宝马iX3行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 行驶过程中没有噪音的宝马iX3宝马iX3这辆车的前脸看上去特别的有层次感,非常的帅气。给人一种清新时尚的感觉,🤗颜值非常高。尤其是前脸的设计风格比宝马传统的大鼻孔更漂亮。内饰的中控屏看上去稍微有点小,整车的氛围是挺不错的,非常的梦幻,开启氛围灯之后特别的漂亮。 动力还是开电车更有优势,宝马iX3的动力比燃油车提速更快。在市区里面的话,😈操控也更灵活,方向盘、电门、刹车这些助力感非常的明显,而且这辆车在行驶的过程中也没有什么噪音。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 宝马iX3 一个月用车感受😀下面是帅哥车主的提车分享: 7月下单,9月提车,高配碳黑,一个月下来跑了大概1500公里,总体表现还是优异的。😀 首先个人不太喜欢特斯拉的单踏板模式,更习惯于传统油车的驾驶感受,ix3完美的实现了这一点。操控方面也继承了宝马的基因,平顺!☺️ 关于续航,充电到85%,市区路段(环路居多,拥堵大概占到30%-40%吧) 由于北京的9-10月份气温适中,所以大部分时间没有开空调,表显实际跑了400公里,剩余39公里(余8%电量),也就是说大概用77%的电跑了400公里,还是比较满意的,到冬天等开了暖风再看看表现情况吧😍 [_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:新能源,35888,37] 查看详情>>
- 2022款宝马iX3 创领型点评宝马iX3看着有几分类似宝马X3,说它是电动版的宝马X3并不为过。但它作为一台电动车,宝马iX3跟搭载燃油发动机的普通X3必然有着巨大的区别,没有变速箱、也不需要发动机转速的上升,动力随踩随有,在动力输出的爽快感上,是大大强过燃油车的;而且还没有噪音,给人主观的高级感是要更强的。实际开起来,宝马iX3的转向和底盘的感受基本上保留了宝马X3的感受,扎实、有质感,对于一台豪华品牌SUV来说,挑不出什么大的毛病。今天洋葱点评的是2022款宝马iX3 创领型,它是宝马iX3的顶配车型,下面请大家一起去看一下这款新车的优缺点。 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 宝马iX3在行驶中胎噪和风噪都很小宝马iX3的空间挺大的,对于家用来说乘坐相当的宽敞,特别是这辆车的后排,😇坐个三个成年大汉一点都不会觉得拥挤,前排更是没问题,一米八坐着离车顶还有两拳距离。 宝马iX3这辆车起步非常快,加速的时候完全能感受电车带来的推背感。方向盘非常灵活,转弯的时候侧倾感很小,开着相当的顺手,😃虽说不及宝马轿车好,但是对于SUV来说也是相当好开的了。这辆车启动的时候没有发动机的噪音,而且行驶中胎噪和风噪都很小。 [_LinkTopic:宝马iX3,22768,23] 查看详情>>
- 三万公里用车感受这次回老家恰逢史上最堵假期,我10.1日早上开车从广东惠州岀发去湖北,全程900公里,用时24小时才岀大广东,用时30小时才到达目的地,岀广东的过程基本上是开车十分钟,堵车一小时,可以想像堵的是什么程度,堵车的过程心情非常的烦燥,但身体不是很累,主要是得益于吉利星越的自适应巡航功能,这个功能在高速低速都好用,堵车时更好用,堵车时打开自适应巡航,把车速调到最低(30公里每小时),把车距调到最近,前车走就踩一下油门,前车停就会自动停,不用踩刹车。如果前车在三秒之内再走,会自动起步跟着前车走,如果前车停车超过三秒再走,只需点一下油门,就会继续跟着前车走。目前购车已有一年,三万多公里,高速油耗按目前油价3毛左右,车到目前为止没有任何问题,后期怎么样交给时间去检验。我对吉利星越车的品质抱有乐观信心。 当然人无完人,车也无完车,夸完了优点说一下缺点, 缺点一,在纯油模式下,开车的体验感觉不是很好,踩油门的话车偶尔会一窜一窜的顿挫感很明显,但高速开启自适应巡航,车会很平顺。 缺点二,刹车偏软 缺点三,保养偏贵,共做了三次保养,第一次是免费,后面二三次都花了1500左右。 查看详情>>
- 行驶感受行驶感受其实是最重要的用车体验。D9最大的驾驶感受就是两个字——“舒适”。 我经常长途自驾旅行,九个月开四万公里,也足以说明我对这个车子的喜爱。 四驱DM-i顶配车型的云辇C系统,确实对整车的行驶品质有很大的提升。 查看详情>>
- 宝马ix3|半年1万公里新手感受🍧🍧3月提的车,7个月1.1万公里,主要是用在通勤+周末回家,提车前是新手,目前仍是新手。🍎 简单分享我作为新手的用车感受和实际体验,希望帮助到大家。 1.购买原因,是当初我比较急用车,看中了极氪(当初到现在我依然觉得极氪很好,而且还收到一张刚好30万补贴订单,后来退掉了),然后我朋友提了ix3,听说有比较大的优惠,以前也很喜欢x3外形,体验试驾、朋友推荐种种原因就购入啦,但依然会偶尔想想极氪;💜💜 2.驾驶感受,我是新手,真的比较容易上手,好开又轻盈,车身又比较小,城市乡村道路都比较轻松,最起码1万公里没出事哈哈哈,我个人觉得底盘也蛮扎实,但suv嘛,路况不太好时,有点颠,尤其是后排坐爸妈的时候,但真的好开的;❤️❤️ 3.续航,之前我最担心的问题,官方是500嘛,我刚提车的时候,真的怎么开都是400左右,后来跟车友学习了一下,自己也适应了车,电耗慢慢稳在15-17左右,国庆回娘家400公里的路程,跑完还剩16度电(全程不堵车),算一算,应该是能到480左右的,有些车友还能到500+,但当然路程如果至少都400公里,还是要提早出发,避免堵车;🍓🍓 4.充电的话,我真心建议买电车前考虑好自己的充电条件,家里如果不是下楼就有快充桩或者需要走一段距离的,其实不算太方便,毕竟是要等充完电,我现在家里装了桩,然后公司也有慢充桩,要么半夜充满,要么上班时间充满下班取,会比较实惠方便;💗💗 5.车机的话,CarPlay是真的好用,真的好用,起码能跟手机无缝连接,我比较喜欢听播客,上车就无缝继续听了,导航也是,但是功能就最基础的也是最常用的,对比新势力的话,屏幕比较少,玩法比较少,这需要考虑的;🍒🍒 最后来个人小总结 首先如果决定要买的话,一定要买高配求求你,买低配会后悔的(我就是人版),毕竟也不贵很多,音响、360、行车记录仪、轮毂、舒适进入都是升级,不要幻想太多后期升级,又会担心质保拆车等麻烦,还不如买个安心。🥝🥝 提了车后,我还是经常性想念新势力的,豪华的内饰,大屏的车机玩法,丰富的功能,甚至偶尔会产生后悔的想法,但有时又觉得这车是真适合我,所以好好评估自己的实际需求,反正无论买哪款都会后悔。🥗🥗 宝马续航虽然达成率高,但如长途需求多的,当然600以上的续航会更有优势更安心。❤️❤️#宝马iX3# #内饰# 查看详情>>
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