标致4008手刹保养体验
- 汽车手刹常规保养不可少汽车手刹是车辆制动系统的辅助制动系统,主要是停车时防止车辆自行溜车。汽车手刹非常重要,一旦手刹系统失效,是造成事故的重大隐患,所以汽车手刹一定要做常规保养。 查看详情>>
- 需定期检查 四大招式教您保养手刹需定期检查 四大招式教您保养手刹汽车在使用过程中,手刹的使用率是非常高的。可手刹并不是“万能保险”,它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,从而造成事故。广大司机务必引起高度重视,应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。 查看详情>>
- 标致4008用车:3万公里保养是道坎,2千多贵吗?一提到法系车,人们脑海中首先会浮现“奇葩设计”“板车悬架”“驾控出色”等词汇,可谓褒贬不一。不过即便争议很大,但法系车依旧为中国汽车市场带来了许多活力。尤其是在合资紧凑型SUV市场长期被日系、德系牢牢占据时,突然看到别致的标致4008时,心里多少会有些许期待。当然,无论产品力如何,对于消费者来说,车辆品质以及用车成本,才是买车的核心,这两者缺一不可。那么问题来了,标致4008的用车成本到底如何呢?针对这些问题,接下来,我们就对标致4008保险费用,保养费用和油费三个方面进行一番调查。 查看详情>>
- 标致4008的驾驶体验如何?标致4008的驾驶体验如何? 查看详情>>
- 标致4008的保养费用高吗?标致4008的保养费用会不会比较高?正常小保养的话一次大约得需要多少钱? 查看详情>>
- 驾驶了一段时间的标致4008,说说体验标致4008提回家也有一段时间了,各种路也都算是跑过一遍了,跟大家说说我自己的体验吧。 查看详情>>
- 畅游在北纬37°附近的海西,体验全新标致4008 PHEV还记不记得你当初选择SUV的理由? 查看详情>>
- 全新标致4008PHEV 高颜值高性能超强驾驶体验全新的标致4008PHEV 4WD这辆车可以说是法系车中最强的SUV了,这辆车拥有法式锋锐设计,没有套娃,代表着一种个性购车观,并且这台车的动力强大,拥有汽机油加两套电动机和四驱系统,动力输出有变速箱缓冲,不会像电动车一样加速很孟浪,它还能上绿牌享受新能源政策免除购置税。下面就来详细地了解一下这台全新标致4008PHEV。 查看详情>>
- 综合续航810公里,动态体验标致4008 PHEV在7月份开幕的成都国际车展上,东风标致带来了旗下首款插电混动SUV——标致4008 PHEV,它补贴后的售价是24.97万-25.97万元。值得一提的是,标致4008 PHEV也是东风标致旗下首次搭载电动四驱系统的车型,并在纯电模式下可以行驶59公里,而综合续航里程方面则达到了810公里。成都车展结束后,我们很快迎来了标致4008 PHEV的试驾,具体这款插电混动SUV开起来的感受如何,湃客下面为大家分享。 查看详情>>
- 实拍体验标致4008 这辆法系SUV是否值得入手?提起法系车,我相信大部分朋友联想到的都是那份法系浪漫,而这份独特的法系浪漫似乎并没有引起太多国人的共鸣。但是随着近两年法系车“反攻号角”的吹响,这样的境况呢也得到了缓解。 查看详情>>
- 奢华的体验 新款标致4008/5008内饰官图标致这个品牌作为有着悠久历史的存在,它虽然在国内的市场表现没有德系的几个品牌那么亮眼,但是从客观上来看车辆的整体表现还是可圈可点的,不得不说单单从内饰上的设计就足够领先同级。 查看详情>>
- 车展现场,近距离体验标致4008国庆假期正好闲着就和朋友一起去逛了北京车展,正好试了试自己原来就特别中意的标致4008,在车展上体验完之后觉得更加喜欢了。 查看详情>>
- 新款标致4008黑曜版到店,轴距超2.7米,配液晶仪表盘+电子手刹!“标致4008是不是标致汽车旗下的‘标杆’SUV?” 查看详情>>
- 标致4008给了我想要的科技体验我主要是想选择一款比较高端的车,至少是看起来,虽然购车预算有限,但是买车的标准却并不低,老婆总是认为这种想法不太现实。直到最后选择了东风标致4008的时候,她才明白什么才是真正的性价比。主要是车内的设计,i-Cockpit的设计真的是能够给到相当大一部分的高端感,以及我想要的科技感。作为一台燃油车,却能够体验到相当科技的智慧体验,这是比较难得的。就比如最简单的语音输入,可能很多的车经常会遇到识别错误或者是反应慢,但是我的4008从来就没出现过这种情况。说到内饰质感这一块,我其实在购买东风标致4008之前也试驾了不少车,原本是准备购买日系SUV的,最后放弃并不是因为动力,而是内饰用料很廉价。后来看到东风标致4008,首先我就被它的内饰用料所吸引,不仅质感好有档次,重点还没有异味,这点真的很难得。 查看详情>>
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