途昂空间真的非常
- 说实话,我觉得途昂的空间真的非常棒的说实话,我觉得途昂的空间真的非常棒的,它不会让人觉得压抑,设计的也是比较舒适的角度,对于途昂的乘坐空间没有什么太大的要求它表现的还是挺不错的,满载的时候还挺舒服的,腿能正常自由叉开,很宽敞,放包纸巾,一些杂七杂八的够用,车子的内部乘坐空间是比较可观,相当的实用,轻松的坐下还不显得空间局促,正常情况腿部空间三拳都是能够做到的。 我认为大众途昂整车设计的风格非常耐看,外形造型大气磅礴,前脸视觉效果也很出色,这是这款车的一个极大优势。其次,大众途昂的价格也很合适。在购买前,我比较了一些同级别的车型,发现这辆车的性价比相当高,这也是我选择它的一个非常重要原因 在开了几年之后,我认为途昂在空间表现和实用性方面都非常突出。它的空间真的很大,这也是我在选择这款车时非常吸引人的地方。入手之后,我更加意识到它在空间方面的实力不容小觑。它把前后排的距离把控得非常好,非常到位,而且车内比我想象中的更加宽敞。此外,车内的储物空间也做得比较多,这让我们可以把平常零碎的一些小东西,比如眼镜、水杯和卡片等,都放在车里面,感觉非常方便。 途昂的外观在我看来就是硬汉气质,不管是走在路上还是停在路边都感觉倍儿有面子,很拉风,这主要是动力足,开着这个车上高速一点都不费力,超车加速反应都很快,而且车速起来后包括转弯啥的,车子都是四平八稳的感觉,行驶非常稳,还有自适应巡航系统,简直是司机的福音大大解放我的双脚o 拥有一辆大途昂,内心是自豪的!不仅仅因为车好,更因为可以带上家人一起出游,给 家人更好的生活体验,这是我真正感到自豪的地方。 途昂的车身设计硬朗犀利,前脸也是稳重大气,所以平时作为一个商务车接一接客户也是一个不错的选择。前进气格栅,与两侧的双层式大灯组相融合,看上去更加沉稳霸气。侧身腰线修长,增强了几分动感,感觉整体车身非常轻盈。在茫茫车海当中途昂更是突出耀眼的存在。 查看详情>>
- 途昂的空间真的大【最满意】 因为自己家里人比较的多,所有在买车的时候我主要考虑空间大的suv的,显然途昂在空间上面就做的非常的出色了,而我自己最满意的也是途昂的空间了,在中大型suv里,这款车的空间是非常宽敞的了,储物空间也很丰富,能够很好的完成家用上的需求,家里人坐在车里都非常的开心舒服的 【最不满意】 要说最不满意的地方么,恐怕也就是它的操控,第一次开这么大的车子,这车开着感觉多少的是有点不灵便,可能也是因为我之前开轿车的习惯吧,对于新手来说的话可能有那么一点不好上手 【选择这款车的理由】 和大部分朋友一样,我的选车历程也是经历了一些纠结的,看过了很多品牌的车,但是不是觉得这里不喜欢就是哪里不满意,但是看到大众途昂这款车的时候我觉得就是我想要买的车,车辆的空间很大,配置还多,而且大众的品牌口碑也比较的好,我觉得很适合我们家了。 【空间】5星 空间表现可以说是相当的赞,前后排都有很充裕的活动空间,而且车身的尺寸感也是很好的,我坐在里面的话不仅是驾驶的空间感很好,而且车内的视野也是很不错的,有一览众山小的感觉 【动力】5星 动力可以说的上是随叫随到的,超车的时候不用深踩油门,轻轻一点就有源源不断的动力输出感,在高速上跑的话感觉特别有底气,而且变速箱换挡没有顿挫感,输出足够的平顺。 【操控】4星 操控我觉得还不算特别适应,主要之前开小车的我,突然换了途昂这样的大家伙,自己刚开始的时候确实一时无法适应的 【油耗】5星 这么重的车,综合油耗一直保持在大概11L左右的位置上,我已经非常的满意了!而且这还是在市区极其拥堵的情况下,而且动力方面也能够保持的很不错 【舒适性】5星 这个车子的座椅调校得很人性化,腰部和背部的支撑性比较到位,而且车身噪音隔绝的还可以,坐在车上比较舒适。另外途昂的空调效果也挺好的,我们这里冬天真的是太冷了,开启空调的话车里面一会儿就暖和起来了,很惬意。 【外观】5星 途昂的外观看起来还是相当帅气的,无论是宽大的中网还是有点犀利的大灯,都让我觉得很顺眼,这颜值,多看个几年也不会有审美疲劳的吧!另外它车漆亮度不错的,我觉得让整个车子都显得更有档次了一些。 【内饰】5星 内饰里面的用料还是挺不错的了,很多地方可以看出来厂家是花了本钱的,基本上能摸到的地方都是用软质材质来包裹的,中控大屏幕的尺寸也不小,支持的功能也特别的多,最重要的是车里也没有什么特别难闻的异味 【性价比】5星 性价比真心靠谱,途昂这款车的外观霸气,车里的空间无比的宽敞,而且配置还不错,至少对比同价位的中大型suv来说,途昂的综合性价比还是相当给力的,目前对它的整体使用体验都挺满意,没有大的短板,我觉得是值得入手的,特别是对空间动力有一定要求的人,选途昂是非常正确的决定 查看详情>>
