途昂满意空间表现两驱公里
- 途昂最让我满意的还是空间表现说实话,我觉得途昂的空间真的非常棒的,它不会让人觉得压抑,设计的也是比较舒适的角度,对于途昂的乘坐空间没有什么太大的要求它表现的还是挺不错的,满载的时候还挺舒服的,腿能正常自由叉开,很宽敞,放包纸巾,一些杂七杂八的够用,车子的内部乘坐空间是比较可观,相当的实用,轻松的坐下还不显得空间局促,正常情况腿部空间三拳都是能够做到的。 查看详情>>
- 途昂的空间表现怎么样呢?途昂的空间表现怎么样呢? 后背箱大吗? 查看详情>>
- 途昂的空间表现怎么样?平时挺喜欢带一家人出行的,不知道途昂的空间表现怎么样! 查看详情>>
- 我对上汽名爵6的空间表现也很满意!大家好!我是名爵6车主,车型是"2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版",购车价13万,目前开了800公里。 查看详情>>
- 最满意途昂的大空间最满意途昂的大空间,7座大尺寸,前后排空间都不错,第三排瘦点的成年人也不会局促,后备箱容积也大,能装很多东西,这也是我选择途昂的首要原因, 刚提车,从店里出来先去加了288块钱的油,上高速跑了245公里,油耗8.9,着实的觉得油耗好高。平均一公里快一块了,跑的真的心疼。前后排空间表现非常好,我们一家子个头都很高,不会觉得局促,第二排空间头部和腿部都很宽敞、车内的储物空间也多,像手套箱,中控下面,扶手箱的空间都很大。开起来很舒服,动力杠杠的,一开始听人说有种小马拉大车的感觉,我也是试驾后觉得动力可以才决定下手的。跑高速就叫一个稳,德系的地盘跑起来一点不飘,加上途昂本身就比较重,高速开起来很舒服。方向盘指哪打哪,刹车一踩就来,驾驶感受不错。因为我是刚提车,就跑了高速,两百多公里,表显油耗8.9,一开始我很单纯以为高速可能就7个多,没有想到超出我的预期了,也不知道是不是因为还在磨合期。这个油耗太难受。我选的是黑色的,前脸很霸气,看起来外观很大气,而且尾部还带贯穿尾灯,也是现在流行的设计,LED的大灯,尾灯都很亮,夜晚开车也很明亮。内饰一般,中规中矩,赶不上一些国产车的内饰豪华,车机还没仔细操作过,氛围灯有30色,这玩意老婆比较喜欢去调。座椅还是挺舒服的,座椅记忆也带了,自己买了腰托,长时间开也没事。性价比确实不错,功能配置也多,空间也大,30个左右买个途昂家用商用都可以,我增购这台车也是因为喜欢自驾游,。盼星星,盼月亮,经历漫长的等待,我家终于买车了。开了一千多公里,网上说的异响暂时没发现,空间够用,后备箱很大,高速很稳,感觉紧贴着地面,可能这就是德系给人的厚重感吧,提速快,超车基本没压力,正常使用的话动力足够,就是变速箱容易窜,低速有顿挫,特别是堵车的时候,一窜一窜的,(不知道是不是我感觉错了),车里音响个人感觉能有同价位中上水平,跟那三四十万的车里的品牌音响效果肯定有差别,毕竟一分价钱一分货。再说说缺点吧,我感觉最让我受不了的是这个车行驶过程中竟然还能从里面直接开车门,如果开高速车里有小孩的话,不小心把车门打开了,还是很危险的,虽然说有儿童锁 但是要去拿钥匙拧,总感觉不方便;还有就是上面提到的顿挫,变速箱不是很线性,轻踩就窜得感觉。 查看详情>>
- 途昂最为满意的是:空间入手途昂,开了三年多,这三年多途昂可以说是陪我们全家走过了风风雨雨,而且我们也开着车打卡了很多旅游景点,可以说是为我们家立下了汗马功劳。日常接送娃上学放学,我自己开车上下班,逢年过节开车回老家,带娃四处旅游打卡各种景点……其实有车以后我们的生活还是经历了翻天覆地的变化的。 今天我主要分享一下途昂的空间,途昂的空间真的是蛮大的,给出行带来了极大的便利。 途昂对比像汉兰达/锐界/探险者/揽镜等同等价位,同等级的竞争者,除了揽镜空间乘坐能相提并论,其余竞争者可以说是5座大家都差不多,但是当最后一排座位打开后,适合中长途满员乘坐的只有途昂和揽镜。 虽说大家都是SUV,可真当准备入手对比的话肯定会有个顾虑,那就是揽镜太像MPV了,如果考虑乘坐空间的那么到最后大部分人考虑的还是途昂. 