标致4008舒服体验实用性
- 标致4008是好车吗?有多舒服?答案是显而易见的!随着社会的进步,汽车正成为我们日常生活的必需品,汽车制造商越来越强大,在用户对汽车的需求越来越高的现在,每个人对CA都有各种特殊的要求日产真诚的工作&日产奇骏,受到用户好评的身体是无穷无尽的皮肤奥迪Q5L,成为市场的主导者汽车品牌不能保持市场,不能保持市场持续发展标致4008在全国享有良好的声誉,用它来启发未来的设计,充分满足车友将外观作为选车的首要标准的固有需求,因此用户对标致4008的评价更高标致4008是好的CA吗? 查看详情>>
- 聊聊标致4008的实用性入手标致4008三个月了,今天刚去做了首保。这段时间我们基本上就在市区开开,堵车的情况也不多,油耗在8个左右,和朋友的11个油耗相比,感觉标致4008的保养成本还挺低的,比较经济实惠。 查看详情>>
- 标致4008的驾驶体验如何?标致4008的驾驶体验如何? 查看详情>>
- 开着坐着都舒服的合资SUV,油耗6.2L,标致4008现如今,大多数消费群体选择一款车的时候,他们已不再简单地把目光放在车辆的外形、配备上,更多的是看中了汽车的持久度。续航能力,是一个测出一辆车整体品质的重要指标,我们来看看标致4008 2019款 360THP 黑曜版。标致4008 在2019款7月份正式上市,指导价为16.97-24.37万元。我们接着来看。 查看详情>>
- 一款有着舒服驾乘体验的实用性SUVCS75是长安公司在2014年推出的一款紧凑型城市SUV,确切的说第一次见面应该是在2013年的法兰克福车展上。它凭借着颇为惊艳的造型赢得了无数消费者的青睐,CS75也不负众望在上市后的几年内取得了抢眼的销售成绩。再后来不断优化创新,相继推出了四驱车型、全新1.5L涡轮增压发动机车型。爱车小柒就是出自于2018改款车型,它在外观设计、内饰配置方面都做出了全新设计与改变。动力方面更是搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机。还推出了全新的车联网系统和AI智能语音系统,让我体会到了什么才叫信息技术的时代,一个手机、一个APP就可以与爱车进行通讯,随时掌控爱车的状态信息。小柒前脸采用了大嘴式的设计,造型时尚好看,辨识度有点高车身线条菱角感十分突出,给人一种非常霸气的感觉超长的五根横条式中网设计,外沿采用镀铬亮条点缀,看上去无比的精致全LED材质的灯组设计,不论是辨识度还是视觉效果上都非常不错微溜背式设计加上它4650的车身长度,从侧面上看更显动感飘逸后视镜上的转向灯指示,能够清晰的将车辆信息传递给对向车辆,从而确保安全行驶同时它还配备了后视镜加热除雾功能,在雨天和雾天特别实用动感酷炫的双色轮毂设计充满了动感气息小柒有着190mm的离地间隙,让它无论在什么样的路面行驶都能让我信心十足凹凸有致的尾部设计,层次感非常不错车窗一键升降功能加上后视镜电动调节,让你调节更加方便省心前排设计科技奢侈,银色拉丝面板搭配悬浮式的中控屏幕加上钢琴烤漆界面设计,让人看了有种耳目一新的感觉长安御用的三副式平底方向盘,集诸多功能为一体,让你在安全驾驶车辆的同时有着更好的驾驶体验电子手刹功能,停车方便快捷小柒有着2700的车身轴距,让它不论是前排或是后排,空间非常宽大舒适。 查看详情>>
