本田UR-V雨刮电机固定槽维修
- 本田UR-V落地分享,油耗10.63升,这些缺点很想吐槽本田的UR-V现在还顶不顶?10月份至少有1801人感觉这车很顶,并选择了购买它。那么如今的本田UR-V哪个配置销量最好?现在入手落地需要多少?UR-V的缺点你能不能接受得了?给我两分钟,这几个问题让你通通知晓。 查看详情>>
- 全新本田HR-V官图发布,样式大改【全新本田HR-V官图发布,样式大改】本田发布了全新一代HR-V车型官图,新车采用全新设计语言,外观看起来尺寸更大。尤其是侧面溜背式的造型会让你想起UR-V车型。内饰更简洁大方了,中控屏幕改为悬浮式设计,支持CarPlay等手机互联功能。日本市场会提供四款车型,一款纯燃油版本,三款e:HEV混合动力车型(基于1.5T发动机+电机),驱动形式提供前驱和四驱模式,四驱版本提供前后双电机。该车型未来也将来到国内由东本和广本销售,预计依旧采用XR-V和缤智命名。 查看详情>>
- 飞度"姐妹版"要来了,这样的"来福酱"你接受吗?前不久的武汉车展上,东风本田正式发布旗下新车的中文名称—来福酱。这个名字引来网友们纷纷吐槽最近的车企是不是都被动物带偏了,什么大狗、好猫、蚂蚁。这次东风本田难道也被带偏?事实上,东风本田旗下的多款车型,仍以英文名字为消费者所熟悉,但他们都拥有其中文名称。其中,XR-V的中文名称为"炫威",CR-V的中文名称为"思威"、UR-V的中文名为"优威"、 INSPIRE的中文名称是"英诗派"。那么这次这款life,这样命名也不足为怪。而此次东风本田并没有原版引进海外版Fit车型"呆萌"的前脸造型,而是实现与广汽本田同步。不过,东风本田仅采用了一种前脸造型设计,均应用于SPORT和CROSS两个版本。网友纷纷吐槽这不就是换个名字的飞度吗? 查看详情>>
- 飞度“姐妹版”要来了,这样的“来福酱”你接受吗?前不久的武汉车展上,东风本田正式发布旗下新车的中文名称—来福酱。这个名字引来网友们纷纷吐槽最近的车企是不是都被动物带偏了,什么大狗、好猫、蚂蚁。这次东风本田难道也被带偏?事实上,东风本田旗下的多款车型,仍以英文名字为消费者所熟悉,但他们都拥有其中文名称。其中,XR-V的中文名称为“炫威“,CR-V的中文名称为“思威“、UR-V的中文名为“优威“、 INSPIRE的中文名称是“英诗派“。那么这次这款life,这样命名也不足为怪。而此次东风本田并没有原版引进海外版Fit车型“呆萌“的前脸造型,而是实现与广汽本田同步。不过,东风本田仅采用了一种前脸造型设计,均应用于SPORT和CROSS两个版本。网友纷纷吐槽这不就是换个名字的飞度吗? 查看详情>>
- 48玻璃升降玻璃升降系统主要由玻璃升降器、玻璃、玻璃导轨组成。利用电机转动驱动玻璃升降器带动玻璃沿滑轨上下运动,从而达到玻璃升降的目的。玻璃升降器卡滞。导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝,调整玻璃位置。 查看详情>>
- 鲜试车 | 时尚前卫又顾家 试驾长安UNI-K大五座SUV近些年很是火热,究其原因就是广大消费者对于后排舒适性的看重和鸡肋第三排的理性,这个级别目前是日系品牌的天下,本田的冠道和UR-V两兄弟就是典型代表,但是不接地气的售价和较低的配置一直都是大家吐槽的核心,改变这个现状的希望自然就落在了自主品牌的身上,长安汽车看准时机将全新UNI家族的第二款车型—UNI-K带到大家面前,定位就是大五座SUV这个细分市场,可以说一经上市就吸引了全网的目光。在我的印象中,长安UNI-K是自主品牌中第一款专门针对大五座而设计的SUV。今天我来到天津,来试驾这款大家期待值很高的长安UNI-K,看TA能否满足我们心中的那份期待。 查看详情>>
- 本田UR-V粗犷设计个性化的布局非常喜欢新款东风本田UR-V的前脸变得有些粗犷,新车采用了一个六边形的进气格栅,但是和本田最新设计语言的那套六边形格栅的轮廓还是差别很大的,新UR-V的这个格栅明显更宽厚一些。而且它的格栅周围采用了粗犷的镀铬条包围,格栅上采用了高亮黑色的网格覆盖,看起来十分的粗犷。新车的大灯和进气格栅采用了一体化设计,很像两个小翅膀,灯的内部采用熏黑设计。新车的前脸的底部相比就细致化了很多,中间采用了细长的梯形轮廓,两端采用了非常粗犷的空气导流槽。 👼😒👷👠🎀✨👨👔👬💨 新车采用了前倾式的后挡风玻璃,尾灯很粗犷,采用贯穿式的布局。