满员出行过:乘坐人员具体身高体重情况,本人178/78,副驾驶176/80,第二排172/65、150/45、177/75,第三排两位168/55左右,脚步空间还是非常充足的,按我178/78的身材。 我坐上前排后,5座第二排到最后那个空间很夸张,7座后面最好,并不是小马扎的那种,腿部支撑完美,膝盖距离第二排大约有1拳左右空间,第二排距离前排大约有2拳空间(最多一次短途坐了7个大人,一个小孩,第三排3个人基本没问题) 储物空间也是巨多的,4门把手可以网上购买个小盒子,放在里面可以放手机等效杂物,前面中控上可以放一些卡一类的东西,前排照明灯中间有一个眼镜置物的地方,也是方便放墨镜,中控屏幕下有一个回弹式的盖子,推开后里面有USB充电口及点烟器还有部分的空间置物,宽大的扶手箱不具任何竞争对手,可以用夸张来形容它的储物能力。 所以我买了隔层器,更容易合理存放东西,副驾驶侧的手套箱由于里面有CD的缘故,储物能力一般,但是可以锁起来,里面还带有冷风的功能,夏天放一点饮料是个不错的选择,两侧门下的置物空间也是非常大,可以轻易的放下水/折叠伞/纸巾等一些物品,后排两份门板经过了巧妙的设计,小平台处可以放手机。 下面可以放水等一些大一点的东西,第三排的储物空间也是照顾的非常贴心,左右两侧杯座,储物格都有.5座情况下的后备箱的空间是非常巨大的,随便怎么装,满座后也有一定的储物空间,几个小型旅行箱也是没有问题的. 整体来看,无论是乘坐舒适性还是载物能力,途昂的表现都是可以过关的。如果站在这个角度来看,如果你家庭用车对于大空间的车型非常喜欢,选择这车并无不可。 查看详情>>
- 途昂的表现,我很是满意️☺️大众的设计一直在变,最近几年才固定下来,最新的家族式设计的确好看,但我不知道为何这个设计这么耐看,但我觉的很美,大格栅设计看它的两只大眼睛特别的时尚,其次是它是舒适性,作为中大型SUV,如果坐着不舒服,那什么用😏?不过这款车就很舒服,空间宽敞,座椅舒适,即使在坑坑洼洼的泥泞道路上,依然很稳,这里就要说第一点,大众作为德系品牌的技术党,在技术发展的确很喜欢一路走到底,大众的底盘调教方向很优秀,操控精准,开起来驾驶质感很好💙。操控是大众的王牌,有的时候我都不记得自己开的是SUV,方向准确,充满安全感,刹车灵敏,充满自信,原来大众以操控著称,是用了车才发现什么是人车一体,经常能听到车友说这句话,只有实际操作大众才会体会到😆。 对于一辆SUV来说,途昂的舒适性必须得到充分的赞扬,这辆车坐起来很舒服,尤其是在高速巡航的时候,坐久了不会的屁股不舒服的问题,隔音也能避免了大的风噪,双层夹层玻璃良心友好,对风噪和外界声音具有优异的隔绝表现🤤。#车型推荐##途昂# 查看详情>>
- 空间表现还算满意ID.4 CROZZ动力不错,不过驾驶体验一般。毕竟开了这么多年,突然换了一辆新能源车,感觉有点突兀,感觉不到加速的感觉,也不知道适应一段时间会不会好一些。这个问题我也跟朋友聊过,他说刚换新能源的时候也是这样,现在已经习惯了,不知道要多久才能适应。ID.4 CROZZ空间表现还算满意,前排和后排都不会觉得拥挤。还有后备箱,虽然看上去不是特别宽敞,但实际载重能力还是不错的。车内也有储物空间,可以存放一些小东西。尤其是手机和充电器,对于我来说,更是方便得多。目前跑了2000公里最满意的就是日常出行续航400全程开空调车速60-80高架行驶80普通路面20不开空调感觉500公里没问题,毕竟选择这款车主要还是家庭代步为主成熟稳重,所以续航方面我还是很满意的。性价比确实不错,尤其是在同价位的其他品牌中,更能感受到价格上的优势。作为第一款新能源车,自然要选择性价比最高的车型。而且这辆车的续航能力和官方宣称的差不多,开了一段时间之后,感觉还挺靠谱的。 查看详情>>