- 航海家的车内空间真的是非常的大最近我正在考虑买一款中型豪华SUV,家里2个老人,还有老婆暂时没有孩子,不过因为老人确实在车内的话行动起来需要更多空间,所以车子空间得够大。我看了宝马X3、凯迪拉克XT5等车型,但最终我选择了全新一代林肯航海家。 查看详情>>
- 途昂的乘坐空间真的顶作为一款中大型SUV,途昂的空间非常宽敞,前排和后排都非常舒适。座椅间距很大,让我能够放松身体,舒适地伸展双腿。而且,座椅的材质也非常舒适,可以有效地减轻长途驾驶带来的疲劳感。此外,途昂的后排座椅还可以进行多种调节,如前后移动和倾斜角度调节等,可以根据不同的需求来调整座椅状态。这些调节功能让我的乘坐体验更加个性化和舒适。总之,途昂的乘坐空间表现非常出色,让我感到非常满意,它为我的驾驶体验增添了更多的乐趣和舒适感 查看详情>>
- 大众途昂驾驶空间非常舒服😜开途昂,一路昂扬 上汽大众“途”字辈的车, 途昂最大,这没人反驳吧💎。 第一次看到途昂视觉上就被震惊到了, 真的很霸气。这款车刚回来的时候, 我就上去体验了一下🎀, 仿佛打开了新世界的大门 驾驶位真的好高💋! 跟轿车完全是两个不同的感受。 宽敞!空间是真的没话说, 驾驶空间非常舒服💘, 最后一排可以放下来 真的可以当个床使用 出去自驾游的话 真的炒鸡方便 而且地盘高,🎀 各种路况都能一路驰骋。 但是就是因为体积庞大, 内饰也是很大气😝, 整体就是低调奢华有格调。 真的是开途昂,新年一路昂扬🎉🎉🎉 [_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>
- 全新途昂真的只有“块头大”?全新途昂真的只有“块头大”? 查看详情>>
- 空间真的是非常的大先说说揽巡的外观,外观很耐看不过时,但是也没有很惊艳的感觉。这也是大众车的特点,简单而不简约,低调的奢华。车身的做工延续了大众做工扎实的特点,车身缝隙小而均匀,说明出厂的时候检验标准比较高。黑色的车顶加上R-LINE的外观套件,突出了它时尚运动的风格。 揽巡的空间真的是非常的大,能储物的每个空间都非常的大,特别是中央扶手,简直了,可以放下我半个手臂。再聊聊乘坐空间,前排座椅调到正常状态,第二排空间真的太大了,我175的身高坐在后面完全可以翘个二郎腿。头部空间也很充足。至少有2圈的距离。每个位置都可以坐的很舒服,而且座位还可以前后滑动,让空间可以灵活多变。 查看详情>>
- 途昂空间真的够大主要冲着空间大来的,确实没让我失望,在7座SUV里空间方面,其他车都是弟弟 查看详情>>
- 大众途昂值得买吗?空间大吗?有朋友说大众途昂值不值得买,空间够不够大,动力够不够用。 查看详情>>
- 途昂和汉兰达到底谁的空间更大?家用七座SUV选车时,大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车,这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事,究竟谁的空间更大、更实用? 查看详情>>
- 空间真的非常满意2022年努力存钱,终于年底买了我一直想买的车子揽境。揽境这辆车子价格对我而言不算便宜的车子,但是我第一眼就喜欢这辆车,外观设计方面感觉是大气,霸气,时尚于一体的,车长5米,修长车身感觉车子线条流畅,开起来真的很帅,空间宽敞,深得我心。 日常上下班公司是有班车的,所以车子都是开出去游玩的,家里一家六口,我就刚好买了揽境的六座,六座布局第二排有一条过道,乘坐的视野和走动都比较不错,尤其第三排的空间,完全不会拥挤,坐在第三排看到前面景色,感觉乘坐舒适度很棒的,家人对于揽境的空间真的非常满意,第三排还可以打倒,形成超大的后备箱空间,出行舒适方便! 