锐界1.8用车体验
- 锐界春节用车体验春节历史悠久,由上古时代岁首祈岁祭祀演变而来,是中国人仪式感最强的时候。春节,这个阖家团圆、欢度佳节的美好时光,往往伴随着一系列的家庭活动和出行计划。在这个特殊的事情,我的座驾锐界陪我回家、出行、游玩,我留下了深刻的印象。 春节期间,家庭出行变得尤为频繁。无论是回老家探亲,还是城市周边的短途游玩,锐界都展现出了其出色的性能和舒适性。 锐界宽敞的内部空间,为全家人的行李和礼物提供了充足的存放空间,让我们无需担心物品过多而带来的不便。 锐界在高速公路服务区。 在驾驶感受上,锐界的动力表现尤为出色。 在城市道路。景区附近的车流不少。 无论是在高速公路上的加速,还是在城市道路上的起步,锐界都能提供足够的动力输出,让我感受到强烈的驾驶欲望。 同时,其悬挂系统的调校也非常出色,无论是在颠簸的土路上还是在平坦的公路上,都能为乘客提供舒适的乘坐体验。 然而,春节期间最为考验车辆的,还是其燃油经济性和续航能力。在这个问题上,锐界同样展现出了其优秀的性能。整个春节期间,大部分高速情况下,油耗约为8.0L/100km,续航达到770多公里,还是比较省油的。 锐界的智能驾驶辅助系统也为我们提供了极大的便利。在高速公路上行驶时,其自适应巡航和车道保持功能能够有效减轻驾驶者的疲劳感,提高行车安全性。 高速高架桥下有燃烧秸秆,车辆辅助驾驶速度降下来了。 在春节期间,遇到道路拥堵和车流量大时,碰撞预警等智能驾驶辅助系统也能够帮助我们更好地应对复杂的交通状况。 锐界的造型大气、稳重,符合家庭用车的审美需求。回家途中遇到一辆同款锐界,外型还是比较满意。 坐车上晒太阳。逛逛庙会。 锐界在春节期间为我们提供了出色的驾驶体验和乘坐舒适性。其优秀的动力性能、燃油经济性、智能驾驶辅助系统以及高品质的内外饰设计,都让我们对这款车很是认可。相信在未来的日子里,锐界将忠诚陪我度过更多美好的时光。 查看详情>>
- 锐界春季用车体验春天万物复苏,处处生机勃勃,正是自驾出游的好时节,在这个美好的季节里,抽点时间,驾驶我的锐界走走看看,赏花观景,释放内心的压力,尽情地享受大自然的恩赐。春天是用车比较多的季节,无论是日常用车还是自驾外出游玩,锐界plus都忠诚地陪伴着我,从来没有出过问题,而且在动力性能、隔音效果、馨风系统、通过性和安全性等方面让我非常满意。 我的锐界plus,已入手一年半多,行驶里程约1万5千公里,整体用车体验不错。 锐界搭载的2.0T发动机,最大马力245匹,峰值扭矩为390牛米,动力比较足,提速很快,高速超车很轻松,有一定推背感。 春天自驾出游高速的比较多,锐界的隔音效果出众,风噪和路噪声音小,即使车速较快,车内的噪音水平也保持在相对较低的状态,为乘客提供了更为舒适的乘坐环境。 同时,锐界搭载了丹麦B&O豪华系统,为车内空间带来了卓越的音效表现,能展现出清晰、饱满和富有层次感的音质,高速行车听听音乐也是一种享受。 春天花粉比较多,对容易过敏的人来说,开车出行,馨风系统就很重要了。锐界的馨风系统是其车内空气质量管理的一大亮点,配备福特高过滤高吸附性能的HE微米级高级滤芯,具有高效的过滤性能,确保了车内的空气洁净度,有效减少了灰尘、花粉等微粒对乘客健康的影响。 锐界的三大件一直不错,同时无论是动力、悬挂还是车身设计,都充分适应了多种路况和驾驶需求,无论是坡道、泥泞路面还是砂石路面,锐界都能展现出良好的通过性能,让我能够自信地驾驶。 经常自驾,当然安全性也是最为关心的问题之一。我觉得锐界在主动安全配置和车身结构方面做得都不错。 锐界配备了多项主动安全技术,如自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警以及主动刹车辅助等,这些技术能够在关键时刻帮助驾驶者避免潜在的危险,提高行车安全性。有两次,自己开车走神,刹车不够及时,车辆自动报警并刹车,避免了追尾事故。 车身方面,锐界采用了高强度钢材,整体安全性不错。自己经常接触的车门等部位,明显感觉到厚重感。 在空间方面,锐界表现也是没得说,乘坐空间、储物空间对四口之家绰绰有余。 夏天将至,锐界又陪我度过了一个春天,希望它一如既往安全、可靠,忠诚地和我一起自驾远行。 查看详情>>