- 空间表现还算满意ID.4 CROZZ动力不错,不过驾驶体验一般。毕竟开了这么多年,突然换了一辆新能源车,感觉有点突兀,感觉不到加速的感觉,也不知道适应一段时间会不会好一些。这个问题我也跟朋友聊过,他说刚换新能源的时候也是这样,现在已经习惯了,不知道要多久才能适应。 ID.4 CROZZ空间表现还算满意,前排和后排都不会觉得拥挤。还有后备箱,虽然看上去不是特别宽敞,但实际载重能力还是不错的。车内也有储物空间,可以存放一些小东西。尤其是手机和充电器,对于我来说,更是方便得多。 目前跑了2000公里最满意的就是日常出行续航400全程开空调车速60-80高架行驶80普通路面20不开空调感觉500公里没问题,毕竟选择这款车主要还是家庭代步为主成熟稳重,所以续航方面我还是很满意的。 性价比确实不错,尤其是在同价位的其他品牌中,更能感受到价格上的优势。作为第一款新能源车,自然要选择性价比最高的车型。而且这辆车的续航能力和官方宣称的差不多,开了一段时间之后,感觉还挺靠谱的。 查看详情>>
- 空间表现基本满意高尔夫嘉旅从空间上来讲,高尔夫嘉旅的竞争力在同级中不算很强,车身尺寸也只有4351*1807*1574mm,轴距也只有2685mm,若与途安L、速腾、朗逸两厢尺寸数据比较,高尔夫嘉旅的车身数据并无太大特色。从实际乘坐体验上看,高尔夫嘉旅的高度仅为1574mm,造成头部空间狭小。驾驶座位相对舒适,但后一排亲戚则体验不佳。前排调整好坐姿后,后一排乘客的腿部空间有些局促。总而言之,高尔夫嘉旅的空间表现基本满意,但仍需改进。 查看详情>>
- 最满意的就是途昂的空间了<p class="MsoNormal"><font face="宋体">【最满意】 最满意的就是途昂的空间了,大七座的SUV,空间方面肯定是没得说的。家里两个孩子加上父母刚好6个人,平时出门的话,后排两个小孩就坐最后一排,空间足够用。【性价比】 途昂的性价比还是很高的,价格比较亲民,配置也很丰富。外观大气硬朗,空间宽敞舒适,动力强劲有力,操控起来也比较灵活,综合来说这款车还是很值得入手的。 【乘坐体验】 空间是途昂的一大优势,三排七座的布局很合理,平时第三排放倒,后备箱的空间就更大了。乘坐空间:我身高175cm,体重160斤,坐在驾驶位上头部和腿部都有足够的活动空间,第二排的空间也很宽敞,坐三个成年人不会觉得拥挤。 【驾驶感受】 驾驶感受方面,动力很足,提速很快。在高速上超车很容易。方向盘手感很好,转向精准,转弯半径很小,操控起来也很轻松。底盘稳定性好,跑起来没有飘的感觉。 【外观】 外观造型大气,车头看着有力量感。车身线条顺畅,肌肉饱满,挺结实的一款车子。开着他走在外面回头率高,颜值高的车。大灯设计个性,亮起之后氛围好,容易辨识,也有一定的安全感。 【空间】 空间是没得说,七座的布局很合理,前排和后排的空间都很宽敞。我身高178cm坐在主驾驶位置调整好后头部还有一拳多的距离,腿部也有活动范围,第二排座椅可以前后调节靠背角度,第三排坐两个成年人刚刚好,如果平时不用的话还可以放倒增加后备箱的储物能力。 【动力】 车子的底盘很高,视野很开阔。2.0T的动力足够用,加速的时候推背感也很强,而且这个车开起来非常的稳当,方向盘转向也很精准,刹车灵敏度也高。 【内饰】 内饰的用料上还是挺不错的,软材质包裹的地方多。座椅使用的仿皮材料,前排有加热功能,坐在上面挺舒服的。车上隔音效果强,空调使用调节温度快,还有分区控制,后排也有出风口,坐在后面也挺舒适享受的。 【舒适性】 座椅的舒适性很好,软硬适中,而且包裹感也很好。隔音效果一般般吧,车速快了之后风噪和胎噪声比较明显。减震方面做的还可以,过减速带的时候颠簸很小。 【智能化】 配置方面我比较喜欢的是360全景影像,因为我是一个新手司机,有时候倒车的时候会有点困难,有了这个功能让我在停车时方便了不少。还有全速自适应巡航系统和自动泊车入位功能也都很实用。 【油耗/续航】 油耗方面我目前开了有两千多公里,平均油耗是9.5个油。对于这么大的车来说,这个油耗还是比较满意的,毕竟动力在这放着呢。而且车子现在还在磨合期,相信后期的油耗会更低一些。 【操控性】 操控性不错,方向盘的手感很好,转向精准。动力方面也够用了,加速超车很轻松,油门响应很积极,深踩一脚推背感很强。刹车灵敏度很高,安全系数高。 【配置】 配置方面,途昂这款车在安全方面的配置比较齐全。像并线辅助、车道偏离预警系统和主动刹车等都是配备的。还有前后驻车雷达和倒车影像功能,让我停车的时候更加轻松。</font></p> 查看详情>>
