君威堵车屏幕调到电流冷气
- “超充”成竞争利器,豪华品牌加入建桩竞赛“不敢开空调、还把屏幕调到最暗,就怕耗电,说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过,我发现新升级设备有的最大电流可高达250A,非常惊喜,这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨,言语中依然有些激动。 查看详情>>
- 君威的缺点有哪些🦋前言 俗话说得好金无足赤,人无完人,车亦是如此,别克君威作为销量不错的B级车来说,深受消费者喜爱,我入手君威已经一年多了,对君威是越来越喜欢了,优点很多,驾驶感受也很nice,但是我们不能只看优点忽略缺点,那么今天就来谈谈我驾驶君威一年多以来发现的小缺点,虽然都是小毛病,但是可以更加了解君威,也可以给想买君威的朋友做个参考! 🚘车辆介绍 【品牌】别克Buick 【车型】君威2022款552T墨玉黑 【落地价】15.8万 🍄缺点🍄 ❶油耗 作为美系车,油耗高是大家公认的,跑高速的话油耗在六个左右,但是如果跑市区的话,在不堵车的情况下,油耗是在八个左右,如果堵车的话,大概在9~10个左右,堵车厉害的话甚至可以达到13个油,还是挺让我震惊的😨 ❷没有自动驻车功能 像我这种经常跑市区的人,没有自动驻车功能是非常不方便的,因为市区经常堵车,走走停停,来回拉手刹也不方便,如果有自动驻车,就不需要一直踩着刹车了,还能方便放松一下腿部,可惜君威没有自动驻车系统。 ❸燃油模块问题 20款到22款君威车陆续有出现趴窝的问题,检查后发现是燃油模块出现问题,出现问题以后厂家免费更换,然后没有出现问题的车主们都纷纷主动申请更换燃油模块,想要在问题出现之前把燃油模块儿换成最新款,减少问题的发生,厂家也会积极的配合大家更换,23款以后的君威都是新款燃油模块4820型号,大家放心购买。 ❹保养偏贵 只赠送两次全国联保,我这边4s店保养一次要680,团购6次保养,优惠后一次480,机油还是比较一般的的机油。 ❺中控屏幕偏小 4.9米长的B级车搭配8英寸的中控屏幕,真的太小啦,在通风口按一个手机支架就会挡住一块中控屏幕视野。 ❻刹车鼠标声 行驶500多公里以后,发现刹车有鼠标声,去4s店检修,师傅说没有任何问题,不影响驾驶。 ❼中控台异响 新买车不到一个月,回了一趟老家,老家路不是很平,经过录屏的时候,中控台就会有异响,嗡嗡嗡的,后期也去4s店问过,师傅说如果要检查是哪里出现异响的话,就需要把中控台全部拆了,所以在不影响驾驶的情况下,不建议拆卸,只要把音乐开的稍微大一点,就可以屏蔽到中控台的异响,而且主要在录屏的情况下才会有意向,如果路很平的话,整个车的静谧效果还是很好的。 🦄总结 你能接受君威的小缺点,你就可以入手君威了,人无完人,车无完车,跟着自己的感觉走就好,喜欢君威你就可以接受它的这些小缺点,毕竟优点每辆车都有,但是缺点各不相同,而且15万预算就可以买一辆君威B级车,君威的优点大于缺点,而且都是小毛病,完全可以接受,大家喜欢君威的一定要去试驾一下,一定不会让你失望的! 查看详情>>
- 五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以五菱宏光MiNi Ev, 起售价一个2w多的车子,配备了后轮驱动,ABS,还可以上高速,今天正好给大家分享一下五菱宏光MiNiEv的仪表盘指示灯和车里的按键。方向盘左边,有灯光高低调节,后雾灯,胎压复位,和小计里程,转速,电流以和电压,以及屏幕亮度,(教大家调节一下屏幕亮度,RESET键调到亮度,在没有调节的情况下,屏幕亮度是4 长按RESET键3秒左右,会降到1亮度,这个亮度适合晚上开车的时候用,在长按三秒会继续增加一个亮度,以此类推。)方向盘右边呢 只有一个按键,那就是经济模式和运动模式的切换, 如果想稳稳开车,那就可以用经济模式,比较省电,超车的情况下,把经济模式切换到运动模式就OK, 因为运动模式 在中段提速的反应特别灵敏,可以感受到推背感,还有就是空调按键了,这个大家应该都会。MiNi Ev这款车 内饰特别简洁,但不失美观,剩下的仪表盘指示灯一类的,我就弄成图片了,大家可以自行参考保存。 查看详情>>