- 舒服与安全的标致4008本人作为新手,对车的要求不高,我觉得,车只要开着舒服与安全就行,这车就有点好地满足了我的要求。先说说舒适性。我觉得最赞的当属换挡拨片了,我这个人,学车时手动换挡总怕换错,现在用换挡拨片就一点也不怕错了,只是自己还不太熟悉,还要多练练。还要说说的是4008独特的魔术雨刮,即喷即刮,清洗玻璃无缝衔接,刷得有点干净,可能有人觉得没什么必要,但我觉得,挺有用的。再说说安全性。它配置了全套的辅助驾驶功能,比如acc自适应巡航,就是自动跟车,但我毕竟新手,不敢使用太多。当然,其他功能,比如主动刹车,并线辅助,车道保持,这些就对新手特别友好了,我也经常用,用着有点顺手。买这车将两个多月了,总体上我还是挺满意的,舒适性与安全性都表现得令我满意,我愿意给它打95分。 查看详情>>
- 标致4008,性价比高,实用性不错相比同级别其他合资品牌,4008在紧凑型SUV中价格算是偏低的。而且优惠力度大,对比下来,性价比优势很明显。当初在众多车型中选择它,有很大一部分原因就是它超高的性价比吸引了我。 查看详情>>
- 抢先实车体验!威马W6易用性/实用性详解威马W6是中国首款20万级无人驾驶量产车,定位中型智能SUV,家用舒适性与便利性突出。该车也是威马“世界系列”的首款产品,凭借5G超算力可进化智慧数字座舱和限定场景下的L4级无人驾驶能力,为我们带来更智能、便捷、舒服的出行体验,并拥有最好玩的场景编程和最灵敏的语音交互系统。 查看详情>>
- ES6座椅自研L7主打舒服 谁家的乘坐体验是“真舒服”?理想的“冰箱彩电大沙发”已经深入人心了。提到L7,大家首先想到的就是坐着很舒服,体验过的人都会有这个感觉。不过,舒服并不是座椅唯一的评价标准,比如它的调节功能,座椅的支撑性、比如需要激烈一点驾驶的时候它的支撑性。应该说理想L7的座椅是过于强调舒适,但综合来看并不完整。 查看详情>>
- 驾驶了一段时间的标致4008,说说体验标致4008提回家也有一段时间了,各种路也都算是跑过一遍了,跟大家说说我自己的体验吧。 查看详情>>
- 畅游在北纬37°附近的海西,体验全新标致4008 PHEV还记不记得你当初选择SUV的理由? 查看详情>>
- 全新标致4008PHEV 高颜值高性能超强驾驶体验全新的标致4008PHEV 4WD这辆车可以说是法系车中最强的SUV了,这辆车拥有法式锋锐设计,没有套娃,代表着一种个性购车观,并且这台车的动力强大,拥有汽机油加两套电动机和四驱系统,动力输出有变速箱缓冲,不会像电动车一样加速很孟浪,它还能上绿牌享受新能源政策免除购置税。下面就来详细地了解一下这台全新标致4008PHEV。 查看详情>>
- 开着舒适、坐着舒服,体验荣威iMAX8 EVMPV是近两年细分市场的“MVP”,许多品牌都把它当成宝,纷纷推出或即将发布自家的MPV车型,而具体到今年,MPV市场又有了新动向,那就是电动化,像腾势D9、极氪009都是电动MPV。 查看详情>>
- 一种圆融的舒服 | 本田冠道的别样体验“让人舒服”,这平平常常的四个字说出来非常容易,但真正做到却千难万难,尤其是对于汽车这种工业产品来说,“让人舒服”,在我看来其实是对一部车最高级别的评价之一——因为它涉及了汽车制造每一个环节每一道工序,外观内饰的设计、动力总成的匹配、悬挂系统的调校、座椅的布置与用料、配置的选择与逻辑、人机工程学的设定等等,甚至,还包括一些无法用文字表述的玄学…… 查看详情>>
- 综合续航810公里,动态体验标致4008 PHEV在7月份开幕的成都国际车展上,东风标致带来了旗下首款插电混动SUV——标致4008 PHEV,它补贴后的售价是24.97万-25.97万元。值得一提的是,标致4008 PHEV也是东风标致旗下首次搭载电动四驱系统的车型,并在纯电模式下可以行驶59公里,而综合续航里程方面则达到了810公里。成都车展结束后,我们很快迎来了标致4008 PHEV的试驾,具体这款插电混动SUV开起来的感受如何,湃客下面为大家分享。 查看详情>>
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