欧蓝德车主用车感受
- 老车主自述:览拓者皮卡用车感受大家好,我是一位长安览拓者皮卡的车主,今天我来分享一下我对这款车的用车感受。览拓者皮卡以其强化蓝鲸动力和出色的省油表现,给我留下了非常深刻的印象。 查看详情>>
- 别克昂科威值得买吗?车主用车真实感受3000公里后的用车感受 查看详情>>
- 车主如是说—欧蓝德的向内而生其实我们很多时候比起汽车媒体,更愿意相信车主的看法,他们对一款车的理解是最真实的也是最全面的。正好我的身边就有这么一位朋友,很爱分享自己的驾车生活,而他的爱车正好是2020款的欧蓝德这款很多人很关心的车型,今天我们就来采访一下他来看看欧蓝德在车主心中到底是怎么样的一款车。 查看详情>>
- 聊聊欧蓝德用车感受其实从看车到买车不到一个月的时间,因为我们目标比较明确,就是省油、省心,兼顾动力与颜值,在途观L、奇骏、CRV、威兰达、荣放等等车型中徘徊。大众不如日系稳定,奇骏发动机老,CRV外观老气,威兰达荣放挺,动力稍差,安全性高,但价格贵,对比三菱欧蓝德也考虑过安全性能问题,但毕竟速度上去了开坦克也没啥用,所以选择了欧蓝德。我买的是欧蓝德两驱畅享版,两驱的已经足够我了,都是市区跑的多,没有必要去到四驱的,自己实用才是真的,综合下来优惠将近2万元,这优惠我也是很满足的了。空间方面来说。反正我是坐前排自己体验不到后排空间,家里都比较满意,后排两拳多没问题,特别是后排中间基本没有凸起,可能开过其他德系美系车的深有感触,没有后排凸起给人带来的舒适感是超级爽的,这里还是要夸一下日系车对空间的利用确实是做的很出色的,可能是日本人多地少被迫学会的技能把,还有后排,平时车里放两箱酒、羽毛球拍啥的都是小事,车里的零碎东西和孩子的随身用品都能放在里面,后备箱特别整洁,对我来说挺有用的。现在车子到手也有许久了,操控没问题,噪音做的也很不错,低速有轻微发动机的声音,高速的胎噪跟路面有很大关系,我觉的是可以接受的。动力平顺,加速很快,动力表现很满意。油耗也不高,综合下来8个油这样,两驱有这油耗也是比较省油的了。像花瓣一样的18寸轮毂。车尾方面,整个车尾立体感十足,后挡风玻璃为深色玻璃,尾灯造型非常帅气,点亮后辨识度非常高。大灯的设计时尚动感,还这么炯炯有神,可以说是这款车的点睛之笔。欧蓝德的蛇形式入档,入档非常到位。三菱车空凋也是出名的,我们这边属于热带地方,我对空调的制冷效果也比较高。这车制冷效果真没的说,欧蓝德车主或者有试驾过这款车的朋友应该也有共同感觉吧。三菱自己也是做空调是出名的,汽车上的空调会比其他品牌的要。喜欢它的车内中控布局,大方得体、规整有序,不会让人觉得严肃。空间利用很完美,用料也很讲究,所有我能碰到的地方,都让我感觉很舒服。 查看详情>>
- 20款老车主的用车感受虽说厂家22款加量不加价,对22款车主非常友好,当然厂家为了销量做出改变肯定值得表扬,可是不要忘了,销量老车主可是算功臣,厂家这一系列操作你好歹把老车主当回事吧,难道只做一次老车主生意?不要回头率? 查看详情>>
- 奥迪A3车主用车感受,真香!【购车理由】选择这个车主要是工作性质的原因,需要经常性的见客户,手上得有车,档次还不能太低了,要不然显得多寒酸,本来是准备选择奔驰的,不过就前一段时间漏油事件闹的很凶,有问题其实都还好,主要是服务的态度就不是很行,那不是欺负消费者吗?就选择了其他的牌子,最后选择了德系的奥迪A3,这个品牌许多人都很认可,开出去面子也不会差。 查看详情>>
