途昂感觉空间用车费用
- 途昂,用车费用分享通过这一年多近两年的相处,我觉得这台车子确实是拥有着非常稳定的质量,从途昂现在的表现能看得出来,这个车子的质量稳定性是非常OK的,同时也拥有着很强的动力以及非常经济的油耗表现,车里的空间也是很大的,作为日常家用来讲,也确实是非常合适了同时这台车子也拥有着相对较高的保值率,就算是开上几年想换车也不会赔太多钱的,所以说对于我们普通家用来讲,这个车子可以说是最稳定的一个选择吧,当然可能也算不上是最优秀的一个。试驾的时候对它的动力表现就有非常深刻的印象,表现出特别强劲的动力爆发性,值得肯定的是在行驶过程中一直都有着完全够用的动力输出,而且动力储备也是很充足的,动力还是相当不错的。我挺满意途昂的内饰风格,整个内饰给人的感觉稳重大方一点,而且车内的做工和用料都是很讲究的,各个细节处都处理得特别精致,这样也会给人很高级的视觉效果,总之在我看来,途昂X这车的这个做工也确实是非常棒的,给我的这种内饰体验也是相当不错了。在同级别这么多车子里面,途昂的这个性价比确实是非常高的,像我这种大大咧咧的人哪里还对汽车品牌有什么情怀,但在我所关注的几个品牌中,还是大众的三大件更为可靠一点,这也正是我最看重的一点,这样在后期的用车过程中也就不那么费心了,而且还可以节省一定的用车成本。 查看详情>>
- 途昂用车费用4年感受2017年10月,从上海接回了我的天鹅绒棕色的380豪华型途昂,首先加入了我们当地车友组织的新疆途昂车友会,领取了非常精致的会标,说实话,这个会标真心设计的不错,四年了,还展展的在我后备箱门上这是途昂第一次进山,想感受途昂对山路的反应,先留一张山坡照臭美一下。有朋友可以猜出来这是哪里吗?照片显现不出来两边的悬崖,如果视频的话,感受更精彩。这里是新疆安集海大峡谷!其实老婆很害怕,不过还是要招招手又路过了新疆乌鲁木齐以东的风力发电站,留下一张倩影终于到达了目的地,库木塔格沙漠看到车顶上的是什么了吗?直升机,对,就是库木塔格沙漠观光用的直升机。不知不觉用车半年,新疆的冬天还是很美的,组织了一下车友会的车友,原本有6辆车,不过临近过年,大家都很忙,不过还是来了三辆途昂,感谢车友们的配合。也要感谢上汽大众石河子合禧4S店的支持!!!给车友们准备了大众的水杯和其他小礼品。这是我们当地的张裕酒庄门前。来张合影这才是瓦蓝瓦蓝的天空。出了点小状况,一辆2驱途昂,陷进坑里了,不过还,我准备了拖车绳,可以展示一下握驱的能力了车友们欢聚一堂,举杯畅饮,因途昂结缘,为大众喝彩!这是第三年用车了,进到我们当地的南山温泉附近了。这是第四年,今年去了新疆的网红景点---果子沟大桥独库公路那拉提大草原新疆的八卦城---特克斯那拉提服务区留下一张途昂倩影。最后请大家看看我们途昂有多能“装”装装装 查看详情>>
- 途昂一年半用车费用分享!霸气威武的他刚满一周岁多一点,刚过万,经历了2次保险的购买,2次小保养,刚喝了第一瓶汽油添加剂,目前体格强壮,帅气凌人,优点太多太多,老生常谈的事情了,简单说几项吧。今天特意洗洗干净来给他弄个相册,刚开始就喜欢他的外观高大威猛,不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称,个人在平时喜欢观察马路上的车,比较喜欢清爽感的那种,不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足;喜欢他的空间宽敞,坐在里面没有压抑感,不胖的我在车内可以行动自如,甚至可以随意的二郎腿;中间那排最舒适!动力强劲,2.5TV6发动机,一脚油门响应敏捷,推背感强烈,超车轻松自如毫无压力,我感觉配的那个S挡没有用武之地,有点浪费了。