- 锐界2万公里用车体验[_LinkTopic:锐界,10014,23] 我的锐界PLUS是2020款7座二驱豪锐版,是2022年6月购买的,到目前用车已经有1年半了,行驶了21000多公里了。车辆使用主要是上下班通勤,偶尔也会去市里办事开着,基本就是正常的用车环境。在这1年多的使用过程中锐界无论是动力、驾驶感受还是油耗、保养等各方面都表现非常良好。下面介绍几个锐界在使用过程中体验非常好且非常实用的配置和功能。 首先是福特的智能辅助驾驶系统。全速ACC自适应巡航加上车道居中和车道保持功能,可以达到L2级别的自动驾驶能力,跟车非常的溜,在开高速的时候也可以全程解放双脚,即使一个人跑长途也不会觉得太累。 其次是360行人识别碰撞制动预警功能。这个也是最近网上议论较多的车辆功能,其实福特车在很早就配备了这个功能,只不过是不像其他车企那样大肆的去宣传。这个功能真的是特别实用,去年12月份的一次事故中这个功能为我避免了一场严重的人伤事故,由于碰撞制动的提前介入,最终对方只是软组织挫伤,真是万幸啊。 再次是福特派远程控制。使用福特派可以实现远程遥控启动车辆和远程锁车。早晨可以提前启动,车辆提前预热且打开加热座椅和空调,这个对于北方的车主真是太好了,避免上车太冷;远程锁车也很实用,有时着急忘记锁车,想起来的时候已经离车很远或者已经到家了,有了这个功能可以直接远程控制,不用再专门下楼一趟去锁车。 即使有这么多的优点,还是要吐槽一下车辆的缺点,最想吐槽的就是车机,用了1年多了,蒙迪欧、探险者的车机系统都已经升级了,锐界的车机系统一直没有升级,也不清楚是芯片不支持还是什么原因。同时,由于系统是封闭的,不支持第三方APP安装,carplay无法使用,百度地图也是相当差劲,使用起来非常的不方便。 总的来说,锐界PLUS作为一辆城市SUV,还是非常不错的。车辆空间的,七座车辆可以根据需要五座七座随意切换,空间利用率高;另外2.0T发动机,动力强劲,踩下油门动力反馈很快,加速响应及时;科技化配置丰富,无论是搭载的SYNC+智行信息娱乐系统,还是Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统,无论是在实用性还是便利性方面,表现都是可圈可点的,是一辆实实在在的好车。 查看详情>>
- 三月锐界用车体验自从我入手了这款福特锐界,我的生活仿佛多了一份不一样的色彩,它为何遮风挡雨的同时也带给了我出行的便利。这款中型SUV以其出色的颜值、宽敞的空间、强劲的动力和舒适的驾驶感受,成为了我日常生活中的得力伙伴。接下来,我将为大家分享我的用车体验。 外观上,前脸的设计简单直观,用了很多健硕的设计元素来体现该车的粗狂豪迈,尤其是那三根硕大的横向前格栅极具视觉冲击力。流线型的车身设计使得整车看起来既大气又不失时尚感。LED大灯组不仅提升了夜间行车的安全性,也为整车增添了几分科技感。车身的线条流畅自然,无论是从哪个角度看,都能感受到它散发出的独特魅力。 在内饰上,整体以黑色为主旋律,风格偏向于沉稳,并不像外观那般粗狂。T型的中控台线条勾勒的相当的饱满,嵌入式的中控屏还是很不错的,竖状的空调出风口还是很大方的,三幅式多功能方向盘比较扎实,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感。配置部分也只能说是中规中矩,没有太多亮眼的表现,但应有尽有,如多功能方向盘、电动座椅、全景天窗等。座椅材质方面,锐界采用了真皮座椅,支持电动调节和加热等功能,并且乘坐体验也十分不错,对乘客具有较好的包裹性。 锐界的长宽高分别为4878*1925*1770mm,轴距为2850mm。这样的尺寸下,车内的空间真的非常的大,175的我坐在第二排,剩下的腿部空间足足有两拳多,而且第三排座椅可以放倒,简直就是一个移动的大床,在这阳春三月,春暖花开的好天气,开着它去露营踏青完全是最佳拍档。 动力上搭载的是2.0T发动机,传动上匹配的是6挡手自一体变速箱,最大输出功率为245马力,峰值扭矩为350牛/米,动力上的输出还是很不错的。