市区堵车时候经常起步又松油门刹车然后再加油换挡时候特别明显,总的来说大众的双离合平顺性还是调教的很不错了。不足的就是发动机声音还是有点大,明显不如同事的迈腾。至于说的颗粒捕捉器堵塞问题,本人一次都没有遇到过。 还有就是不到一年的时候电瓶漏液,连底下传动轴的胶套都腐蚀掉了,最终直接索赔成功,这个应该是个例。差不多4万公里时候高速刹车方向盘抖动,4S店确认为刹车盘变形, 最终也是索赔解决。对于大众的索赔服务我给他点赞,没花什么精力直接索赔成功。 【最后总结】 首先说一句,途观L作为家用车,还是值得入手的。外观颜值在线,主打的空间方面以及在操控(可能买菜车说操控有点不太合适)、动力这块实力也不弱,乘坐感受还是可以的,家人都比较满意(说坐suv都不晕车了)。唯一不足的感觉还是大众的内饰很普通,没有啥科技感。 最后祝福大家都能提到自己的如意爱车,欢迎车友一起交流用车心得。#上汽大众#上汽大众SUV创领者#用车心得 查看详情>>
- 途观L十个月的用车感受秋高气爽的9月份已经悄然来了,我的2023款330TSI自动两驱R-line越享版提回家也有十个月了,平时陪伴我出差、上班、自驾游,目前行驶里程12868公里,风雨兼程任劳任怨,是我出行的好伙伴,下面就分享一下我这300多天的用车感受: 【车辆外观】 看车第一眼就是看外观,新途观L年轻了许多,整个车子外观运动时尚大气,我和媳妇都喜欢白色,白色显得格外的靓丽大方,R-line运动套件的加入让新途观L更加运动时尚了。前脸霸气稳重,前大灯造型犀利,就像笑起来上扬的眼角,一直延伸到侧身,非常有魅惑力。尾部宽厚圆润,我最喜欢的就是那双排双出的排气筒,提升了不少高级感。车身的线条也很顺眼看起来很硬朗,19寸的轮毂和车顶的行李架都有了SUV的那份动感。 【内饰配置】 内饰我感觉简约精致,悬浮式的中控大屏和全液晶数字仪表盘一改大众的保守风格,朋友第一次坐我车也说比印象里改观不少,年轻时尚了。语音控制和车机系统虽然不是太高级,基本的功能该有的都有。真皮方向盘冬天可加热,触控式按键使用起来还算便捷,浅色以及碳纤维的饰条也很雅致,分区空调,后排有独立的空调出风口,像我们这帮爱运动好出汗的人来说,夏天坐进车里还是挺享受的。另外手机无线充电、电动感应尾门、雨量感应雨刷等等这些配置都很贴心和实用。座椅嘛包裹性还好,深灰色搭配白色缝线做工上挺精细的,我媳妇说耐脏也挺好搭理的。 【空间表现】 途观L毕竟是一款中型SUV,空间表现超级无敌,我当初选这款车主要就是喜欢它的大空间,前排座椅可以多向电动调节,我这大体格的人驾驶座也不感觉拥挤,头部空间也有宽裕,五座的途观L后排的空间相当的宽敞,即使中间有那点隆起坐三个成年人也不在话下,后排座椅还可以放倒放平,连上后备箱的空间可以变成移动的小床。后备箱装着我的鞋子啊篮球什么的空间绰绰有余。出去自驾游露营的帐篷、座椅和小设备都可以轻松放下。 【驾驶感受】 我买的这款是2.0T的两驱低功率发动机,动力强劲,我出差爬坡走烂路都没有问题,响应很迅速的,只要给油,动力说来就来,提速时有明显的推背感,方向盘操控轻盈,驾驶位的视野比较好,低速会稍有顿挫感,悬挂还是偏硬的,但车辆超速和过弯时还是很稳的。跑高速我最喜欢的ACC自适应巡航和车道保持功能,确实很实用,必要的时候可解放双脚减少疲劳。 