揽胜极光行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 21年路虎揽胜极光 行驶14000km21年路虎揽胜极光 行驶14000km 原车漆 一手 查看详情>>
- 全新揽胜极光L与家人同行,感受大好风光自路虎品牌亮相在中国市场以来,不断走在市场的最前沿。在不断分享自己的挑战经历同时,还传递着新时代的挑战者精神。伴随大家对自驾出行的需求越来越高,更多的人都想要通过闲暇与假期,远离城市和人群的喧嚣。感受大自然的“野”趣。这时候一辆合格的交通工具就显得尤为重要了,尤其是现在已经入冬,很多地方已经飘雪结冰,那么靠谱的通过能力就是重中之重了,而我们今天要介绍的车就非常符合这一要求,它就是路虎旗下的揽胜极光L,一起来看看吧。 查看详情>>
- 春季出游就开揽胜极光L,给你不一样的感受春天就快到来了,现在的你是否想出去旅游,你选择的交通工具是什么?很多喜欢自驾游的人群十分头疼,去远的地方只能选择乘坐高铁。但是路途遥远,再加上带着家人旅游包裹较多,难免会觉得疲惫,甚至玩得不够尽兴。的确,比起乘车旅游来说,自驾游明显要舒适很多。那么什么样的车合适呢?就拿揽胜极光L来说,这款车来说,绝对是一款适合自己驾车出行的好车。路虎揽胜极光L各方面表现如何呢?一起来看看吧! 查看详情>>
- 豪华之作,揽胜极光L助你感受极致出行体验自驾游开揽胜极光L如何?当谈到豪华品质之旅时,我们不禁想到了一款令人心驰神往的豪华SUV——揽胜极光L。这款车以其卓越的性能和独特的设计风格,成了追求奢华与舒适的旅行者的首选。无论是外观还是内饰,揽胜极光L都将给您带来无与伦比的品质之旅。于是,趁着冬季的寒冷还未完全降临,我迫不及待地进行了一场短暂的自驾游,而我此行的目的地,便是还未人满为患的青岛。阳光、沙滩、碧海、蓝天,当然还有啤酒,相信这是很多人对于青岛最直观的印象。但身为一个土生土长的青岛人,对于大海和沙滩已有些许厌倦,所以,我决定与揽胜极光L一起,去看另一个不一样的青岛。接下来让我们看看它的具体表现吧! 查看详情>>
- 快节奏的时代,全新揽胜极光LP300e让您感受“慢生活”快节奏的时代,您是否对一次轻松愉悦的自驾游早就期待已久?随着限行政策逐渐严格,说走就走的自驾出行也要斟酌考虑,而拥有一辆插电式混合动力车型,问题迎刃而解。基于路虎最新全球化平台化设计的全新路虎揽胜极光L P300e,是目前车主更佳出行之选,它在带来强劲动力的同时,凭借更具前瞻性的电池技术,为您提供全方位续航与安全保障。在快节奏的时代,享受慢节奏的生活。 查看详情>>
- 畅快暑假自驾游,揽胜极光L带你感受风和自由!充满现代美感的外观 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 揽胜极光感受高端全地形SUV的魅力我是一名揽胜极光的车主,最近我和家人一起去了福建的鼓浪屿自驾游,体验了一把这款豪华全地形SUV的魅力。在这次旅行中,揽胜极光给我留下了深刻的印象,无论是外观、内饰、配置还是轮胎,都让我感受到了它的高端和科技。 首先,揽胜极光的外观设计非常前卫,承袭了路虎的新现代主义设计理念,并彰显革新魄力。悬浮式车顶,别具一格的上扬腰线,展现出非比寻常的鲜明个性。车身颜色也很有特色,我选择了科林斯古铜特别版的独有颜色——古铜色,非常吸睛。在路上行驶时,回头率很高。其次,揽胜极光的内饰工艺也很精湛,细节处考究。内饰表面简洁而高档,采用了多种现代内饰材料,提升了内饰氛围。座椅功能也很丰富,前排座椅14向电动调节带加热通风,后排座椅加热带靠背角度电动调节,以及后排飞翼式头枕带软枕等功能,带来更舒适的驾乘体验。中控台上配备了InControl OS 2.0信息娱乐系统、Apple Carplay和百度CarLife等一系列创新功能,可进一步提升人性化互动体验。 此外,每次驾乘中,Meridian高级音响系统都能为我呈现宛如亲临音乐厅般的聆听体验。再次,揽胜极光的配置也很出色,为我提供了人车合一的驾驭体验。我选择了249PS科林斯古铜特别版,搭载了一台涡轮增压2.0T Si4发动机,最大动力输出达到了249马力,与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。这款车还配备了Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统,让我能够轻松应对多种极端天气或地形变化。 