- 令人发愁的上班堵车之路[_LinkTopic:老司机请吐槽——城市万变路况,86422,37] 🦄我的城市路况 我在青岛上班,本以为来到了大城市交通能够很便利,但是我发现我错了,没买车之前天天挤公交,受够了挤公交的日子之后就开始攒钱买车,成功入手君威之后,每天开车上下班,于是就有了新的意外状况,那就是6km的路程上班路程,十几分钟的路程却要半个多小时才能到达,下面我就跟大家吐槽一下我愁人的上班之路! 🚘车辆信息 【品牌】别克Buick 【车型】君威552T 【里程】9100km 🐯上班之路遇到的挑战 ①每天从6点半开始准时堵车,因为我家旁边就是中学,很多走读生,父母为了早起上班,就要把孩子提前送到学校,我每天6点起床,6:30就从家里出发,出门的时候已经是车山车海了,一共两条道,其中一条道用来停车,大家只能走一条道,而且有的人想左拐,有的人想右拐,还有人想掉头……所以出门既堵车! ②好不容易从学校门口出来之后,平均每100m一个红绿灯,由于我是新手,所以说开的比较慢,而且必须与前车保持安全距离,可是一旦与前车保持安全距离之后,就会有其他司机盯住这个空隙,就想要插队,越插队越堵车,转向灯也不打,不过还好君威动力还不错,该提速的时候就提速,需要变道超车的时候,人与车配合起来也能很快的完成操作,现在我跟君威的操作非常的默契,感觉人车合一了,勇敢的面对每天的早高峰,相信在这种条件的锻炼下,我很快就成为一名机智的老司机了。 ③大货车渣土车不遵循靠右侧车道行驶的规则,因为路上没有摄像头,对大货车靠右侧行驶抓拍,所以像各种大货车和渣土车基本每条车一个道,他们开的漫步,说车上还会往下掉一些小石子之类的,压着大家的速度,只能越来越堵。 ④堵车油耗严重 如果平时不堵车的话,君威的平均油耗是8.5个油左右,但是上班高峰期的时候油耗高达13个,13个油啊,这对贫民窟女孩来说是什么概念?幸亏去公司的路程只有6km多,要不然我真扛不住哈哈哈。 🚀堵车缓解 ①俗话说得好,道路千万条,安全第一条,不管路再怎么堵,总有通的时候,552t君威的有线carplay连接手机,播放一首轻音乐,缓解一下知道的心情,君威的车载屏幕还是传统型,屏幕虽然不大,但是够用,君威的音响系统也不错,我还是蛮喜欢的,每天上车的第一件事就是连接打开音乐。 ②堵车总是走走停停的,但是基本上不会原地停留超过一分钟,所以这个时候我一般会关闭君威的自动启停,要不然短时间内老是反复启动发动机会对发动机造成损伤。 ③堵车的时候火气很大,但是冬天来了,天气又很冷,所以我们在听音乐的时候可以打开君威的座椅加热功能,一共有三个档位可以选择,有了座椅加热就可以让我们在寒冷的冬天浑身暖和和的。这样即使堵车,也要优雅但不冻人的美丽girl~ ④心情平复下来,仔细观察路况保持安全距离的同时,还要多注意后方的路况,君威的流媒体后视镜传统后之间完全不一样,车子后方有一个摄像头,可以通过流媒体后视镜实时反馈后车路况,而且视野超级清晰,超大广角,流媒体后视镜还带有防眩晕功能,就算是晚上也能清楚的看到后方的车牌,可以利用后视镜充分的了解后方路况。如果后车跟车距离太近,可以多踩几次刹车,告诉后车,你离我太近了,需要保持车距。 ⑤天冷的时候需要开空调,但是如果遇到堵车,驾驶员肯定是内心比较激动的,这个时候如果再把空调温度调的比较高的话,那驾驶员肯定会更激动,更热,不过君威有双区自动空调,副驾驶的朋友可以选择调节自己适合的温度,驾驶员就可以选择比较低一点的温度,同理,夏天的时候也是如此,不同的人对温度的需求不一样,有的人喜欢21℃有的人就会觉得21℃冷,喜欢26℃,君威的双驱自动空调可以同时满足主驾驶和副驾驶对温度的需求,真的非常智能,太好用了。 总结 该礼让还是要礼让,这样既方便了他人,也保护了自己的爱车。我也一直劝诫自己,莫生气,生气伤身体,不就是插队加塞嘛,多让一让,安全顺利到达目的地才是最重要的,每天有君威的陪伴,还有这么多智能的配置供我使用,再堵的早高峰我也不愁,我也不怕。最后希望大家的早高峰都可以畅通无阻,直达公司~ 查看详情>>
- 别克君威中级车里的“性价王”👋✌ 如今的君威定位较低,落地甚至只需15万左右,19.68-24.98万的指导价表面看起来非常高,不过终端优惠5万多。主销的入门车型2023款552T智享型,实际参考价仅14万左右,非常划算。 👋👋 不过个人更建议中配也就是2.0T版的2023款652T智享型,指导价21.08万,优惠后实际参考价仅15.5万左右。不过即便如此,君威的销量还是非常惨淡,上个月只卖了3943台,近一年的销量也才70246台,月均销量5800多台。而排在第一的凯美瑞,上个月卖了19762台,近一年的销量达到229597台,月均销量接近两万台,差距非常明显。