途昂作为大众旗下目前最宽大的一款车,第一印象给我的就是,宽大高,我身高176,上驾驶室都有种上陆巡的感觉,家族式横格栅前脸,标志对称中置,前脸相比途观L板方了许多,LED大灯、日行以及雾灯承“躺八”式对置摆放,梯形前唇与这台车颜色搭配,视觉上没有违和感。一个男人爱一个人女人的方式有很多,爱可如长虹惊世雷人,默默无闻只求你,不管谁先爱上谁,真心爱了就对了,没有输赢之分,只愿真心长伴我左右的爱人能够,同甘共苦,苦尽甘来为自己终身伴侣找个平稳,我的车只愿你当车模,我的房只有你是女主人,我愿与你爱得深沉天荒地老。嗨论坛贴吧里的各位途友们,新人初来乍到,先来个简单的我介绍吧,我是名建筑师,虽然待遇不错,但是整天和钢筋水泥打着交道,百无聊赖的工作,让我很想跑出这球笼外瞧一瞧,梦想的第一步就是必须先有辆车子,选车经历其实并不复杂,因为符合我们的车子并不多,要求不高就一个字必须要大。国产车虽然便宜空间也大,但是国产起步的晚,还需要进步时间,我俩不想把我们我们辛苦换来的钱作为小白鼠来开,所以暂时PASE。日系车,韩系车,德系车,最看的还是德系车,悠久的造车历史和理念,让我一直对德系车颇有感。大众,奔驰,宝马,奥迪,所有德系车通通都是车届中的名门望族。在经过重重筛选后,最终选着了途昂。大途合理的价位,和硕大多样的内部空间,是我选择此车的主要原因。途昂在手,那说的旅行呢?开动爱车,带上相机,跟媳妇先来一场预热旅行,这就带着娇妻开着大途一起到郊外兜兜,走进大自然,倾听的脚步,感受初夏的气息,顺便也给娇妻拍一期媳妇做车模。 查看详情>>
- 简单出彩的途昂用车费用作业因为我平时出门的话需要的东西也是较多,而且我的家人也是经常需要坐车的,所以我看车的重点是空间大,舒适性高,选来选去,还是觉得途昂这款非常适合我,无论是车子的外观,车子的价格,内饰性能等各个方面感觉做的都非常的不错,所以就把途昂买下来。途昂车子的空间,我觉得还是非常不错的,像我一米八的身高,坐在驾驶位就有点舒服,腿部的空间还是非常宽松,胸前的位置也是有点宽,而且一头顶都还有一拳左右的距离,后排坐三个像我这种身高的人,也不会感觉有点拥挤,我觉得对于日常家用来说,途昂的空间也是完全足够使用了。途昂车子的外观给我感觉是非常的具有潮流感,就是是他的前脸给我的冲击力还是挺大的,使得整个前脸辨识性还是有点强的,尤其是途昂的车尾设计的也是有点具有的特色,晚上点亮的时候也是非常吸引人眼球的。途昂这款车让我最喜欢的地方就是车子的性价比,这方面做的还是挺出色的。车子内饰给我的感觉还是有点不错的,是我喜欢的那种风格,朴实无华,但又简洁耐看,采用了经典的色彩搭配,座椅全是蛮舒服的。让我最喜欢的还是它的中控台,设计的有点简洁,途昂实用性也是有点强的。当时试驾的时候感觉整体动力和操控性都是非常不错的,其实最让我喜欢的还是当时销售的态度,真的非常的热情,到现在我都对她的态度都还记忆犹新。 查看详情>>
- 大途昂,用车费用感受!霸气威武的他刚满一周岁,刚过万,经历了2次保险的购买,2次小保养,刚喝了第一瓶汽油添加剂,目前体格强壮,帅气凌人,优点太多太多,老生常谈的事情了,简单说几项吧。今天特意洗洗干净来给他上论坛,刚开始就喜欢他的外观高大威猛,不管哪个角度观赏给人的感觉非常匀称,个人在平时喜欢观察马路上的车,很喜欢清爽感的那种,不喜欢有太多的装饰条来画蛇添足;动力强劲,2.5TV6发动机,一脚油门响应敏捷,推背感强烈,超车轻松自如毫无压力,我感觉配的那个S挡没有用武之地,有点浪费了。安全方面有360,平时在调头等空间较小的地方,把它手动打开,然后可以在中控屏上看到周围的情况,以前碰到这种情况需要外面有人指挥,更何况那么大的车,还是非常有必要的,不过晚上侧面太黑,还是看不清,缺少个照地灯。外后视镜加热、盲点监测、车道保持和ACC功能高速时候非常爽,反正谁用谁知道。预碰撞保护,说起这个功能,自己被吓到了几次,在倒车时候后方有助动车一下刹停,几次想把它关闭。。。