最后,我要特别提一下揽胜极光的轮胎。这款车使用了**固特异**轮胎安乘SUV,在湿滑路面上有着出色的抓地力和制动能力。通过粘展性配方带来更强的路面黏着性,有效驾驭湿滑路面。双层帘布结构,提升胎侧强度抵御胎侧损伤。在这次自驾游中,我遇到了雨天、泥泞、石子等各种路况,但是揽胜极光都能够稳稳地行驶,让我感到非常安心和舒适。我觉得固特异轮胎安乘SUV是揽胜极光的最佳搭档,能够让这款车发挥出更好的性能。 总之,揽胜极光是一款智能高科技豪华全地形SUV,无论是外观、内饰、配置还是轮胎,都让我感受到了它的高端和科技。在这次鼓浪屿自驾游中,我和家人都非常享受揽胜极光带给我们的驾乘体验,也欣赏了美丽的风景。 查看详情>>
- 揽胜极光个人用车感受刚毕业出来找了份不错的工作,也就想买一台代步车。本来是关注轿车的,但是夏天有一次水浸街,看到不少轿车都抛锚了,想着在南方台风比较多还是买台SUV好点,所以就关注起了这类车型,其中就包括路虎。刚好新款揽胜极光上市,第一次看到宣传图就被它的颜值吸引了。因为我家里还算富裕,刚找的工作收入也不错,店家新推的贷款购车方案很适合我,贷款压力不大,以后保养还送机油,连着保养压力也小了些,最终在经过和其他几个品牌的车型对比后我还是选择了揽胜极光。值得一说,新款揽胜极光的涉水深度有600mm,比老款高了不少,据说操作得当还能过更深一点的水,挺厉害的。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 揽胜极光感受高端全地形SUV的魅力我是一名揽胜极光的车主,最近我和家人一起去了福建的鼓浪屿自驾游,体验了一把这款豪华全地形SUV的魅力。在这次旅行中,揽胜极光给我留下了深刻的印象,无论是外观、内饰、配置还是轮胎,都让我感受到了它的高端和科技。 首先,揽胜极光的外观设计非常前卫,承袭了路虎的新现代主义设计理念,并彰显革新魄力。悬浮式车顶,别具一格的上扬腰线,展现出非比寻常的鲜明个性。车身颜色也很有特色,我选择了科林斯古铜特别版的独有颜色——古铜色,非常吸睛。在路上行驶时,回头率很高。 其次,揽胜极光的内饰工艺也很精湛,细节处考究。内饰表面简洁而高档,采用了多种现代内饰材料,提升了内饰氛围。座椅功能也很丰富,前排座椅14向电动调节带加热通风,后排座椅加热带靠背角度电动调节,以及后排飞翼式头枕带软枕等功能,带来更舒适的驾乘体验。中控台上配备了InControl OS 2.0信息娱乐系统、Apple Carplay和百度CarLife等一系列创新功能,可进一步提升人性化互动体验。此外,每次驾乘中,Meridian高级音响系统都能为我呈现宛如亲临音乐厅般的聆听体验。 再次,揽胜极光的配置也很出色,为我提供了人车合一的驾驭体验。我选择了249PS科林斯古铜特别版,搭载了一台涡轮增压2.0T Si4发动机,最大动力输出达到了249马力,与之配备的是AW F-21六速自动变速箱。这款车还配备了Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统,让我能够轻松应对多种极端天气或地形变化。 最后,我要特别提一下揽胜极光的轮胎。这款车使用了**固特异**轮胎安乘SUV,在湿滑路面上有着出色的抓地力和制动能力。通过粘展性配方带来更强的路面黏着性,有效驾驭湿滑路面。双层帘布结构,提升胎侧强度抵御胎侧损伤。在这次自驾游中,我遇到了雨天、泥泞、石子等各种路况,但是揽胜极光都能够稳稳地行驶,让我感到非常安心和舒适。我觉得固特异轮胎安乘SUV是揽胜极光的最佳搭档,能够让这款车发挥出更好的性能。 总之,揽胜极光是一款智能高科技豪华全地形SUV,无论是外观、内饰、配置还是轮胎,都让我感受到了它的高端和科技。在这次鼓浪屿自驾游中,我和家人都非常享受揽胜极光带给我们的驾乘体验,也欣赏了美丽的风景。 查看详情>>
- 揽胜极光和宝马x3哪个好?揽胜极光配置丰富揽胜极光是一款十分出色的suv车型,其时尚大气的外观设计,丰富的配置功能以及出色的驾驶感受深受深色用户喜爱。而宝马x3同样是一款出色的suv,那么揽胜极光和宝马x3哪个好了,我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
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