内饰方面,当初试驾的时候,我觉得内饰用料比较不错,触感舒服,新车提车的时候无异味。再就是座椅坐感挺舒服的,车内还设置了挺多储物空间的,出行放置小物品挺不错。中控有智能双联屏,车机系统还算比较流畅。 油耗方面,平时出游高速比较多,也会有些市区道路,整体下来综合油耗是10.5个那样,毕竟车子大又比较重,油耗很低是不可能的,但是这个油耗也还好,不是很高。 说下车子的驾驶感受,驾驶起来车子起步不会很猛,但是速度上来以后感觉动力强劲,平顺好开,推背感可以,车子虽然大,但是调整好座椅以后,视野比较开阔,操控感很好的。整体使用下来,揽境出行真的很舒适,也不用担心行李多的问题,跟朋友,家人出行都是一种不错的享受,开出去也很有面子的。 查看详情>>
- 空间是真的非常宽敞今天介绍一下一汽-大众SUV的收官之作-揽巡,揽巡外观设计以灵牛作为设计灵感,车头部分多条横向的直线延展了横向的视觉空间,大灯融入在中网之中,贯穿式的LED日间行车灯穿过大灯一直延伸到车侧翼子板处,宛如公牛头上的两只牛角。 在进入车内体验了一下,那空间是真的非常宽敞,作为一款主打“大五座”的中大型SUV,在同级别的车型中没有比它更宽敞的了,可以说在车内你可以发挥你的任何坐姿,相比主流的5座SUV车型,它能够带来更加宽敞舒适的乘坐体验,从而更好地满足用户的实际用车需求。 揽巡定位上是中大型SUV,本身是5座方案,长宽高分别在4949×2015×1772毫米,车身轴距在2980毫米,整车重量超过2吨。非常霸气的前脸,再加上LED灯组的衬托,运动气息扑面而来,腰线方面笔直而又贯穿,一直蔓延到车尾,使整车非常有立体感,硬朗中又带着丝丝秀气,车尾上窄下宽,贯穿式尾灯组设计,点亮的那一刻科技感十足。第一眼看到它就已经喜欢上了,为了这一目标努力搬砖,争取早日实现目标。 在动力系统方面,大众揽巡依旧搭载的是我们熟悉的动力系统——第三代EA888 2.0T发动机,其中2.0T标准功率版最大马力186匹,2.0T高功率版最大马力220匹,传动系统方面,新车将匹配7挡湿式双离合变速箱,其中380TSI高功率发动机匹配了四驱系统,驾驶体验也是非常出色的。在底盘方面,大众揽巡依旧配备的是前麦弗逊+后多连杆悬架,行驶质感不错,值得表扬一下! 查看详情>>
- 空间真的够够的,大途昂一款中大型SUV,途昂的内部空间真的非常宽敞,尤其是后排,腿部和头部空间都绰绰有余。这对于经常需要搭载家人或朋友出行的我来说,实在是太重要了。再者,途昂的动力表现也让我非常满意。380TSI的发动机提供了充沛的动力,无论是城市穿梭还是高速巡航,都能轻松应对。 途昂的空间表现真的是同级车中的佼佼者。前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞,座椅调节范围大,很容易找到舒适的驾驶姿势。第二排空间更是奢侈,即使是身材高大的成年人坐在后面,也能轻松跷起二郎腿。后备厢储物空间也非常大,放几个大行李箱完全不在话下。 它的起步和加速都非常迅猛,动力输出平顺且源源不断。方向盘的轻重适中,指向精准,给驾驶者带来了很好的操控感。刹车灵敏性也非常好,轻点刹车就能有明显的减速效果。在满载或开空调的情况下,动力表现依然出色,没有明显的衰减。在弯路和并线时,途昂的稳定性也非常好,车身侧倾控制得当,给我带来了很强的信心。 途昂的外观设计非常大气、稳重,很符合它中大型SUV的定位。车头造型方正、硬朗,很有力量感。车身腰线平直、流畅,一直延伸到车尾,营造出一种向前冲刺的态势。车尾造型简洁、饱满,双边共两出的排气布局也增添了一丝运动气息。车身做工方面,途昂的表现也非常出色,无论是钣金还是漆面都非常精致。 用料和做工都非常讲究。中控台和门板都采用了软质材料覆盖,触感很好。空调效果也非常出色,无论是制冷还是制热都非常迅速、强劲。座椅舒适度也很高,长时间乘坐也不会感到疲劳。 性价比我认为途昂的表现还是相当不错的。虽然它的售价不算便宜,但我觉得这个价格还是物有所值的。在故障维修方面,大众品牌的售后服务网络非常完善,维修保养都比较方便。销售态度方面,我购车时遇到的销售顾问非常专业、热情,给我留下了很好的印象。品牌评价方面,大众作为国内知名度最高的汽车品牌之一,其品质和口碑都是有目共睹的。 它的车机系统流畅度很高,反应迅速,没有卡顿现象。车载导航实用性也不错,虽然我现在更习惯用手机导航,但在一些陌生路段,车载导航还是能提供很大的帮助。倒车影像实用性也非常高,对于我这种经常需要倒车入库的人来说,有了倒车影像的辅助,倒车变得更加轻松、安全。 查看详情>>
