索纳塔车主平常控制之后驾驶
- 车主平常:疫情控制之后,驾驶小6夜游桃花岭通过一个月的努力,长沙疫情得到了控制,长沙也降为“低风险区”。听到这个消息,我们压抑已久的心情也得到释放,我和家人还有舅舅一家人约驱车前往“桃花岭公园”散步夜游。随着城市化进程加速,城市居民对公园休闲需求也越来越多。桃花岭景区是岳麓区风景名胜区的重要组成一部分,面积约4360亩,由于春季盛开桃花的原因,得名“桃花岭公园”,是长沙市河西岳麓区市民休闲散步的去处。驾驶别克GL6,驱车15分钟,我们到达了公园入口,入口处几棵桃树,春天时分会盛开多多娇艳欲滴的桃花,寓意着“桃粉迎客”。从公园入口向上前行,我们一行7人,经过山地园林设计的林间小道,步行8分钟左右,中途路过一座桥,这座桥设计十分巧妙,让我最喜欢的是桥上有许多盏由桃花形状装饰的中式复古桥灯,为有人点亮行路的同时,还装点了桥面,给人一种优雅复古的感觉。再往山上踱步5分钟,就是桃花岭著名的景点--洪寺庵水库,该水库在山中央平坦地区,许多市民朋友在此乘凉歇息,站在水库边上,放眼望去,是一潭静谧的碧波,岸边还有小鱼在欢快的游着,时不时有游客朋友带上面包喂鱼。微风习习,从水面吹来,带来一丝丝凉爽之意,也是优哉游哉的一件美事。买这辆车三年了,里程29267KM,这辆车质量还可以,除了扎了钉子,没有出现任何故障,6个座椅可以自由变换,满足了平时多种用车需求。需要宽敞的后备箱,就将第三排座椅收起;需坐6人就装座椅。12W的价格,全车真皮座椅,美观且舒适,全车配有语音控制系统、车联网技术、1.3T发动机城市用车绝对够用,环线超车无压力。唯一小缺点就是怠速的时候有些许抖动,对我影响不大。回去路上,一家人在GL6车上,打开全景大天窗,让这夏日的微风吹进车内,十分幸福。 查看详情>>
- 车主日常:疫情控制之后,驾驶小6夜游桃花岭通过一个月的努力,长沙疫情得到了控制,长沙也降为“低风险区”。听到这个好消息,我们压抑已久的心情也得到释放,我和家人还有舅舅一家人约好驱车前往“桃花岭公园”散步夜游。 随着城市化进程加速,城市居民对公园休闲需求也越来越多。桃花岭景区是岳麓区风景名胜区的重要组成部分,面积约4360亩,由于春季盛开桃花的原因,得名“桃花岭公园”,是长沙市河西岳麓区市民休闲散步的好去处。 驾驶别克GL6,驱车15分钟,我们到达了公园入口,入口处几棵桃树,春天时分会盛开多多娇艳欲滴的桃花,寓意着“桃粉迎客”。 从公园入口向上前行,我们一行7人,经过山地园林设计的林间小道,步行8分钟左右,中途路过一座桥,这座桥设计十分巧妙,让我最喜欢的是桥上有许多盏由桃花形状装饰的中式复古桥灯,为有人点亮行路的同时,还装点了桥面,给人一种优雅复古的感觉。 再往山上踱步5分钟,就是桃花岭著名的景点--洪寺庵水库,该水库在山中央平坦地区,许多市民朋友在此乘凉歇息,站在水库边上,放眼望去,是一潭静谧的碧波,岸边还有小鱼在欢快的游着,时不时有游客朋友带上面包喂鱼。微风习习,从水面吹来,带来一丝丝凉爽之意,也是优哉游哉的一件美事。 买这辆车三年了,里程29267KM,这辆车质量还可以,除了扎了钉子,没有出现任何故障,6个座椅可以自由变换,满足了平时多种用车需求。需要宽敞的后备箱,就将第三排座椅收起;需坐6人就装好座椅。12W的价格,全车真皮座椅,美观且舒适,全车配有语音控制系统、车联网技术、1.3T发动机城市用车绝对够用,环线超车无压力。唯一小缺点就是怠速的时候有些许抖动,对我影响不大。 回去路上,一家人在GL6车上,打开全景大天窗,让这夏日的微风吹进车内,十分幸福。 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 22万提了别克君越,用车三个月之后,车主的真实驾驶感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《22.74万提了别克君越,用车三个月之后,车主的真实驾驶感受》。 查看详情>>