👋👋 其实,这代君威的外观是销量不佳的重要原因之一,整体设计有些小家子气,车头中规中矩,但过于常规,没什么亮点。侧面的造型就着实有些拉胯了,明明车长超过4米9为4913mm,可从远处看去,给人的感觉车长不到4米8,和速腾、星瑞差不多,非常掉档次。此外,君威的轴距也只有2829mm,在同级里也没什么优势。 👋👋 1米74的乘客坐进第二排,头部空间三指左右,腿部两拳三指,比较一般,好在中间地台凸起不高,脚能放在上面。此外,虽然君威价格便宜了,但配置和用料显然不如当年,没有主动降噪,也没有多层隔音玻璃,隔音水平和大哥君越完全不在一个档次。而且内饰设计也没什么亮点,特别是中控屏幕,感觉是五六年前的产物,毫无科技感可言。👋👋 不过,君威的优势也非常明显,那就是动力总成。652T车型搭载一台具有可变缸技术的2.0T发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱。这套动力不用多说,官方给出的破百时间只有7.1秒,非常快,考虑到实际车价只有15万左右,确实非常厚道。至于油耗,百公里基本在8.5-9升之间,其实并不高,毕竟动力摆在这。高速上非常省油,可以跑到7个以内,堵车时油耗偏高,基本在10个以上。👋👋[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 威朗Pro的主动安全功能,真到顶了都说威朗Pro GS的配置到顶了,今天来店里试驾了一圈,感觉真的还可以,威朗Pro配备的12个超声波雷达可以实时监控车身周围1.5米区域。同时还带有PD行人识别,FCA前方碰撞预警,LKA车道保持,LDW车道偏离警告,FDI前距离提示,CMB碰撞缓解,SBZA侧盲区警告和AP自动停车辅助系统等。 尤其是配备了ACC自适应巡航系统,这个对于经常需要开高速的老司机来说可以说是不可缺少的一个功能,经过优化后的acc自适应巡航系统加速和减速都做了明显的优化,并不向之前君威的acc那样比较楞,相对来说比较平缓一些,舒适感更加强烈;同时这个acc的适用范围更加广阔,原有的方案是大于50km/h才会生效,现在的低速可以调到更低,因此堵车低速路段下也可以使用了。 查看详情>>
- 浅谈君威小缺点[_LinkTopic:爱车吐槽,42195,37][_LinkTopic:君威,4657,23] 🦋前言 2022年8月份的夏天,我购买了别克君威,迄今为止已经开了一年多了,这一年多有了君威的陪伴,我的生活幸福指数直线飙升,买车以后也有很多朋友咨询过我一些有关于君威的驾驶感受如何,当然更多关心的是君威有哪些小毛病小缺点,所以今天我就想跟大家聊一聊我驾驶君威这一年多发现的一些小毛病,正好可以为想买车的朋友做一个参考,我们买车不仅注重优点,缺点也是同样需要受到重视的,接下来我就跟大家详细的聊一聊我驾驶君威这一年多发现的一些小缺点。 🚘车辆介绍 【品牌】别克君威 【型号】552T 【里程】8700km ️😈槽点介绍 🎄配置槽点 ①没有自动驻车功能 像我这种经常跑市区的人,没有自动驻车功能是非常不方便的,因为市区经常堵车,走走停停,来回拉手刹也不方便,如果有自动驻车,就不需要一直踩着刹车了,还能方便放松一下腿部,可惜君威没有自动驻车系统。 ②没有锁车后视镜折叠功能 后视镜不折叠的话,可能会被来往的车辆刮蹭到,比较爱护车辆的车主,每次锁车之后还需要手动把护视镜折叠进去,这样就很不方便。 ③没有锁车自动关闭车窗功能 很多车主驾驶车辆的时候喜欢开车透透气,锁车的时候就会忘记关闭车窗,如果碰到下雨天或者说刮风的天气,很容易就会对车内部件造成危害,而且不关闭车窗的话,有可能会丢失车内重要物品,给坏人可乘之机,后果不堪设想,如果有锁车自动关闭车窗功能的话,安全性就会提高很多。 ④燃油模块问题 最近燃油模块的问题深受广大消费者关注,不管买车还是没买车的,一听到君威就会问燃油模块怎么样?起因是21款到22款君威车陆续有出现趴窝的问题,厂家检查以后发现是燃油模块的问题,对比更换了新的燃油模块,问题完美解决,但是对还没有买车的朋友,他们肯定还是比较担心这个事儿的,我也换了燃油模块,以我的经历可以告诉大家,只要你想换跟4s店申请,你就可以换最新版的燃油模块,4S店跟厂家的服务态度很好,配合也很积极,一定会帮我们解决问题的。 ⛽️油耗槽点 美系车是油老虎的这个说法,想必在大家心中已经根深蒂固了,确实别克君威的油耗要高于日韩系车,市区平均油耗8.8个左右,如果堵车情况严重的话,也可能12个油左右,在堵车的情况下油耗还是很高的,油价一直在上涨,因此油耗高也是大家比较关注的一个问题,也算是一个缺点,但是君威跑高速来说的话,油耗只有六个油左右,如果你的工作需要经常出差,跑跑高速,那么别克君威对你来说将会是一个很好的选择,因为它的外形很像商务车,而且车重是1.5t,底盘扎实,跑高速的时候非常稳,而且油耗只有六个油左右,特别适合跑高速的你! 🚧内饰槽点 我对内饰的唯一槽点就是中控屏幕太小了,君威作为一个b级车来说,它的中控屏幕只有八英寸,导航看地图的时候有点儿费眼,而且如果想看时间的话,时间就在屏幕的角落里,屏幕小导致字也很小,就不是很方便。如果你是苹果手机的话,那么可以通过数据线来,把导航投到车机上,但是如果是安卓手机的话,需要下载carlife来进行车机连接,这个时候车机就会非常的卡,安卓手机也会非常的烫,根本就用不了,只能单独安一个手机支架,那这样的话,车载屏幕就没有什么作用了,所以我觉得中控屏幕是一个槽点,希望以后的别克君威可以改进。 💨驾驶槽点 ①刹车鼠标声 买新车去试驾的时候,试驾车没有任何问题,顺利提车以后开到两千公里的时候就发现踩刹车有鼠标的声音,哪怕脚在刹车表面上轻点,鼠标声音很明显很清脆,工作人员说这是正常现象,不会影响驾驶的,如果需要修,需要把整个刹车零部件都拆下来检查,也不一定会完全解决,所以如果不影响驾驶,有鼠标声音不要紧,但是每次刹车的时候都有鼠标声,感觉还是不得劲啊! ②起步肉 1.5t只有169马力,起步的时候也比较肉,起步也慢,有的时候油门儿踩的比较深,速度也提不上来,这个时候就意识到1.5t的动力不是很足了,如果后期有机会买车,我一定会换2.0t的。不过我大多数的驾驶时间都是在市区,所以起步肉就肉一点吧,也能接受,反正跑不快。 ③中控台异响 在平坦的道路上行驶时,感觉还挺不错的,但是一旦跑到了烂路,还有坑洼地段,中控台就开始嗡嗡的响,感觉里面像进了一只小蚊子一样,在你耳边嗡嗡嗡,这种情况也只是出现在颠簸路段,工作人员说如果要解决这个问题,就需要把整个中控台拆下来,光靠听是不知道哪里出现的问题,工作人员建议能不拆就不拆,毕竟这种异响不影响驾驶,尽量别拆中控台,我只能接受他的建议,然后碰到坑洼路段就把音乐打开,音乐声稍微大一点就可以掩盖中控台的异响! 🍓总结 吐槽了君威这么多,其实仔细想想来,这些缺点其实完全都可以接受,这些缺点也不止君威有,很多车都会有这样的毛病,毕竟车只是代步工具,能安全的带我们到达目的地就可以了,君威虽然有缺点,但是在我心中就是我的完美小车,I love Regal❤ 查看详情>>
- 22款君威优缺点分享[_LinkTopic:君威,4657,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37][_LinkTopic:真实驾驶感受大公开,71658,37] 🔮前言 别克君威,一台家喻户晓的B级车,深受大家喜欢,我买君威一年多了,开了8000多公里了,虽然算不上老司机,但是驾驶体验和驾驶心得也蛮丰富的,所以在这里跟大家分享一下君威的优缺点,可能吐槽居多,毕竟每个车都有优点,但是缺点各不相同,正好可以给要想要买君威的朋友可以参考一下! 🚘车辆介绍 【品牌】别克Buick 【车型】君威2024款28T墨玉黑 【落地价】15.8万 🎀用车感受 ❤优点❤ 🚗汽车外观 车身修长,4.9米,没有臃肿感,整体线条很流畅,墨与黑更是低调沉稳大气,颜值那叫一个赞。 🦄驾驶感受 动力:1.5T发动机,动力十足,起步的时候稍微有点顿挫感,但是不影响加速,无论是在市区行驶还是在高速上行驶的时候,它的动力不会让你觉得很弱,还会有很强烈的推背感,超车变道的时候动力完全够用,油门反应也很灵敏,踩油门就提速,非常给力,如果对动力没有很高的要求,就是当做普通家庭用车,1.5t的动力完全够用。 🌺亮点配置 ①君威的内饰是棕色翻毛皮设计,黑色车搭配棕色内饰还是比较少的,这是君威的一大亮点,棕色内饰搭配黑色外观还是非常协调的,在视觉上就会给人一种很温暖舒服的感觉,座椅偏运动服,坐在上面,柔软舒适,作为B级车,空间方面就更不用说了,后排可以翘二郎腿,男生185cm在前排开车要可以伸的开腿,后备箱可以塞得下金毛大型犬狗狗的笼子,十分宽敞。 ②中控那里还有无线充电,不用托各种数据线,手机直接往里面一放,方便的不要不要的,直接避免了因为各种数据线搞得室内乱糟糟的感觉。 ③流媒体后视镜堪称一绝,通过安装在车辆身上的高清夜视摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上,实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果,流媒体后视镜在雨天和晚上视野格外高清明亮,增加了驾驶人的安全性, ④车灯方面自动日间行车灯,自动近灯光都很亮,驾驶起来给人以安全感,尾灯像一个笑屏位置设计更加合理,看起来也更加舒服。 ⑤自带的安吉星系统非常喜欢,可以远程实时查看车辆状况,也可以完成系列远程控制动作,如启动、解锁、鸣笛等。 ☹️缺点☹️ ❶油耗 作为美系车,油耗高是大家公认的,跑高速的话油耗在六个左右,但是如果跑市区的话,在不堵车的情况下,油耗是在八个左右,如果堵车的话,大概在9~10个左右,堵车厉害的话甚至可以达到13个油,还是挺让我震惊的😨 ❷没有自动驻车功能 像我这种经常跑市区的人,没有自动驻车功能是非常不方便的,因为市区经常堵车,走走停停,来回拉手刹也不方便,如果有自动驻车,就不需要一直踩着刹车了,还能方便放松一下腿部,可惜君威没有自动驻车系统。 ❸燃油模块问题 20款到22款君威车陆续有出现趴窝的问题,检查后发现是燃油模块出现问题,出现问题以后厂家免费更换,然后没有出现问题的车主们都纷纷主动申请更换燃油模块,想要在问题出现之前把燃油模块儿换成最新款,减少问题的发生,厂家也会积极的配合大家更换,23款以后的君威都是新款燃油模块4820型号,大家放心购买。 ❹保养偏贵 只赠送两次全国联保,我这边4s店保养一次要680,团购6次保养,优惠后一次480,机油还是比较一般的的机油。 ❺中控屏幕偏小 4.9米长的B级车搭配8英寸的中控屏幕,真的太小啦,在通风口按一个手机支架就会挡住一块中控屏幕视野。 ❻刹车鼠标声 行驶500多公里以后,发现刹车有鼠标声,去4s店检修,师傅说没有任何问题,不影响驾驶。 ❼中控台异响 新买车不到一个月,回了一趟老家,老家路不是很平,经过录屏的时候,中控台就会有异响,嗡嗡嗡的,后期也去4s店问过,师傅说如果要检查是哪里出现异响的话,就需要把中控台全部拆了,所以在不影响驾驶的情况下,不建议拆卸,只要把音乐开的稍微大一点,就可以屏蔽到中控台的异响,而且主要在录屏的情况下才会有意向,如果路很平的话,整个车的静谧效果还是很好的。 🌈总结 俗话说:“人无完人,车无完车”,无论什么品牌什么价位的车都有自己的长处和不足”,买车的时候根据预算选择符合自己用车需求的车型,车价格不同导致车辆定位不同,每个车都有存在的意义、特点、不足,驾驶君威这一年多,还是很幸福开心的,君威的优点超多,最主要的是它的价格,15万左右就可以买到B级车,性价比特别高,而且它的这些小缺点不影响驾驶,也是完全可以忽略的,君威已经陪伴我一年多了,它已经完全融入到了我的生活,是我最亲密的伙伴,每天陪着我上下班,一起旅行,陪我遮风挡雨,有君威的每一天都很幸福,I love Regal😘🥰😍 大家对君威有疑惑的地方可以在底下评论,我都会解答,真诚的为大家推荐君威这辆车,入手不亏,君临天下,威震四方,快来加入君威大军叭🌹🌹 查看详情>>
- 君威,奶爸心中的白月光#提车作业 #君威552T智享型 📍购买城市:武汉 车型:别克君威 🚘车型配置:白色1.5T智享型 ⏰购车时间:2023年6月 裸车价:13.38万 【购车经历】 家里的老本田思域,随着二宝的出生逐渐显的不够用了,于是开始选择B级车,一开始锁定的目标是雪铁龙凡尔赛,本田雅阁,日产天籁和君威,3月开始试驾了几款备选车型,雅阁驾驶感,空间都还不错,就是内饰老婆不喜欢,天籁动力有点肉,凡尔赛本地4S店太少,君威试驾过后,冒得两人意见统一,正好6月优惠也大,车子颜值也在线就去几家4s店比价,选了一家定车了✪ω✪ 【外观内饰】 家族式的前脸,充满年轻运动气息。盾形蜂窝进气格栅,车标两侧饰条填充,精美且富有辨识度。棕色绒面拼接的皮质座椅,满🈵的高级感。中控台无论是做工设计还是材质用料都有着独特的美系豪华感!氛围灯是单色的,但是也能简单勾勒车内线条。 【用车感受】 1、驾乘空间:我自己主要上班通勤,跟周末溜娃使用,我个人身高172,调到合适位置不顶头。2.8米长轴距的君威,后排空间还是挺大的,家人坐着也挺宽敞,如果家里都是180的大个的话,可能有点挤。后备箱的容积家用肯定够了,主要高度有点矮,宽度是够了,主要别磊太高的箱子。 2、驾驶感受:提车到现在主要跑的是高架还有城市道路,指向性准,指哪打哪,车身得益于前麦佛逊后多连杆的结构,行驶也比较稳定,关上车窗也还挺安静,车内讲话没有什么风噪胎噪,高速还没试过。 