- 探险者空间真的很大探险者最直观的感受是它的空间真的很大。 查看详情>>
- 途昂的空间我真的太喜欢啦因为家用确实需要更大的空间,主要就是每次出行一辆车根本就坐不下,有老有小的情况下需要更大的车,所以就决定买一台途昂,我觉得空间是它最好的一点,而且优惠多。对于这辆车最满意的地方肯定是空间了,这个是毫无疑问的,在同级别里途昂的空间是最大的,还是大七座的大途昂,对于我180,体重200多又高又大的身材来说,真的是太合适不过了。在这个价位里,别无他选,平时在生活中用车是很喜欢,轻盈的方向盘,霸气的外观,随便到哪都是一道亮丽的风景线。其实我的途观L买来的时间不算长的,但之所以这么快换车是因为那台车子出了事故,已经没有必要维修了,这款车子给我最大的感受就是外观大气,空间也是特别的宽敞,比我之前的车子要大很多了。一贯的低调不张扬,在大街上这个牌子的车还是非常多的。一款车外观方面的好坏直接就会影响我是否会决定买这款车,不负我的期待,整体大方得体,还独显年轻化,指哪打哪,精准性非常高,这个质量过硬,而且在外观设计花了不少的心思。首先是最满意。途昂的最大亮点便是它强大的动力系统,搭载的2.0T发动机输出高达220马力和350牛米的扭矩,让加速变得非常迅猛,丝毫没有一点懈怠感,而且动力输出平稳柔顺。而且其四驱系统也可以给人带来更加稳健的驾驶体验,在复杂路况下保持车辆的平衡性和稳定性。总体油耗还算满意,平行市区堵车低速行驶偏高在14左右,速度在80左右匀速或者高速100左右巡航最低7.3,平均在8以内,比较满意。空间,静音方面都可以给好评。内饰方面比较符合现代的审美主流,L2级半自动驾驶还是不错的,车距保持定速巡航及车道偏离等高速上使用起来,感受不错。避免了高速上追尾的隐患,总体满意!途昂2023款380TSI四驱豪华版外表追求的依然是一种海阔天空一般的理想主义,越大越好,因为要一路驰骋抵达最远方的地平线,汽车原本就是时空的搬运大师,爱因斯坦相对论的忠实的执行者:即刻出发!从不脚软!因为途昂380TSI的大脚掌,完全能够轻而易举地覆盖横贯千山万水的大脚力!巨大的体型,并不仅仅只是为了吓唬谁,“大”,真正的内涵是掌控! 几年前我买了一台大众的2017年的380TSI四驱舒适版,因为喜欢它的动力和空间,2023年又以旧换新再度购买了新款的途昂2023款380TSI四驱豪华版,踏上新征途,还要高动力大空间。 查看详情>>
途昂空间热门推荐
- 途昂空间移动舒服
- 途昂空间油耗混动
- 途昂空间小吗
- 途昂空间很小
- 途昂空间新能源很少
- 途昂空间真实
- 途昂空间动力燃油消耗家用
- 途昂测量空间
- 途昂空间舒适满意
- 途昂副驾驶座空间
- 途昂空间动力表现
- 途昂小车空间感觉
- 途昂空间操控感非常
- 途昂空间开业
- 途昂巨大空间还是
- 途昂空间动力给力
- 途昂舒服空间家用
- 途昂空间这么大MPV
- 途昂空间大吗怎么
- 途昂空间挺大马力可以
- 途昂空间选择提车
- 途昂为什么空间这么小
- 途昂空间较小
- 途昂霸气空间必要
- 途昂有多少还价空间
- 途昂折腾加大腿部空间
- 途昂入手空间动力够用推荐
- 途昂一下感觉空间
- 途昂空间外观耐看适合
- 途昂空间表现感觉
- 途昂尺寸空间利用多了
- 途昂还是空间选择MPV
- 途昂满意空间表现两驱公里
- 途昂空间实用性有点高
- 途昂空间大不大家用可以
- 途昂空间用车费用感受
- 途昂实在好用空间
- 途昂知道空间够用吗
- 途昂空间动力续航一体混动
- 途昂乘坐空间表现座椅
- 途昂能不能增加空间
- 途昂空间真的挺大
- 途昂超大空间舒服感受
- 途昂空间太小
- 途昂空间座椅舒服
- 途昂规格空间优势
- 途昂感觉空间还是挺大
- 途昂标准空间配置
- 途昂新能源舒服空间
- 途昂时尚空间费用