艾瑞泽5油门变轻
- 油门踏板变轻变低是怎么回事油门踏板怎么变低啦轻轻一碰就到底啦 有大哥大姐么知道什么情况吗 查看详情>>
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- 为什么跑完高速之后明显感觉油门变轻了呢?为什么跑完高速之后明显感觉油门变轻了呢?难道是错觉吗?? 查看详情>>
- 跑完高速觉得车油门变轻快了?大家不晓得有无如许的觉得,就是开完一趟高速下来,觉得本身的车Ps变强了,提速也快了,轻轻一踩提速踏板,Ps的提升比开高速以前要更灵敏一些,变速箱响应也更踊跃了。会不会是我的错觉,有时候还会以为是车子出问题了,不知大家会不会有这们的觉得呢? 查看详情>>
- 为什么跑完高速之后明显感觉油门变轻了呢?为甚么跑完高速之后明显觉得提速踏板变轻了呢?难道是错觉吗? 查看详情>>
- 试艾瑞泽5 PLUS,想要狠狠地踩一脚油门撰文 | 宋雨婷 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS场地试驾报告:10万级家轿也可谈操控4月17日,轱辘哥体验了艾瑞泽5 PLUS的场地试驾。就试驾感受来说,艾瑞泽5 PLUS的油门初段反应很灵敏,动力随踩随有,不过整体输出并非呈现爆发式,反而更像涓涓流水式。深踩油门起步后,发动机依然有一定时间的动力迟滞,但当发动机突破2200rpm,发动机的输出非常明显,变速箱和油门也有敏捷的反馈,强劲度与2200rpm以下的完全不同。另外,艾瑞泽5 PLUS在迅速制动时也很干脆,制动踏板几乎没有任何虚位。 查看详情>>
- 【艾瑞泽5】是奇瑞汽车旗下的一款年轻运动的紧凑型车, 艾瑞泽5运动版共推出3款车型,指导价格为6.59-7.59万元。新车基于原有设计语言增加了锋锐运动套件。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4572×1825×1482mm,轴距为2670mm。新车采用了点阵式星河前格栅,并与前大灯相结合。LED日间行车灯为运动版车型的标准配置。新车在前脸下方还加入了贴地式的前包围和铲状前唇,该车采用俯冲式腰线设计,其还搭配了专属飞翼侧裙及“ARRIZO 5”的银色标识。 采用的是规格为205/50 R17的朝阳牌轮胎,尾部最显著的变化是增加了翘起的扰流板造型。其还配备了三颗倒车雷达探头,并搭配黑色的包围。内饰方面,三辐式方向盘采用真皮包裹,贯穿式的空调出风口,装配金属踏板。多功能按键可对多媒体系统及定速巡航进行控制。搭配了一块9英寸的触控大屏,具备蓝牙、高德地图及手机互联等功能。8英寸空调面板。动力方面,新车搭载1.5 查看详情>>
- 音乐声变轻开车时,蓝牙放歌音量一切正常,行驶时打开窗户,突然音乐一下子变轻了,怎么回事?该怎么调节? 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配,如何抉择?今年的广州车展上,奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS,预售价格为7.49-9.99万,新车将于本周上市,并公布最终的价格。 查看详情>>
- 悬挂式油门和风琴式油门有什么区别,哪种油门更好?有朋友咨询喵哥说,他的车子油门踏板,是那种悬吊式油门踏板,就是我们很多几万块钱十几万的车子,都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点,能不能把它改成像别人几十万的车子,甚至像公交车一样那种,长长的一个踏板式油门,就不是那种悬挂式的。 查看详情>>
- 5w30,极护。是否适合大众朗逸?欢迎留言!油门变轻了,大冬天的,加速时候,转速5w30,极护。是否适合大众朗逸?欢迎留言!油门变轻了,大冬天的,加速时候,转速猛增 查看详情>>
- 艾瑞泽5 PLUS上市了 等等党有福利了提到艾瑞泽5,就离不开性价比之王的称号,自2016年上市以来,艾瑞泽5的评价一直居高不下。而目前艾瑞泽5和艾瑞泽5 plus已经将近2年没有更新了。就在2023年6月12日,艾瑞泽5终于迎来了艾瑞泽5 PLUS的上市,售价区间为7.49万元-8.99万元。包含1.5L-CVT版本两款车型、1.5T-CVT版本一款车型。 查看详情>>
- 拉线油门&电子油门概念全解析说明:对于汽车油门踏板存在普遍的错误理解,字面上的含义很容易令人误解“油门”是用以控制喷油量(油路系统),但油门真实的功能是控制进气量——节气门。燃油动力汽车装备的发动机为“活塞往复循环式内燃机”,其运行的基础是以空气(中的氧气)与雾化燃油混合,两者混合后通过压缩蒸发、点火做功的顺序将燃烧热能转化为动能,其中的重点是空气。 查看详情>>
- 大众帕萨特1.4T刷ECU特调,油门变轻,超车动力很足,终于摆脱了小马拉大车的痛https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/14/ceb464627a104e28bce1b8ab51b071f4_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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