【能耗表现】 我出差多,省内城市间来回跑,所以市区道路和高速各占一半吧,有时也会跑点崎岖不平的烂路,再就是可能是我的驾驶习惯不太好,总喜欢猛踩油门急刹车什么的,百公里综合能耗9L左右吧,平时市区内上下班比较拥堵的情况下油耗相对来说较高,基本在11个油左右,途观L高速的油耗表现还是非常优秀的,5-6个油。途观L一直加95#汽油,也算是好车配好油。 【乘坐感受】 驾驶座支撑力很好,座椅偏硬,但宽度长度大加上空间宽敞,乘坐很舒适。储物格很多也挺大,后备箱空间大基本能满足装载需求,对比同级别车辆途观L总体表现优异。风噪和胎噪稍微有点大,不过也还在接受氛围内。 【最不满意】 1.车大灯晚上的照明效果一般,近光灯还行,照明的宽度挺大亮度也可,我一般都是打在自动感应灯光上,远光灯就有点给力了,感觉很微弱,有点费眼睛啊,有机会还是要去换换远光灯。 2.自动启停感觉有点烦,不习惯用,这个功能本身就有点鸡肋,所以上车一般都是直接关掉。 3.前排中间的扶手箱太小,虽然可以调整长度和高度,但调整的时候要反复很多遍才能固定在合适的位置。 【总体表现】 途观L外观大气稳重,空间宽敞,智能驾驶辅助系统实用(比如360倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、电动感应后尾门),动力十足,综合油耗9个油,特别是跑高速油耗表现有惊喜也就5-6个油,操控易上手,车身稳,减震虽然偏硬,驾乘有支撑力舒适度适中。虽然也有美中不足,但完全能满足我的使用和出行需求,是我放心可靠的出行好伙伴。 #用车感受#爱车分享 #真实驾驶感受大公开 查看详情>>
- 途观L一个月的用车感受🎉🎉前言: 本身自己第一辆车就是大众朗逸,特别省心的一款车。所以第二次购车主要把重心放在德系上,平时对车辆信息就关注较多,特别是2023 年以来考虑到要换车,自己只要外观能接受的,都是去网上看大家讨论这款车有什么问题。外加去现场试驾研究。综合考虑自己的用车场景、用车需求、车辆空间等因素,最后选择了途观L 四驱越享版。最重要的一点,媳妇喜欢。爱车简介: 🚗🚗车型:2024款380TSI自动四驱越享版 颜色:玄武黑 平均油耗:10左右 行驶公里数:1880公里 💖💖先来说说它吸睛的外观:车头的线条简洁流畅,加上充满力量感的进气格栅,整体依旧延续了家族式设计语言,辨识度高且时尚大气,成为了我对其的评价。就我个人而言,还是挺喜欢R-Line这个版本的,得益于运动套件的入,同时造型锐利的头灯组合以及亮黑修饰的进气格栅,使其凸显出十足的动感潮流气质,所呈现出的视觉效果颇为吸睛。 👁👁车身侧面,途观L的细节处理表现比较到位,上扬的腰线搭配部分区域的镀铬饰条,看起来有着浓郁的时尚精致韵味。车尾部分,熏黑处理的尾灯组合、车顶扰流板以及起到装饰效果的双边四出排气,在这些设计元素的加持下,途观L添加了不少的运动感。 👀👀内饰:在内饰这一块儿的话,还是不错的,设计感不错,用料方面还很厚道扎实,软质材料不少,做工也够用心的,中控台的布局也井井有条,贯穿式的空调出风口视觉上拉伸了车内宽度,中控下方采用触控式按键,科技感十足。大大的中控屏幕看着真让人喜欢,还包括许多的智能化功能,操作起来也顺滑流畅。 👩👩👧👩👩👧空间:我身高1.8米驾驶座调好以后。后排乘客还有两拳的空间,为驾乘人员提供了舒适的乘坐体验,虽然是五门七座布局,但是第三排座椅乘客,显然会坐得比较压抑,打开后备厢,常规容积只有173L,因为有第三排座椅的存在,前排座椅放倒后是1780L。