新款本田UR-V的车尾部的底部包围也没有什么大的变化,最底端采用了高亮黑色的装饰,采用双边单出的排气,尾喉采用四边形的造型。 动力上,新款东风本田UR-V搭载的是1.5T和2.0T发动机,最大输出功率分别为138千瓦和192千瓦。😞🙂🎚🎹🚖🚒🎟😉 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 雨刮为什么会刮不干净?雨刮作为汽车上的重要零部件,扮演着清洗风挡、保障驾驶视野的重要角色。但是,有时候雨刮却会刮不干净,这让许多车主感到困惑和不满。下面,我们从车主的角度来探讨一下,雨刮为什么会刮不干净的原因以及如何解决这个问题。 雨刮片老化 雨刮片的材质是橡胶,橡胶经过长时间的使用会出现老化和硬化的情况。老化的雨刮片会失去弹性,无法完全贴合挡风玻璃表面,就会出现刮不干净的情况。因此,车主需要定期更换雨刮片,通常建议每6个月至1年更换一次。 雨刮器故障 雨刮器是由电机、机械传动和雨刮臂组成的。如果雨刮器电机故障、传动杆脱落、雨刮臂变形等情况,都会导致雨刮器刮不干净。这时候需要车主及时进行检查和维修。 挡风玻璃污垢 如果挡风玻璃表面有油脂、灰尘、水垢等污垢,雨刮片就会难以清洁干净。此时,车主可以使用专业的玻璃清洁剂进行清洗,或者定期进行挡风玻璃的清洗和保养。 下雨天气条件 雨刮刮不干净的原因还可能和下雨天气条件有关。例如,暴雨天气、雨量较大、风力较强等情况下,雨刮片的清洁效果会受到影响。这时候车主需要注意车速和雨刮频率,尽量保持雨刮片与挡风玻璃的贴合度。 总之,雨刮刮不干净的问题可能由多种因素引起,车主需要进行检查和维修,以确保驾驶安全。此外,定期更换雨刮片、保养挡风玻璃也是避免这个问题发生的有效措施。 查看详情>>
- 新款本田CR-V e:HEV发布 搭载第三代混动系统近日,本田官方发布了新款CR-V混动版车型,该车将于12月份在欧洲上市,售价30180英镑起(折合人民币26.39万元)。作为中期改款,新车对外观细节进行了调整,前中网采用了蜂窝状设计,并配备了全新的雾灯以及保险杠,同时,品牌LOGO也采用了蓝色元素装饰。尾部“HYBRID”的标识改为了“e:HEV”,车身尺寸方面,新车长宽高或为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm。新车内饰依旧延续了现款的设计格局,同时新增了Honda CONNECT 2.0智导互联系统、智能无线充电板、隐私玻璃等时尚配置。动力方面,新车搭载了第三代i-MMD混动系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+双电机+锂离子电池组组成,其中发动机最大功率184马力,传动系统匹配带有固定齿轮的CVT变速器,百公里加速仅需8.8秒。 查看详情>>
- 外观内饰大变,新车或电气化,本田新款思域Type R谍照日前外媒拍摄到一组本田新款思域Type R的测试谍照,整车伪装颇为厚重,我们猜测将会迎来重大改进。其中车头依旧棱角分明,狭长的头灯将采用全LED光源,引擎盖也会有开口,提升散热表现。侧面依旧是溜背气息浓厚的掀背式车体,搭配大尺寸轮圈和大尺寸固定尾翼。尾灯适当露出了一部分,造型可能会和现款截然不同,由以往的纵置尾灯搭配示宽灯带改为横置尾灯,同时尾部将会变得更加饱满。动力方面预计依旧是2.0T+6MT的总成,毕竟改款产品不会大改三大件。但是下一代的思域Type R的动力性似乎会迎来不小的变化,有可能是插混,也有可能是纯电,尤其是后者很可能会引爆车迷舆论场。但是如果Honda e的市场反响不错,那么一款后置电机的Type R就会有存在的可能。 查看详情>>
- 2009森林人反照镜折叠马达故障维修这款高配板配置了反照镜折叠电机,内有电机开关,他人以为手动折叠反照镜,硬生地手动折叠反照镜,将电机齿轮损坏,导致折叠失灵,且不能固定。先折开后找到原因,然后上某鱼淘得二手转向电机一只,更换后功能正常。为了方便更换电机将反光镜总程从门板上拆下修很方便。下面是具体维修过程:先拆门板反照镜线路接口拆总程分离镜片小心卡扣拆断,里面顶一下拆了塑料合,才能从马厂,马达孔中抽出这颗螺丝取出才能取电机取马达拆压实防接触不良齿轮轴顶出 查看详情>>