想想安全性,没忍心下手。舒适度与内饰的视觉效果也不马虎,大众车的空调都不差,夏天我基本都开24度,3个部位可以调不同的温度,女士穿裙,小孩怕着凉,都可以单独控制。前排的座椅加热与通风,加热现在基本都有,但通风不一定每个人都试过,对于夏天从车上下来,背部衣服都湿透的感受应该都碰到过,有了通风,虽然这个风并没有觉得冷,但至少衣服始终是干的,是一个不错的功能。关于音响系统,配了低音炮效果完全不一样了,以前我在想,车上为什么弄个蓝光影碟机,空间小,看电影的话是不是效果会更,大概有可能是考虑到影响到开车的安全问题,以前改装也有DVD功能,后来时间久了慢慢被淘汰了。看的网格座椅、氛围灯还是很简单的那种。外观还是非常的惹人喜欢,我百看不厌45°角帅气无比大灯 查看详情>>
- 满意——途昂用车费用感受分享2018年最大的收获就是买了途昂。没有车的时候去哪都特别麻烦,一家人加上父母,想去哪都要顾虑着怎么去、什么时候回等问题。走亲访友也是要提前预定汽车座位,特别麻烦。现在有了途昂,这些问题以后都没必要忧愁了!我们昨天下午到的家,收拾好东西后,便在那看相片,便看到在路上我拍到的一些照片:人、车、景......想到之前纠结买什么车好时,看到爱卡车友们分享用车的感受,突然也想分享一下我们用车的点点滴滴,就像是写日记似的,记录身边的快乐,也向大家分享一下我们的喜悦。说实话,以前我都特别喜欢给自家宝贝拍照,但自从买车之后,手机里就只有途昂的照片了,家里小宝贝都吃醋了!哈哈哈!当然啦,宝贝,我肯定也是爱你的啦~回家的路上有遇到一些美丽的风景,停车休息的时候,也拍了一些途昂的照片,记录我们幸福快乐的同时,也想分享一下我们的另一个宝贝——途昂。我们对汽车不怎么了解,当初买车,主要就是想选个空间大、座位多的大型汽车,最终便定下了途昂。下面我们来看看图片吧。 查看详情>>
- 人·车·生活,途昂用车费用篇。途昂交一篇迟到的作业,我之前开的是别克君越,虽然有说好的有说不好的,但是凭着自己的用车来说说确实不错,陪伴走过了7年多的时光,虽然处理掉的时候才卖了不到10W大洋但是当时买着也是比较便宜的,因为别克车本身优惠就大一些,不过二手车是真不值钱······搞的这次换车没有多么的开心反而有些心疼·······大灯很赞,车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。偶然机会看到了新款的昂科旗,被内饰和座椅所吸引,是我想要的,但是实际乘坐后,感觉对于我这个胖子这座椅有点拥挤,还有试驾了几次后发现操控性和驾驶感真的很一般,二期开起来的动力也不强。途昂之前这款车只是网上了解,但是看到实车后,我和家人都被它的造型,空间,设计所折服,当时就心里暗喜,就这是我想我的车,随即和家人一起跑了三家店,最后在一家远离市区的店里达价格,还送了一堆东西,满意,满意,十分满意!!平均油耗目前11个之内,维持的还算不错,希望继续下降。内饰很豪华,布局设计的也非常合理,用料和做工很厚道。操控很好,车身虽然大但是控制起来非常轻松,底盘足够扎实高速行车也非常的稳定。座椅的包裹性和软硬程度都非常不错,配合空间乘坐的舒适性是极好的,配置上也比较丰富,隔音很好,整车的舒适性非常好。最满意途昂的外观和空间,车型原本就很大的设计显得很威武很运动。还有就是乘坐空间非常不错,这么大的车后排空间真的非常完美。 查看详情>>
