凌渡堵车屏幕调到电流冷气
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以上高速,今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边,有灯光高低调节,后雾灯,胎压复位,和小计里程,转速,电流以和电压,以及屏幕亮度,(教大家调节一下屏幕亮度,RESET键调到亮度,在没有调节的情况下,屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右,会降到1亮度,这个亮度适合晚上开车的时候用,在长按三秒会继续增加一个亮度,以此类推。)方向盘右边呢 只有一个按键,那就是经济模式和运动模式的切换, 如果想稳稳开车,那就可以用经济模式,比较省电,超车的情况下,把经济模式切换到运动模式就OK, 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏,可以感受到推背感,还有就是空调按键了,这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁,但不失美观,剩下的仪表盘指示灯一类的,我就弄成图片了,大家可以自行参考保存。 查看详情>>
- 开凌渡,带着家人去吃仙人掌烧烤🎞️🎞️🎞️最近听说有一家仙人掌烧烤,我们一家都挺好奇的,到底多好吃呢。等不到周末,周五下班,我们就开着凌渡一起去看看了。先去接孩子,再去接老婆。 🔎🔎凌渡一般都是我在开,这天是星期五,我先去接的孩子,学校还挺拥挤的,幸好我的凌渡开起来很灵活,车也不算很大,穿梭自如。然后又去接的老婆,老婆的公司也是在主干道,一般她坐地铁回家,我们去接的时候堵车挺严重的,凌渡堵到8L了。平常我的凌渡也就是6L,我还挺引以为豪的,堵车8L也是很少见的情况。最后我们在8点多才到的饭店。 🔎🔎这家店的生意很不错,晚上8点去的时候基本已经坐满了,烤过得仙人掌果然口感很特别,有点酸酸脆脆的,用生菜包着烤过得仙人掌和牛肉,再放上烤肉酱一起吃,算不上好吃也算不上难吃,还是烤肉比较好吃,我觉得仙人掌要稍微烤的久一点比较好,不然太生了,估计以后应该不会再吃了哈哈,没吃过的朋友也可以尝试一下,价格也不贵,人均消费一百左右,和家人一起出来吃吃喝喝很开心。 🔎🔎吃完以后,我们就开车回家啦,这个屏幕用处还挺大的,孩子喜欢看动画片,别看是老车,竟然也能放呢,用手机的流量就行了。夜晚开着自己的车,带着老婆孩子真的很幸福呢。凌渡这个车虽然不是啥好车,但是也是我家庭的一员,我们吃饱喝足,它也得吃饱,最后加了二百块钱的油,让它也能继续跑下去。我们习惯加95的油,要求应该也是这样,稍微有点费钱,但是对车好,可别加92的油啊,容易出问题。 查看详情>>
- 夏日出行一起兜风夏天当然要出去撒野啦! 听朋友说大众凌渡车不错,赶忙前来试驾!一看听到车完全被迷移不开眼!正面完全就是我喜欢的车的长相,无框车门真的一整个帅住了! 站在车前面咔嚓一张,松弛感就出来了,舒展的动作会让照片更加自然生动呀,当然出片的C位一定是让人少女心爆棚的凌渡! 整体来说还不错,无钥匙进入,中控设计也挺好看了,全触摸屏幕,车内空间比较大,有时候坐在后排或者辅佐还能架二郎腿,后备箱空间也很大。 油费方面还是在市区开差不多8.3左右,是可以接受范围的,比较堵车情况上高速会省很多,大概7.2左右,有一次上高速仪表盘显示还能开多少公里会变多,我还以为车出问题动力什么也够,市区开开差不多,起步挺稳,还比较耐撞? 查看详情>>
