宝马X3行驶三万感受
- 75P行驶三万km感受分享!时间飞逝,提车不到一年零两个月,已经跑了三万公里了。给大家分享一下我的用车感受,我的车型是75P20款1.5T尊贵型,虽然官方定义为紧凑级SUV,但他的真实表现一点也不紧凑,动力系统是这辆车的最大亮点,1.5T车型配备了成熟的蓝鲸系列1.5T发动机,与它相匹配的是来自爱信的6AT变速箱,这对组合绝对是同级别少有的配置,光凭这一点,长安CS75PLUS就足够吸引人了。参数方面,这套动力系统最大马力178Ps,峰值扭矩265N·m,家用足矣。还有2公里就三万了!1.5T+6AT的组合,硬件配置也非常的惊艳,开起来的真实感受也超出了我的预期,它的调教有点成熟,无论是发动机运转的平顺性还是动力输出的线性都非常成熟。车头采用“御岳生命动感”的家族化设计语言。LED日间行车灯加上自己改装的叶子板灯,颜值直线上升。车身尺寸方面,我的这个车长宽高分别为4690/1860/1700(mm),轴距达到了2710mm,车身腰线令人称赞,外观帅气,现代感十足。帅气的后尾灯。底盘结构方面采用前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,调教的设定偏软,能够带来不错的舒适性。整车隔音也不错,1.5T尊贵采用的18寸轮毂和韩泰轮胎,综合性能出色能兼顾轻度的非铺装路面。车尾方面看上去十分饱满。后排座椅可以支持4/6比例的放倒,放倒之后可以形成纯平的地台,拓展性有点强。内饰的做工更是用料十足,中控台下沿与门板全部采用皮质覆盖,质感非常好。三联屏全液晶屏幕科技感十足。主驾驶座椅支持电动调节。主驾驶可以控制四个车门车窗,一键落锁,反光镜调节。此车有三种驾驶模式,分别为节能模式、普通模式、运动模式,通过这个旋钮开关控制。扶手箱的储物空间也特别大。一键启动+触摸式空调控制按键!油耗方面应该是大家最关心的,我的用车都是上下班,天津的外环早晚高峰也挺堵的,跑三万公里的平均油耗也是挺省油! 查看详情>>
- 宝马X3这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧有网友最近买了一部宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装,裸车价34万元。曾经作为每个人心目中的dream car宝马X3,现在到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 宝马X3驾驶效果如何?行驶品质堪称一流,价格实惠!BMWX3的驾驶品质与BMWX5基本相差不大,BMWX5在道路性能上基本没有对手。毕竟,宝马X3作为一款豪华中型SUV,更注重驾驶和道路性能。此外,入门级车型也超过40万。匹配的模型已经接近60万。 查看详情>>
- 浅谈一下宝马x3和林肯航海家之间的实际感受区别首先,我并不是什么黑子哦,单纯的是为了想买车,所以特地去看了这两款车。正好国庆节,和老婆本来也打算今年买车的,上海车展结束以后就看中了航海家和X3,实际看了一下,我们最终更有意向的还是林肯航海家。 查看详情>>
- 宝马X3用车感受分享!今天就是来真实的记录一下,关于我这款宝马X3的用车感受,老实说,买了车子以后出门真的方便很多,不用麻烦别人也不用去打车挤公交之类的,生活质量大大地提升了。来跟大家分享一下细节。 首先就是车子真的好好看,开着它出门都觉得自己很有面子,我小小的虚荣感被满足啦,还挺开心的,姐妹都喜欢我开车接她们!然后底盘跟悬架调教得挺好的,在路上开起来很是平稳,之前还开着去山上吃窑鸡了,路不好走,但车子很好开,减震效果很不错。比较遗憾的就是内饰有异味,而且豪华感比不上奔驰。 查看详情>>
- 21款i35,2.0L的,行驶三万公里了21款i35,2.0L的,行驶三万公里了,4S店更换机油(现代机油)后,出现发动机抖动,到底什么原因? 查看详情>>
- 宝马X3三万公里保养选择了哪些项目宝马X3三万公里保养选择了哪些项目以及花了多少? 售后给出的建议是更换火花塞、清洗喷油嘴、更换机油(三滤在两万公里时更换过,本次不予更换)。 火花塞880,必须换,超过三万公里,没有人能保证它的状态,省归省也不能赌概率,有开到三万四千公里火花塞断掉的案例。 清洗喷油嘴660;3万公里的车,发动机声音及油耗等一切正常,可以不做。 机油;购车赠送终身基础保养,不用花,也可以换更好机油, 防冻液157;建议选择到外面更换,或者某宝搞定去修理厂让其帮助添加。少说省40%。 总计消费1037,如果条件允许,防冻液自己也能换,800+就搞定了三万公里的保养![_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 来自三万公里车友的真实用车感受来自三万公里车友的真实用车感受 查看详情>>
