途观L用车门槛防护
- 疫情用车防护小知识!疫情来袭,我们不仅要做好疫情防护,也要记的给车辆做好防护,做好自我防护工作保护好自己和家人的安全,那么个人爱车应该如何消毒?如何才能正确的保护好自己?这份出行防护指南要收好! 查看详情>>
- 【全民用车记】门槛防踩贴 防护每踩由于经常在农村开车,下雨之后脚上粘的都是小石子,上下车时踩门槛,好多点都被踩出了有点多细小的划痕,又没法处理,忽有一日看到网上说贴了这个门槛贴就能起到有点好的防护,而且还是仿皮的,贴上不留胶,想着就干脆买来贴上试试看效果如何满三年的车了,依然那么帅气。以上是安装后的效果图,总体还是有点满意的,不仅美观,而且也起到了保护作用。最近经常下雨,没有洗车,就干脆直接用抹布擦一擦,请忽视脏的地方吧。原厂自带的有门槛条,可惜只能保护上面的,而且也是被蹭的花花的。齐住原车的棱往下贴,可以达到无缝对接。不是有点难粘,一会就能搞定一处,远处看有点协调。开始转移到副驾驶。完美的衔接了。后面经常有小孩子坐,而且都没太注意,所以花的更多了。先大致比划下位置,不要贴上就难移动了。位置定好后,先从一端慢慢的撕开背纸。边撕边按压,这样更平展些。把边棱按下去就可以。按压,粘贴,收工,远看,粘的还算可以吧。长度够长,能防止各个角度的踢蹭。由于车子停的位置太靠近墙壁了,所以后门只能半打开,影响粘贴效果。还是从头开始慢慢的一点一点的撕开。这样可以及时的纠正偏差方向。一点一点慢慢的往前粘,可以粘贴的均匀而且美观。粘贴之后发现和左边的差别太大了。左边空间大,好操作,粘的有点直,右边当时懒的移动车子,空间小。导致最终的结果就是粘歪了。总体感觉是粘贴不难,容易上手,而且皮卡丘的图案也有点耐看,重要的是以后可以放心的踩一踩了。 查看详情>>
- 门槛比上代车型高,途观L PRO还能续写神话吗?名字后面加了个PRO,途观L PRO确实比上一代途观L更强,但同时,其价格门槛也水涨船高,来到了23.68万元。乍一看,这个价格可是比上代车型足足高出5万,让人一时之间有点懵,上汽大众这是玩的哪一出? 查看详情>>
- 全新荣威i5是零门槛家庭经济实用车紧凑型轿车一直是国内销量占比最高的车型,它们的性价比超高,动力以及经济性表现也非常出色,所以就成为了各大车企的必争之地。但因为车型比较多,消费者选择起来也有点麻烦,那么有没有一款紧凑型车型能一步到位,解决消费者需求痛点呢?当然有,接下来要说到的这款全新荣威i5紧凑型轿车也同样有着非常经典的外观设计,和丰富的配置,吸引着许多购车的年轻用户。 查看详情>>
- 探岳or途观L?综合用车成本,还是途观L更具性价比作为一个对自己的要求极高的驾驶者,平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档,即使在日常通勤中,也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗?当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>
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- @全体车主,“疫情+冬季”之下,用车出行如何做好防护?今天圈圈儿就不给看官老爷们介绍车型了。咱们来看看冬季加后疫情期间行车需要哪些注意事项,让看官老爷们安全的渡过这个非常时期!话不多说,走起~ 查看详情>>
