索纳塔周末驾驶简单
- 周末早餐简单一点周末早餐简单一点 查看详情>>
- 国产十代索纳塔配L2驾驶辅助 7月22上市主编意见:北京现代第十代索纳塔,依旧是按照入华就要加宽加大的老观念,主动将海外版的轴距增加了50毫米。亮点嘛,倒是也有,就是L2的驾驶辅助,但有多少相信北京现代能将L2作为标配的?另外,加长的轴距和加长的车身,停车时的麻烦怎么办?貌似北京现代的一系列车型,都是在自动泊车和半自动泊车等驻车辅助系统上长久落后于国内同级车型,不知道这次国产的十代索纳塔会不会也一样抠搜的。反正在长安等自主品牌上常见的大面积双屏液晶配置,甚至是触控空调面板这样的,北京现代仍在当做鲜有配置在宣传呢。 查看详情>>
- 内燃机的又一次升级,简单了解索纳塔CVVD技术去年,现代汽车汽车发布了全球首款CVVD气门控制技术来制造这台发动机,发动机一经推出,便广受好评。现代集团已经对外宣布了CVVD技术,在CVVT的基础上,CVVD技术从仅控制阀门开启时间升级到能够自由控制阀门开启时间和关闭时间,他在阀门技术领域有了很大的进步,具有跨时代的实际意义。 查看详情>>
- 索纳塔N Line动力信息曝光 提供三种驾驶模式可选近日,行车视线从官方渠道获得了现代第十代索纳塔N Line车型的动力信息。新车将搭载一台2.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率294马力,最大扭矩422牛·米;传动系统将匹配N系列8速湿式双离合变速箱。值得一提的是,新车还针对运动化进行了调整,并提供三种驾驶模式可选。回顾外观,新车以现代汽车“感性运动”设计理念为基础,融入N line标志性设计元素,营造出强烈的动感外观。前脸配备经过熏黑处理的大尺寸进气格栅,搭配两侧造型凌厉的前大灯,视觉效果极具冲击力。车身侧面采用了溜背式设计,配合线条凌厉的腰线,以及花瓣式多条幅19英寸轮圈,运动感得以大幅提升。新车尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,点亮后极具辨识度。排气布局方面,新车采用了双边四出的设计,带来更强的性能气息。 查看详情>>
- 自动挡车的驾驶其实非常简单大家好,很多朋友刚刚开始驾驶车辆时都会选择自动挡,那么我就简单的把自动挡车辆注意事项告诉大家: 查看详情>>
- 为什么自动挡省油?自动挡驾驶简单方便现代社会的每一步发展都带动着汽车产业的发展,从最开始的蒸汽机车一直到现在的燃油汽车,燃油汽车一直都是手动挡汽车,不过也随着社会发展,越来越多的人开始觉得手动挡汽车的不方便,所以现在出现了很多的自动挡汽车,自动挡汽车虽然比手动挡汽车操作方便,那自动挡汽车和手动挡汽车哪个更省油呢。 汽车的配置跟油耗也有关系 平常关注国内自主品牌汽车的朋友应该明白,很多自动挡车型都是双离合变速箱,还会使用手动变速箱,这么设计的很大因素是因为省油,由于它的传动效率高,再比如很多人还会纠结到底买自动挡还是手动挡,自动挡的车比较省呢还是手动挡的车比较省呢,这一点还真的不是绝对的,跟汽车的配置还有关系,高配跟低配的油耗也是不同的, 查看详情>>
- 简单周末美食不可辜负 查看详情>>
- 简单试驾六代大众GTI——重新找回驾驶乐趣不知道从什么时候开始,笔者觉得开车已经没有太多乐趣了,或许跟这台手动挡索纳塔有关吧,1.8L自然吸气发动机+5速手动变速箱的动力总成,除了堵车时带来的烦恼,也就只有在环路畅通时巡航所带来的那一份安逸吧。再加上疫情这段时间没有开车出门,渐渐的我理解了JeremyClarkson的那句话,如果车子不能让你每次上车时感到兴奋,那它只是个移动工具而已,如果你的车是个工具,不如去坐公交车。直到我开到了朋友的6代高尔夫GTI,才让我重新找回了驾驶的乐趣与激情。 查看详情>>