- 领克03三万公里真实感受🎠🎢去年家里给我买车时候终于拥有了自己真正的第一辆车😛到现在一年半了马上三万公里 还是有一点发言权分享一下我的用车感受😙 ❤️为什么选领克03 1.5T 一开始家里给的预算就是十五万左右 这个区间最开始看了了思域,昂克赛拉,菲斯塔 等几款这个价位主打操控的车 首先思域是因为行驶品质做工等真的感觉太差了🙀然后昂克赛拉操控我也挺喜欢的 但是它是自吸机器感觉还是想动力好一点的车也就pass👹 ❤️三年下来的用车感受 首先三缸机真的不抖,三万公里下来也一点不抖! 双离合也一点问题没有💚实话说没有大众的换挡快 但是整体的感觉也很符合家用车该有的水平 甚至还比大众的平顺💙 优点:1.地盘质感我打100分,操控和舒适的平衡,沃尔沃的加持没得黑👛当然喜欢纯舒适的可能会觉得硬了点 但是相比操控的提升我更愿意硬一点 而且也只是相对同价位主打舒适的车🎀 2.内饰做工 国产车的传统优势 3.操控性 转向又轻又准,配合这个很好的地盘💃喜欢开车的人绝对会喜欢它的操控,在这个价位家用车里真的太棒了👏 4.动力 三缸不再强调了,人家提供终身质保真心可以放心买,动力很舒服又强又顺✊虽然不像大众那么铿锵 但是平时温柔驾驶真的随叫随到的动力✌️ 缺点:其实都是我可以忍受的缺点 1.车机倒是真的拉闸,太卡了但是也不至于不能用,就是慢半拍的感觉 听听歌和导航没问题💫 2.车太重了 实际车重将接近一顿七虽然180匹马力但是无奈车太重了没有那么明显的优势🙀同样发动机放到同价位其他车上,动力感受可能会好一点,不过换来的安全性和高速稳定也还是接受🙈 3.整体隔音不错,就是胎噪有点明显,也能接受 只是相对而言🙌#领克03# 查看详情>>
- 宝马x3用车感受分享关于储物空间,门板的储物小格子空间是挺大的,能放两三个水杯,中央储物格子不是很大,感觉就是一盒抽纸的大小吧,水杯架也有,内饰的话,是多色拼接设计的,感觉符合我的审美,空调出风也是比较快的,车机系统不卡,座椅摸起来的质感非常好👍,另外就是旋钮也是滴答滴答的响声,挺不错的👌。 总体坐起来挺舒服的,感觉不管是开车还是乘车都是没有问题的,底盘抗震很好,座椅的舒适性也很好👌。 关于油耗,我开了4500公里了,跑过几次高速,其他时候都是市区开,感觉油耗是11个左右。 动力真不错👌,尤其是换档基本上感受不到顿挫,前面没有车的时候一脚油门就能到80、90迈,感觉总体上的动力是非常强的,另外就是行驶质感也不错,底盘抗震很好,刹车也是很灵敏,总体感受非常棒👍。 整体的空间表现是非常不错的,前后排的空间都非常大,坐垫也是比较宽的,坐起来能够承托到腿部,时间长了也不会觉得累,后排座位也是可以调节的,这一点挺好的,能够最大限度的满足空间需要,另外就是储物空间也是比较大,后备箱的纵深非常深,放一些行李物品也非常轻松。 [_LinkTopic:宝马X3,13507,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 宝马X3开了三个月,谈谈感受🧞♂️宝马X3开了三个月,谈谈感受,22款宝马X3 30i领先 神秘灰。 2月份订车,经历了封城,工厂停产,出差,直到5月下旬才提到车。本人开过的车不多,下面浅谈一下使用感受: 外观方面见仁见智吧,X3的车身没有加长,这样车头和车身的比例就很有协调的美感,毕竟车身长车头短的车更像是商务🧛♀️面包车。相反,没加长的结果就是车内空间不大,算是够用。内饰方面虽不如奔驰GLC,但豪华感上还是要强于其它竞品车型。 驾驶方面算是X3的强项,30i动力充沛,转向精准轻盈,加速顺滑。车内的隔音和舒适型也不错。市区油耗10.4,可以接受。我不是🧝♂️专业车评人,给不出那么专业的评价,但X3确实是一辆好开的车,让人充满驾驶信心,具有驾驶乐趣。[_LinkTopic:宝马X3,13507,23] 查看详情>>
- 🐌🐌🐌🐌宝马X3:驾驶感受如同融入一体,🐌🐌🐌🐌宝马X3:驾驶感受如同融入一体,完美的车身控制令您沉浸其中。[_LinkTopic:宝马X3,13507,23] 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 三万公里用车感受这次回老家恰逢史上最堵假期,我10.1日早上开车从广东惠州岀发去湖北,全程900公里,用时24小时才岀大广东,用时30小时才到达目的地,岀广东的过程基本上是开车十分钟,堵车一小时,可以想像堵的是什么程度,堵车的过程心情非常的烦燥,但身体不是很累,主要是得益于吉利星越的自适应巡航功能,这个功能在高速低速都好用,堵车时更好用,堵车时打开自适应巡航,把车速调到最低(30公里每小时),把车距调到最近,前车走就踩一下油门,前车停就会自动停,不用踩刹车。如果前车在三秒之内再走,会自动起步跟着前车走,如果前车停车超过三秒再走,只需点一下油门,就会继续跟着前车走。目前购车已有一年,三万多公里,高速油耗按目前油价3毛左右,车到目前为止没有任何问题,后期怎么样交给时间去检验。我对吉利星越车的品质抱有乐观信心。 当然人无完人,车也无完车,夸完了优点说一下缺点, 缺点一,在纯油模式下,开车的体验感觉不是很好,踩油门的话车偶尔会一窜一窜的顿挫感很明显,但高速开启自适应巡航,车会很平顺。 缺点二,刹车偏软 缺点三,保养偏贵,共做了三次保养,第一次是免费,后面二三次都花了1500左右。 查看详情>>
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