3、智能配置:君威全系标配电动座椅调节,前排座椅加热(女生冬季福利),流媒体后视镜,倒车影像,倒车雷达,电尾门,全车无钥匙进入,基本都是常用的便捷实用配置。车机系统主要看你手机流畅程度,基本车机只能听个广播。安吉星的语音系统还是安全必备,接通率好,服务好。 油耗表现:跑的主要市区,还没上过高速,基本上班通勤堵车百公里9.5-10,不堵车8.3的样子,跑高架路的话可以到百公里6.5。 【不满意】油耗有点小高,城市堵车的话可以到百公里10个多油; 刹车踏板有点高,刹车稍微踩多就刹停了; 车机系统有点拉胯,啥软件都没有,流量都没法用; 电子排挡有点不习惯,有时候容易摸错档位; 40公里时速以下的时候档位有顿挫,提速响应不及时; 车灯亮度有点暗,晚上可能要调一下。 查看详情>>
- 君威,奶爸心中的白月光#提车作业 #君威552T智享型 📍购买城市:武汉 车型:别克君威 🚘车型配置:白色1.5T智享型 ⏰购车时间:2023年6月 裸车价:13.38万 【购车经历】 家里的老本田思域,随着二宝的出生逐渐显的不够用了,于是开始选择B级车,一开始锁定的目标是雪铁龙凡尔赛,本田雅阁,日产天籁和君威,3月开始试驾了几款备选车型,雅阁驾驶感,空间都还不错,就是内饰老婆不喜欢,天籁动力有点肉,凡尔赛本地4S店太少,君威试驾过后,冒得两人意见统一,正好6月优惠也大,车子颜值也在线就去几家4s店比价,选了一家定车了✪ω✪ 【外观内饰】 家族式的前脸,充满年轻运动气息。盾形蜂窝进气格栅,车标两侧饰条填充,精美且富有辨识度。棕色绒面拼接的皮质座椅,满🈵的高级感。中控台无论是做工设计还是材质用料都有着独特的美系豪华感!氛围灯是单色的,但是也能简单勾勒车内线条。 【用车感受】 1、驾乘空间:我自己主要上班通勤,跟周末溜娃使用,我个人身高172,调到合适位置不顶头。2.8米长轴距的君威,后排空间还是挺大的,家人坐着也挺宽敞,如果家里都是180的大个的话,可能有点挤。后备箱的容积家用肯定够了,主要高度有点矮,宽度是够了,主要别磊太高的箱子。 2、驾驶感受:提车到现在主要跑的是高架还有城市道路,指向性准,指哪打哪,车身得益于前麦佛逊后多连杆的结构,行驶也比较稳定,关上车窗也还挺安静,车内讲话没有什么风噪胎噪,高速还没试过。 3、智能配置:君威全系标配电动座椅调节,前排座椅加热(女生冬季福利),流媒体后视镜,倒车影像,倒车雷达,电尾门,全车无钥匙进入,基本都是常用的便捷实用配置。车机系统主要看你手机流畅程度,基本车机只能听个广播。安吉星的语音系统还是安全必备,接通率好,服务好。 油耗表现:跑的主要市区,还没上过高速,基本上班通勤堵车百公里9.5-10,不堵车8.3的样子,跑高架路的话可以到百公里6.5。 【不满意】油耗有点小高,城市堵车的话可以到百公里10个多油; 刹车踏板有点高,刹车稍微踩多就刹停了; 车机系统有点拉胯,啥软件都没有,流量都没法用; 电子排挡有点不习惯,有时候容易摸错档位; 40公里时速以下的时候档位有顿挫,提速响应不及时; 车灯亮度有点暗,晚上可能要调一下。 查看详情>>
- #T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上10#T03用车小技巧#昨天跑高速的心得体会:t03就不适合跑左边快车道,速度上100,掉电就差不多一公里 2续航了。最适合跑右边,尤其是最右,压着速度,80左右匀速跑,或者远远的跟着前面大车,跟车跑。﹣一别问我高速为什么能抓着手机拍照,下高速堵车堵的哟,一直 堵到变道口,车速都是0 做到以下两点可有效控制能耗: 1.防晒膜贴好一点,隔热效果好的话,空调设置26℃一档就已经很冰了。2.开车的时候,中间的屏幕打开充电,里面有一个电流功能可以随时观察能耗变化,开车的时候关注这个功能,你会发现先加速到一定速度,再放松一点电门,能耗会下降到一半以上,同样的速度不一样的脚法,会有差别很大的能耗,用习惯后你就可以知道什么样的脚法习惯能使续航大大加长 查看详情>>
