途观L起步冲击感
- 起步换档有冲击感车子着车从P档切换到D档后会有一下冲击感,等红灯切N档后再换D档一样会有一下冲击感,就是往前顿一卡。大家的车一样吗?我记得之前没这种感觉。18款傲虎。跑了2万公里 查看详情>>
- 起步有一下冲击感车子开动的时候停车档替换D档抬刹车会有向前一冲的冲击感,就是比较突兀的冲一下,不是停车问题,你们会有这个情况吗? 查看详情>>
- 起步挂挡有冲击感是怎么回事你们有这个情况吗,冲击感挺大的 查看详情>>
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- 请问大家有没有起步有冲击感请教大家个问题,CvT,4.5万公里最近发现车子停稳后开动挂D档抬刹车有冲击感,有时有有时没有,暖车后明显,这个是变速箱问题吗? 查看详情>>
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- 充满想象力和科技感的大众途观L在科幻大片般的环境中,途观L摇身一变成为充满科技感的现代座驾,完全不同于传统印象。外观呈现出流线型的未来风格,车身弧度与线条的运用充满想象力,灯光闪耀如同星际战舰,启动时仿佛是一艘蓄势待发的星际航行器,一往无前的决绝与英勇。 查看详情>>
- 途观L起步太慢了吧!作为一名途观L的车主,我可以告诉你,这辆车起步真的是肉啊! 途观L是一款由大众汽车生产的中型SUV,它是途观家族的一员,于2016年正式上市。相较于途观,途观L更加注重空间和舒适性,车身也更加大气、稳重。而在驾驶体验方面,我必须承认,它的起步真的有点肉。 首先,途观L的加速并不是非常快,尤其是在起步时。虽然这款车装备了一台2.0T发动机,最大功率为186马力,但它的重量相对较大,所以加速并不是特别迅猛。当你踩下油门准备出发时,可能需要稍稍等待一下,等发动机反应过来才能真正出发。 其次,途观L的变速箱也有一定的惯性,尤其是在低速行驶时。这意味着,当你刚刚起步,或者要进行缓慢的行驶时,变速箱需要一定的时间来适应驾驶员的操作。这可能会导致一些轻微的抖动或者推挡感。 然而,这并不代表途观L的驾驶体验不好。相反,它在行驶过程中表现出色,悬挂系统能够很好地吸收道路颠簸,驾驶座椅也舒适稳健。在高速公路上行驶时,途观L的表现更加优秀,你可以感受到它的稳定性和高速行驶的安全感。 总的来说,途观L的起步确实有点肉,但这并不影响它在日常驾驶中的表现。如果你注重舒适性和空间,途观L无疑是一个不错的选择。当然,如果你更加注重操控和加速,那你可能需要考虑其他车型了。 查看详情>>
- 为啥最近经常起步的时候,感觉有冲击感是咋回事?这两天起步的时候感觉到有顿挫感,是什么原因造成的呢? 查看详情>>
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