动力输出还算平顺,高速上面不超过140km/h的车速都可以很轻松的驾驶。 在驾驶感受方面,锐界同样给我留下了深刻的印象。车辆的操控性能出色,转向精准,过弯侧倾不大,底盘很扎实,操控灵活,让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。此外,车辆的隔音效果也相当不错,即使在高速行驶时,车内依然能保持相对安静的环境。 锐界是一款集颜值、空间、动力和驾驶感受于一体的优秀中型SUV。它的出色表现不仅满足了我日常出行的各种需求,还让我在驾驶过程中感受到了无尽的乐趣。阳春三月,春暖花开,就让我们穿梭在城市边缘,在山野之间,开启一场与春日的邂逅与浪漫。 查看详情>>
- 四月锐界用车体验最美人间四月天,阳光正好,微风不燥,正是驾车出游的好时节。我的爱车是一辆锐界,它陪伴我度过了许多难忘的时光。 外观设计非常吸引人,它采用了福特家族式的前脸设计,配合犀利的大灯和动感的线条,营造出一种强烈的运动感。车身线条流畅,侧面腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,让整车看起来更加修长。车尾部分,双边共两出的排气布局和宽大的后包围,进一步增强了整车的力量感。 空间上,2850毫米的超长轴距,更保证了锐界极具品质感的宽敞乘坐空间。采用的是常规的2+3+2布局,但是值得称赞的是,在后备箱空间方面,锐界在放倒第三排座椅后的后备箱容积达到了947升,当需要拉载大件物品时,把第二排第三排座椅放倒后最大后备箱容积能达到2039升,对于家庭出行来说,再也不怕行李多了。 进入车内,内饰同样让人满意。中控台设计简洁大方,各种功能按键布局合理,易于操作。采用了8英寸液晶显示屏,信息展示清晰直观。多功能方向盘上集成了常用的各种功能如(定速巡航,语音控制,音量加减等)的控制按钮。真皮座椅支持电动调节及三组座椅记忆,值得一提的座椅的包裹性做的很好,并且带有三档的座椅通风及加热功能,无论是长途驾驶还是短途通勤,都能为乘客提供良好的支撑。 在驾驶方面,锐界的表现同样出色。它搭载2.0T的发动机,加速平顺且有力,无论是在市区道路还是高速公路上,都能轻松应对各种驾驶场景。锐界底盘部分采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架,悬挂系统调校得当,既能保证驾驶的舒适性,又能提供良好的操控性。无论是颠簸路面还是高速驰骋,锐界都表现稳健,悬挂有着很强的韧性。但在追求舒适的同时,锐界的底盘还是保留一定的路感反馈,保证一定的驾驶参与感。 总的来说,爱车是一款性能卓越、外观优雅、内饰舒适、驾驶体验出色的中型SUV。它不仅能满足家庭出行的需求,还能为我带来愉悦的驾驶体验。在这个春意盎然的四月,驾驶着爱车畅游在美好的大自然中,真是一种难得的享受。 查看详情>>
- 锐界车主深度用车体验锐界车主深度用车体验 作为一位锐界的忠实车主,我对这辆车的使用体验有着深刻的感受。在这篇文章中,我将结合我的亲身经历,从外观、驾驶感受、操控、油耗、舒适性、外观、内饰以及性价比等方面,为大家分享我的用车感受。 外观颜值高 首先,锐界的外观是我选择它的首要原因之一。车身整体感觉敦实,充满力量感,而六边形造型的前近气格栅更是展现出大气和犀利。LED灯光设计不仅犀利动感,而且在夜间行驶时提供了良好的照明效果。车尾的尾灯设计更是独具匠心,既出众又上档次,使整车更显得稳重大气。 驾驶感受令人满意 在驾驶方面,锐界给予了我极佳的驾驶感受。动力充沛,尤其是涡轮增压介入时的惊喜让我印象深刻。车辆的操控性能也很出色,精准的转向、流畅的过弯,以及稳定的路面反馈,使驾驶过程中感觉得心应手。即便是2吨的车身,锐界的动力表现依然足够出色。 操控稳定,但悬挂较硬 然而,悬挂的硬度却成为了我使用中的一点不满。在过减速带时,车辆颠簸感较为明显,这使得行驶在不太平的路面上时有些不够舒适。另外,在加速时,变速箱的降档反应相对较慢,有时候不能很好地理解驾驶人的意图。 油耗表现一般 就油耗方面而言,锐界的表现属于一般水平。