- 放肆一“夏”途昂用车费用作业。途昂提车了来简单分享下吧,选车看车买车的工作计划慢慢就启动了,算上这部途昂我8年时间内已经拥有过三辆车车了。首先,偶然机会看到了新款的昂科旗,被内饰和座椅所吸引,是我想要的,但是实际乘坐后,感觉对于我这个胖子这座椅有点拥挤,还有试驾了几次后发现操控性和驾驶感真的很一般,二期开起来的动力也不强。途昂之前这款车只是网上了解,但是看到实车后,我和家人都被它的造型,空间,设计所折服,当时就心里暗喜,就这是我想我的车,随即和家人一起跑了三家店,最后在一家远离市区的店里达价格,还送了一堆东西,满意,满意,十分满意!!!一直忙的没空交作业,今抽空来点干货,请版主审阅,恳请版主狂射!!!谢谢大家的观赏,本人文采不好,还请各位见谅!!!下面附图:内饰很豪华,布局设计的也非常合理,用料和做工很厚道。大灯很赞,车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。操控很好,车身虽然大但是控制起来非常轻松,底盘足够扎实高速行车也非常的稳定。座椅的包裹性和软硬程度都非常不错,配合空间乘坐的舒适性是极好的,配置上也比较丰富,隔音很好,整车的舒适性非常好。最满意途昂的外观和空间,车型原本就很大的设计显得很威武很运动。还有就是乘坐空间非常不错,这么大的车后排空间真的非常完美。 查看详情>>
- 大众途昂值得买吗?空间大吗?有朋友说大众途昂值不值得买,空间够不够大,动力够不够用。 查看详情>>
- 用车费用感觉还行买车使用己一个月有余,行驰有3000公里了。说下动力:车型330优享,急加速沒我想像中的快,s档好用,超车超爽。低速下顿挫,但可以接受,燥音:100以下还好,上100一120风燥有点大,有点大,有点大,但免强可以接受(应该是车玻璃问题),120以上没开过,不知是否好点?:方向感还行,基本可以做到指那打那,路感太清晰了(减震不行),过减速带有非常大异响(前减速器)。空间大,有点大,非常好用,前后厢都满意。油耗,比我想像中的要低点,7一8个油(本人以为10个油)综合。内饰真太朴素了,黑色,(厂家太实诚了),要饮茶了,以后再说。 查看详情>>
- 途昂和汉兰达到底谁的空间更大?家用七座SUV选车时,大家一定不会绕过大众途昂和丰田汉兰达这两台车,这次通过车身尺寸、内部空间、乘坐空间及舒适度等方面重点聊聊关于空间层面的事,究竟谁的空间更大、更实用? 查看详情>>
- 【助力夺冠2021】途昂12000公里用车费用感受途昂12000公里用车感受途昂12000公里用车感受途昂12000公里用车感受途昂提车已经8个月了,也来到了12000公里,聊聊用车感受途昂12000公里用车感受闲聊一下选车。其实我有点喜欢汉兰达的,但是对比下来呢,途昂的空间,确实是深入我心,看了途昂的第三排空间真的是不想再看其他车了。汉兰达和索兰托还是不错,不是那么憋屈,其他的第三排真的不行。所以一直钟情于途昂和汉兰达。但是汉兰达一直加价,对于这一点,我本人的内心的十分抗拒的。所以,途昂,来到我家。途昂12000公里用车感受再聊聊这款车。首先途昂的外观非常高大威猛,气场丝亳不输家族旗舰车型大众途锐,出于它仅供中国和美国两地市场,所以它看起来多少还有些美式肌肉车的感觉。硬朗的车侧更是有美式肌肉车既视感,不仅如此轮拱造型也与大切诺基有几分相似,非常硬派。而作为中大型SUV,途昂在车身尺寸方面更是与奥迪Q7相当,为此也造就了其不错的内部空间。内饰方面,确实没有多少说的,基本离不开大众的那套设计。油耗方面,确实有点高啊,综合下来接近15个,哎哟,我的钱包在哭了。不过呢,途昂的大空间和外观,已经弥补了这些。主要是自己喜欢,在新年之际,算是给家里的一个大礼物。途昂12000公里用车感受途昂4个月的用车感受 查看详情>>
- 心动的感觉,大空间奕炫,用车费用分享外观相对而言我并不是那么喜欢了,第一也是因为它不是那么耐脏,第二可能也不是很符合我的性格。但是家人喜欢,包括爸妈爷爷奶奶也喜欢,每次坐我的车都要夸看,心悝也挺满足。驾驶的乘坐空间对于我这个175cm、120斤的瘦子来说还是挺够的,且坐在驾驶位上还是能灵活的转来转去,丝毫没有妨碍。操控我觉得可以给个优秀,我也是几年没碰车了,但当初买了我还是能一个人开回来了。而且第二天就上手了,直接开去公司。舒适性一般,感觉颠簸感很大。而且座椅给我的感觉就有点像办公室的转椅,舒服和难受都不大沾边。 查看详情>>