唯一的小缺点就是二排中间凸起有点高,不适合长时间乘坐。 ❤️❤️座椅:采用仿皮面料包裹,前排座椅造型设计较为宽大,椅面搭配缝线装饰,皮质面料手感细腻,同时内部填充物软硬程度适中,舒适性良好。主副驾驶还配备了电动调节以及座椅加热、座椅通风等舒适性配置。 💝💝配置:恒时四驱,前后都是19英寸轮圈,带非全尺寸备胎,配置相对丰富,360度全景影像,全速自适应巡航,上坡辅助,自动驻车,自动泊车入位,陡坡缓降等等。 ⛽️⛽️油耗:油耗真的不高,这么重的车身,高速在7个左右,日常上下班使用也就9.5左右,碰到拥堵路段那是直线上升能到13个左右。平常用D档足够了,从未用过什么别的模式,当然使用S档油耗要高些,但除了超车,平常也很少用。 🚦🚦驾驶感受:起步很轻盈,不会让你感觉到肉,加速一点也不油腻,S档反响很迅速且及时,D档在2-3档切换有顿挫感,我感觉这种顿挫不是体现在车辆行进运动中的体感顿挫,而是发动机声音上的顿挫,并不是什么缺点,这是双离合变速箱的特点。行驶中的隔音效果表现稍微有点不尽人意,如果是在宽阔而又非常平坦的城区公路上以城市街道车速匀速行驶时,会有非常顺畅而丝滑的驾驶感,柔顺轻微的发动机声音和力道适中的方向盘转动力度回馈都是享受,但是到了小一些的柏油路面,面对很细碎的路面不平,六七十的车速下噪声会非常明显,主要是胎噪声音比较大。 💔💔异味:途观L新车异味还是挺大的,买车后太阳下爆晒,反复通风,还有买除甲醛炭包,柚子皮,放菠萝都试过了,可能是座椅的原因,到现在打开车还有一股味道。 👀👀途观L不足之处:一是途观L只有七座配四驱,这让想有四驱又不想要七座的没得选择。二是方向盘加热键设计不合理,打方向很容易误触,建议把这个加热键换个位置。三是原车车机确实容易死机重启,新车一个月死机两次了。车机问题有很多用户反映,还望厂家引起重视。 💘💘通过这一个月的用车,途观L是有颜值有颜值,要动力有动力,用车各方面我都满意,高速油耗和动力,空间是最为满意的,车开起来非常好开,驾驶感受也非常好,保养也不是太贵,用车比较省心,家用代步选途观L我不后悔。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 分享途观L的用车感受💝💝购车背景:买这台车主要是因为而立之年了,原来那个小polo开了很久,现在家庭发生了变化,我结婚生孩子以后需要一台更大的车。途观L这个车是我和老婆选择来选择去的优选。买车的时候也试驾了一些新能源车,可惜老婆比较晕电车,所以就不考虑电车了。也试驾了一些品牌的燃油车,感觉底盘还是不如途观L的好。我们的需求就是一个大五座的,动力不错,配置不错的车。途观整体我们都挺满意,所以商量以后直接购买的途观L。 🚘🚘车型简介: 车型:2023款改款330TSI自动两驱R-Line 颜色:玄武黑 购车时间:2023年9月 行驶里程:1518公里 平均油耗:9L 💕💕外观表现: 外观设计方面也是买途观L的一个因素,因为它采用了更加抢眼的全新大灯设计,上面的眉毛很尖,侧面看起来修长,特别显大,车尾方面,尾灯布置较老款更加精致,并前后加入了流水灯转向灯,夜晚效果非常漂亮。所以第一样看到途观L就非常的喜欢。 🎁🎁空间展示: 车内的乘坐空间是真的很优秀,不管是前排驾驶位还是后排,又或者是后备箱,都很宽敞,足够一家人的日常使用。哪怕是出远门去旅行,后备箱也能装下一家人的各种行李。