- 外观抢眼!新版索纳塔配置升级,3月上市再创佳绩?自从新版索纳塔在广州车展亮相之后,许多老索纳塔车主都对这款新作进行关注,毕竟“索八”作为韩系车在中国市场的巅峰之作,直到现在仍然能在路上看到索纳塔八代的身影。那这款马上在3月上市的新索纳塔究竟如何?能不能续写“老前辈”的辉煌,让我们一起来探究一下。 查看详情>>
- 全新一代索纳塔在广州车展亮相之后,许多老索纳塔车主都对这款新作进行关注,毕竟“索全新一代索纳塔在广州车展亮相之后,许多老索纳塔车主都对这款新作进行关注,毕竟“索八”作为韩系车在中国市场的巅峰之作,直到现在仍然能在路上看到索纳塔八代的身影。 那这款今天上市的新索纳塔究竟如何?能不能续写“老前辈”的辉煌,我们稍后看发布会。 查看详情>>
- 25万的探岳GTE真的好吗?车主:驾驶之后感觉太棒!随着时代的不断发展和人们的进步,汽车行业已经变成非常热门的话题,有汽车的人越来越多,汽车消费者也呈上升趋势。最近,探岳GTE刚刚上市,作为一汽-大众旗下的一款新车,一上市就得到了消费者好评,这让很多消费者自发为其代言。作为年轻人的消费产品,探岳GTE的目标就是成为了年轻人的梦想之车,让其拥有一辆车享受到快乐。在重视改良生活品质的今天,一辆车要取得消费者的认可,就必须要有自己的一些闪光点。那么很多朋友问闪光点是什么?今天我们请到车主小李,给大家说一说探岳GTE,说一说探岳GTE是否确实值得入手?接下来就听他说说吧。 查看详情>>
- 低趴姿态展新颜 现代索纳塔改装AIRBFT气动避震低趴姿态展新颜 现代索纳塔改装AIRBFT气动避震;在改装车界,追求个性化和极致驾驶体验一直是车主们的共同目标。现代索纳塔作为一款备受瞩目的车型,其改装潜力更是受到了众多改装爱好者的青睐。今天,我们要讲述的是一辆现代索纳塔改装AIRBFT气动避震后呈现出的低趴姿态,它不仅仅是对车辆外观的革新,更是对驾驶感受的全面提升。 查看详情>>
- 许多人开车油门喜欢一踩一松是为啥?原因很简单要说车开得好不好,主要是看驾驶者控制油门的技术怎么样。踩油门看似是一个最平常不过的动作了,但这其中有许多需要考虑的问题,比如踩油门的力度问题、持续时间问题等。说到对油门的控制,有些车主踩油门喜欢一踩一松,而且这种控制方式还比较常见,这是为什么呢,让我们来一探究竟。 查看详情>>
- 许多人开车油门喜欢一踩一松是为啥?原因很简单要说车开得好不好,主要是看驾驶者控制油门的技术怎么样。踩油门看似是一个最平常不过的动作了,但这其中有许多需要考虑的问题,比如踩油门的力度问题、持续时间问题等。说到对油门的控制,有些车主踩油门喜欢一踩一松,而且这种控制方式还比较常见,这是为什么呢,让我们来一探究竟。 查看详情>>
- 开上第十代索纳塔 我还想拿“凡尔赛文学大奖”我曾经有两个并不远大的梦想:驾驶拉风的车,成为瞩目的人。2020年,梦想都在一步步的实现,我成为拉风的第十代索纳塔车主,那下一步,目标就要拿到凡尔赛文学大奖,成为让人瞩目的文学青年。 查看详情>>
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- 环驾新索 乐享无限 驾驶现代汽车第十一代索纳塔打卡首钢园春夏季节,正是出游的好时节,这次活动试驾北京现代全新发布的第十一代索纳塔车型,很多北京现代的车主也面临着更换新的车型,都很期待这次试驾活动,体验新车型的科技感和驾驶情况。 查看详情>>
- 我想问下 X2.熄火之后 是不是主驾驶的玻璃窗按键 控制不下副驾驶门窗的一键上下我想问下 X2.熄火之后 是不是主驾驶的玻璃窗按键 控制不下副驾驶门窗的一键上下 只能一点点上和下 但是没熄火的时候就不是这样 查看详情>>
- 亲身体验几何M6一周后,听我一句劝,这四点不清楚先别买今年我的小孩要上幼儿园,我老公平常上班也比较忙,所以就和他商量了一下准备给我买一台车来开,好方便平常接送小孩。当然由于我对汽车也不是太了解,所以我也不知道买哪款车合适,而我的闺蜜在知道我要买车之后,就给我推荐了几何M6,因为她就是几何M6的车主。 查看详情>>
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