- 谈谈我的用车费用感觉三代名爵6是我去年8月份用二代名爵6置换的,当初最吸引我置换的一点就是全液晶仪表盘,感觉比二代要看许多,还有湿式双离合,完美的解决了,变速箱卡顿的问题,转眼三代已经陪伴我这么久了,表现得非常的平稳,真的非常的优秀,在加上超高的颜值,真是一款良心座驾。就这个前脸当初一眼就吸引了我侧面也是非常的优秀原厂的尾翼,合法改装,还有尾排也是原厂的。换个角度看看尾翼鲨鱼鳍鹰眼一般的大灯,炯炯有神。这个中网看着后犀利高配的独有标记。后排的座椅非常的舒服。独立的出风口,加usb充电口后门上的喇叭BOSE音响,效果没得说。迎宾踏板大面积的皮质包裹经典出风口设计。中控大屏。家族式方向盘今天先写到这里,以后给大家带来更多的用车感受 查看详情>>
- 家庭用车费用第三空间——ID6X用车费用之旅上汽大众新上市的ID6X是继途昂X七座、威然之后第三款七座车型,车内舒适度自然是没的说,最绝的还是纯电车型,莫名感觉是不是为了响应二胎啊,省油又省钱,空间还足。车内三排座椅,头两排是带按摩键,从细节看,比ID4X内饰多了质感。这座位和全景天幕是种享受,路况不会错过,窗外的绿色不会错过。这车整体的风格和揽境关联度较高,比同价位的奥迪Q5L的空间还要稍大些,是实实在在的家用车型。而在整体的外观上采用了最新的品牌家族式设计,前脸完全封闭,没有了进气格栅,内饰更是几乎减掉了所有不需要的零部件,只余中控屏和方向盘,与其他车相比称之为简陋也不为过,这大概就是极简风的精髓,虽然机械风格减少,但是通过AR-HUD增强现实抬头显示、i-ID信息组合仪表、悬浮式中控大屏、手机APP互联和语音触控兼备的多种人机交互方式,营造出便利和人性化的操作的行车环境。不得不说上汽大众对科技风与高级感的理解融合的淋漓尽致,对于大众车型来说,简约的极简风格也确实适用于大多数人。ID6X除了在风格和设计上体贴入微,整车的设计理念也是“为照顾家庭生活第三空间”而来!接600KM的续航里程数足以满足家庭生活、短途旅行所用,更何况现在城市内电动车充电桩应有尽有,这让ID6X成为了极佳的实用车型。 查看详情>>
途昂空间热门推荐
- 途昂实在好用空间
- 途昂空间表现感觉
- 途昂测量空间
- 途昂空间新能源很少
- 途昂满意部分很多空间油耗
- 途昂为什么空间这么小
- 途昂空间动力续航一体混动
- 途昂满意空间表现两驱公里
- 途昂空间真的非常
- 途昂超大空间适合
- 途昂没有空间不大
- 途昂空间乘坐舒服入手
- 途昂两个满意空间
- 途昂舒服空间家用
- 途昂Ac空间舒服合适使用
- 途昂两厢空间问题
- 途昂空间咋样
- 途昂空间大不大家用可以
- 途昂注意空间只有外观视频
- 途昂空间真的挺大
- 途昂空间紧凑
- 途昂空间非常舒服
- 途昂空间变大
- 途昂空间动力油耗值得
- 途昂空间费用现在
- 途昂巨大空间还是
- 途昂空间挺大合适
- 途昂超大空间不一样体会
- 途昂空间小吗
- 途昂入手空间动力够用推荐
- 途昂三厢空间怎么样
- 途昂空间满意储物空间
- 途昂选择空间品质
- 途昂空间哪个
- 途昂如何解决空间问题
- 途昂头顶空间无法
- 途昂利用空间体会
- 途昂空间马力表现
- 途昂新能源舒服空间
- 途昂时尚空间费用
- 途昂霸气空间必要
- 途昂两厢空间怎么样
- 途昂空间好大
- 途昂乘坐空间还是
- 途昂尺寸空间表现怎样
- 途昂只有感觉前排左右空间
- 途昂空间大吗怎么
- 途昂细节还有提升空间
- 途昂空间看法
- 途昂空间外观耐看适合