奔驰GLA自燃吸气现在目的发抖
- 瑞风M5,18款2.0自燃吸气现在目的盘发抖,是哪里有问题?请问各位大神,我的M5现7万1千公里,目的盘发抖,目的往右偏,现做了动平衡,轮胎以沒有变形,不知是什么原因。 查看详情>>
- 16款艾瑞泽5踩刹车目的盘发抖90到110码左右踩刹车目的盘发抖,六万公里开始,现在九万多公里,换了七副刹车盘了,换了两次金麒麟,换了一次原厂,换了两次杂牌,途虎换了两次天合。新刹车盘跑个大概四千公里,踩刹车目的盘就发抖。换了新盘就可以跑,跑四千公里左右。有大神知道这是啥情况吗??刹车片也换过几次了。不踩刹车***事没有 查看详情>>
- 我的第四辆车就是现在开的B70S有人说开车会上瘾,特别是刚学驾照没多久的新手,一有机会就想摸车开,我曾经也是那么过来的,呵呵…… 到现在我自己感觉换车也上瘾,可能原来的车都不是最心仪的吧。 我前后换过4辆车,刚参加工作的时候买了个二手的两厢POLO,代步加练驾驶技术;第二辆车是红色的福克斯,1.8L自燃吸气,能开出10个油,果断卖出;第三辆车是大众的宝来,1.5L自燃吸气,油耗倒是不高,就是操控不得劲,配置很一般;第四辆车就是现在开的B70S。 查看详情>>
- 【老车日记】回忆我的2009款日产颐达今天来到朋友处,无意中看到一辆颐达,好像我以前的车,问起来,真的是我的,兜兜转转在朋友手里服务。 查看详情>>
- 【老车日记】回忆我的2009款日产颐达今天来到朋友处,无意中看到一辆颐达,好像我以前的车,问起来,真的是我的,兜兜转转在朋友手里服务。 查看详情>>
- 【老车日记】回顾2009款日产颐达今天来到朋友处,无意中看到一辆颐达,好像我以前的车,问起来,真的是我的,兜兜转转在朋友手里服务。 查看详情>>
- 【老车日记】回顾2009款日产颐达今天来到朋友处,无意中看到一辆颐达,好像我以前的车,问起来,真的是我的,兜兜转转在朋友手里服务。 查看详情>>
- 逸动是台性价比很高的家用轿车[_LinkTopic:“逸”如既往,陪伴前行,84679,37] 我人生中第一辆汽车,它名叫长安第二代逸动,已经安全行驶9万4千多公里了,它的表现令我十分满意,是一部不错的家用轿车,不久前我给它换了一件新衣裳,它名叫电光战斗灰,车身改色是现在很多人彰显个性的一种做法,电她自身带有低饱和度的灰色,视觉上更加柔和,在阳光下,它呈现出高级感的香槟色;在阴影下,则变为磨砂感的银灰色,是一种超级耐看且内敛优雅的灰色,同时也不失战斗感,也让我的长安逸动档次感提升不少,它搭载的1.6L自燃吸气发动机,这台发动机输出128马力,虽然马力不大,油耗表现也可以,经常是在市区跑,油耗在6个左右,完全满足日常代步;经济省油得益于它有一套成熟可靠的变速箱,它是爱信6AT手自一体变速箱,它十分令我省心,好开!话不多说,一起来欣赏吧。 查看详情>>
- 给用户一个安全的驾车环境新能源汽车近些年如雨后春笋般层出不穷,各大车企也都投其所好,各种娱乐配置、美化配置,你能看到的都让你赏心悦目,相对而言的安全性被很多人忽略了,而ID.7VIZZION则主打安全性能,给用户一个安全的驾车环境。 众所周知,电车现在最大的安全隐患就是电池,国内电池自燃事件一直在发生,而ID.7VIZZION首要考虑的就是电池安全。对于电池包开展了如防过充、短路等197项测试,国标仅有18项,远超国标179项。并且从电芯级别、模组级别到电池包级别,共进行436项全场景路况测试。为了将安全做到极致,还配备了高强铝合金框架横梁,铠甲般守护电池,可确保在碰撞过程中冲击力被逐层吸收。如此措施,安全有了极大保障。 选择新能源汽车,舒适悦目的配置固然重要,但最重要的仍然应该是安全配置,安全是1,其他的都是0,大众ID7让你的1牢不可破。 查看详情>>
- 开着探岳爬山捡木桩,回来种满多肉宝宝。https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/03/6b9a019e331d4eb7a93566d5c2cd1fcc_800_0_max_png_92.png 查看详情>>