- 聊一聊18款凌渡的优点与缺点![_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 用车前言:从2018年的7月份购车开始算起的话,时至今日凌渡应该是陪伴了我一千八百多个日夜了,而这些日日夜夜凌渡也安全走过了六万多公里的路程,为此也正好记录一下凌渡的日常,依稀记得提车前的一晚激动的几乎没有睡着觉,在二十露头的年纪有一台属于自己的车肯定是非常高兴的事情,这五年以后有喜有悲、有苦有辣。但是无论怎样都减少不了我对凌渡的热爱,因为喜欢一件事物需要用自己的热情对待它! 不过这五年来对于凌渡的各个方面也算起了如指掌,有优点也有缺点,那么今天我们就来聊一聊这款凌渡都有哪些优缺点。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟华丽分割线🌟🌟🌟🌟🌟🌟 用车车型:2018款凌渡230TSI自动风尚天窗版 行驶里程:64500公里 当时价格:14.9万落地 行驶路况:70%市区+20%市郊+10%高速 👍优点感受: 1:外观设计年轻时尚、运动十足,说到凌渡的外观我相信是绝大部分凌渡车主引以为傲的一方面,毋庸置疑,无论是凌渡还是凌渡L,它的设计都可以说是非常成功的,宽体的设计让凌渡有了低趴的跑车既视感,不愧有“奢侈宽体轿跑”的美誉~ 2:内饰设计简约大气、低调有内涵。其实凌渡的内饰设计和国产轿车相比的话少了一些科技感,但是凌渡内饰设计很简约,属于耐看型,它没有科幻的驾驶座舱,也没有科技感十足的环抱座舱,但是凌渡T字型的驾驶舱很符合我的口味,物理按键保留的同时给内饰带来了一些物理质感! 3:发动机变速箱匹配程度高;说到大众的发动机那么EA211大家肯定很耳熟能详,没错凌渡就是搭载的这台发动机而是还有七档双离合变速箱,它俩搭配起来可谓是黄金动力组合,它换挡迅速从而拥有了很低的油耗,市区行驶仅仅需要6.4L每百公里。1.4T发动机可以满足日常需求,而且挂上S档还可以体验一下推背感! 4:后排座椅比例放倒;对于农村家庭用车来说空间的实用性是非常注重的,而凌渡全系车型支持后排座椅比例放倒,这就大大提高了空间的实用性,比如回老家带一些大物件、长物件时可以根据需求把座椅放倒拓展空间! ❌缺点感受: 1:整车配置较低;可能是当时买的较早的原因,也是最低配的原因,这台车当时配置低的寒酸;没有倒车影像、没有中控屏幕、采用的英文仪表(看不懂英文)、塑料方向盘更别说多功能按键了、卤素光源大灯、没有定速巡航等等,虽然是最低配但是怎么也15万块钱的车子了,有点太寒酸了。不过配置低也为我后期精彩的改装路买下了伏笔~ 2:变速箱顿挫、异响;凌渡这款变速箱也有不好的一方面,我平时在市区开的比较多所以感受最明显,堵车时一档升二档,二档降一档时会出现明显的拖拽感,还有就是在长时间行驶后挂入倒挡时变速箱会呵啦响一下的金属撞击声,听起来很廉价,这点有点影响驾驶感受。 3:凌渡的内部乘坐空间较为狭小;老款凌渡在空间上面一直是它的短板,因为造型设计上的原因导致头部空间很容易就碰头,而后排腿部空间也是很局促,导致第二排乘坐很不舒服。 🚗篇后总结: 一台车有优点当然也会有缺点,要善于发现它们的长处这样才会给自己的用车生活带来更好的体验 查看详情>>
- 凌渡L,平民轿跑初选择凌渡L,首先是因为它的外观很吸引我,白色的车其实很常见,但是这么有魅力且个性十足,还是不多的。其次是因为大众的口碑还是相当不错的。外观如此吸睛,内饰也毫不逊色。我看过大众的其他车型,和同品牌的车型比,凌渡L的内饰更有档次,也更具科技感。双联中控屏幕的设计,使得中控台看起来很舒服,而且屏幕的分辨率也很高, 改款上市的时候我就开始关注这款车型了,毕竟颜值高的车任谁都会留意一下。后来在4S店详细了解、试驾后,综合感觉性价比也挺高,难得碰上这么符合眼缘的好车,我就很爽快地订车了。市场上凌渡L的同级车我也了解过,我觉得凌渡L胜在了保值率这一块。二手市场上,大众车系的保值率一直都挺高的。如果以后有置换的打算,也能回点血。凌渡L的底盘和悬挂,开着是真的舒服、稳重,不管是过大坑还是小坑,轻微一颠就过去了,没有多余的余震,感觉蛮好,不愧是德系调校,底盘就是扎实。