另外车顶还有可开启的全景天窗,让车内看着更加的明亮宽敞,坐在后排翘个二郎腿欣赏头顶的风景,别提多惬意了。 💓💓内饰表现: 我选的内饰颜色是黑色的,还有我最喜欢的真皮座椅,贯穿出风口更加简洁,主要风格还是比较简洁,12英寸的悬浮中控是23款的一个大改动,和全液晶仪表也带来了不错的科技感,年轻化了很多,方向盘也换成了大众最新的造型,平底效果看起来更运动了。 🎉🎉亮点配置:配置方面不得不说,现在车辆配置都高了,安全配置配气囊、气帘一样不缺,还有胎压检测、主动刹车、前后驻车雷达,还增加配备了30色氛围灯,夜间行车提升驾驶感。夜间行车它的矩阵式大灯有多实用你就知道了,它能精准的控制每个灯珠,增加亮度的同时也增加了对面车辆和行人的安全,夜间行车非常好,这个设计也非常的人性化。我比较喜欢它的360影像,因为我是女司机,有的时候不好掌控车间的距离,怕停车刮到其他人的,就会用360影像,看得很清晰。另外,车顶搭配了可开启的全景天窗,车内还有化妆镜,特别照顾我们女性驾驶员。 ✈️✈️动力表现:2.0T+7速双离合的黄金组合,动力那叫一个充沛,高速上超车也毫无压力。现在等红绿灯时,也敢第一个冲出去了,不像之前会被别人反超。但是这套组合积极的换挡逻辑,导致发动机总是在1100转左右,方向盘有明显的共振。 🚦🚦驾驶感受: 整体驾驶感受我感觉操控来说起步很轻盈,不会让你感觉到肉,新手司机也能马上适应,D 挡加速比较线性,S挡主打运动,提速非常的快,他会增加转速延迟换挡,低速降挡也比较积极,一档升二档少有稍有顿挫感,当然这个可能也和每个人的驾驶习惯有关,所以仅代表个人观点,总体来说途观L还是易于操控的,方向盘的转向手感很好,转向力矩适中,不会有明显的虚,支撑性比较好。途观L的自适应巡航也是非常实用,通过这段时间的用车,我发现自适应巡航开高速真是太舒服了,我每次开高速都用自适应巡航,定好巡航速度,其它的就不用管了,但是为了安全我们也要谨慎驾驶,自适应巡航虽然好,但也是辅助驾驶。 ⛽️⛽️油耗表现:目前跑了1000多公里,高速、城区都差不多,表显油耗10.2。一箱油460左右,按照我目前情况,能跑700公里左右,之前仔细研究了一哈,油耗还真不是用车成本最高的。高速我跑了差不多300公里,油耗是7.2 左右,城区跑了也差不多300公里,油耗基本在10-12之间,最堵的时候能达到了14个。 🎈🎈用车3个月也发现途观L的一些优点和一些不足之处 优点:1.空间大,在同级别车型里,途观L的空间算的上很不错的,这也是途观比较出名的亮点。 2.配置很丰富,很多实用的常用的功能都有配置,尤其是ACC自适应巡航+车道保持功能在高速驾驶时很实用,能让你轻松很多,基本2 个功能一开,两脚就可以自由摆放了。 缺点::1.后视镜外翻角度过大,狭窄道路或者会车时很容易剐蹭后视镜2.360和倒车影像的清晰度实在是惨不忍睹,渣渣像素 3.车机系统真是拉垮到极致,死机黑屏3次,有一次是在高速上突然黑屏,带来极大的不便性 🎀🎀总体来说途观L作为家用车来说是一个很好的选择,双离合油耗低,颜值高提速给力特别符合我们年轻人的需求,还有超能装的后备箱一家人不管是自驾游还是日常出行代步完全没问题。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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