- 买车前看|奔驰C级的的缺点合集(1)大家好,我是好好生活,一位只说真话的汽车编辑(勿喷,喷就是你对!) 今天来和大家聊聊热度一直在线的车型——奔驰C级,当然我自己并不是那种故意黑,始终保持中立客观的态度,对于全新一代奔驰C级被冠以“小S”的称号,我还是非常认可的。今天想和大家分享下之前我长测过后的实际使用体验,也欢迎大家一起来吐槽或者表扬它! ①动力性能一般 新C级全系仅提供1.5T发动机,并且还分为高低功率版本,几乎不给我们消费者选择的余地。总的来说,有一些不太够用的感觉吧,起步没有推背感是一方面,其次,加速到一百码之后想要提速的话,也比较的困难,有一种使不出劲儿的感觉。虽然与低功率2.0T的对手没有明显差距,但就奔驰C级的1.5L的发动机来而言,显得诚意不够。 ②维修成本过高 由于新C级的轻混系统采用的是ISG电机,完美的解决了原来使用BSG电机所产生的问题。当然,如果ISG的电机出现了问题,新C级维修成本会更高。因为BSG电机是外挂电机,结构简单,ISG电机直接位于发动机内部,结构相对复杂,一旦要维修,直接要拆开发动机来维修,费钱就不说了,最怕就是吃力不讨好。 这些问题都是在实际体验下亲身感受到或者有潜在发生的可能性,接下来第二期会和大家继续分享它的缺点,欢迎持续关注!主页还有我以前做过的每天吐槽一款车,欢迎大家查阅~~ 查看详情>>
- 新款本田UR-V,内饰变化挺大新款本田UR-V延续了老款的设计风格,但针对前脸中网格栅进行了调整,车标上沿的镀铬饰条与左右大灯相连,配备了羽翼式LED大灯。 新款本田UR-V的长宽高分别为4856*1942*1670(1675)mm,轴距为2820mm,尺寸、车身造型和老款是一样,A柱位置做了黑色处理,车顶到了后方有了些溜背趋势,尾部厚重饱满,尾灯内部构造清晰可见,至于区别?呵呵,换上了新样式的19英寸轮毂。 😍😍 老款本田UR-V的内饰经常被人吐槽过于普通,而新款的内饰变化还是挺明显的,中控台布局更加简约,悬浮式中控屏比较符合当下年轻消费者的审美,前排储物空间很多。 功能分布方面,新款本田UR-V的入门版车型配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、10.1英寸中控屏、前排手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、真皮座椅和真皮多功能方向盘、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。 从次低配车型开始,拥有了倒车雷达、L2级驾驶辅助系统、前排座椅加热,中配车型又多了前驻车雷达、电动后备厢,高配车型还有前排座椅通风等,功能还是比较齐全的。 车内采用大五座的设计,空间是一大卖点,身高1.78米的乘客坐在后排,可以轻松翘起二郎腿,并排坐满3人,横向空间也很充足,地板中间平整,座椅厚实,配有后排独立空调。 😃😃 动力方面,新款本田UR-V依旧搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,但是型号不同,从原来的L15BD和K20C3变成了L15CM和K20C7,并且功率也有所下调,新款1.5T最大功率为188马力,最大扭矩为243牛·米(老款1.5T:193马力、243牛·米),与之匹配CVT变速箱。 新款本田UR-V的2.0T最大功率为261马力,最大扭矩为370牛·米(老款2.0T:272马力、370牛·米),与之匹配9挡手自一体变速箱,底盘方面还是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,2.0T部分车型配有适时四驱系统。 新款本田UR-V的外观并不能给我们带来强烈的新鲜感,而内饰看起来确实更上档次了,1.5T和2.0T发动机的功率下调,能够满足最新的排放标准,在我眼中这款中型SUV的实力还是挺强的,但近几年新能源汽车火爆,而它不得不面对特斯拉Model Y这样的纯电动SUV。 😍😍[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 雨刮不喷水的原因有哪些?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/12/9180dc57f18247d8863b3c090819e179_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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