- 简单记录一下锐界L,驾驶辅助配置挺多对锐界L挺满意的,简单记录一下,店里这台四驱七座至尊型是纯油车顶配,配置挺高的,像360度全景影像、L2级驾驶辅助、自动泊车入位等都有,有这些驾驶辅助配置做帮手,车子开起来应该挺轻松,我看它的指导价是28.98万,然后途昂两驱豪华版是29.50万,但锐界L的这些配置它都没有,所以锐界L的性价比还可以。 查看详情>>
- 周末尝试驾驶新奇骏,简单说说这台车今天周末休息,到店试驾了新奇骏,简单说说这个车给我的感受吧。旧款的奇骏在外观上与同级的RAV4、CR-V等已经完成换代了的对手相比,确实是略显老态。所以新款亮相之后确实有被惊艳到,整体的外观上要比传统的SUV更加大气,设计感有点强,车身的用料也是有点有讲究,目的是为了减重,除了外观方面比起老款更加时髦以外,内里的变化更是巨大。比如新奇骏是首次搭载三缸1.5TVC-Turbo发动机,关于日产的可变压缩比VC-Turbo技术,早已在天籁身上见识过了。1.5T发动机上压榨出了204匹马力,动力数据比起老款2.5L版本还要强上许多,与此同时,工信部油耗依然做到了5.8L/100km。网友最关心的就是三缸的问题,其实这是情势所在。今天自己亲身试驾后,明显能够体会到“日产技术”这四个字,动力输出相当充沛,车内的空间也有点大。人云亦云不如自己去体验,车黑请绕道。 查看详情>>
- 第十代索纳塔7月22日上市 增L2级驾驶辅助系统此前,北京现代第十代索纳塔已正式发布,新车外观、内饰、配置可谓全面升级。日前,行车视线从北京现代官方获悉,第十代索纳塔将于7月22日上市,新车增加了L2级驾驶辅助系统,整体的科技感得到了全面提升。尺寸上,新车轴距相比上一代车型增加了85mm,达到了2890mm。 查看详情>>
- 配2.0T+8AT+L2级驾驶辅助,现代全新索纳塔到店近日我们从经销商渠道获悉,首台现代全新索纳塔实车现已到店,此前新车已经以16.48-20.58万元的价格开启预售,并将于7月22日正式上市。作为“多年磨一剑”的重磅车型,新车又会带给我们怎样的惊喜呢,借此机会我们就随首台到店的实车一看究竟。 查看详情>>
- 多项智能驾驶功能 第十代索纳塔的硬核智实力当我们看好莱坞科幻大片的时候,除了会被其制作精良的影片质感折服之外,必然也会对影片中未来感十足的高科技力量所震撼。但现在都2021年了,曾经我们在大片中看到的科幻场景如今实现了几个? 查看详情>>
- 追求更加激进的驾驶体验? 索纳塔N Line来了!现代第十代索纳塔无疑是今年车市的一位大明星之一,从预热阶段开始,新车便拥有相当高的话题度。日前,我们获取了第十代索纳塔N Line车型的相关信息。与普通版车型相比,这台高性能版车型将拥有更为劲爆的性能表现,同时,新车也将进一步完善索纳塔车系旗下的产品序列。最值得关注的当属车辆的性能表现,新车将搭载一台2.5T Gdi涡轮增压发动机,传动系统将匹配8速湿式双离合变速箱。除了内在提升之外,新车在外观方面也将采用更加强调运动化的设定。外观方面,新车不仅将配备N Line特殊标志,还将对车身进行一系列的调整,其中,黑色外后视镜、运动侧包围、运动造型轮圈、尺寸宽大的扩散器、双边共四出式的排气都能够进一步彰显新车的运动能力。来到车内,新车同样拥有不俗的运动氛围,细节处的红色缝线是一种性能车上常见的设定,同时,新车还将配备造型独特的方向盘。不仅如此,新车的座椅靠背上还将配备“N”标识,进一步凸显其不同寻 查看详情>>
- 环驾新索 乐享无限 驾驶现代汽车第十一代索纳塔打卡首钢园春夏季节,正是出游的好时节,这次活动试驾北京现代全新发布的第十一代索纳塔车型,很多北京现代的车主也面临着更换新的车型,都很期待这次试驾活动,体验新车型的科技感和驾驶情况。 查看详情>>
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