- 零跑C11 ——我的安全“战士”当初在选择购买零跑C11🚘时,第一个理由就是零跑非常安全💯,从未听说零跑有自燃♨️的新闻。开了零跑C11🚘这半个多月来,无论是驾驶功能还是乘坐体验,都非常舒适,安全性能得到了全家人认可。 1⃣【车身安全】全车是笼式车身设计,整车高强度钢占比达76.2%,另外主驾的A柱和副驾的B柱等热成型超高强度钢材占比达17.4%(💡零跑打造的就是全车安全堡垒)。 2⃣【驾乘安全】全车有2颗零跑自研的凌芯01芯片,28颗感知硬件,车机上显示的L2智能驾驶辅助功能基本都能实现(💡这样的新能源车,科技感拉满,怎能不爱); 3⃣【环境安全】根据现在空气污染较多实际,C11配备了PM2.5过滤器、AQS空气质量管理系统,目的就是打造干净清新的座舱环境。(💡作为车主,真心推荐定期开启车内清洁和PM2.5,真是除异味小能手) ‼️最后也是最重要的4⃣【电池安全】零跑官方介绍全车采用BMS电池🔋管理系统,实时管理电压、温度、充电等功能(💡难怪听说过零跑C11有小问题的,但从没听说零跑有自燃♨️的) 相信除了我之外,更多的车主和非车主都会认🉑零跑C11,也希望零跑销量持续攀高向上,我们作为车主更安全、更放心。 #零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 夏天快速降温作业与用车安全作为一个老司机的我们都明白,我们车子使用的时候经常要将车子停在办事的附近,但很多时候都是在室外露天的,尤其是夏天的时候,停在路边经过阳光的照射暴晒以后,车内温度就会升得很高。我们通常的做法都是将空调开其制冷模式,并将风扇的风速调到最大,把门窗打开,让它散热一段时间以后我们在上车。这个过程至少要10分钟左右。效果显现的太慢。现在我用另外一种方法,先将温度快速的降到一定的温度,然后在上车开启制冷模式达到快速有效的使用车子。 作为一个老司机的我们都知道,停车尽可能的停在阴凉的地方,让车子不要暴晒,目的是为了使室内的温度不至于太高,另外一个是保护车漆的表面,让他不要暴晒,出现龟裂现象,另外一个室内温度,如果升得太高,容易造成车子燃烧的危险,所以尽量的停在阴凉的地方,都是我们的共识。 看我都是停在阴凉的地方,这样子能够使车子。尽量的少受到阳光照射,但是夏天仍然避免不了车内的温度很高。 放在室外温度达到43℃,如果这个时候上车你就会发现热的受不了,而且是很闷热的那种情况,一上车马上就会出很多汗,甚至衣服都湿透,这样子很影响我们用车的心情。 将车窗打开一点,方便作业就行。 将快速降温剂使用前摇一摇,对着车内进行喷利用。气体气化吸热的原理,将室内的热量给吸走,从而达到快速降温的目的。同时还可以在车内留下淡淡的一股清香。 看着这降温的目的还是挺可以的,达到我们预想的目的,快速的降到一定的温度,当然不可能达到我们制冷的温度。这样上车就没有这么热了。 一般车子不要将矿泉水瓶子,喝了一半的矿泉水瓶子,甚至是满的矿泉水矿泉水瓶子放在有阳光照射得到的地方。因为阳光本身就很热,再经过瓶子以后会形成聚焦作用,使透射过瓶子后的阳光的温度更高,会影响车子的安全,有可能会引起自燃的。 炎炎夏日要给自己的一点清凉的同时还是要注意安全的,千万不能将。矿泉水瓶等一些容易形成聚焦作用,使温度急剧上升,有可能是车子自燃的东西放在车上,一些易燃易爆的物品也不要放在车上。 查看详情>>
- 夏天快速降温作业与用车安全作为一个老司机的我们都明白,我们车子使用的时候经常要将车子停在办事的附近,但很多时候都是在室外露天的,尤其是夏天的时候,停在路边经过阳光的照射暴晒以后,车内温度就会升得很高。我们通常的做法都是将空调开其制冷模式,并将风扇的风速调到最大,把门窗打开,让它散热一段时间以后我们在上车。这个过程至少要10分钟左右。效果显现的太慢。现在我用另外一种方法,先将温度快速的降到一定的温度,然后在上车开启制冷模式达到快速有效的使用车子。 作为一个老司机的我们都知道,停车尽可能的停在阴凉的地方,让车子不要暴晒,目的是为了使室内的温度不至于太高,另外一个是保护车漆的表面,让他不要暴晒,出现龟裂现象,另外一个室内温度,如果升得太高,容易造成车子燃烧的危险,所以尽量的停在阴凉的地方,都是我们的共识。 看我都是停在阴凉的地方,这样子能够使车子。尽量的少受到阳光照射,但是夏天仍然避免不了车内的温度很高。 放在室外温度达到43℃,如果这个时候上车你就会发现热的受不了,而且是很闷热的那种情况,一上车马上就会出很多汗,甚至衣服都湿透,这样子很影响我们用车的心情。 