虽然行车电脑显示的综合油耗每百公里为10.8,但在一些特殊情况下,如下坡时的油耗表现让我感到有些困扰。希望在首保之后,能够有所改善。 舒适性有待提升 锐界的舒适性在大体上表现良好,车内隔音效果出色,前排座椅包裹性好。然而,悬挂偏硬导致在不好的路况下车辆颠簸感明显,尤其是最后两个座位相对较挤,舒适度有些掉分。 外观和内饰设计精致 在外观和内饰方面,锐界表现亮眼。外观颜值高,符合大多数人的审美观。内饰虽然赶不上德系车的精致,但用料尚可,真皮座椅和中控台的大屏都给予了不错的视觉体验。车内空间设计合理,尤其是第二排座椅的宽敞度令人满意。 性价比较高 最后,锐界的性价比是我选择它的最大优势之一。前后悬挂的铝合金摆臂、19寸轮毂、无钥匙进入系统、LED随动转向大灯等配置,使锐界在同级别车中表现出色,而且还有不错的优惠政策。 总体而言,作为锐界的车主,我对这辆车的使用体验是比较满意的。希望随着使用时间的推移,一些小问题能够得到改进,让锐界在未来的表现更上一层楼。 查看详情>>
- 我的锐界L用车体验提车2个多月我的锐界L,成为一款集外观、内饰、动力、座椅以及智能等诸多优势于一身的合资中型SUV,我对我的锐界L驾驶体验感超级满意,下面让我简单的说一说我对我的爱车的用车体验级续航里程等整体感受,让更多的车友了解一下福特锐界L 首先,我们来看看锐界L的外观设计。锐界L的前脸设计独特,阵列式前格栅尺寸宽大,车灯组造型锐利,造成生人勿近的感觉。侧通风口的立体感强烈,让人感受到美系车独有的力量感。其车身长度为5000mm,宽1961mm,高1773mm,这样的尺寸已经达到了中大型SUV的水平。它的大尺寸不仅增加了车内空间,也提升了车辆的视野宽度和驾驶舒适度,表现出很霸气侧漏感,提升了车的时尚科技。 然后,我们来看看车辆的内饰设计。锐界L的内饰设计现代感十足,双联屏设计让人眼前一亮。车辆的座椅舒适度也很高,无论是驾驶员还是乘客都能在车内享受舒适的旅程。 在动力方面,锐界L首次引入了油电混动。该由2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机和电动机组成,最大功率达到202kW。电池方面采用了全新的低镍NCM111三元锂电池,不仅能量密度高,还具有热扩散风险低、使用寿命更持久等优势。在行驶过程中,发动机与电动机的协同作用让整车动力表现更加出色,轻松应对各种路况需求混动版的续航方面可以达到1100公里,这样出行方便完全没问题,全新福特锐界L带来了燃油版和混动版,燃油版搭载2.0T发动机,最大功率为252马力,最大扭矩378N·m。2.0T混动版最大功率为275马力,最大扭矩405N·m。还带有智能电控四驱,零百加速仅为7.1秒。 在座椅方面,我觉得锐界L的座椅布局有多种选择。福特锐界提供2 3 2布局和2 2 3布局。座椅采用皮/翻毛材质混搭,乘坐感受较为舒适。前排座椅以及第二排座椅均支持加热功能,且加热速度较快。第二排座椅的腿托设计使得舒适度得到进一步提升。第三排座椅采用了较低的坐垫设计,适合应急使用。行李箱的空间也足够用。 综合来看,新款福特锐界的外观,空间、动力等方面都进行了升级,所以福特也给新车进行了重新命名,取名“锐界L”,能更加明显地区分出现款车型和新款车型。现在年轻人也非常注重车辆的操控性能,福特锐界L在机械素养方面的提升很好,我觉得福特锐界L是不错选择 查看详情>>
- 锐界PLUS两个月用车体验 🌴对于锐界PLUS这款车我最满意的就是整个车的三大件了,发动机,变速箱,底盘悬挂😸。发动机的话锐界采用了福特自主研发的EcoBoost245发动机,245匹的马力真的是开起来动力随叫随到😂。变速箱也是福特自主研发的8AT变速箱,开起来无论是深踩油门还是紧急刹车,钝挫感都是微乎其微的,给我带来的驾驶体验真是太棒了🌴。最让我满意的还有福特的铝合金独立悬挂,这个价位能搭配这个悬挂,福特这个品牌真的是舍得用料👍👍 原来开高尔夫开了六年了,很早之前就有换车的打算,一直没有时间换车,最近刚刚谈了一个女朋友,对方家里也是经济实力比较不错,因此就有了换车的打算,把换车这件事提上了日程🤞。