- 23款君威1.5t很年轻很运动性价比g #提车作业【购车背景】👣 工作原因需要一直去现场,刚工作时是骑的电瓶车,工作了两年有点积蓄,就打算换辆汽车,开车去现场就可以避免风吹日晒,夏天还凉快,冬天也冻不到!用车环境主要是市区道路为主,偶尔周末回家开开短途高速,很少跑国道、省道。 【车型对比】✍🏻 买车之前也看了很多车,雅阁、凯美瑞、天籁、蒙迪欧、迈锐宝XL和君威等等。又是第一辆车,不想花太多,又想空间大些,后期就主要试乘试驾了优惠大的迈锐宝XL、君威以及比较省油的日系车雅阁。三辆车相比,雅阁优惠最小,配置相对较低,优点就是省油省心、皮实耐用;迈锐宝XL配置丰富,优惠力度大,但内饰有点不太符合年轻人审美,比较帅的110周年套件也缺货了;君威优惠力度也大,甚至指导价比迈锐宝XL高的配置版本,优惠下来更便宜,内饰虽然有些中庸,但相比迈锐宝XL和雅阁,还是不错的。此外,外观来看,雅阁过于年轻化,迈锐宝XL缺了110周年套件有些遗憾,而君威则是正好,有运动气息的同时又显得比较稳重。因为价格因素,雅阁首先出局,最后又连续试驾了迈锐宝XL和君威,开完迈锐宝XL再开君威,感觉还是比较喜欢君威的调教,开起来很稳,迈锐宝XL则是感觉有些过于运动,而且当时君威的优惠略大于迈锐宝XL,别克的品牌定位也稍高,最终还是选择了1.5T的君威。 【提车价格】👏🏻 南昌提的车,裸车价14W➕,购置税6K➕,保险6K➕,免抵押手续费200,最终落地15.5W。当时和同事一起去的4S店,网上做了点功课,就按照当时了解到的最低价砍的,一分不加。销售看我们确实当天能下定,最后和我们磨了一下午成交的,送了脚垫、车膜、记录仪和底盘装甲。建议大家在销售加赠品提价的时候,除了保养或者油卡,其余赠品一律不要。 【静态体验】🥰 内饰:君威的做工还是很棒的,毕竟老牌B级车了,中控、门边基本都是软的,大部分都是皮质包裹,座椅也是真皮加麂皮,一坐进去很有质感,不会像某些日系车一样满满的塑料感。 空间:本人身高170,体型偏胖,但驾驶位空间也不会显得局促,前排调到驾驶位置,后排腿部空间也有两三拳!就是后排坐正,头部空间会稍显不足,大概一两指,这可能就是溜背造型的些许妥协吧。车内的储物空间也很多,各个车门有两处储物空间,手套箱和扶手箱空间也很大。后备箱是更不用多说,日常家用完全足够,后排放倒甚至可以睡在里面。 配置:普通版本的君威基本没有过多的辅助驾驶的配置,而我开车正好也比较传统,不太依赖那些辅助驾驶,但23款君威全系标配了自动启停、坡道辅助、流媒体后视镜、定速巡航、电动尾门和无线充这些很实用的配置,好评! 【动态感受】😎 动力:君威这套1.5T➕9AT的动力组合,无论市区还是高速都是完全够用的,驾驶起来,油门很跟脚,动力随踩随到。在高速上,哪怕时速120了再超车,也是轻轻松松,高速上最多短暂开到过150,车子也是很稳,不会说车子开始飘起来了,而在市区,油门响应同样迅速,起步时一脚油门就冲了出去,地板油可以秒杀70%、80%的油车。唯一不好的就是在低速行驶空挡滑行的时候,有几率出现一丝顿挫感! 操控:君威的方向盘虚位很小,几乎没有,所以方向盘就很跟手,指哪打哪。过弯时,低速稳得一笔不用多说,时速到达四五十过弯时,车辆侧倾抑制的也很好,也不会推头,会给驾驶员很强的操作信心! 隔音:君威虽然不是双层夹胶玻璃,但在同价位同级别,君威的隔音可以算是佼佼者了,市区行驶,车内车外就是两个世界,高速上开起来不论胎噪还是风噪都控制的很好。 舒适度:君威这款车,无论是驾驶还是乘坐,它的舒适度都是很高的!去年11月份,曾驾车带着四名同事,从苏州出发到南京参加婚礼,全程高速,开了大约3小时(堵了会车),一路120,偶尔超车的时候,也不会因为满载而感觉动力不足,君威的动力储备还是很强的,而且车上还开着空调!到目的地后,无论是我还是其他同事,都没有产生不适感,一路上除了音乐声就是我们聊天的声音,风噪和胎噪在我们的欢声笑语中,几乎消失了!在南京参加完婚礼,又开车带着同事去喝了茶颜悦色,逛了太阳城,第二天下午返程,大家回来都没有去时的兴奋了,除了我,均在车上睡了一觉,足以看出,君威的舒服度还是不错的,适合中长途用车! 【油耗分享】👀 目前开了800多公里,基本都是市区综合油耗10.6,不到11个,纯高速6个多,纯市区11个多,应该还算可以, 【 优点总结】🤩 一、外观潮流时尚,符合年轻人的审美,有着美系车的大气,同时也不像雅阁那样过于年轻时尚,比较适合各个年龄段。 二、内饰用料扎实,君威的内饰基本都是软的,用料很扎实,虽然不像新势力那样都是大屏,但屏幕够用就行,还有carplay,个人是比较满意的,仁者见仁智者见智吧! 三、动力日常够用了 查看详情>>