- 宝骏云朵车主用车感受云朵无论是从座椅还是空间上来说都是我特别喜欢的,座椅非常算,像坐在一个大沙发上驾驶,空间也是真的很大,后排还可以放倒放平,感觉就像一个移动的大家,悬挂避震什么的我也比较满意,对于我的日常使用场景来说是够用的。 查看详情>>
- 闲谈欧蓝德近期的用车感受作为家里的第一台车,一辆紧凑型SUV,欧蓝德为家庭生活提供的帮忙实在是居功至伟,各项的性能也都满足家庭的各种需求,家人对它的评价也都是一致的,这台车作为第一台车,目前正扮演着绝对完美的生活角色。欧蓝德涉及到生活的方方面面,达到长途跋涉,小到超市购物,都有欧蓝德的身影,无一例外,都完美地表现。日常上下班,开着欧蓝德每日的往返旅途很轻松,不得不说的是CVT变速箱和自吸的搭配在城市里穿梭是绝佳的搭配,平顺的加速,让驾驶变得轻松舒适,脚下的力度无论强弱都是平顺的。欧蓝德车子比较大,停车也不算很费劲吧,虽然在同级别中是佼佼者的存在,和轿车一对比还是很短的,所以停车没有那么费劲,主要是车高比较高,会显得不那么方便吧。停车场里各个品牌各个样式的车琳琅满目,却总能在茫茫车海中很容易地找到欧蓝德的身影,因为辨识度实在是太高了。整个车身都具有辨识点,侧面最大的辨识点就是这幅轮毂,隔老远就非常醒目,设计地太过于独到。车尾的辨识点主要是中间的梯形独特条,以及两侧的尾灯组,整体上设计风格相较于车头和车身侧面没有那么标新立异,方方正正地很沉稳。尾灯造型比较正常,没有什么爆点。欧蓝德漂亮点不仅仅是细节的设计,更在于整体线条,整个车身的线条流畅平滑,沉稳大气是主旋律。虽然是SUV,虽然有着出色的车身高度,但是欧蓝德的车头显得比较扁平,从某个角度看会有一些轿车的感觉,这样做的好处是会减少不少的风阻,同时也显得不那么厚重。上下班关注的更多是颜值,生活中在乎的更多是实用性,SUV实用性是不言而喻的。空间上SUV要比轿车出色不少,哪怕是中级轿车,欧蓝德的优势不在于轴距,头部空间,后备箱空间都是巨大优势。驾驶SUV的乐趣在于它的坐姿,宽阔的视野,这也是我喜欢欧蓝德的原因,欧蓝德座椅偏硬,不过包裹性还可以,驾驶舒适性还是可以的。后排空间满足家用是绰绰有余的,还是上面提到的,对比中级轿车,后排腿部空间不是长处,优势在于头部空间,敞亮。前排头顶是一个小的天窗,基本也没开过,这玩意有没有都行。后备箱空间的王者就非欧蓝德莫属了,吊打同级别的一切对手,欧蓝德的性价比体现。动力上够用是够用的,追求极致的动力感受可能不是它的强项。欧蓝德就是一台家用SUV,各方面做的全面的SUV。 查看详情>>
- 一名探岳GTE车主的用车感受大家好,我是探岳GTE的车主,岳岳,转眼间探岳GTE已经陪伴我有好长一段时光了,它第一眼吸引我的毫无疑问就是那运动的遛背的外观造型,还有那看起来强劲十足的轮胎,由于和它拥有很好的眼缘,所以就直接25万左右一次性全款买下探岳GTE,本人属于驾驶车的老司机,所以它对我来说已经很强劲了。起步很快也很强,今天就来跟大家聊聊探岳GTE的一些非常人性化的功能与设计,以及我的用车感受。炫酷感十足的车型运动型车型始终让人感觉很有动感,运动型车的减震器支撑完全要照顾到车辆的运动性,所以感觉很多时候让人很有精神气质,行程很短但是支撑很到位,激烈驾驶快速过弯操控上也让人很有信心,所以个人比较喜欢这个优点;最后一个我认为的优点是车尾后部的尾管微微向上抬起,给人一种很时尚、很拉风的感觉。 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
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