我感觉凌渡L的动力也完全够用,平时出去兜个风、逛个街、买个菜啥的动力富余。上高速的时候,风噪胎噪也很小,高速上跑120声音也不算大。车本身就是消耗品,不仅每月烧油要花钱,后期的保养、保险开销都不小,所以油耗少能省一点是一点。而且我平时开车比较稳,每月的油费还能接受。据说油耗这东西也会根据所跑的路况和驾驶习惯有所改变,一般在高速上油耗会比平时低很多,堵车会高一些。后期的话,尝试一下看能不能更省。操控的话方向盘转向的精准度够高,掉头打一圈就够了,能做到这样我已经很满足了。凌渡L加95的油,这样一辆“平民轿跑”,我还是能养得起。一想到自己拥有一辆“平民轿跑”,心里就有点小激动,很想和大家分享,可能这就是拥有凌渡L的快乐吧。 查看详情>>
- 【这是一篇分享帖】1.4t轿跑小钢炮,我的无边框凌渡来了为什么买这款凌渡呢? 之前就关注凌渡,改款那么多次都是小改,外观和内饰在现在的凌渡L身上感觉有点颠覆了,非常漂亮。而且考虑到以后在二手车市场也比较好出,所以综合看性价比还是说得过去的。 各方面的表现都是不错的,我来说说。、 要说的话最满意的还是外观,很拉风,就是90后喜欢的style,开出去很有面子,真的有豪华车的即视感。当然了除了外观还是要看其他方面的,比如配置和内饰风格,也是提升了level,比老款凌渡更时尚了。 车内的舒适性也还是不错的,没有那么的颠簸,所以这一路孩子都没有怎么闹腾,这点还是很棒的。再次就是要说一下,大众凌渡L穿梭在这样的道路上操控的体验感是很强的,这种感觉必须得亲自驾驶才能有的体会,就是驾驭感很好,算得上得心应手吧。 目前要说不满意的话就是后排空间多少会有点受外观下遛店造型影响,头顶空间是不够大的。还有就是中间脚下的突出部门会影响后排乘坐的舒适感。 空间还是会有点受流线的影响头部的乘坐的空间感,还有就是后排坐满三个人的时候会有点不舒服,尤其是中间的人两个腿得岔开坐。后排座椅是有隐藏杯架扶手的。 1.4t涡轮增压这套动力总成不算很猛,但是平时主要在市区开,起步还算可以底盘比较扎实,走颠簸路,过减速带干脆利落,滤震还算舒适。因为车子不大,平时感觉方向盘也好操控,停个车也很方便。 实际跑起来比官方公示要高,堵车的时候9个多,跑高架桥6个左右,整体看不超过8个油。家用来看也算比较省油,在油价连连涨的情况下,凌渡还算比较省油的。提车之后跑的很少,目前行驶不到1500公里,油耗平均7.8L/100Km。 多少人都是冲着新款凌渡L颜值才买的,我承认我也是,低趴的宽体轿跑风格,侧面车身的流线也很动感,大掀背的后备箱开启方式,四门都是无边框,太酷了,完全就是行走的时尚靓仔一枚。 内饰的整体风格也是跟外观一样偏运动偏时尚,电子挡吧很小操作也灵活,中控屏幕也是很大气,功能很全,屏幕稍微有点倾斜的看导航很方便。空调也是分区的,座椅包裹支撑,舒适感不错。 查看详情>>
- #T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上10#T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上100,掉电就差不多一公里 2续航了。最适合跑右边,尤其是最右,压着速度,80左右匀速跑,或者远远的跟着前面大车,跟车跑。﹣一别问我高速为什么能抓着手机拍照,下高速堵车堵的哟,一直 堵到变道口,车速都是0 做到以下两点可有效控制能耗: 1.防晒膜贴好一点,隔热效果好的话,空调设置26℃一档就已经很冰了。2.开车的时候,中间的屏幕打开充电,里面有一个电流功能可以随时观察能耗变化,开车的时候关注这个功能,你会发现先加速到一定速度,再放松一点电门,能耗会下降到一半以上,同样的速度不一样的脚法,会有差别很大的能耗,用习惯后你就可以知道什么样的脚法习惯能使续航大大加长 查看详情>>