之前开的就是德系车,换车的时候去大众看了看途昂,虽然车身尺寸在同级别里面比较优秀了,但是开起来给我的驾驶体验并不好,因为我之前就开高尔夫,比较喜欢那种精准的操控感,但是途昂给我的感觉是晃晃悠悠和开船一样🏎。当时去看途昂的时候,旁边还有一家福特4S店,就和朋友进去看了看,就去以后就被锐界的外观吸引到了,进入以后一看价格才20多万,我本来以为锐界得30多万,没想到现在这么便宜了🐽。店里的销售顾问也很热情,积极的带我去试乘试驾,锐界给我的驾驶体验就很棒,转向精准,底盘也非常扎实,优秀的操控性也是我选择锐界这款车的原因🐒!#锐界##车型推荐# 查看详情>>
- 福特锐界L用车体验作为福特锐界车主,我感觉福特锐界L是一款备受瞩目的车型,它的外观设计令人赞叹,成为路上的一道亮丽风景线。 进入车内,宽敞的空间令人愉悦。作为一款大七座SUV,锐界L的乘坐空间非常宽裕。前排座椅提供了多项电动调节功能,可以根据个人需求进行舒适调整。第二排和第三排乘客也能享受到充足的腿部和头部空间,不会感到拥挤。此外,锐界L还配备了豪华的皮质座椅,给人一种高贵舒适的享受。在长途驾驶中,这样宽敞舒适的空间让人和家人感到轻松愉快。 驾驶福特锐界L的过程中,我深刻感受到了它强大的动力性能。长安福特锐界L配备了大马力混动真四驱技术,使其在动力表现上具备了强大的竞争力。结合电动机和燃油发动机的双重动力**,锐界L在提供高效节能的同时,也可以轻松应对各种路况。不仅如此,混动真四驱技术还赋予了锐界L出色的越野性能,确保驾驶者和乘客在各种复杂路况下的安全和舒适,特别抬头显示真的很好。 福特锐界L的续航表现非常出色。它采用了成熟先进的动力分流技术,使得WLTC百公里油耗低至6.31升,一箱油续航可达1188公里,轻松实现诗和远方。这样的续航能力不仅减少了加油次数,也节省了时间和金钱,让驾驶者能够更专注于享受驾驶的乐趣,看看我的油耗真的好**有效。 福特锐界L的智能科技配置也给我留下了深刻的印象。搭载了一套先进的互**统,让车内的娱乐、导航和通讯变得更加便捷。触控式中控屏幕操作简单直观,支持语音识别功能,大大提高了驾驶安全性。锐界L还配备了全景天窗和多区域自动空调等豪华配置,让每一位乘客都能够享受到舒适的车内环境,超大轮毂很有性价比 在这次国庆旅行中,福特锐界L展现出了它作为家庭出游的绝佳伴侣的优势。福特锐界L作为一款超宽5米大七座SUV,为消费者带来了绝佳的空间体验。车身尺寸的增加使得车内空间更为宽敞,尤其是第二排和第三排乘客享受到了更多的腿部和头部空间,这次出游还在后面躺着睡觉 此外,借助于灵活的座椅布局,锐界L在乘坐舒适性方面也做到了亲密无间。无论是城市通勤还是长途旅行,锐界L都能让您与家人朋友轻松出行。宽敞的车内空间可以轻松容纳全家人,充足的行李空间也满足了我们的出行需求。在路上,锐界L的驾驶表现稳定平顺,为我们带来了安心与舒适。[_LinkTopic:锐界L,73933,23] 查看详情>>
- 锐界L用车体验:2+2+3布局好评,百公里油耗7.6L大7座SUV市场又迎来新的搅局者!2023年上海车展,福特锐界L正式上市,新车凭借大空间以及全新的2+2+3布局,受到不少家庭用户青睐。 那锐界L 能否成为全家出游的理想座驾,在当下众多大7座SUV中又能否脱颖而出呢?我们一起来来听听车主怎么说! 查看详情>>
- 体验锐界L,符合年轻人的潮流前两天陪朋友去体验了一下新出的锐界L,不得不说,它在老款的基础上确实升级了很多东西。有很多元素都是最近的主流,比如隐藏式门把手和悬浮式车顶,这两个放在一起,车子的高级感一下就上去了。而且这两个元素确实是现在年轻人的菜,锐界L确实走心了。 查看详情>>
- 体验锐界L,符合年轻人的潮流前两天陪朋友去体验了一下新出的锐界L,不得不说,它在老款的基础上确实升级了很多东西。有很多元素都是最近的主流,比如隐藏式门把手和悬浮式车顶,这两个放在一起,车子的高级感一下就上去了。而且这两个元素确实是现在年轻人的菜,锐界L确实走心了。 查看详情>>
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