- 空间表现非常满意预算30万左右,更喜欢中大型SUV,合资品牌为主,要是国产品牌合适也可以考虑考虑揽境。 我在选择过程中就看到了大众揽境,首先是颜值很有亲和力,看起来舒服,白色更温暖,看起来也更大。其次是价格,优惠力度挺大的,全款购车,差不多能优惠3万,还有各种各样的礼品,免费洗车,保养代金券等等。 最后就是品牌了,一汽大众品牌更值得信任,保值率高小问题也会很少,这就是我选择揽境的主要原因吧。揽境的空间表现非常满意,别说我这样的三口之家,就算4口,5口,6口也都没问题的,因为揽境这款车每一排的空间都很充足。上车下车,取东西和放东西都是很顺利的,更重要的是后排座椅可以折叠放倒,可以形成一个很通透的空间,当个货车用也没问题。 查看详情>>
- 途昂的空间和外观我都很满意途昂的空间和外观我都很满意途昂的空间和外观我都很满意,尤其是空间,利用率很高,而且设计的很合理,这款车的外观看起来庞大又厚重,但是它的油门踩踏却非常的轻盈。起步的时候轻踩油门儿也能得到很大的动力反馈。个人觉得它的动力对我而言是足够了。 查看详情>>
- 途昂空间表现令人惊喜😈😈😈途昂采用了大量的软性材料,搭配真皮座椅和豪华木纹饰板,完美融合了现代感与高级感。中控台布局简洁明了,中央配备了一块巨大的触控屏幕,操作更加便捷。而且,大众一直以来的人性化设计在途昂上得到了充分体现,各种功能按键布置合理,方便驾驶员的使用。 😈😈😈途昂的外观设计既充满力量感又显得精致高雅。前脸采用了大众品牌家族式设计,大面积的进气格栅展现出强烈的肌肉感,其配合锐利的大灯组和精细的线条勾勒,使整车看起来更加凌厉。而侧面的流线型设计和动感的腰线赋予了途昂更好的空气动力学性能,不仅提升了行驶稳定性,同时也提升了整车的运动感。此外,途昂还采用了全新的轮圈设计,更加凸显了其豪华SUV的身份。 😈😈😈途昂在空间方面表现令人惊喜。前排座椅调节丰富,驾乘者可以根据自己的需求调节座椅来获得最佳的舒适度。而后排空间非常宽敞,乘客可以自由舒展身体,同时后排座椅还可以根据需要进行灵活调整,提供更多的储物空间。[_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>
- 空间表现让我相当满意空间表现让我相当满意,后排空间也大,买这个车主要是家用,家里有小孩,所以对空间也是比较看中,这也是我选虎8的原因之一,后尾箱装载能力很强,不打平后排座椅的情况下最多装过13箱纸箱的东西; 查看详情>>
途昂空间热门推荐
- 途昂空间移动舒服
- 途昂空间油耗混动
- 途昂空间小吗
- 途昂空间很小
- 途昂空间新能源很少
- 途昂空间真实
- 途昂空间动力燃油消耗家用
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- 途昂入手空间动力够用推荐
- 途昂一下感觉空间
- 途昂空间外观耐看适合
- 途昂空间表现感觉
- 途昂尺寸空间利用多了
- 途昂还是空间选择MPV
- 途昂满意空间表现两驱公里
- 途昂空间实用性有点高
- 途昂空间大不大家用可以
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- 途昂实在好用空间
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- 途昂空间动力续航一体混动
- 途昂乘坐空间表现座椅
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