将车窗打开一点,方便作业就行。 将快速降温剂使用前摇一摇,对着车内进行喷利用。气体气化吸热的原理,将室内的热量给吸走,从而达到快速降温的目的。同时还可以在车内留下淡淡的一股清香。 看着这降温的目的还是挺可以的,达到我们预想的目的,快速的降到一定的温度,当然不可能达到我们制冷的温度。这样上车就没有这么热了。 一般车子不要将矿泉水瓶子,喝了一半的矿泉水瓶子,甚至是满的矿泉水矿泉水瓶子放在有阳光照射得到的地方。因为阳光本身就很热,再经过瓶子以后会形成聚焦作用,使透射过瓶子后的阳光的温度更高,会影响车子的安全,有可能会引起自燃的。 炎炎夏日要给自己的一点清凉的同时还是要注意安全的,千万不能将。矿泉水瓶等一些容易形成聚焦作用,使温度急剧上升,有可能是车子自燃的东西放在车上,一些易燃易爆的物品也不要放在车上。 查看详情>>
- 逸起自驾二代逸动游览体育馆今天天气是阴天,很清凉,空气中迷漫着春天的味道。我喜欢上了自驾游,去了很多地方,学习了很多民俗风情,今天的目的地就是于都体育中心,它位于江西省赣州市于都县贡江镇水南体育中心内,该馆为市民全天开放,为乙类体育建筑大型体育场馆,建筑面积约为13564平方米,馆内各训练场地按全国单项比赛要求进行设计,可满足篮球、排球、羽毛球、体操、武术、摔跤、举重等项目的比赛。这里也成为男女老少玩耍的娱乐公共场所,每天都有他们的身影。我的爱车也和我一起享受此时此景,它陪伴我已有6个年头了,它是我人生中第一辆汽车,已安全行驶9万4千多公里了,它的表现令我十分满意,是一部不错的家用轿车。它搭载的1.6L自燃吸气发动机,这台发动机输出128马力,虽然马力不大,油耗表现也可以,经常是在市区跑,油耗在6个左右,完全满足日常代步;经济省油得益于它有一套成熟可靠的变速箱,它是爱信6AT手自一体变速箱,它十分令我省心,好开!各种路况指向精准且没有虚位,底盘扎实,有一定的操控乐趣。它的整体空间不错,4.7米的车长,2.7米的轴距,数据方面都十分优秀,家人们对它也是非常认可的。话不多说,一起来欣赏风景吧。 查看详情>>
- 新车给你更多体验与刺激涡轮增压器这个名词相信已经被大家所接受,随着汽车生产技术的日益成熟,带T的汽车已经占领市场主流,同时也成为新技术的代名词,但很多车友反应涡轮增压器容易损坏,还是自然吸气的发动机耐用,但如今越来越的人更喜欢买带T的汽车,这是为什么呢?随着燃油价格提升和排放限制日趋严格,涡轮增压凭借同排量功率输出提升40%,被越来越多的燃油发动机采用。大部分汽车的涡轮增压器采用的是废气涡轮增压,利用发动机排气做动力源,推动叶轮,进而驱动压气涡轮,将发动机进气量增压,达到增加进气量的目的,增加做功。 探岳就是大众旗下全系带T的,配备1.4T,2.0T排量发动机。如果非要跟自然吸气的汽车比较,就动力方面简直是玩爆自然吸气,自然吸气二挡加速,输出扭矩需要在发动机转速提升到3500rpm后才能达到扭矩峰值,并且最大扭矩是一个短暂的范围,发动机速度在提升,扭矩就下降了,持续加速的推力就不足了,以探岳1.4T发动机为例,发动机仅需要2.5秒就能从怠速到转速1500rpm的峰值扭矩2500N吗,并且随司机油门新号的增大,发动机转速从1500rpm到3000rpm,发动机能持续输出最高扭矩,告别加速中途乏力现象,澎湃动力可以让探岳如离弦之箭,飞驰而去。与自然吸气相比,同排量涡轮增压器输出功率更大,低速大大扭矩是其主要特点。配备大尺寸轮毂,既美观又赶道,0-100加速仅需6秒。底盘悬挂也是那种比较偏硬的感觉,更为为了提高运动感而调教的。但是有专业车友反应,涡轮增压器易损的原因在于,行驶后停车熄火前需要怠速几分钟才能熄火,不然全浮轴承会高温抱死,其实这样的说法,只适用于过去,现如今带T的汽车早已把这部分问题和谐掉了,在车辆熄火之后,冷却系统依然在工作,确保增压器的润滑冷却,所以现在根本听不到带T的车增压器又坏掉了的评论了。目前80%的汽车都将环保、经济、动力指标的解决方案选为涡轮增压器,也确实得到了市场的认可。最后总结一下,涡轮增压绝对是即靠谱又给力,不要去担心损坏之类的问题,我总相信这么一句话“存在,就是合理”,汽车生产技术突飞猛进,抛弃那些固有偏见,带T的汽车,我想会给你更多体验与刺激,让你觉得钱花的更值。 查看详情>>
奔驰GLA自燃热门推荐