- 拥有凌度L的快乐有的车日子有多爽,是没车的时候体会不到的。自从提车凌渡L之后,感觉我们家的生活便利、丰富了很多,下班可以开着车去湖边兜兜风,比如我的上下班通勤再也不用为等公交而苦恼了,还可以让父母跟着我出去短途自驾出游,丰富了丰富了他们的老年退休生活。 当初选择凌渡L,首先是因为它的外观很吸引我,外观看起来有点像大众cc的感觉,车门的无边框设计也是这台车的亮点,简单、大方、不浮夸,简洁画面清晰的设计风格,内饰整体看上去摸上去都很有质感,搭配的饰条也增添了一些档次并且还有着智能辅助驾驶配置,开起车来放心更安心。虽然凌度L是一辆家用轿车,但是出来玩的时候它的操控一点也不差,方向盘指向很精准,可以说是指哪打哪,而且在转弯的时候侧倾感也没有那么严重,开着感觉很好。 其次是因为大众的口碑还是相当不错的。外观如此吸睛,内饰也毫不逊色。我看过大众的其他车型,和同品牌的车型比,凌渡L的内饰更有档次,也更具科技感。双联中控屏幕的设计,使得中控台看起来很舒服,而且屏幕的分辨率也很高, 车本身就是消耗品,不仅每月烧油要花钱,后期的保养、保险开销都不小,所以油耗少能省一点是一点。而且我平时开车比较稳,每月的油费还能接受。据说油耗这东西也会根据所跑的路况和驾驶习惯有所改变,一般在高速上油耗会比平时低很多,堵车会高一些。后期的话,尝试一下看能不能更省。用车这么久,总的来说它在油耗、空间、功能和动力表现上还是比较不错。 查看详情>>
- 全新第三代RX5,家庭用车好帮手比较满意的就是车的外观,一体式远近光灯,LED日间行车灯,还有前脸儿,满满的科技感。山河纹水晶档把,摸着手感非常不错,晚上还能发光,屏幕还能左右移动,非常酷炫。开车的时候副驾驶还能看电影。特别是车上自带的语音助手,特别好用,大部分常用的功能都能控制,特别好用,特别顺畅!就是不知道能不能一直保持顺畅。智能辅助驾驶功能用的不多,郑州路况有点复杂,堵车也多,也不敢用,有空了找个路况好的路段试试。车大车内空间很大,车多的时候不敢跟车太近! 最不满意 车太大,视线盲区也多,不过还好有辅助驾驶,油耗也没有官方那么低,本人开车还是比较温柔的,油耗七个多。目前还没有更多感受,有机会再发空间,我老公身高170,座椅调到最高,离头顶还有一拳距离, 第二排空间车大,车内空间比较大,后排做三个人也不怎么挤,前后距离都能跷二郎腿了 驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动力够用,跑高架也很稳 油耗平均油耗快八个了,有时候堵车都能跑到十个油,还能接受,毕竟郑州有名的车多人多,城市油耗堵车情况下车上有显示过十一个油 内饰做工还是非常不错的,能摸得到的地方,基本都是软的 配置还是挺高,内置高清行车记录仪,具体还没有怎么研究过,看着很清晰 购车价格,官方指导价是135900就是没有什么优惠,送了个终身质保还有终身免费保养 配置还是很高的,360°影像,还有车机互动,屏幕左右移动,智能辅助驾驶都有 查看详情>>
- 凌渡L安心座驾,伴我精致出街【前言】📚 女孩子有了自己的车,就有了说走就走的勇气。凌渡L是我开过的安全性最高的车了,一直以来为我保驾护航,让我非常有安全感。 🚘车型配置:23款凌渡L酷辣版 ⛽燃油型号:95# 🗺️用车城市:湖北武汉 💰落地总价:15.8w 【凌渡L的安心配置】❤️❤️❤️ 🧡💛💚1.驾驶辅助:凌渡配备有L2级别的驾驶辅助系统,具备ACC自适应巡航,自动驻车,车道保持等功能。在跑高速的时候,这种半自动驾驶非常省力,再也不用因为精力过于集中而很快就感觉疲劳了,开启和设定速度、跟车距离的按钮在方向盘左边部分,而当出现特殊情况时,只需要踩下刹车,驾驶辅助就被打破了,这时将由人为接管。自动驻车是我以前开别的车都没有的,这个功能让我再也不怕溜坡了,在坡道上因为堵车而走走停停也非常安全。 ❤️💗💖2.