- 全新第三代RX5,家庭用车好帮手比较满意的就是车的外观,一体式远近光灯,LED日间行车灯,还有前脸儿,满满的科技感。山河纹水晶档把,摸着手感非常不错,晚上还能发光,屏幕还能左右移动,非常酷炫。开车的时候副驾驶还能看电影。特别是车上自带的语音助手,特别好用,大部分常用的功能都能控制,特别好用,特别顺畅!就是不知道能不能一直保持顺畅。智能辅助驾驶功能用的不多,郑州路况有点复杂,堵车也多,也不敢用,有空了找个路况好的路段试试。车大车内空间很大,车多的时候不敢跟车太近! 最不满意 车太大,视线盲区也多,不过还好有辅助驾驶,油耗也没有官方那么低,本人开车还是比较温柔的,油耗七个多。目前还没有更多感受,有机会再发空间,我老公身高170,座椅调到最高,离头顶还有一拳距离, 第二排空间车大,车内空间比较大,后排做三个人也不怎么挤,前后距离都能跷二郎腿了 驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动驾驶感受我开车还好,不追求激情驾驶,动力够用,跑高架也很稳 油耗平均油耗快八个了,有时候堵车都能跑到十个油,还能接受,毕竟郑州有名的车多人多,城市油耗堵车情况下车上有显示过十一个油 内饰做工还是非常不错的,能摸得到的地方,基本都是软的 配置还是挺高,内置高清行车记录仪,具体还没有怎么研究过,看着很清晰 购车价格,官方指导价是135900就是没有什么优惠,送了个终身质保还有终身免费保养 配置还是很高的,360°影像,还有车机互动,屏幕左右移动,智能辅助驾驶都有 查看详情>>
- 我的君威大白2022年4月份购买了君威1.5T豪华版,购车初衷:选择一辆家用车,考虑到空间,选择了B级车,B级家用车选择性没有像A级那么多,君威当时似乎是B级里优惠力度最大的了,选择了君威。性价比高,空间大。异响:我自己的车买车一个多月就出现过异响,当时我车出现异响的地方是仪表盘,里面的指针振动异响。第一次去4S店未找到原因,第二次去说可能仪表盘异响,从上海发货一个新的仪表盘过来,更换后解决了异响。君威车可能出现异响的几个地方有:驾驶座椅仪表盘、中控台、副驾驶座椅等。新款君威在外观上做了升级,年轻时尚化的外形设计挺符合我们这个年龄人的审美眼光,青春时尚的造型行驶在路上也蛮有看点,当然最重要的还得是自己喜欢。整个车内饰是棕色翻毛皮的,看上去很上档次,透气性比真皮的强太多。☆ 语音控制:语音控制系统很实用,也很方便,只要你说出自己想干的事儿,立马就会给你操作了,比如听歌,调整空调温度,等等,都是可以通过语音实现的。异味异响:新车买回了倒没觉得有异味,但是有异响,虽然处理好了,但是还膈应!内饰材质:内饰是棕色翻毛皮的,透气性不错,座椅包裹性也特别好,摸上去手感还是很不错的?屏幕音响:中控台屏幕还是画面相对清晰一点,倒车影像画面也很真实,音响音质不错,无杂音,很清晰?☆ 车联网:车联网其实很简单,只要手机个车辆相连,想怎么操作就怎么操作,很简单。带大家从女人是视角看看这个座椅之间的空间,这个车的空间特别大尤其是后排空间,带孩子老人出去玩,处处有余,重点是前面膝盖空出来的地方很宽不窄吧,还有这个颜色是个棕色,比较耐脏,也好打理,不过这个车的乘客有点少,多少还崭新些,后排有空调出风口,可以调节方向,还是比较贴心,还有充电的地方,也不用担心后排的人手机没有电 ,在前面扯着根线,特别碍手,不方便,NICE后备厢容积:这是我们后排的能量储备箱,带个迷你小冰箱,带上瓜果的还有一堆零食孩子们的玩具,这出门,这一箱简直是满满当当,但是这难不倒这超大的储备箱,哈哈哈,简直了,很能装东西,出去玩超级够用。还有个有点是电动的尾门,再也不用拿东西多的时候还得回来趟关上,省事,不过还是很高级的。细心体验极致服务。这个是我大力夸奖的发动机,为了让大家大饱眼福,我是好一个擦,看来还是平整的地方好擦,给大家修个图看看,这个动力简直了,还是可以的,比较优秀。这车性价比还是很高的,主打性价比,在这个价位当中也只有君威能你配置这么高了,这个价位能买到这种B级车也只有君威能脱颖而出了,性价比高,配置高,最重要的价格也感人,综合优惠幅度很大,有需要可以入手。君威的操控表现十分不错,别克的底盘非常扎实,无论是过弯对车身姿态的控制,还是转向的精准度都非常优秀。动力也很棒,推背感是很强的,上高速动力也很足,只能说操控体验拉满了,属于是越开越舒服了。车子的平均油耗量也就是八九个,我个人感觉这款车子目前能够把油耗量稳定在这个水平算上也是挺不容易的,毕竟这款车子整体看上去就特别的高大。而且这段时间我开这台车子出门的时候经常会遇到堵车,所以我个人认为车子在油耗方面的控制还是比较到位的。 查看详情>>
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