捷豹XFL双排气换装
- 阿斯顿·马丁DBX S冬季测试谍照曝光,尾部换装双出排气近日,有外媒曝光了一组阿斯顿·马丁DBX S的冬季测试谍照。外观上,新车搭载了尺寸更大的前格栅,前脸多了些许棱角分明的元素。侧面来看,新车使用了隐藏式的门把手,并且在前门与翼子板处还有一条镀铬装饰连接。尾部方面,本次曝光谍照的车型换装为了单边双出的排气布局,没有此前四出那样激进。动力方面,据悉新车将采用一款V8发动机,其最大功率或将达到700匹马力。 查看详情>>
- 能不能换装22寸轮眙,改装双排气能不能换装22寸轮眙,改装双排气 查看详情>>
- 本田“扛把子”SUV,换装1.5T发动机,双出排气开始走性能范儿在选择合资小型SUV的时候,本田的“扛把子”SUV——XR-V自然是绕不开的选择。这从它2019年销量147203辆可以看出,还是很热销的。而很多消费者,往往在东风本田XR-V和广汽本田缤智之间非常纠结。虽说是姊妹车型,但以往XR-V的销量,都是比不过缤智。去年进行了年度改款之后,XR-V的外观及动力都有所升级。面对自己的姊妹车型,XR-V似乎有了更多的胜算。本田“扛把子”SUV,换装1.5T发动机,双出排气开始走性能范儿。 查看详情>>
- 换装中置排气 新款保时捷CayenneCoupe谍照曝光日前,网通社从海外媒体motor.es获得了一组新款保时捷Cayenne Coupe的谍照。根据谍照来看,新车针对外观细节进行了优化,LED尾灯采用全新双层设计,车尾底部则换装中置双出的圆形排气布局,这一设计未来有望在量产车上得到应用。动力方面,新车预计加入48V轻混技术,依旧提供排量为2.9T、3.0T和4.0T发动机可选。新车最早有望于年内正式亮相。 查看详情>>
- 换装第三代采埃孚8AT 捷豹XFL亮相上海车展捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 查看详情>>
- 第三代名爵6曝光!自带尾翼换装电子档杆,双排气离跑车更进一步一说的轿跑车型,国内的年轻消费者甭提有多喜欢,就拿本田思域这款车型来讲,不仅外形酷似跑车,而且动力也是同级无敌,对于它十几万的价格,你说它会卖的不火吗? 查看详情>>
- 新款现代菲斯塔曝光,换装双联屏,配四出排气,外观更运动作为北京现代车系中主打运动的家轿,菲斯塔刚上市那会儿,凭借着出色的动力以及运动化的外观,赢得了广大年轻消费者的青睐。近日,中期改款的菲斯塔实车谍照终于曝光,这次不仅带来了更为运动的车型版本,也带来更清晰的内饰细节。据悉,新车最快将于今年年内正式上市。 查看详情>>
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- 单排气改双排气因为老款的车型都是单排气,手里有一对双排气,一直没有改装,不知道现在上线检测的时候,会不会不达标? 查看详情>>
- 本田"撩妹王"来袭!双扰流板+中置双出排气,配CVT变速本田又一“撩妹王”,双扰流板+中置双出排气,网友:终于等到它 查看详情>>
- 保时捷Cayenne Coupe GTS保留中置双出排气,预计年内发布!近日,我们从相关渠道获悉了一组保时捷Cayenne Coupe GTS的路试谍照,新车套用了现款Cayenne Coupe的车壳进行测试,后杠上的双边“假排气”将在最终量产版本上被删除,并将保留来自911 GTS车系上的中置双出排气传统。据了解,新车将于今年年内发布。 查看详情>>
- 保时捷Cayenne Coupe GT谍照曝光,采用中置双出的排气保时捷CayenneCoupeGT谍照曝光,从谍照来看,测试车虽然延续了保时捷CayenneCoupe的造型,但最大的区别就是中置双出的排气,至于两侧的保险杠处矩形镀铬边框只起到了装饰作用。 查看详情>>
- 思域两厢,双尾翼+中置双排气,黑武士,真香在6月20日的粤港澳车展上,东风本田国产版两厢思域概念版国内正式亮相。目前在售的三厢版第十代思域已经“封神”,不过其三厢版是向家用作出了妥协,而今思域家族再添猛将,即将推出的思域两厢版是地地道道专为运动打造,比起三厢版来说亮点颇多。 查看详情>>
- 换装第三代,捷豹XFL亮相上海车展😍😍😀 捷豹这个极具英伦风的品牌由于不错的优惠幅度以及均衡的产品力,一向拥有着同级出色的性价比表现,其当家旗舰轿车车型捷豹XFL更是如此。 近日,在2023上海车展上,捷豹路虎官方正式发布了2023款捷豹XFL并上市销售,新车提供6种配置可选,官方指导价区间为39.98万-49.78万元,相较于2022款车型并没有太多售价提升,全系车型仍搭载原有的2.0T动力总成。 新车也仍将提供豪华版和R-DYNAMIC运动版车型,并且鎏金版车型还采用了捷豹路虎首次搭载的缎面哑光金属漆。 外观方面,新车型相较于现款车型在外观设计上并没太大改变,整体设计风格依旧和现款车型的保持一致。 点阵式点缀的多边形进气格栅、倒L型LED灯组以及带导风口设计的三段式下包围组成了捷豹XFL标志性的前脸,配合驾驶舱较为靠后的设计、车尾部分的四眼设计以及矩形双边共两出排气,具有一定运动氛围及辨识度。 新车也还将继续提供两种外观设计风格,分别为豪华版和运动版。其中,运动版和豪华版的差异则是R-Dynamic外观套件的区别,并且局部车身细节等处将会转换为黑色高光设计,例如LOGO和包围等处,同时也会换装19英寸的钻石切割轮辋或运动熏黑轮辋。 而鎏金版车型将会采用专属磨砂香槟金配色,配合在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、车身侧裙边装饰、后保饰条以及尾门饰条的鎏金色点缀,低饱和度的哑光香槟色更显贵气和高级。 内饰方面,新车在大体布局与现款车型基本保持一致。新车依旧保留了环绕式中控台设计,将配备三辐式方向盘、11.4英寸悬浮式曲面触控屏和全液晶仪表以及水晶样式电子档杆。其车机中还内置了InControl OS 2.0信息娱乐系统及SOTA在线升级技术,同时支持苹果CarPlay和百度CarLife。 保留了一定程度的实体按键加上采用木纹饰板装饰和软质真皮材料的使用,整体内饰质感较为优秀,不输同级豪华品牌竞品。虽然该内饰设计不会显得太落后于时代,但用如今目光来看,未免缺失了一些科技感。 车身尺寸方面,2023款捷豹XFL的长宽高数据分别为5102/1890/1456毫米,轴距为3100毫米,相比旧款车型只是在车身宽度上增加了10毫米,其他数据则保持一致。但即使是如此,捷豹XFL的座舱空间表现也仍旧不输宝马5系和奥迪A6L等同级别竞争对手。 动力方面,新车则沿用现款车型的动力总成,将继续搭载Ingenium 2.0T发动机,并提供适时四驱车型可选,其中顶配车型配备一套适时四驱系统。由于调校的不同,分低中高功率车型,最大马力分别为200匹/250匹/300匹,峰值扭矩分别为320N·m/365N·m/400N·m。 值得一提的是,新车将换装来自采埃孚的第三代8AT变速箱,提高了传动效率的同时还解决了低速顿挫的问题,日常驾驶舒适性会有所提升。 😍😍[_LinkTopic:捷豹XF,3894,23] 查看详情>>
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