安全性能:凌渡L的安全带提醒,电子手刹,主动刹车,防碰撞预警,前后雷达,都非常大的提升了整车的安全性。凌渡L的前后座都是有安全带提醒的,如果你忽视不系,会有更大的提示音,直到你系上安全带为止,这一点我觉得做得非常好。防碰撞预警我在驾驶的过程中也遇到过几次,因为前车突然减速而我还没有采取措施,这时防碰撞预警非常尖锐的响起了,让我及时的踩下了刹车,才避免了风险。 【凌渡L的不足配置】😓😓😓 1.很遗憾23款的凌渡L只有carplay,而在我两个月之后提车的24款既有carplay,也有华为hicar,太让人羡慕了。而且不能通过自主更新去改善,只能自己买转换盒子了。 2.中控区虽然配有无线充电,但其实充电速度极其慢,我干脆拿来置物了,还垫上了麂皮垫,防止灰尘,便于清洁。 3.无边框车门的胎噪问题还是有点大的😂虽然平时在市区平稳路段不明显,但是每次我跑三环,或者是下长坡的时候,胎噪声音都特别大。 【精致好物×装扮我的爱车】🎀🎀🎀 拥有凌渡L也有半年了,半年中我根据需要慢慢添置了一些精致好物,分享给大家: 1.华为hicar转换盒子:我买的是这种u盘造型的,小巧不占空间,能够让华为手机和大众车机丝滑互联。使用了几个月,一直都非常好用,这样可以大屏显示手机上的导航软件,百度地图、高德地图都没问题,随时语音回复微信,还能用方向盘按键切歌。 2.坐垫:选择了小香风的风格,材质是四季棉麻,颜色是黑灰色比较耐脏。 3.美观但不妨碍安全的装饰物:可以选择软软的毛绒装饰物,怀档的草莓熊,屏幕上方的蝴蝶结,还有天窗贴纸,都是精致美观,但不影响驾驶安全的。 4.挂钩:我买了一共三个挂钩,米奇挂钩比较大比较深,用来挂包包,黑色部分是海绵包裹,还可以左右旋转移动,不会磕到人。前排两个小蝴蝶结挂钩用来挂口罩和香薰包。 5.香薰包:我不喜欢特别香的香味,所以我把挂耳咖啡当做车载香薰用,既能吸附异味,又能有一种自然的咖啡香气,非常实用方便,价格也不贵。 6.后备箱收纳箱:后备箱空间虽然大,可不要乱糟糟的哦,放一个收纳箱,能更好的收纳整理后备箱的闲置物品。 7.杯垫和门把手收纳盒:前排的门把手我安了收纳盒,平时可以随手丢个纸巾什么的,下车就可以拿出来倒掉,很方便。中控区域我都铺了杯垫和垫子,是麂皮材质,这样有利于保持干净整洁,方便清理。 【总结】💝💝💝😘😚😗 凌渡L所具备的安全配置能给人满满的安全感,带上这样的座驾出街,一点也不担心啦!装扮自己的爱车,除了注重颜值,也要注意安全哦,建议大家选择实用、安全、美观的装饰品。既能安心驾驶,也能精致出街! 查看详情>>
- 看完还买深蓝SL03吗?看完还买深蓝SL03吗?|||☑️异响很多 全景天幕和前挡走烂路异响严重,还有中控屏电流声,据说后续生产的车型针对异响做出了改进优化 - ☑️座椅舒适性一般,人体工程学比较差,而且坐姿太高了,前排座椅调到最低还是会觉得视野很高 - ☑️底盘低,上下坡都要格外注意,前铲侧面非常容易磕碰 - ☑️悬架调校一般 过稍微大点的坑就“摇头晃脑”,前后避震会有多余的弹跳,与运动的外观不太匹配 - ☑️漆面相对来说比较薄 - ☑️NVH表现相当一般,増程器启机后噪音明显,胎噪偏大,路噪也大 - ☑️转向灯拨杆的手感一般,而且还是电子的,常亮和短闪的阻尼区分不清晰,新手需要时间适应 - ☑️全车没有实体按键,都被集成在屏幕里,特别是手套箱开关都得在屏幕里操作,有点“反人类”,车主认为还是保留必要的按键比较好 - ☑️虽说前排座椅支持通风与加热,但只有坐垫能加热通风,靠背不支持此功能 - 🚗你还知道哪些缺点? - 👉🏻车也是有感情的,能接受不完美💔才能呈现出最完美❤️资料来源PO主驾驶感受or网友分享 想看什么车,🉑评论留言哦 查看详情>>