- 四驱SUV的“门槛”被踏平,家庭用车新选择随着传统车企跑步入场,新能源汽车市场的风暴已经真正成型。而当传统车企开始反扑新能源之时,其在新能源汽车市场的崛起也就成为了不争的事实。就比如在燃油时代就有“SUV领导者”之称的哈弗,在近些年也迅速转型,以“做每个时代最好的SUV”为使命,推出了多款新能源车型。而就在今日,哈弗旗下全新新能源车型——哈弗枭龙MAX正式上市。这款新车搭载了长城全新智能四驱电混技术Hi4(以下简称:Hi4混动技术),并且其15.98万元的起售价,让消费者只需花费媲美两驱车型的价格,就能将四驱车型开回家,真正实现了“四驱平权”,让更多的家庭拥有了越级的选择。 查看详情>>
- 降低用车门槛,特斯拉直营金融产品提供多重选择方案北京时间11月1日,特斯拉官方上线全新金融产品,为用户出行再助力。作为特斯拉官方首次推出的“直营式”金融产品,此次特斯拉为消费者提供最低“0首付”的标准融资租赁方案,以及最长5年期的弹性融资租赁方案。同时,低月付租金、快速便捷审批等内容的同步推出,大大简化购车流程,为消费者用车提供更多便利。 查看详情>>
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- 途观L用车分享帖大众途观L提车一个月啦,这车非常好开,特来分享。当时买这款车子的时候看上了实用性,感觉一个SUV特别时候我们家的用车需求。买了之后也的确非常的方便,但是超乎我们的想象,途观L还是带来了更多有趣的变化和很多之前没有想到的驾车乐趣。我们一家人特别喜欢旅行,一旦有机会一定会一家人开车出门,途观L空间大,开着稳,远途旅行也完全可以应付。再加上,途观L的行李空间,后备箱特别大,所以出行非常大方便。 查看详情>>
- 途观L用车体验途观L是一款备受欢迎的SUV车型,提车已一年有余,行驶一万三千多公里。作为一名车主,就我的用车体验和亲身感受,与各位分享一下我的用车体验。 首先,途观L的外观设计非常吸引人。它采用了大胆而动感的线条,展现出强烈的运动氛围。车身的流线型设计和凌厉的前脸,赋予了途观L一种强大而稳定的视觉冲击力。无论是在市区还是郊外,途观L都能吸引路人的目光,令人倍感自豪。 其次车内内饰,大众设计简单、朴素,不花里胡哨,给人以舒适的感觉。它的座椅设计合理,提供了良好的支撑力和乘坐舒适度。无论长途旅行还是日常通勤,途观L都能给乘客带来极佳的乘坐体验。此外,车内空间宽敞且灵活,可以轻松容纳五名成年乘客及其行李。如此出色的空间布局,使得途观L成为了一款理想的家庭用车。 在驾驶方面,途观L表现出色。搭载了先进的动力系统,可以提供强劲而平顺的动力输出。不论是城市道路上的起步加速,还是高速公路上的超车,途观L都能轻松胜任。同时,其操控性也非常出色,方向盘的回馈灵敏且准确,给驾驶者以更好的掌控感。无论是在弯道驾驶还是直线加速,途观L都能确保稳定而舒适的行驶体验。 对于安全性能,途观L也有着令人满意的表现。它配备了一系列智能化的安全辅助系统,如自动紧急刹车、车道保持辅助等。这些系统不仅能够提供更高的行车安全性,还能有效减少驾驶压力和疲劳感。在我驾驶途观L的过程中,这些智能辅助系统给我带来了极大的信心和放心,尤其ACC自适应巡航系统功能,方便实用。 在油耗方面,近一年统计下来,综合油耗7.9L/100km,每公里平均花费0.6元,还是比较满意的。跑高速或市内高架路,在不堵车的情况下,油耗能到4个多油,这可是自重1.7吨的车啊!也有的车友问我怎么省油,这一方面是车的发动机自身所决定的,另一方面与驾驶习惯有关。例如:轻踩油门给油,不急踩刹车,遇有红灯和障碍物时,提前预判靠惯性滑行等。 总之,途观L以其出色的外观设计、舒适的内部空间和卓越的性能,在用车体验方面是令人满意的。作为一名途观L的车主,我对这款车的选择感到由衷的满意,它确实是一款驾驶体验出色的SUV。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
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