- 好的坏的今天来聊一聊满意之处 作为一部代步车,油耗这个问题我看的还是比较重的,我基本上纯市区开,我们这边路况也不是很好,红绿灯还有堵车都非常常见,但是在这种用车场景下,我的凌渡平均油耗也就六个多,之前买凌渡那会还有好多朋友说大众这种德国车耗油,事实并不是如此。大众的转向手感比较棒,凌渡也不例外,方向打起来非常线性,并且低速的时候方向盘也比较轻。 最让我不满意的就是这一款车子的性价比了,当初买车的时候凌渡优惠还不是特别的大,我还是托关系才给我优惠了两万多,前段时间我做保养的时候来到展厅随便看下车子,现在凌渡不光配置比之前的要高,而且优惠力度也比之前多了好多,所以我感觉这款车的保值率就不是很好了,这样就算我以后想把车子卖掉价格也不会很高了,所以在这里我想对车友们说,如果打算开几年卖掉的话,还是挑选一些价格比较硬的车子,这样车子保值率相对来说也会好一点。另一方面有点让我不满意的地方就是这款车传动轴有渗油现象,这个传动轴渗油现象是我购车一年后发现的,如果不是保养我还不知道这个传动轴已经渗油了,那一天我车子刚好到了保养时间,所以就开车到了店里,在我做保养的途中,服务顾问告诉我车子有渗油现象,让我去车间看一下,我来到车间看到车子底下有轻微的渗油,服务顾问跟我说车子还在保修期,可以免费给我做索赔,虽然最后没有花一分钱就把问题解决了,但是有渗油现象出现还是让我有点不满意的,以后想卖掉这个记录也会存在。 空间 凌渡虽然是个紧凑型车,但是车身尺寸在同级别车型里面还是比较有优势的,特别是车身的宽度。前排空间整体都不错,我身高178,座椅调到最低的话,头部空间比较可观,第二排的腿部空间比较棒,我感觉快赶上B级车了,简简单单翘个二郎腿没什么问题。另外车内的横向空间比较棒,我感觉我和副驾驶之间的距离比较远,哪怕副驾驶坐个胖子,前排横向也不会感觉很拥挤。 动力 买车以前还有点担心这个1.4的发动机动力会不会不够用,但是实际开起来感觉动力表现还是不错的,满足我日常代步没什么问题,起步的时候感觉车身很轻快,没什么拖泥带水的感觉,高速动力也要比我想象的好一点,不像我同事那个卡罗拉,地板油下去车也不怎么走。 操控 凌渡虽然定位比较运动,但是说实话开始还是偏舒适性取向多一点,悬挂支撑性一般般,速腾和高尔夫我都开过,但是和那两款车相比,凌渡的底盘要软一点点,过弯侧倾比那两款车大,但是代步开的话,这种偏舒适性的调教还是比较合适的。 舒适性 底盘相对比较软,对细碎的颠簸过滤的比较棒,另外座椅舒适性也是不错的,支撑性很到位。 外观 外观设计比较大气,前脸看着我老是把它和迈腾弄混,大众车长的都差不多,侧面腰线设计我很喜欢,前面翼子板一直贯穿到车尾,看着很有力量感。 内饰 内饰还是大众那套风格,但是好在这套内饰还算比较耐看,现在看我并没有感觉过时老气什么的,但是内饰用料有待提高,很多地方都是硬塑料。 查看详情>>
- 忙里偷闲带家人小放松一下今天单位休息在家呆着有些无聊,就想好久没和家人出去玩了,平时老婆在家带孩子肯定很辛苦,就想组织一个家庭活动,带老婆放松一下心情,出去吃吃西餐看看电影,享受下家庭美好时光。 因为市内比较堵车我想就不开车坐地铁去,但是老婆说带孩子还是开车方便,买点东西也方便,于是开着我的智己LS7出发。要说我的智己LS7纯电动车的最大的优势就在于它的静音性比较好,并不像汽油车那样会有发动机的轰隆的噪音,只会听到微弱的电流声,即使猛给油门也不会像汽油车那样噪音明显,开着心情还是蛮舒畅的。由于到了下班晚高峰,那叫一个堵车呀,走走停停心情属实有些烦躁,不过最担心的就是孩子哭闹,那可叫一个磨人啊。不过好在智己LS7副驾驶单独配备了一块液晶屏幕,孩子可以通过副驾驶屏幕看看动画片消遣下时间,而我也可以专心开车,两不耽误啊。 到了西餐厅开始一定狂炫,西冷牛排,意大利面等等丝毫没有要停下来的意思,那叫一个可劲造啊!吃完西餐后再看一场电影,这小生活属实蛮惬意的呢! 查看详情>>
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